Berliinin joukkoliikenteen esteettömyys

Berliinissä VBB:n alla toimii viisi liikennemuotoa, U-Bahn (BVG), S-Bahn (S-Bahn Berlin), bussi (BVG ja sopimusoperaattorit), raitiovaunu (BVG) ja aluejuna (DB Regio, ODEG, muut). Sama VBB-lippu käy kaikissa viidessä AB- tai ABC-vyöhykkeiden sisällä. Portaaton kattavuus on täysin yhdenmukainen bussiverkossa, erittäin korkea raitiovaunu- ja S-Bahn-verkossa, ja U-Bahnissa korkea mutta epätasainen.

Jos suunnittelet pyörätuolilla kuljettavaa päivää, rakenna matka bussin ja S-Bahnin kehän ympärille, ja käytä raitiovaunuja itäisten alueiden yöliikenteen selkärankana. Säästä U-Bahn matkoihin, jotka osuvat asemille, joiden toimivat hissit olet varmistanut (käytä brokenlifts.orgia). Aluejuna on hyödyllinen pidemmille matkoille Potsdamiin, Sachsenhauseniin ja BER-lentokentälle.

VBG:n esteettömyyskartta, joka on linkitetty viralliselta BVG:n sivustolta, on auktoritatiivinen lähde aseman tilasta asemittain. brokenlifts.orgin yhteisön ylläpitämä syöte listaa nykyiset hissikatkot, ja niitä on paljon, koska millä tahansa hetkellä useilla esteettömiksi merkityillä asemilla on hissi pois käytöstä.

S-Bahnin Ringbahn (S41 myötäpäivään, S42 vastapäivään) kiertää sisäkaupungin ja yhdistää suurimman osan tärkeistä kaupunginosista esteettömästi. Koko kierros kestää noin 60 minuuttia. Se on luotettavin kaupunkien välinen liikennemuoto pyörätuolilla tehtävään päivään Berliinissä, ja lähin vastine Pariisin linjalle 14 verkon selkärangan mielessä.

Tärkeät esteettömät Ringbahn-pysäkit, Sudkreuz (vaihto aluejunaan ja Temppelhofin bussiin), Hermannstraße (vaihto U8:aan Kreuzbergiin), Treptower Park (vaihto jokiveneisiin), Ostkreuz (Itä-Berliinin vilkkain vaihtopaikka, rakennettu uudelleen vuonna 2018, hissi joka laiturille), Frankfurter Allee (vaihto U5:een Alexanderplatzille), Storkower Straße, Greifswalder Straße, Prenzlauer Allee, Schoenhauser Allee (vaihto U2:een), Gesundbrunnen (vaihto U8:aan ja aluejunaan), Wedding, Beusselstraße, Westhafen, Jungfernheide (vaihto U7:ään), Westkreuz (vaihto linjoihin S3, S5, S7, S9), Halensee, Hohenzollerndamm, Heidelberger Platz (vaihto U3:een), Bundesplatz, Innsbrucker Platz (vaihto U4:ään), Schoeneberg ja Sudkreuz uudelleen.

Kehältä pääset lähes mihin tahansa kaupunginosaan yhdellä jatkoyhteydellä, yleensä bussilla, S-Bahnin säteittäislinjalla tai yhdellä U-Bahn-linjoista, joilla on vaihtoyhteys kehän asemalla. Laiturin ja junan välinen rako kehällä on pieni, ja henkilökunnan rampit ovat laiturin etuosassa.

BVG:n bussiverkko on Berliinin luotettavin esteetön liikennemuoto. Jokainen bussi on matalalattiainen, ja keskimmäisessä ovessa on sisäänvedettävä ramppi, jonka kuljettaja ottaa käyttöön pyynnöstä. Pyörätuolipaikat ovat suoraan keskimmäisen oven vastapäätä, niiden vieressä on ylösnostettava istuin ja pyörätuolin korkeudella stop-pyyntöpainike. Bussit laskevat alustaa jokaisella pysäkillä Berliinin keskustassa, joten rampin kulma on loiva.

Hyödylliset esteettömät bussilinjat matkailijalle, osa 1: 100 (Zoologischer Gartenista Alexanderplatzille Brandenburgin portin, Reichstagin ja Unter den Lindenin kautta); 200 (Zoologischer Gartenista Michelangelostraßelle Potsdamer Platzin ja Alexanderplatzin kautta); 300 (Tiergartenista Warschauer Straßelle Potsdamer Platzin ja Alexanderplatzin kautta); M-luokan metrobussit (M19, M29, M41, M44, M48), jotka yhdistävät tärkeimmät alueet.

Osa 2: 109 ja 110 (yhdistävät Wilmersdorfin ja Charlottenburgin Zoologischer Garteniin); 187 ja 245 (Mitten ja Tiergartenin poikki); X9 (Zoologischer Gartenin pikavuoro Charlottenburgiin). Bussipysäkit ovat yleensä alle 200 metrin päässä tärkeimmistä nähtävyyksistä. Vuoroväli on päiväsaikaan useimmilla keskustan linjoilla 5–10 minuuttia. Bussit lopettavat liikennöinnin noin klo 00.30–04.30 välillä, myös yöbussien N-verkko on täysin esteetön, mutta reittejä on vähän.

Bussit 100 ja 200 ovat erityisen hyödyllisiä nähtävyyksien kiertämiseen, koska ne seuraavat tärkeimpiä muistomerkkireittejä (Reichstag, Brandenburgin portti, Pariser Platz, Unter den Linden, Museumsinsel, Alexanderplatz) ja toimivat edullisina, esteettöminä vaihtoehtoina hop-on-hop-off-kiertoajelubussille.

Raitiovaunuverkossa on 22 linjaa, 9 metroraitiovaunulinjaa, jotka alkavat M-kirjaimella, sekä 13 tavallista numeroitua linjaa, ja lähes kaikki ovat esteettömiä, modernien Flexity Berlin -yksiköiden kaikilla pysäkeillä on tasainen nousu. Raitiovaunupysäkeillä on korotetut laiturit, jotka on sovitettu raitiovaunun lattian tasoon. Jokaisessa Flexity-yksikössä on useita pyörätuolipaikkoja ja etusijapaikkoja.

MetroTram-linjat M4, M5, M6, M8 ja M10 kulkevat ympäri vuorokauden, yöraitiovaunupalvelu on 30 minuutin välein. M10 on erityisen hyödyllinen Mauerparkkiin sunnuntaina ja Bernauer Straßelle Berliinin muurin muistomerkille. M4 ja M5 yhdistävät keskustan Mitten itäisiin kaupunginosiin. M8 kulkee Hauptbahnhofista Ahrensfeldeen.

Raitiovaunut palvelevat pääasiassa Itä-Berliiniä (Mitte, Friedrichshain, Prenzlauer Berg, Pankow, Lichtenberg, Marzahn) ja Hauptbahnhofin ympäristöä. Länsi-Berliinissä ei ole raitiovaunuja (Charlottenburg, Wilmersdorf, Schoeneberg, Tiergarten Reichstagin länsipuolella), niitä alueita palvelevat bussi ja U-Bahn.

U-Bahnissa on 175 asemaa 9 linjalla (U1:stä U9:ään). Noin 85 %:lla on vähintään yksi hissi, ja BVG:n tavoite on 100 % vuoteen 2030 mennessä. Uudemmilla U5-asemilla (hiljattain Hauptbahnhofiin laajennettu linja) ja IK-junissa on minimaaliset askelraot ja luotettavat hissit. Vanhemmilla U6:n, U7:n, U8:n ja U9:n asemilla tilanne on pirstaleisempi, joillakin on hissi vain yhdelle laiturille.

Berliinissä hissejä rikkoutuu. brokenlifts.orgin yhteisön ylläpitämä häiriösyöte päivittyy muutaman tunnin välein, ja se on ainoa realistinen tapa tietää tilanne ennen lähtöä. BVG:n mobiilisovellus lähettää myös ilmoituksia häiriöistä tallentamillesi reiteille. Jos huomaat häiriön samana päivänä, aseman lipunmyyntipisteen henkilöstö, vain suuremmilla keskusta-asemilla, voi ohjata sinut uudelleen.

Vaikka asema olisi merkitty esteettömäksi, esteettömyys voi koskea vain yhtä suuntaa tai yhtä sisäänkäyntiä. Joillakin asemilla on hissi katutasosta aulaan, mutta portaat aulasta laiturille, tarkista BVG:n esteettömyyssivulta koko monitasotilanne. Suunnittele varabussireitti samaa käytävää pitkin jokaiselle U-Bahn-matkalle, jota et voi keskeyttää.

Hyödyllisiä esteettömiä U-Bahn-pysäkkejä matkailijalle: Brandenburger Tor (U5, avattu 2020), Bundestag (U5), Hauptbahnhof (U5), Friedrichstraße (U6), Stadtmitte (U2), Potsdamer Platz (U2), Mohrenstraße (U2), Alexanderplatz (U2, U5, U8), Hallesches Tor (U1, U6), Mendelssohn-Bartholdy-Park (U2). Useimmat U6:n pysäkit ovat esteettömiä, mukaan lukien Friedrichstraße ja Unter den Linden.

Aluejunia liikennöivät DB Regio, ODEG ja muutama pienempi operaattori VBB-lipun alla. Berliinin sisällä aluejunat pysähtyvät Hauptbahnhofilla, Ostbahnhofilla, Sudkreuzilla, Gesundbrunnenissa ja Spandaussa. Kaikki viisi suurta solmukohtaa ovat esteettömiä, ja hissit vievät jokaiselle laiturille.

Lentokenttäjuna FEX (RE9) on nopein yhteys BER-lentokentälle, noin 30 minuuttia Hauptbahnhofilta, täysin esteetön ja tasalattianousulla. Myös S9 ja S45 palvelevat BER:ää esteettömästi, jos haluat mieluummin hitaamman S-Bahn-matkan. IRE (Berliini–Hamburg) ja RE1 (Berliini–Magdeburg) ovat esteettömiä kaikilla Berliinin tärkeimmillä pysäkeillä.

Päiväretkiä varten RB22 Potsdam Hauptbahnhofille, jossa vaihdat Park Sanssouci -busseihin, ja RB12 Templiniin, ympäröiville järville, ovat esteettömiä matkan molemmissa päissä. Maaseudun väliasemat vaihtelevat, varaa DB Mobility Service 24 tuntia etukäteen, jos kyseessä ei ole suuri asema, jotta henkilöstö varmasti on paikalla siirrettävän rampin kanssa.

Bussi: odota merkityllä pysäkillä, anna merkki kuljettajalle bussin lähestyessä painamalla pysäkillä sinistä pyörätuolipainiketta tai nostamalla käsi. Kuljettaja laskee bussin ja ottaa käyttöön keskimmäisen oven rampin. Aja sisään, sijoita pyörätuoli pyörätuolipaikalle suoraan keskimmäisen oven vastapäätä ja laita jarrut päälle. Paina seinässä olevaa pyörätuolisymbolin stop-pyyntöpainiketta, kun haluat poistua.

Raitiovaunu: aja mihin tahansa Flexity-yksikön oveen laiturilta, nousu on tasainen. Sijoita pyörätuoli pyörätuolipaikalle, joka on merkitty, ja laita jarrut päälle. Paina pyyntöpainiketta, kun haluat poistua pysäkilläsi, ovet ovat leveät ja aukeavat nopeasti.

S-Bahn: useimmilla asemilla laiturin etuosassa on pyörätuolisymbolilla merkitty kohta. Mene merkille, ja kuljettaja tai laiturihenkilöstö, vilkkailla asemilla, ottaa käyttöön siirrettävän rampin ensimmäisen vaunun oveen nousua varten. Laiturin ja junan välinen rako on pieni, mutta ramppi poistaa korkeuseron. Määränpäässä anna merkki laiturihenkilöstölle saapuessasi.

U-Bahn (uudemmat asemat): asemilla, joilla on tasainen nousu (U5 koko linjalla, sekä useimmat uudemmat laiturit), voit ajaa suoraan laiturilta sisään. Asemilla, joilla on askelväli, pyydä siirrettävä ramppi laiturin kutsupainikkeella tai soita BVG Mobility Servicelle etukäteen, jotta henkilökunta tulee vastaan. U5-junissa on pieni askel ovella, henkilöstö tai toinen matkustaja auttaa, jos et selviä askeleesta itse.

Tavalliset vyöhykemaksut koskevat kaikkia liikennemuotoja. Yksi AB-lippu, joka kattaa Berliinin kaupungin kehän sisäpuolella, mukaan lukien kaikki Mitte, sisemmät kaupunginosat ja useimmat esikaupungit mutta ei BER-lentokenttää, maksaa 3,20 EUR. AB-päivälippu on 9,50 EUR, 7 päivän AB-lippu 39 EUR. ABC-vyöhyke kattaa BER-lentokentän, Potsdamin ja ulommat esikaupungit, ja siihen lisätään pieni lisämaksu.

Vierailijoille ei ole automaattista vammaisalennusta. Schwerbehindertenausweis, jossa on tunnukset aG, Bl tai H sekä Wertmarke, pieni vuosimerkki, noin 80 EUR vuodessa, oikeuttaa haltijan ilmaiseen matkustamiseen kaikessa VBB-liikenteessä, mutta tämä koskee vain Saksan asukkaita. Mark B:n haltijat voivat ottaa yhden saattajan maksutta kaikessa VBB-liikenteessä, jälleen vain Saksan asukkaille.

Osta liput lippuautomaateista jokaisella U-Bahn- ja S-Bahn-laiturilla, BVG:n ja DB:n automaatit ovat kosketusnäytöllisiä, niissä on englannin kieli ja lähimaksu. BVG:n mobiilisovellus myy kertalippuja, päivälippuja ja 7 päivän lippua, ja lippu näkyy QR-koodina. Berlin Welcome Card sisältää liikenteen ja alennuksia osallistuvista nähtävyyksistä, ja se on saatavilla useimmissa suurissa hotelleissa.

VBB Bus & Bahn Begleitservice on ilmainen koulutettujen vapaaehtoisten saattajapalvelu kaikille liikuntarajoitteisille matkustajille koko VBB-verkossa, mukaan lukien BVG ja S-Bahn. Varaus tehdään VBB Begleitservicen omien puhelinlinjojen kautta, jotka on listattu tämän sivun alareunassa linkitetyllä virallisella VBB Begleitservice -sivustolla.

Varaa vähintään neljä arkipäivää etukäteen. Kerro matkasuunnitelmasi, lähtöasema, määränpää, aika ja mahdolliset vaihdot, sekä kuvaus tarvitsemastasi avusta. Vapaaehtoinen tapaa sinut lähtöasemalla, matkustaa kanssasi myös vaihdon aikana ja luovuttaa sinut perille asemalla toiselle vapaaehtoiselle, jos se on tarpeen.

BVG Mobility Service (Mobilitatsservice) on BVG:n oma vastine U-Bahn- ja bussinousun avustamiseen. Se menee osin päällekkäin VBB Begleitservicen kanssa saattomatkoilla, ja valinta näiden kahden palvelun välillä on lähinnä kysymys siitä, kumpaan kanavaan pääset nopeammin.

Hissikatkot ovat yleisiä Berliinin U-Bahnissa ja jonkin verran harvemmin S-Bahnissa. Milloin tahansa useilla esteettömiksi merkityillä asemilla on hissi pois käytöstä huollon tai vian vuoksi. Tee varasuunnitelma ennen hotellilta lähtöä, jos hissi määränpäässä on poissa käytöstä, voitko vaihtaa bussiin tai raitiovaunuun esteettömältä asemalta linjan varrella?

brokenlifts.orgin yhteisön ylläpitämä kartta näyttää nykyiset hissikatkot, ja se päivittyy muutaman tunnin välein. BVG:n mobiilisovellus lähettää ilmoituksia häiriöistä tallentamillesi reiteille. Jos huomaat häiriön samana päivänä, minkä tahansa suuremman keskusta-aseman lipunmyyntipisteen henkilöstö voi ohjata sinut uudelleen ja soittaa etukäteen seuraavalle asemalle.

Keskustan hankalin vaihtopaikka pyörätuolin käyttäjälle: Friedrichstraße. Asema on S-Bahnin, U-Bahnin (U6) ja aluejunien tasojen kokonaisuus, jossa on useita hissejä, yhdenkin hissin katkos voi pakottaa pitkään kiertoreittiin seuraavalle linjalle. Varaa lisäaikaa kaikille matkoille, joilla vaihdat Friedrichstraßen tai Alexanderplatzin kautta.