Accessibilità per sedie a rotelle a Gatwick (LGW)

Il Terminal Nord è il più grande dei due ed è la base di easyJet, il principale vettore di Gatwick per volume di passeggeri. Anche British Airways per voli a corto raggio, Tui, Norwegian e vari altri vettori europei operano dal Nord. Il terminal è un unico edificio lineare, il check-in si trova nel livello dell'atrio principale, i controlli di sicurezza sono al centro e i gate si sviluppano lungo i moli a nord e a est. Il personale PRM accompagna gli utenti in sedia a rotelle dalla reception di assistenza lungo i percorsi senza gradini in ogni fase del tragitto.

Il Terminal Sud è la base di British Airways per voli a lungo raggio, Virgin Atlantic, Norse Atlantic, Wizz Air, Emirates, Vueling e di una serie di vettori a lungo raggio ed europei. La stazione ferroviaria del Terminal Sud, Gatwick Airport rail station, si trova direttamente sotto il terminal, con ascensori senza gradini fino all'atrio del check-in. Il terminal ha due moli satelliti, Pier 1 e Pier 2, raggiungibili tramite percorsi senza gradini dall'area centrale dei controlli di sicurezza.

I due terminal sono collegati da una monorotaia tra i terminal che passa ogni 3-5 minuti durante il giorno. La monorotaia è completamente senza gradini. Il viaggio dura circa 3 minuti. Gli spazi per sedie a rotelle si trovano all'estremità di ogni carrozza, con posti prioritari e barre di fissaggio. Usa la monorotaia invece di spostarti a piedi tra i terminal (il percorso a piedi è di circa 1 km e non è altrettanto comodo).

Prenota l'assistenza PRM tramite la tua compagnia aerea quando fai la prenotazione, poi di nuovo al check-in. La scadenza di 48 ore per la prenotazione anticipata è prevista dalle norme UE sull'assistenza PRM mantenute nella legge del Regno Unito e dal UK CAA PRM Code of Practice. L'assistenza senza prenotazione è offerta quando la capacità lo consente, ma non è garantita nelle ore di punta (le partenze a corto raggio della mattina presto e gli arrivi a lungo raggio della tarda sera sono le fasce più affollate).

Specifica il livello di assistenza di cui hai bisogno usando i codici servizio IATA: WCHR (puoi salire le scale, hai bisogno della sedia a rotelle da e per l'aereo), WCHS (non puoi salire le scale, hai bisogno della sedia a rotelle in tutto il terminal e della sedia da corridoio fino al posto), WCHC (non puoi muoverti autonomamente, hai bisogno del trasferimento completo da e verso il posto). La compagnia aerea trasmette il codice al team di assistenza di Gatwick, che organizza l'attrezzatura adatta.

Se viaggi con la tua sedia a rotelle, dichiarala come attrezzatura per la mobilità al momento della prenotazione. Viaggia gratuitamente come attrezzatura per la mobilità, oltre alla franchigia bagaglio standard. Dichiarare il tipo di batteria per le carrozzine elettriche, agli ioni di litio, ai polimeri di litio o al piombo-acido, così la compagnia aerea può confermare la gestione delle merci pericolose.

Sbarca per primo o per ultimo, il personale di cabina ti dirà quale opzione seguire. Un membro del team di assistenza di Gatwick ti incontra alla porta dell'aeromobile con l'attrezzatura che hai prenotato. Ti accompagna attraverso l'immigrazione, le code prioritarie sono disponibili alla maggior parte degli sportelli, fino al ritiro bagagli, e poi al trasporto successivo scelto, la stazione ferroviaria, la postazione taxi o il punto d'incontro a bordo strada per un trasferimento privato.

Se la tua assistenza non arriva entro 10-15 minuti dallo sbarco, chiedi al personale di cabina di chiamare il team di assistenza. Se sei già nel terminal e l'accompagnatore non è ancora arrivato, trova la reception di assistenza più vicina oppure usa il pannello interfonico dedicato e richiedi l'assistenza indicata dal tuo codice di prenotazione.

Calcola 30-60 minuti in più per il percorso assistito rispetto al normale tragitto arrivi. Gli arrivi a lungo raggio della prima mattina al Terminal Sud sono la fascia più affollata, soprattutto i voli British Airways e Virgin Atlantic. Gli arrivi al Terminal Nord sono in genere più fluidi perché easyJet segue un processo di sbarco più standardizzato.

Presentati alla reception di assistenza del tuo terminal il prima possibile dopo l'arrivo in aeroporto. La reception nel Terminal Nord si trova nell'atrio principale del check-in, vicino ai banchi prioritari; la reception nel Terminal Sud è nella stessa posizione. Il personale ti accompagna attraverso il check-in, i controlli di sicurezza e il controllo passaporti, con code prioritarie in ogni fase.

Al gate, la tua sedia a rotelle viene etichettata e imbarcata al gate, cioè caricata nella stiva e restituita alla porta dell'aereo all'arrivo, oppure riposta in cabina se è pieghevole e la compagnia ha spazio. Ti trasferisci sulla sedia di bordo della compagnia aerea oppure vieni portato al posto nella tua sedia, a seconda del tipo di aeromobile e del codice prenotato, WCHR, WCHS o WCHC.

Prevedi almeno 3 ore prima di un volo a lungo raggio e 2 ore prima di un volo a corto raggio, oltre alla raccomandazione standard della compagnia aerea. Il processo di accompagnamento aggiunge tempo di attesa anche con accesso prioritario, soprattutto durante le principali ondate di partenza.

I servizi igienici accessibili sono segnalati in ogni atrio, prima e dopo i controlli di sicurezza, in entrambi i terminal. La disposizione standard segue le normative del Regno Unito: larghezza libera della porta di 90 cm, maniglioni, spazio di trasferimento e corda di emergenza.

Un servizio Changing Places, un servizio igienico accessibile ampliato con un lettino per il cambio per adulti e un sollevatore a soffitto, si trova lato terra nel Terminal Nord e lato terra nel Terminal Sud. La directory nazionale Changing Places su changingplaces.org riporta le posizioni esatte e gli orari di apertura. Ulteriori servizi igienici accessibili sono disponibili lato aria in ogni molo.

Il prestito gratuito di sedie a rotelle è disponibile in ogni reception di assistenza. La dotazione include sedie a rotelle manuali da aeroporto e sedie pieghevoli. Le carrozzine elettriche non vengono prestate per limiti di batteria e di ricarica. Richiedi il prestito quando prenoti l'assistenza PRM tramite la tua compagnia aerea, oppure chiedilo alla reception all'arrivo.

I due terminal di Gatwick sono collegati da una monorotaia gratuita tra i terminal che parte da una stazione direttamente sopra l'atrio delle partenze del Terminal Sud e arriva a una stazione direttamente sopra l'atrio delle partenze del Terminal Nord. I treni passano ogni 3-5 minuti durante il giorno, meno frequentemente di notte. Il viaggio dura circa 3 minuti.

La monorotaia è completamente senza gradini a entrambe le estremità, gli spazi per sedie a rotelle si trovano all'estremità di ogni carrozza, con posti prioritari e barre di fissaggio. La stazione ferroviaria di Gatwick Airport si trova direttamente sotto il Terminal Sud, quindi i passeggeri che arrivano in treno e devono collegarsi a un volo dal Terminal Nord prendono la monorotaia da Sud a Nord; i passeggeri che arrivano al Terminal Nord e proseguono in treno prendono la monorotaia da Nord a Sud per raggiungere la stazione ferroviaria.

Il Gatwick Express è il servizio premium senza fermate dalla stazione ferroviaria di Gatwick Airport, sotto il Terminal Sud, fino a London Victoria in circa 30 minuti, ogni 15 minuti durante il giorno. Il tempo di percorrenza principale pubblicato è di 30 minuti. I servizi fuori punta possono essere leggermente più veloci, quelli di punta leggermente più lenti.

Ogni treno Gatwick Express e ogni banchina sono senza gradini, gli spazi standard per sedie a rotelle sono presenti in ogni carrozza. A Victoria, le banchine del Gatwick Express si trovano sul lato est dell'atrio; gli ascensori collegano all'atrio principale della stazione e alla metropolitana di Londra, le linee Victoria, Circle e District servono tutte Victoria, con accesso senza gradini solo ad alcune banchine specifiche.

I passeggeri dal Terminal Nord prendono prima la monorotaia tra i terminal fino al Terminal Sud, poi scendono con l'ascensore fino alla stazione ferroviaria. Il tempo totale di trasferimento dagli arrivi del Terminal Nord a un treno Gatwick Express è di circa 15-20 minuti, inclusi la monorotaia e l'accesso alla stazione.

Thameslink effettua collegamenti diretti da Gatwick a St Pancras International, Farringdon, City Thameslink, Blackfriars e London Bridge, proseguendo verso nord fino a Luton e Bedford, ogni 15-30 minuti durante il giorno. Il viaggio fino a London Bridge dura circa 45 minuti, fino a St Pancras circa 55-60 minuti. Thameslink è l'opzione preferita per i passeggeri in coincidenza con l'Eurostar, St Pancras, con la City o per proseguire verso Luton, Bedford o Brighton.

Le nuove unità Class 700 hanno imbarco senza gradini dalla banchina al treno, senza bisogno di rampa manuale; gli spazi per sedie a rotelle si trovano a entrambe le estremità di ogni carrozza. Sulle unità più vecchie che effettuano ancora alcuni servizi, il personale di stazione dispone una rampa manuale su richiesta quando avvisato dalla stazione di origine. Chiedi alla reception di assistenza quando prenoti il viaggio, oppure parla con il personale di banchina il giorno stesso.

I biglietti sono venduti alle macchinette della stazione aeroportuale e alla biglietteria con personale. Usa il contactless sui lettori ai varchi per l'ingresso più rapido. La tariffa per St Pancras International è la stessa del normale ritorno off-peak Southern / Thameslink.

I black cab, legalmente accessibili in sedia a rotelle, con rampa di accesso posteriore alla porta a bordo strada e spazio interno per la sedia, operano da una postazione all'uscita arrivi di ciascun terminal di Gatwick. Le tariffe sono a tassametro, in base a distanza e tempo. I conducenti di black cab di veicoli designati come accessibili in sedia a rotelle sono legalmente tenuti, ai sensi dell'Equality Act 2010, a trasportare il passeggero in sedia a rotelle, a dispiegare la rampa e a farlo senza costi aggiuntivi.

Servizi minicab accessibili in sedia a rotelle prenotati in anticipo servono anche Gatwick. Si raccomanda la prenotazione con almeno 24 ore di anticipo per gli arrivi serali, la fascia degli arrivi in tarda serata dai voli a lungo raggio è la più affollata per i taxi. Il conducente ti incontra nell'area standard di ritiro dei veicoli privati; il team di assistenza può accompagnarti dall'uscita del terminal al punto di ritiro se lo richiedi al momento della prenotazione.

È anche possibile una tariffa fissa tramite uno dei principali operatori. La tariffa è a tassametro, in base a distanza e tempo. Per i black cab a Londra non esiste una tariffa fissa aeroportuale.

I cani da servizio viaggiano gratuitamente in cabina su tutte le compagnie aeree che servono Gatwick, nel rispetto delle condizioni standard della compagnia per gli animali di servizio e delle regole IATA per gli animali di servizio. Porta con te l'UK Animal Health Certificate, sostituto post-Brexit del passaporto europeo per animali domestici per gli animali di origine britannica, il certificato di vaccinazione antirabbica e il modulo della compagnia aerea per gli animali di servizio. Il cane resta ai tuoi piedi durante il volo.

Gatwick ha aree dedicate per i bisogni dei cani in entrambi i terminal, segnalate dai gate dopo i controlli di sicurezza. Le aree hanno superfici in erba artificiale, ciotole per l'acqua e sacchetti per i rifiuti.

La tua sedia a rotelle viaggia gratuitamente come attrezzatura per la mobilità, oltre alla franchigia bagaglio standard. Le sedie manuali vanno in stiva e ti vengono restituite alla porta dell'aereo all'arrivo. Le carrozzine elettriche pieghevoli possono essere imbarcate in cabina se lo spazio lo consente sul tipo di aeromobile specifico. Le carrozzine elettriche non pieghevoli vanno in stiva. Le batterie agli ioni di litio e ai polimeri di litio sono accettate dalla maggior parte dei vettori entro il limite di batteria pubblicato dalla compagnia aerea. Dichiarare il tipo di batteria al momento della prenotazione e di nuovo al check-in. Le batterie al piombo-acido, usate su carrozzine più vecchie, richiedono imballaggio per merci pericolose e dovrebbero essere dichiarate 72 ore prima.

Salva sul telefono i contatti dell'assistenza di Gatwick prima di partire. Il numero è pubblicato nel microsito sull'accessibilità di Gatwick ed è il modo più rapido per contattare la gestione PRM dell'aeroporto se l'accompagnatore organizzato dalla tua compagnia aerea non si presenta all'arrivo o al gate.

Fai una foto della tua sedia a rotelle al gate prima che venga caricata. Se qualcosa si danneggia durante il trasporto, la compagnia aerea è responsabile ai sensi delle norme UE sull'assistenza PRM mantenute nella legge del Regno Unito e l'UK CAA applica la regola, la foto è la tua prova. Presenta una segnalazione di danno alla reception di assistenza all'arrivo prima di lasciare l'aeroporto.

Se fai coincidenza tra i terminal di Gatwick in un trasferimento nello stesso aeroporto, raro ma possibile con le compagnie partner in codeshare, prevedi almeno 90 minuti tra l'orario di arrivo previsto e l'orario di chiusura del gate del volo in coincidenza. La monorotaia tra i terminal è veloce, ma il percorso assistito, più il check-in e i controlli di sicurezza nel terminal di coincidenza, richiedono tempo.

Se il tuo trasferimento successivo è con Gatwick Express per Victoria e arrivi al Terminal Nord, pianifica il passaggio monorotaia-treno, aggiunge circa 15-20 minuti al tempo di percorrenza pubblicato di 30 minuti dell'Express, quindi il tempo porta a porta dagli arrivi del Terminal Nord a Victoria è più vicino a 60-75 minuti.