Coisas para fazer em Londres com cadeira de rodas

A South Bank, de Westminster Bridge a Tower Bridge, é a milha contínua mais fiável para cadeira de rodas em Londres. Todo o percurso é pavimentado, plano e sem degraus, com várias casas de banho acessíveis ao longo do caminho, bancos regulares e muitas opções de restaurantes e cafés em cada paragem.

Comece em Westminster Bridge com vistas para o Palace of Westminster e o Big Ben. Siga para leste pela Queen's Walk, passando pelo London Eye (embarque sem degraus por rampa, a roda para utilizadores de cadeira de rodas), pelo complexo do Southbank Centre (Royal Festival Hall, Queen Elizabeth Hall, Hayward Gallery, todos sem degraus), pelo British Film Institute (café, livraria, espaço de galeria, tudo acessível), pelo National Theatre (o café ribeirinho de Lasdun é o local de almoço mais popular e acessível da milha), Gabriel's Wharf e o OXO Tower (elevador até ao restaurante e brasserie no 8.º andar).

Continue até ao Tate Modern (entrada gratuita, elevadores rápidos até ao terraço de observação no 10.º andar com vistas da cidade, instalação Changing Places), atravesse a Millennium Bridge (totalmente sem degraus e com inclinação suave) para a vista icónica de St Paul's, regresse à South Bank para o Globe Theatre (o átrio é acessível, o teatro em si tem lugares de observação para cadeiras de rodas limitados, mas disponibilizados) e termine em Borough Market para comida de rua (o salão principal é acessível, as bancas mais pequenas nas ruas laterais têm um degrau).

Para além de Borough Market, a milha continua até More London (a praça aberta com City Hall e vistas de Tower Bridge), à Hay's Galleria e ao HMS Belfast (o navio tem acesso por elevador aos conveses superiores, os conveses inferiores têm escadas). Termine em Tower Bridge. Caminhe pela passagem de vidro no nível superior (acesso por elevador) para ver a Tower of London de cima, ou atravesse a ponte ao nível da estrada para uma vista mais tranquila.

Hyde Park é o mais acessível dos Royal Parks. Os caminhos são largos, pavimentados e planos na maior parte do parque. Blocos de casas de banho acessíveis em Marble Arch, Lancaster Gate, Speakers' Corner e nas Serpentine Galleries cobrem as rotas principais. O Serpentine Lido é acessível a partir do caminho. A zona de barcos da Serpentine tem uma opção de barco acessível a cadeiras de rodas aos fins de semana de verão. Os Italian Gardens, na extremidade de Lancaster Gate, e a Diana Princess of Wales Memorial Fountain, na extremidade de Knightsbridge, são ambos sem degraus.

Regent's Park tem caminhos largos e pavimentados à volta do Inner Circle, do Boating Lake, dos Queen Mary's Gardens, o jardim de rosas, e do Open Air Theatre (o teatro tem lugares de observação acessíveis). O London Zoo, no lado norte do parque, é acessível em todo o espaço (entrada paga). O caminho de Regent's Park para Primrose Hill é mais íngreme no topo. Chega ao cume seguindo a rota oeste, mais suave, ou com um táxi acessível até ao topo de Primrose Hill Road.

St James's Park é pequeno, plano e contínuo entre Buckingham Palace, na extremidade oeste, e Horse Guards Parade, na extremidade este. As vistas para o lago, a alimentação dos pelicanos às 14:30 todos os dias e o café Inn the Park (sem degraus) são todos acessíveis a cadeira de rodas. O parque é também o percurso de Trafalgar Square até Buckingham Palace, perfeito para ver a Changing of the Guard à distância.

Green Park é o menor parque real central, um triângulo plano de relva entre St James's e Mayfair. É usado principalmente como passagem. O Bomber Command Memorial é acessível.

Kensington Gardens, tecnicamente separado de Hyde Park, inclui o Albert Memorial, o Round Pond, o Diana Memorial Playground (acessível com equipamento de brincadeira adaptado) e os Italian Gardens. Os caminhos são pavimentados e planos. Chegue a Kensington Gardens pela High Street Kensington Tube ou pelos autocarros 9 ou 23.

Richmond Park e Hampstead Heath são os Royal Parks semi-rurais maiores, na periferia da cidade. Ambos têm caminhos acessíveis à volta dos centros de visitantes, mas o parque mais amplo tem terreno mais irregular. O terraço de observação de veados em Richmond e o percurso ciclável ao longo do perímetro são acessíveis. O miradouro de Parliament Hill em Hampstead Heath exige uma subida mais íngreme. Os terrenos de Kenwood House, na extremidade norte do Heath, são maioritariamente acessíveis.

O Uber Boat by Thames Clippers opera o serviço de autocarro fluvial. Os barcos são acessíveis a cadeiras de rodas e a viagem ao longo do Tamisa é uma das mais cénicas de qualquer capital europeia. Pague com Oyster, contactless ou a app Thames Clippers. Aplica-se o limite tarifário com Oyster.

Viagens úteis de autocarro fluvial para turistas: Westminster Pier para Tower Pier (30 minutos, passando pelo London Eye, o Southbank Centre, o Tate Modern, o Globe e a Tower of London, a melhor vista do Tamisa), Westminster para Greenwich (45 minutos, terminando no Cutty Sark e no Royal Observatory), Tower Pier para Greenwich (uma ligação mais rápida de 20 minutos).

A acessibilidade dos cais varia com a maré. Tower Pier é fiavelmente sem degraus. Westminster Pier pode ter grande inclinação na maré baixa. Verifique a app Thames Clippers para o estado dos cais ajustado à maré. O London Eye Pier e o Bankside Pier são acessíveis na maior parte do dia.

A bordo, todos os barcos têm espaços para cadeiras de rodas no convés inferior, uma rampa de embarque plana e uma casa de banho acessível. O convés superior e o convés traseiro ao ar livre costumam ser alcançados por alguns degraus e não são acessíveis a cadeira de rodas. As janelas do convés inferior oferecem boas vistas.

A maioria dos teatros do West End tem lugares acessíveis. A Society of London Theatre (SOLT) publica o esquema Access Symbol e as listas de acessibilidade por sala em officiallondontheatre.com. A página de acessibilidade de cada teatro detalha os lugares acessíveis a cadeiras de rodas, as opções de transferência para assento, o percurso até à casa de banho acessível e o canal de reserva da linha de acessibilidade. O bilhete acompanhante na maioria dos espaços do West End é desbloqueado pelo próprio esquema de acesso do espaço, pelo Access Card (Nimbus Disability) ou pela sua identificação de deficiência do país de origem. O CEA Card é um esquema apenas para cinemas do Reino Unido e não é usado para bilhetes de teatro.

Teatros fiáveis para utilizadores de cadeira de rodas em instalações modernas: o National Theatre na South Bank, excelente nas salas Lyttelton, Olivier e Dorfman, o Bridge Theatre em Tower Bridge, construído para o efeito e totalmente acessível, o Royal Opera House em Covent Garden, com lugares para cadeiras de rodas no auditório principal e no Linbury Theatre, o Sadler's Wells, teatro de dança, e o Royal Court em Sloane Square.

Os teatros em edifícios antigos (Apollo Victoria, Palace, London Palladium, Theatre Royal Drury Lane, Adelphi, Phoenix, Lyceum) têm lugares para cadeiras de rodas, mas são limitados em número e muitas vezes apenas ao nível da plateia. Reserve cedo nestes espaços. O bilhete acompanhante, juntamente com o seu bilhete de lugar para cadeira de rodas a preço inteiro, é reservado através da linha de acessibilidade do teatro. Mostre o seu Access Card ou a identificação de deficiência do país de origem quando lhe for pedido. A página de acessibilidade de cada espaço indica o canal específico e o prazo necessário.

Espaços de concertos: o Royal Albert Hall, o Royal Festival Hall, o Queen Elizabeth Hall e a O2 Arena em Greenwich têm lugares acessíveis a cadeiras de rodas em número generoso. O Roundhouse em Camden e o Wigmore Hall em Wigmore Street têm lugares acessíveis e o pessoal é fiável.

Borough Market, na South Bank, é o maior mercado alimentar acessível. O salão principal coberto é sem degraus e tem corredores largos. Algumas bancas mais pequenas nas ruas laterais têm um degrau na entrada, mas os vendedores principais são acessíveis. Aberto de terça-feira a sábado. Às segundas e domingos o comércio é reduzido.

Camden Market é parcialmente acessível. A zona principal de Camden Lock é sem degraus ao nível do chão. Os níveis superiores têm acesso por rampa a partir da praça central. Alguns dos arcos mais antigos no Stables Market têm entradas com degrau.

Covent Garden Piazza é totalmente sem degraus na praça central. O Apple Market, sob a cobertura central, é acessível. A área dos artistas de rua é plana. A maioria das lojas à volta da praça tem entradas sem degraus. Algumas boutiques mais pequenas nas ruas traseiras têm um único degrau.

Spitalfields Market é em grande parte acessível na secção nova perto de Liverpool Street, a secção mais antiga em abóbada de tijolo tem alguns pisos irregulares. Brick Lane tem acessibilidade mista, a extremidade sul em Truman Brewery é maioritariamente acessível, a extremidade norte é irregular.

As compras em grandes armazéns, Selfridges, Liberty, Fortnum's, Harrods, John Lewis, são fiavelmente acessíveis. Veja a página de restaurantes para as opções de refeição. Westfield London e Westfield Stratford são os dois grandes centros comerciais fechados, ambos totalmente sem degraus e com instalações Changing Places.

Hampton Court Palace é o principal palácio real acessível dentro do alcance de um passeio de um dia a partir de Londres. Chegue lá num comboio sem degraus da South Western Railway de Waterloo para a estação Hampton Court (cerca de 35 minutos), depois faça uma curta caminhada plana pela Hampton Court Bridge. Os terrenos do palácio e o labirinto são acessíveis. Os state apartments têm acesso por elevador. Reserve o Passenger Assist na South Western Railway para a viagem de comboio.

Windsor Castle pode ser alcançado a partir de Paddington (via Slough, com mudança para o vaivém Windsor and Eton Central) ou de Waterloo (direto para Windsor and Eton Riverside). A mudança em Slough é sem degraus. Windsor and Eton Central tem embarque ao nível. Os terrenos do castelo são sem degraus, com percurso pavimentado. Os State Apartments têm acesso por elevador, mas St George's Chapel tem um degrau na entrada e acesso interno limitado.

Kew Gardens pode ser alcançado por comboio sem degraus da District Line até Kew Gardens, uma viagem de Tube de 35 minutos a partir do centro de Londres. Os jardins são acessíveis a cadeiras de rodas na maior parte dos 121 hectares. O Palm House, o Temperate House e o Princess of Wales Conservatory têm acesso por elevador. A passarela no topo das árvores tem elevador para o nível superior.

Eltham Palace combina um grande salão medieval com uma mansão Art Deco dos anos 1930 no sudeste de Londres. Chegue lá de comboio Southeastern de Charing Cross ou Cannon Street para Eltham, sem degraus, e depois apanhe um autocarro acessível curto ou um táxi. O interior é em grande parte acessível por elevadores e rampas. Os jardins têm caminhos pavimentados.

Greenwich e o Royal Observatory, apanhe um comboio DLR sem degraus para Cutty Sark ou Greenwich, ou um Thames Clipper para Greenwich Pier. O Royal Maritime Museum, a Queen's House e o Cutty Sark são sem degraus. A subida da colina até ao Royal Observatory é íngreme. Nos fins de semana de verão circula um autocarro de vaivém acessível do National Maritime Museum até à porta do Observatory. A vista sobre o Tamisa do topo é uma das melhores de Londres.

Hatfield House e St Albans, apanhe um comboio Thameslink sem degraus de St Pancras para Hatfield, 35 minutos, depois um táxi acessível curto até à casa. As salas de estado têm acesso por elevador. Os jardins são pavimentados.

Futebol, os estádios da Premier League têm áreas de lugares acessíveis a cadeiras de rodas com lugares para acompanhantes. Os clubes de Londres (Arsenal no Emirates, Chelsea em Stamford Bridge, Tottenham no novo Tottenham Hotspur Stadium, West Ham no London Stadium, Crystal Palace em Selhurst Park, Brentford no Gtech Community Stadium, Fulham em Craven Cottage) têm linhas dedicadas de bilhetes de acessibilidade. Reserve através da linha de acessibilidade do clube, não pelo canal normal de bilhetes.

Críquete, Lord's e Kia Oval têm ambos lugares acessíveis a cadeiras de rodas e casas de banho acessíveis. O Lord's Tour, o museu e os balneários, é acessível.

Râguebi, Twickenham Stadium e o Stoop, nas proximidades, têm áreas de lugares acessíveis. Chegue lá de South Western Railway sem degraus de Waterloo para Twickenham.

Destinos para famílias, London Zoo, em Regent's Park, acessível em todo o espaço, Sea Life London Aquarium na South Bank, acessível com elevador entre níveis, Science Museum e Natural History Museum, ambos gratuitos e acessíveis em todos os níveis, Postal Museum em Mount Pleasant, acessível, incluindo a viagem subterrânea no Mail Rail.

Mercados de Natal e eventos sazonais, o South Bank Christmas Market, em dezembro, é totalmente acessível, Winter Wonderland em Hyde Park, de meados de novembro ao início de janeiro, é maioritariamente acessível, com caminhos pavimentados entre a maioria das atrações, a pista de gelo Skate at Somerset House oferece sessões acessíveis com apoio para patins, o comércio de Natal de Borough Market atrai muita gente, mas o mercado continua acessível.

Planeie duas atividades por conjunto, com uma refeição pelo meio e uma deslocação para o próximo. Três conjuntos num dia, por exemplo South Bank + Westminster + Hyde Park, é possível num bom dia. Num dia quente ou frio, dois conjuntos é o ritmo mais relaxado.

Leve uma Radar Key para casas de banho acessíveis trancadas. Leve o Access Card ou o seu documento de identificação com fotografia para os bilhetes com desconto de deficiência nas principais atrações pagas. Leve um carregador portátil para a cadeira de rodas, e um adaptador de viagem do Reino Unido se o seu carregador não for Type G. Leve uma camada de chuva dobrável, porque a chuva é imprevisível, mesmo no verão.

Confirme sempre uma coisa na noite anterior, o elevador na estação de Tube mais próxima da sua primeira paragem, a acessibilidade do cais ao ar livre na rota Thames Clippers se planear apanhar o autocarro fluvial, e a casa de banho acessível no local onde começa o dia. Três pequenas confirmações evitam surpresas de manhã.

Construa o dia à volta dos autocarros se a ligação de Tube parecer complicada. Os autocarros de Londres são universalmente acessíveis, as rotas são suficientemente densas para que quase qualquer destino fique a menos de 200 metros de uma paragem, e o limite tarifário é de GBP 5.25 por dia para autocarro e elétrico ilimitados.