acessibilidade para cadeira de rodas em London City (LCY)

O Aeroporto London City tem um único edifício de terminal, ampliado progressivamente ao longo dos anos. O terminal fica no lado sul da pista, com a pista paralela ao King George V Dock e ao Royal Albert Dock, a norte. A distribuição do terminal é a mais simples de qualquer aeroporto de London, piso térreo para check-in, segurança e chegadas, primeiro piso para partidas, portas de embarque e a área de espera em zona airside. Elevadores e corredores sem degraus ligam todos os níveis.

A British Airways e a BA CityFlyer voam de e para destinos continentais europeus, Amsterdam, Edinburgh, Frankfurt, Zürich, além de rotas mediterrânicas no verão. KLM, Lufthansa, Swiss, Loganair e alguns outros operam rotas europeias ponto a ponto. As aeronaves são todas jatos de curta distância de fuselagem estreita, Embraer 190 e semelhantes, por isso o desembarque é direto da porta da aeronave para uma passarela de embarque acessível a cadeiras de rodas ou para um veículo com elevador para cadeiras de rodas, se não estiver a ser usada uma passarela.

A dimensão compacta é a principal vantagem de acessibilidade do Aeroporto London City. As distâncias a pé desde a zona de desembarque junto ao passeio até à porta de embarque costumam ser inferiores a 200 metros, em comparação com até 2 km em Heathrow. O percurso com assistência demora 5 a 10 minutos da receção até à porta de embarque, incluindo segurança, enquanto nos maiores aeroportos de London o percurso equivalente demora 30 a 45 minutos.

Reserve a assistência PRM através da sua companhia aérea quando fizer a reserva, e depois novamente no check-in. O prazo de reserva antecipada de 48 horas consta das regras de assistência PRM da UE mantidas na lei do Reino Unido após o Brexit e do Código de Prática PRM da UK CAA; a assistência sem reserva é oferecida quando a capacidade o permite, mas não é garantida.

Indique o nível de assistência de que precisa usando os códigos de serviço IATA, WCHR, consegue subir escadas, precisa de cadeira de rodas de e para a aeronave, WCHS, não consegue subir escadas, precisa de cadeira de rodas no terminal e de cadeira de corredor até ao assento, WCHC, não consegue mobilizar-se sozinho, precisa de transferência completa de e para o assento. A companhia aérea transmite o código à equipa de assistência do LCY.

Se viajar com a sua própria cadeira de rodas, declare-a como equipamento de mobilidade no momento da reserva. Ela viaja gratuitamente ao abrigo das regras de assistência PRM da UE mantidas na lei do Reino Unido, além da sua franquia normal de bagagem. Declare o tipo de bateria das cadeiras motorizadas, ion-lítio, polímero de lítio ou chumbo-ácido, para que a companhia aérea possa confirmar o manuseamento de mercadorias perigosas.

Desembarque primeiro ou último, a tripulação de cabine dir-lhe-á qual. Um membro da equipa de assistência do LCY recebe-o na porta da aeronave com o equipamento que reservou. Acompanhá-lo-á pela imigração, onde há filas prioritárias na maioria dos balcões, até ao recolher de bagagem e depois até ao seu transporte seguinte escolhido, a plataforma do DLR, a praça de táxis ou o ponto junto ao passeio para uma transferência privada.

Como o terminal é pequeno e as distâncias a pé são curtas, a espera pela assistência é normalmente mais rápida do que nos maiores aeroportos de London. Se a sua assistência não chegar dentro de 10 a 15 minutos após o desembarque, peça à tripulação para chamar a equipa de assistência ou encontre o membro do pessoal mais próximo no controlo de passaportes.

Conte com mais 15 a 30 minutos para o percurso com assistência, em comparação com a caminhada normal de chegadas. A área mais pequena do terminal mantém o tempo total de chegada assistida bem abaixo do equivalente em Heathrow ou Gatwick.

Identifique-se na receção de assistência no átrio principal de check-in assim que chegar ao aeroporto. O pessoal acompanha-o pelo check-in, segurança e até à sala airside, com filas prioritárias em cada etapa. Como o terminal é compacto, a caminhada total de partida da receção até à porta de embarque demora normalmente 15 a 20 minutos, incluindo segurança e a espera pela equipa de assistência chegar à porta à hora de embarque.

Na porta de embarque, a sua cadeira de rodas é etiquetada e é despachada na porta de embarque, carregada para o porão e devolvida à porta da aeronave à chegada, ou guardada na cabine, se for dobrável e houver espaço na companhia aérea. Faz a transferência para a cadeira de bordo da companhia aérea ou é levado para o assento na sua própria cadeira, consoante o tipo de aeronave e o código reservado.

Conte com pelo menos 90 minutos antes de um voo de curta distância, além da recomendação padrão da companhia aérea. O processo de acompanhamento é mais rápido do que nos maiores aeroportos de London, mas o número reduzido de funcionários pode tornar a equipa de assistência mais lenta a responder nas ondas de partidas de maior movimento, a vaga da manhã cedo dos voos de negócios para Frankfurt, Amsterdam e Zürich é a mais concorrida.

As casas de banho acessíveis estão assinaladas em todos os átrios, antes e depois da segurança, no terminal. A configuração padrão segue os regulamentos do Reino Unido, largura livre da porta de 90 cm, barras de apoio, espaço de transferência e cordão de emergência. Como o terminal é compacto, as casas de banho acessíveis ficam sempre a menos de 50 metros de qualquer porta de embarque ou área de check-in.

Há empréstimo gratuito de cadeiras de rodas na receção de assistência. O stock inclui cadeiras de rodas manuais de aeroporto e cadeiras dobráveis, não são emprestadas cadeiras motorizadas. Peça o empréstimo quando reservar a assistência PRM através da sua companhia aérea, ou solicite-o na receção à chegada.

A sala airside tem lugares dedicados acessíveis, e os pontos de restauração estão a altura de balcão com serviço sem degraus. O Aeroporto London City investiu em recursos sensíveis à estimulação para passageiros com incapacidades ocultas, peça na receção de assistência o cordão sunflower se isso lhe for útil para sinalizar necessidades associadas a incapacidades ocultas ao pessoal do aeroporto.

O DLR é a ligação seguinte recomendada para utilizadores de cadeira de rodas a partir do Aeroporto London City. A estação London City Airport DLR fica no lado sul do edifício do terminal, a plataforma é alcançada por um elevador sem degraus a partir do átrio de chegadas. Os comboios circulam a cada 8 a 12 minutos durante o dia, e a cada 15 a 30 minutos de madrugada e ao fim da noite.

Todas as estações DLR na ramal Bank e na ramal Tower Gateway são sem degraus da rua até à plataforma. A linha liga o Aeroporto London City a Canary Wharf, 10 minutos, Bank, cerca de 20 minutos, Tower Gateway, cerca de 25 minutos, e Lewisham, cerca de 35 minutos. Os comboios funcionam automaticamente, os espaços para cadeira de rodas ficam no fim de cada carruagem, com lugares prioritários e barras de fixação.

Leve um cartão Oyster ou use contactless nos leitores das portas. Bilhetes de ida em papel são vendidos nas máquinas da estação, mas Oyster ou contactless é mais fiável para viagens acessíveis porque os leitores das portas ficam abertos durante mais tempo e não tem de lidar com um bilhete em papel à altura de uma cadeira de rodas. A tarifa para o centro de London é a tarifa simples padrão das zonas 1 a 3 da TfL.

Os black cabs, todos os black cabs de London são acessíveis a cadeiras de rodas com uma rampa integrada, operam de uma praça na saída de chegadas do terminal. A tarifa para o centro de London é medida por distância e tempo, não é um preço fixo. A viagem até à City demora cerca de 25 a 35 minutos fora de horas de ponta, mais tempo durante a hora de ponta.

Os taxistas do Reino Unido de veículos designados como acessíveis a cadeiras de rodas devem transportar o passageiro na cadeira de rodas ao abrigo da secção 165 da Equality Act 2010, devem abrir a rampa e devem fazê-lo sem taxa extra. Se um motorista se recusar a transportar a cadeira de rodas, o número da licença no táxi e o número do crachá do motorista são a prova para apresentar uma reclamação junto da Transport for London.

Operadores de minicab acessíveis a cadeiras de rodas, reservados com antecedência, também servem o Aeroporto London City. A reserva antecipada é recomendada para chegadas ao fim da noite. O motorista recebe-o na área padrão de recolha de veículos privados. A equipa de assistência pode acompanhá-lo da saída do terminal até ao ponto de recolha, se o solicitar no momento da reserva.

Os cães de serviço viajam gratuitamente na cabine em todas as companhias aéreas que servem o Aeroporto London City, em conformidade com as condições padrão da companhia aérea para animais de assistência e com as regras da IATA para animais na cabine. Leve o UK Animal Health Certificate, substituto pós-Brexit do EU Pet Passport para animais de origem no Reino Unido, o certificado de vacinação contra a raiva e o formulário da própria companhia aérea para animais de assistência. O cão fica aos seus pés durante o voo.

O Aeroporto London City tem uma área dedicada para necessidades de alívio do cão, assinalada a partir das portas de embarque depois da segurança. A área tem relva artificial, uma taça de água e sacos para eliminação de resíduos.

A sua cadeira de rodas viaja gratuitamente como equipamento de mobilidade, além da sua franquia normal de bagagem, ao abrigo das regras de assistência PRM da UE mantidas na lei do Reino Unido. As cadeiras manuais seguem no porão e são devolvidas à porta da aeronave à chegada. As cadeiras motorizadas dobráveis podem ser carregadas na cabine se o espaço o permitir nesse tipo específico de aeronave. As cadeiras motorizadas não dobráveis seguem no porão. Baterias ion-lítio e polímero de lítio dentro do limite publicado pela companhia aérea são aceites pela maioria das transportadoras, declare o tipo de bateria na reserva e novamente no check-in.

O Aeroporto London City é o melhor aeroporto de London para viagens curtas de negócios para a City e Canary Wharf. O DLR de 10 minutos para Canary Wharf é mais rápido do que a ligação seguinte de qualquer outro aeroporto de London, o DLR de 20 minutos para Bank é mais rápido do que a Elizabeth Line a partir de Heathrow.

Guarde no telemóvel os contactos de assistência do Aeroporto London City antes de viajar. O número é publicado no microsite de acessibilidade do LCY e é a linha mais rápida para o despacho PRM do aeroporto se o acompanhante organizado pela companhia aérea não aparecer.

Tire uma fotografia à sua cadeira de rodas na porta de embarque antes de ser carregada. Se algo ficar danificado durante o transporte, a companhia aérea é responsável ao abrigo das regras de assistência PRM da UE mantidas na lei do Reino Unido, e a UK CAA aplica a regra, a fotografia é a sua prova. Apresente um relatório de danos na receção de assistência à chegada, antes de sair do aeroporto.

Se vai voar de ou para London City e faz ligação num grande hub europeu, Amsterdam, Frankfurt, Zürich, para um voo de longo curso, o tempo total de transferência acessível porta a porta é competitivo com usar Heathrow e um único voo de longo curso porque London City tem a caminhada de assistência mais curta de qualquer aeroporto de London.