Orly (ORY) acessível a cadeiras de rodas

Desde a reorganização de 2019, Orly é um único edifício ligado com quatro píeres numerados Orly 1, 2, 3 e 4. Orly 1 e Orly 2 ocupam o lado oeste (o antigo edifício "Orly Ouest"); Orly 3 é o átrio de ligação com as principais lojas e a zona de desembarque à berma da estrada; Orly 4 fica no lado este (o antigo edifício "Orly Sud").

Air France Domestique e Transavia France utilizam Orly 2 e Orly 3. Vueling, easyJet, Iberia, ITA Airways, Aer Lingus e a maioria das outras transportadoras europeias utilizam Orly 1 e Orly 4. Os voos de longo curso para os territórios ultramarinos franceses, o Norte de África e as Caraíbas partem de Orly 4. Confirme a porta de embarque específica no painel de partidas, uma vez que a atribuição do píer pode mudar.

Depois da segurança, os quatro píeres estão ligados por um corredor contínuo. Os utilizadores de cadeira de rodas podem deslocar-se entre píeres ao nível da área restrita sem sair das zonas seguras; o pessoal PRM acompanha-o em transferências assistidas. A distância total a pé entre Orly 1 e Orly 4, ao nível das portas, é de cerca de 800 metros em piso nivelado.

Reserve a assistência PRM através da companhia aérea quando fizer a reserva e depois novamente no check-in. O prazo de reserva com 48 horas de antecedência consta do regulamento da UE; não o cumprir não o impede legalmente de receber assistência, mas significa que o prestador em terra não pode garantir pessoal à chegada ou na porta de embarque.

Especifique o nível de assistência necessário usando os códigos IATA: WCHR (consegue subir escadas, precisa de cadeira de rodas de e para o avião), WCHS (não consegue subir escadas, precisa de cadeira de rodas através do terminal e de cadeira estreita até ao lugar), ou WCHC (não se mobiliza sozinho, precisa de transferência completa de e para o lugar). A companhia aérea transmite o código; o prestador em terra organiza o equipamento adequado.

Se viajar com a sua própria cadeira de rodas, declare-a como equipamento de mobilidade no momento da reserva. Viaja gratuitamente ao abrigo do Regulamento (CE) 1107/2006, além da franquia normal de bagagem. Declare o tipo de bateria para cadeiras motorizadas (iões de lítio, polímero de lítio ou chumbo-ácido) para que a companhia aérea possa confirmar o tratamento como mercadorias perigosas.

Saia primeiro ou por último (a companhia aérea indica qual). Um membro do pessoal PRM recebe-o à porta do avião com o equipamento que reservou. Acompanhá-lo-á através da imigração, quando aplicável, até à recolha de bagagem e ao transporte seguinte: estação da Linha 14, paragem do elétrico, praça de táxis ou zona de desembarque à berma da estrada.

Se a sua assistência não chegar dentro de 10 a 15 minutos após o desembarque, peça à tripulação para telefonar para o balcão Saphir. Se já estiver no terminal e o acompanhamento ainda não tiver aparecido, encontre o telefone gratuito Saphir mais próximo (sinalizado em todo o terminal) e peça a assistência referindo o seu número de reserva.

Reserve mais 20 a 40 minutos para o percurso assistido em comparação com a caminhada normal de chegadas. Orly é mais pequeno e, em média, mais rápido do que CDG, mas o bloco matinal de chegadas europeias (08:00 a 10:00) é o período mais movimentado e o pessoal PRM pode ficar sobrecarregado.

Identifique-se num ponto de atendimento Saphir o mais cedo possível após chegar ao aeroporto. Cada píer tem um balcão à berma da estrada, perto dos balcões prioritários, e outro mesmo na zona de desembarque. O pessoal acompanha-o através do check-in, segurança e controlo de passaportes, quando aplicável, com filas prioritárias em cada etapa.

Na porta de embarque, a sua cadeira de rodas é etiquetada e segue no porão ou fica guardada na cabine, se for dobrável e houver espaço na aeronave. A transferência faz-se para a cadeira de bordo da companhia aérea, ou o passageiro é levado até ao assento na sua própria cadeira, consoante o tipo de avião e o código reservado (WCHR / WCHS / WCHC).

Reserve pelo menos 2,5 horas antes de um voo de longo curso a partir de Orly 4 e 2 horas antes de um voo europeu de curta distância, para além da recomendação normal da companhia aérea. O processo de acompanhamento acrescenta tempo de fila, mesmo com acesso prioritário.

As casas de banho acessíveis estão sinalizadas em todo o terminal, antes e depois da segurança, em todos os píeres. O layout padrão segue a regulamentação francesa: largura livre da porta de 90 cm, barras de apoio, espaço de transferência e cordão de alarme de emergência. As localizações das casas de banho estão mapeadas nos ecrãs internos do aeroporto e na aplicação móvel Paris Aéroport.

Há empréstimo gratuito de cadeiras de rodas em cada balcão Saphir. O stock inclui cadeiras de rodas manuais de aeroporto e cadeiras dobráveis; não são emprestadas cadeiras motorizadas. Peça o empréstimo quando reservar a assistência PRM através da companhia aérea, ou vá diretamente ao balcão Saphir no próprio dia.

As áreas para necessidades dos animais (sinalizadas "Pet Relief Area" ou "Espace Animaux") para cães de serviço e de assistência ficam na zona de desembarque à berma da estrada e no interior do terminal, depois da segurança, em Orly 1, 2 e 4. As áreas têm relva, taças de água e sacos para dejetos.

A Linha 14 é a ligação acessível mais rápida e fiável entre Orly e o centro de Paris. A estação terminal é Aéroport d'Orly, sinalizada a partir do átrio à berma da estrada e acessível sem degraus através do conjunto de elevadores no nível -2. Os comboios circulam a cada 2 a 4 minutos, das cerca de 05:30 às 01:15 (ligeiramente mais tarde à sexta-feira e ao sábado).

As paragens no caminho para o centro de Paris incluem Pont de Rungis, Maison Blanche, Bibliothèque François Mitterrand, Olympiades, Gare de Lyon, Châtelet, Pyramides (o Louvre), Madeleine, Saint-Lazare e, mais a norte, Saint-Denis Pleyel. Toda a linha é sem degraus, com portas de plataforma em todas as estações, sem desnível entre plataforma e comboio e elevadores ao nível da rua em todas as paragens.

Aplicam-se as tarifas zonais normais de Paris na Linha 14 a partir de Orly. Compre no balcão da estação com atendimento ou nas máquinas de venda com ecrã tátil (que têm terminais acessíveis montados em posição baixa). O cartão contactless Navigo Easy é válido; os bilhetes também são válidos nos serviços de autocarro e elétrico de ligação.

O elétrico T7 é uma opção sem degraus a sul da cidade. Liga Orly a Villejuif-Louis Aragon (Linha 7 do metro), através dos subúrbios do sul. O elétrico é totalmente de piso rebaixado, com embarque ao nível. A partir de Villejuif-Louis Aragon, faça transbordo para a Linha 7 para ir de metro até ao centro de Paris. Note-se que a Linha 7 tem cobertura limitada sem degraus; confirme se a estação de destino tem elevadores.

O Orlyval é o transporte automático do aeroporto, ligando Orly à estação RER B em Antony. É sem degraus e tem portas de plataforma. A partir de Antony, os comboios RER B seguem para Denfert-Rochereau, Saint-Michel-Notre-Dame e Châtelet-les-Halles. Tenha atenção ao desnível entre plataforma e comboio na estação de destino; embarque com a rampa portátil da equipa de assistência quando necessário.

A praça oficial de táxis do aeroporto fica fora da sala de chegadas, no átrio à berma da estrada. Aplicam-se tarifas fixas para o centro de Paris: cerca de 35 EUR para a margem esquerda, 40 EUR para a margem direita, ambas indicadas antes da gorjeta. A tarifa fixa cobre até quatro passageiros e bagagem normal; podem aplicar-se suplementos para bagagem adicional ou equipamento de mobilidade de grandes dimensões.

Os táxis acessíveis sem reserva prévia (furgonetas acessíveis a cadeiras de rodas com carregamento traseiro ou lateral) nem sempre estão na praça. Reserve antecipadamente G7 Access (08 26 63 00 03) ou Taxis Bleus (08 91 70 10 10) pelo menos 24 horas antes, ou mais para chegadas de fim de semana de manhã cedo. O motorista encontra-o na praça de táxis normal ou no balcão Saphir, se isso for combinado com o despachante.

A alternativa é uma transferência PRM reservada com antecedência através do operador contratado pelo Groupe ADP. É porta a porta (do terminal ao seu hotel), utiliza uma carrinha acessível e pode ser reservada através da página de acessibilidade do aeroporto ou no próprio dia no balcão Saphir. O preço é definido pelo operador; conte com cerca de 70 a 90 EUR até ao centro de Paris.

Os cães de assistência viajam gratuitamente na cabine em todas as companhias aéreas que servem Orly, em conformidade com o Regulamento (CE) 1107/2006. Leve o passaporte animal da UE ou a documentação do anexo IV de país terceiro, o certificado de vacinação antirrábica e o formulário próprio da companhia aérea para animais de assistência. O cão permanece aos seus pés durante o voo; à chegada, as áreas para necessidades dos animais estão sinalizadas a partir das portas de embarque.

A sua cadeira de rodas viaja gratuitamente como equipamento de mobilidade, para além da sua bagagem normal. As cadeiras manuais seguem no porão; as cadeiras motorizadas dobráveis podem ser colocadas na cabine se houver espaço. Baterias de iões de lítio e polímero de lítio até 300 Wh são aceites na maioria das transportadoras; declare o tipo de bateria na reserva e novamente no check-in. As baterias de chumbo-ácido (cadeiras motorizadas antigas) exigem embalagem para mercadorias perigosas e devem ser declaradas com 72 horas de antecedência.

Guarde o número gratuito Saphir no seu telefone antes de viajar. O número é publicado no microsite de acessibilidade de Paris Aéroport e é a linha mais rápida para o serviço PRM do aeroporto se o acompanhamento organizado pela companhia aérea não se concretizar.

Tire uma fotografia à sua cadeira de rodas na porta de embarque antes de ela ser carregada. Se algo se danificar durante o transporte (a companhia aérea é responsável ao abrigo do Regulamento (CE) 1107/2006), a fotografia é a sua prova. Apresente um relatório de danos no balcão Saphir à chegada, antes de sair do aeroporto.

Use a Linha 14 por defeito para qualquer viagem para o centro de Paris. As outras ligações acessíveis (Elétrico T7, Orlyval / RER B) funcionam, mas a Linha 14 é a única opção sem degraus de ponta a ponta que o deixa no eixo principal da zona turística central sem transbordo.