Dostępność dla osób na wózkach na Gatwick (LGW)

Terminal Północny jest większy z dwóch i stanowi bazę easyJet, największego przewoźnika na Gatwick pod względem liczby pasażerów. British Airways na trasach krótkodystansowych, Tui, Norwegian oraz kilka innych europejskich linii również operują z Terminalu Północnego. Terminal to jeden liniowy budynek. Odprawa znajduje się na poziomie głównej hali, kontrola bezpieczeństwa jest pośrodku, a bramki biegną wzdłuż rękawów na północ i wschód. Personel PRM odprowadza użytkowników wózków od recepcji asysty przez poziome przejścia na każdym etapie trasy.

Terminal Południowy jest bazą British Airways w lotach długodystansowych, Virgin Atlantic, Norse Atlantic, Wizz Air, Emirates, Vueling oraz wielu przewoźników dalekiego i europejskiego zasięgu. Stacja kolejowa Terminalu Południowego (Gatwick Airport rail station) znajduje się bezpośrednio pod terminalem, z bezprogowymi windami do hali odpraw. Terminal ma dwa satelitarne rękawy (Pier 1 i Pier 2), do których prowadzą bezprogowe przejścia z centralnej strefy kontroli bezpieczeństwa.

Oba terminale łączy monorail między terminalami, kursujący co 3 do 5 minut przez cały dzień. Monorail jest całkowicie bezprogowy. Przejazd trwa około 3 minut. Miejsca dla wózków są na końcu każdego wagonu, z siedzeniami priorytetowymi i poręczami zabezpieczającymi. Użyj monorailu zamiast chodzenia między terminalami, trasa piesza ma około 1 km i jest mniej wygodna.

Zarezerwuj asystę PRM przez linię lotniczą podczas rezerwacji, a potem ponownie przy odprawie. Termin 48 godzin przed wylotem wynika z zasad asysty PRM UE, zachowanych w prawie Wielkiej Brytanii, oraz z Kodeksu postępowania PRM brytyjskiego CAA. Pomoc bez rezerwacji jest oferowana, gdy pozwalają na to zasoby, ale nie jest gwarantowana w godzinach szczytu, najtrudniejsze są poranne wyloty krótkodystansowe i późnowieczorne przyloty długodystansowe.

Określ poziom potrzebnej asysty, używając kodów usług IATA: WCHR (możesz wchodzić po schodach, potrzebujesz wózka do i z samolotu), WCHS (nie możesz wchodzić po schodach, potrzebujesz wózka przez terminal i wózka korytarzowego do miejsca), WCHC (nie możesz samodzielnie się poruszać, potrzebujesz pełnego przeniesienia do i z miejsca). Linia lotnicza przekazuje kod do zespołu asysty Gatwick, który przygotowuje odpowiedni sprzęt.

Jeśli podróżujesz własnym wózkiem, zgłoś go podczas rezerwacji jako sprzęt mobilny. Jest przewożony bezpłatnie jako sprzęt mobilny, niezależnie od standardowego limitu bagażu. Podaj typ baterii w przypadku wózków elektrycznych (litowo-jonowa, litowo-polimerowa lub kwasowo-ołowiowa), aby linia lotnicza mogła potwierdzić obsługę towarów niebezpiecznych.

Wysiądź jako pierwszy albo ostatni, personel pokładowy powie Ci, którą opcję wybrać. Członek zespołu asysty Gatwick spotyka Cię przy drzwiach samolotu ze sprzętem, który zamówiłeś. Odprowadza Cię przez kontrolę graniczną, gdzie w większości stanowisk dostępne są kolejki priorytetowe, do odbioru bagażu, a potem do wybranego dalszego transportu, stacji kolejowej, postoju taksówek albo punktu spotkania przy krawężniku dla transferu prywatnego.

Jeśli asysta nie dotrze w ciągu 10 do 15 minut od zejścia z pokładu, poproś personel pokładowy o kontakt z zespołem asysty. Jeśli jesteś już w terminalu, a osoba odprowadzająca nie pojawiła się, znajdź najbliższą recepcję asysty albo użyj dedykowanego panelu interkomowego i poproś o asystę wskazaną przez kod rezerwacji.

Zaplanuj dodatkowe 30 do 60 minut na przejście z asystą w porównaniu ze standardową trasą z przylotów. Późnowieczorne przyloty długodystansowe do Terminalu Południowego są najruchliwszym oknem, zwłaszcza fale przylotów British Airways i Virgin Atlantic. Przyloty do Terminalu Północnego są zwykle płynniejsze, ponieważ easyJet stosuje bardziej ujednolicony sposób zejścia z pokładu.

Zgłoś się w recepcji asysty w swoim terminalu jak najwcześniej po przybyciu na lotnisko. Recepcja w Terminalu Północnym znajduje się w głównej hali odpraw, blisko stanowisk priorytetowych. Recepcja w Terminalu Południowym jest w tym samym miejscu. Personel odprowadza Cię przez odprawę, kontrolę bezpieczeństwa i kontrolę paszportową, z kolejkami priorytetowymi na każdym etapie.

Przy bramce Twój własny wózek jest oznaczany i albo odprawiany przy bramce do luku bagażowego, a następnie zwracany przy drzwiach samolotu po przylocie, albo przechowywany w kabinie, jeśli się składa i linia ma miejsce. Przesiadasz się na pokładowy fotel przewoźnika albo jesteś przewożony do miejsca we własnym wózku, zależnie od typu samolotu i zarezerwowanego kodu (WCHR / WCHS / WCHC).

Zarezerwuj co najmniej 3 godziny przed lotem długodystansowym i 2 godziny przed lotem krótkodystansowym, oprócz standardowej rekomendacji linii lotniczej. Procedura z odprowadzeniem dodaje czas do kolejek, nawet przy dostępie priorytetowym, szczególnie w godzinach największego ruchu odlotowego.

Toalety dostępne są oznaczone w każdej hali, przed i po kontroli bezpieczeństwa, w obu terminalach. Standardowy układ odpowiada przepisom brytyjskim, szerokość wolnego przejścia w drzwiach 90 cm, poręcze, przestrzeń do przesiadania się i linka alarmowa.

Udogodnienie Changing Places (powiększona toaleta dostępna z ławką do przewijania dla dorosłych i podnośnikiem sufitowym) znajduje się po stronie ogólnodostępnej w Terminalu Północnym oraz po stronie ogólnodostępnej w Terminalu Południowym. Krajowy katalog Changing Places na changingplaces.org podaje dokładne lokalizacje i godziny otwarcia. Dodatkowe toalety dostępne są po kontroli bezpieczeństwa przy każdym rękawie.

Bezpłatne wypożyczenie wózka jest dostępne przy każdej recepcji asysty. Dostępne są wózki ręczne lotniskowe i składane krzesła. Wózki elektryczne nie są wypożyczane z powodu ograniczeń dotyczących baterii i stacji ładowania. Zgłoś potrzebę wypożyczenia przy rezerwacji PRM przez linię lotniczą albo poproś o to w recepcji po przylocie.

Oba terminale Gatwick łączy bezpłatny międzyterminalowy monorail, który kursuje ze stacji bezpośrednio nad halą odlotów Terminalu Południowego do stacji bezpośrednio nad halą odlotów Terminalu Północnego. Pociągi kursują co 3 do 5 minut w ciągu dnia, rzadziej w nocy. Przejazd trwa około 3 minut.

Monorail jest całkowicie bezprogowy na obu końcach. Miejsca dla wózków są na końcu każdego wagonu, z siedzeniami priorytetowymi i poręczami zabezpieczającymi. Stacja kolejowa Gatwick Airport znajduje się bezpośrednio pod Terminalem Południowym, więc pasażerowie przylatujący pociągiem i przesiadający się na lot z Terminalu Północnego jadą monorailem z South do North. Pasażerowie przylatujący do Terminalu Północnego i wyjeżdżający pociągiem jadą monorailem z North do South, aby dotrzeć do stacji kolejowej.

Gatwick Express to szybkie połączenie bez zatrzymań ze stacji kolejowej Gatwick Airport (pod Terminalem Południowym) do London Victoria w około 30 minut, co 15 minut w ciągu dnia. Podawany czas przejazdu wynosi 30 minut. Połączenia poza szczytem mogą być nieco szybsze, a w szczycie nieco wolniejsze.

Każdy pociąg Gatwick Express i każdy peron są bezprogowe. Standardowe miejsca dla wózków są w każdym wagonie. Na Victoria perony Gatwick Express znajdują się po wschodniej stronie hali. Windy łączą z główną halą stacji i z London Underground, linie Victoria, Circle i District obsługują Victoria, ale bezprogowy dostęp dotyczy tylko wybranych peronów.

Pasażerowie z Terminalu Północnego najpierw jadą monorailem między terminalami do Terminalu Południowego, a potem zjeżdżają windą do stacji kolejowej. Łączny czas przejścia z przylotów Terminalu Północnego do pociągu Gatwick Express wynosi około 15 do 20 minut, wraz z monorailem i dojściem do stacji.

Thameslink obsługuje bezpośrednie połączenia z Gatwick do St Pancras International, Farringdon, City Thameslink, Blackfriars i London Bridge, a dalej na północ do Luton i Bedford, co 15 do 30 minut w ciągu dnia. Przejazd do London Bridge trwa około 45 minut. Do St Pancras około 55 do 60 minut. Thameslink to preferowana opcja dla pasażerów przesiadających się na Eurostar (St Pancras), do City albo dalej do Luton, Bedford lub Brighton.

Nowsze składy Class 700 mają bezprogowe wejście z peronu do pociągu, bez potrzeby ręcznej rampy. Miejsca dla wózków są na obu końcach każdego wagonu. W starszych składach, które nadal obsługują okazjonalne kursy, personel stacji rozkłada ręczną rampę na żądanie, po zgłoszeniu przez stację początkową. Zapytaj w recepcji asysty przy rezerwacji podróży albo zwróć się do personelu peronowego w dniu wyjazdu.

Bilety są sprzedawane w automatach na stacji lotniskowej i w obsadzonej kasie biletowej. Użyj płatności zbliżeniowej przy czytnikach bramek, to najszybsze wejście. Taryfa do St Pancras International jest taka sama jak standardowy bilet powrotny off-peak Southern / Thameslink.

Czarne taksówki (prawnie dostępne dla osób na wózkach, rampa załadunkowa przy tylnych drzwiach od strony krawężnika, wewnętrzna przestrzeń na wózek) kursują z postoju przy wyjściu z przylotów każdego terminalu Gatwick. Opłata jest naliczana według dystansu i czasu. Kierowcy czarnych taksówek w wyznaczonych pojazdach dostępnych dla osób na wózkach są prawnie zobowiązani na mocy Equality Act 2010 do przewiezienia pasażera w wózku, rozłożenia rampy i wykonania tego bez dodatkowej opłaty.

Gatwick obsługują także wcześniej zarezerwowane minicaby dostępne dla osób na wózkach. W przypadku wieczornych przylotów zaleca się rezerwację co najmniej 24 godziny wcześniej, najruchliwsze są późnowieczorne fale przylotów długodystansowych. Kierowca spotyka Cię w standardowej strefie odbioru przewozu prywatnego. Na życzenie zgłoszone przy rezerwacji zespół asysty może odprowadzić Cię od wyjścia z terminalu do miejsca odbioru.

Możliwa jest też opcja stałej taryfy u jednego z głównych operatorów. Opłata jest naliczana według dystansu i czasu. W Londynie nie ma stałej taryfy lotniskowej dla czarnych taksówek.

Psy asystujące podróżują bezpłatnie w kabinie na każdym locie obsługującym Gatwick, zgodnie ze standardowymi warunkami przewozu zwierząt asystujących przez linię lotniczą i zasadami IATA dotyczącymi zwierząt asystujących. Zabierz UK Animal Health Certificate (zastępujący po Brexicie EU Pet Passport dla zwierząt pochodzących z Wielkiej Brytanii), certyfikat szczepienia przeciw wściekliźnie oraz własny formularz linii lotniczej dla zwierząt asystujących. Pies pozostaje przy Twoich stopach podczas lotu.

Gatwick ma wyznaczone strefy wyprowadzania psów w obu terminalach, oznaczone od bramek po kontroli bezpieczeństwa. Strefy mają sztuczną trawę, miski z wodą i worki na odpady.

Twój wózek podróżuje bezpłatnie jako sprzęt mobilny, niezależnie od standardowego limitu bagażu. Wózki ręczne trafiają do luku i są zwracane przy drzwiach samolotu po przylocie. Składane wózki elektryczne mogą być przewożone w kabinie, jeśli w danym typie samolotu jest na to miejsce. Nieskładane wózki elektryczne trafiają do luku. Baterie litowo-jonowe i litowo-polimerowe są akceptowane u większości przewoźników w granicach opublikowanego limitu baterii linii lotniczej. Podaj typ baterii przy rezerwacji i ponownie przy odprawie. Baterie kwasowo-ołowiowe (starsze wózki elektryczne) wymagają opakowania do towarów niebezpiecznych i powinny być zgłoszone 72 godziny wcześniej.

Zapisz w telefonie dane kontaktowe do asysty Gatwick przed podróżą. Numer jest podany na mikrostronie dostępności Gatwick i jest najszybszą linią do dyspozytorni PRM lotniska, jeśli odprowadzający przydzielony przez linię lotniczą nie pojawi się po przylocie albo przy bramce.

Zrób zdjęcie swojego wózka przy bramce, zanim zostanie załadowany. Jeśli cokolwiek ulegnie uszkodzeniu w transporcie, linia lotnicza odpowiada za to zgodnie z zasadami asysty PRM UE zachowanymi w prawie Wielkiej Brytanii, a UK CAA egzekwuje tę zasadę. Zdjęcie jest Twoim dowodem. Zgłoś szkodę w recepcji asysty po przylocie, zanim opuścisz lotnisko.

Jeśli przesiadasz się między terminalami Gatwick w ramach transferu na tym samym lotnisku, co zdarza się rzadko, ale bywa przy liniach codeshare, zostaw co najmniej 90 minut między planowanym czasem przylotu a czasem zamknięcia bramki lotu przesiadkowego. Monorail między terminalami jest szybki, ale czas na asystę, odprawę i kontrolę bezpieczeństwa w terminalu przesiadkowym wydłuża całą trasę.

Jeśli dalszy transfer odbywa się Gatwick Express do Victoria, a przylatujesz do Terminalu Północnego, zaplanuj przejście z monorailu do pociągu. Dodaje ono około 15 do 20 minut do podawanego 30-minutowego przejazdu Express, więc czas od przylotu do Victoria w drzwiach do drzwi z Terminalu Północnego wynosi bliżej 60 do 75 minut.