Dostępne taksówki w Rzymie

Większość licencjonowanej floty taksówek w Rzymie jest wysyłana przez dwie duże spółdzielnie radiowe. Radio Taxi 3570 jest największa, ma kilka tysięcy samochodów i własnego dyspozytora, który obsługuje zgłoszenia przystosowanych vanów. Pronto Taxi jest drugą główną spółdzielnią. Obie działają całą dobę. Obie przyjmują rezerwacje telefoniczne i mają własne aplikacje.

Gdy rezerwujesz telefonicznie lub przez aplikację, wyraźnie poproś o pojazd dostępny dla wózka inwalidzkiego. Po włosku: "taxi attrezzato per disabili" albo "taxi accessibile." Dyspozytor sprawdzi bieżący status floty przystosowanych vanów i potwierdzi pojazd oraz czas przyjazdu, albo poinformuje, że żaden przystosowany van nie jest dostępny w rozsądnym czasie. Obsługa po angielsku bywa różna. Niektórzy dyspozytorzy mówią płynnie po angielsku, inni tylko podstawowo.

Istnieją mniejsze, niezależne sieci radiowe, na przykład Samarcanda Taxi i Tevere Taxi. Ich floty i liczba dostępnych vanów są mniejsze. Dla odwiedzających praktycznym domyślnym wyborem jest Radio Taxi 3570, ponieważ większa pula daje największą szansę na znalezienie przystosowanego vana na krótki termin.

Roma Capitale prowadzi oddzielną, przeznaczoną wyłącznie dla mieszkańców usługę transportu socjalnego (programy "trasporto sociale" i "taxi sociale") dla rzymskich mieszkańców z ciężkimi orzeczeniami o niepełnosprawności. Jest ona silnie dotowana, obsługiwana przez miejskie służby społeczne i niedostępna dla odwiedzających. Dla gości dostępna jest opisane wyżej regulowane system taxi.

Aplikacja itTaxi to wspólna cyfrowa warstwa rezerwacji dla oficjalnych włoskich spółdzielni taxi, w tym Radio Taxi 3570 w Rzymie. Korzysta z regulowanej, licencjonowanej floty, pokazuje numer rejestracyjny przydzielonego pojazdu i jego lokalizację na żywo oraz pozwala wybrać kategorię pojazdu przystosowanego już na ekranie rezerwacji. Gdy kategoria pojazdu dostępnego nie jest w danym czasie widoczna w Twojej okolicy, oznacza to, że żaden przystosowany van nie jest w zasięgu i trzeba wrócić do rezerwacji telefonicznej.

FreeNow (europejska aplikacja mobilnościowa) działa w Rzymie i korzysta z tej samej puli licencjonowanych taksówek. Kategoria dostępności jest oferowana w ograniczonym zakresie. Traktuj tę aplikację jako możliwą opcję po telefonie do Radio Taxi 3570, a nie jako plan główny. Zaletą FreeNow jest wielojęzyczny interfejs i płatność kartą. Wadą jest niestabilna dostępność przystosowanych vanów.

Uber w Rzymie działa tylko w kategorii premium Uber Black, która jest prywatnym przewozem (Noleggio Con Conducente, NCC), a nie taksówką z taksometrem. Pojazdy NCC nie korzystają z regulowanej taryfy taxi, opłata jest podawana w wycenie. Flota Uber Black obejmuje kilka dostępnych vanów, ale ich dostępność jest niewiarygodna. Dla osoby na wózku system regulowanych taksówek jest zwykle lepszym wyborem domyślnym.

Unikaj kategorii w aplikacjach, które obiecują ogólny filtr "accessible" bez wskazania typu pojazdu. W Rzymie jedynym produktem, który pozwala osobie na wózku pozostać na swoim wózku, jest przystosowany van z rampą i mocowaniami. Zwykły sedan oznaczony jako "accessible", ponieważ kierowca może pomóc przy składanym wózku, to nie to samo.

Rezerwacja telefoniczna jest najpewniejszą opcją. Zadzwoń do Radio Taxi 3570 lub Pronto Taxi, podaj adres odbioru, adres docelowy, preferowaną godzinę i to, że potrzebujesz przystosowanego pojazdu z rampą. Dyspozytor potwierdza kod pojazdu, kod kierowcy i szacowany czas przyjazdu. Kierowca dzwoni, gdy jest kilka minut od Ciebie.

Czasy oczekiwania na przystosowanego vana. Godzina lub dwie w dzień powszedni, w ciągu dnia, przy przejazdach wewnątrz wewnętrznego pierścienia. Wieczór wcześniej przy porannych kursach na lotnisko lub rezerwacjach weekendowych. Flota przystosowana jest najbardziej obciążona w piątkowe i sobotnie wieczory, podczas dużych wydarzeń na Stadio Olimpico lub Foro Italico oraz w czasie audiencji papieskich w Watykanie. Rezerwuj z wyprzedzeniem.

Rezerwacja przez aplikację itTaxi działa wtedy, gdy przystosowany van jest w zasięgu. Aplikacja pokazuje przydzielony pojazd na mapie na żywo i pozwala skontaktować się z kierowcą. Używaj jej przy przejazdach na krótki termin, gdy masz elastyczny czas. Do kursów o stałej godzinie, odjazdów z lotniska, odjazdów pociągów z Termini i wizyt medycznych użyj telefonu.

Podejście bez rezerwacji na regulowanym postoju działa tylko w największych węzłach, Termini, Fiumicino, Ciampino, Piazza Venezia, Largo Argentina, Piazza di Spagna, Vaticano. Na postoju nie zawsze stoi przystosowany van. W większości przypadków kierownik postoju lub kierowca na początku kolejki wywoła przez radio przystosowany pojazd, a czas oczekiwania wynosi około piętnaście do czterdziestu pięciu minut. Przy przejeździe o stałej godzinie zrób wcześniejszą rezerwację, zamiast liczyć na postój.

Standardowa taksówka w Rzymie to sedan typu saloon (Skoda Octavia, Fiat Tipo lub podobny). Bagażnik mieści złożony manualny wózek inwalidzki. Kierowca może pomóc z wózkiem i transferem. To rozwiązanie działa dla pasażerów, którzy mogą przesiąść się z wózka, podróżują ze składanym manualnym wózkiem i nie mają ciężkiego bagażu. Nie działa dla pasażerów, którzy pozostają na wózku elektrycznym, podróżują z wózkiem nieskładanym albo potrzebują wejścia na rampie.

Przystosowany van to produkt, który rezerwujesz, gdy musisz pozostać na swoim wózku. Spodziewaj się vana z wysokim dachem (często przeróbka Fiat Ducato albo Mercedes Sprinter), z tylną lub boczną rampą hydrauliczną, wydzieloną strefą dla wózka z czteropunktowymi mocowaniami podłogowymi i osobnym pasem bezpieczeństwa dla osoby na wózku. Większość przystosowanych vanów mieści jedną osobę na wózku oraz dwóch lub trzech towarzyszy. Zapytaj dyspozytora przy rezerwacji, jeśli Twoja grupa jest większa albo masz dwóch użytkowników wózków.

Podaj wymiary wózka przy rezerwacji przystosowanego vana, całkowitą długość z użytkownikiem, szerokość przy rozstawie kół, wysokość w pozycji siedzącej i łączną wagę. Dyspozytor używa tych danych, aby dobrać zgodny pojazd. Niedopasowanie w dniu przejazdu oznacza opóźnienie, podczas którego wysyłany jest inny pojazd.

Skutery mobilne, które się nie składają, nie zawsze mieszczą się w strefie dla wózka. Zwykle jadą w bagażniku przystosowanego vana. Potwierdź to z dyspozytorem przy rezerwacji, jeśli Twój skuter jest duży.

Przejazdy między historycznym centrum a lotniskami Rzymu są rozliczane według regulowanego systemu stałej opłaty ustalonego przez Roma Capitale, a nie na taksometrze. Stała opłata dotyczy przejazdów wewnątrz Murów Aureliana (określonej strefy obejmującej historyczne centrum), obowiązuje niezależnie od tego, czy przejazd trwa krócej, czy dłużej niż oczekiwano, i obejmuje każdy bagaż. Nie ma dopłaty za rampę w przystosowanym vanie zamówionym przez regulowany system taxi.

System stałej opłaty dotyczy wyłącznie licencjonowanych białych taksówek. Nielegalni naganiacze w halach przylotów na lotnisku podadzą Ci dużo wyższą stałą cenę, zwykle dwa lub trzy razy wyższą od stawki regulowanej, za przejazd nielegalnym samochodem. Odrzuć to i przejdź do oficjalnego postoju. W Fiumicino oficjalny postój jest oznaczony od strony przylotów, bezpośrednio przed terminalem. W Ciampino znajduje się po prawej stronie hali przylotów.

Rezerwacja przystosowanego vana na odbiór lub dowóz na lotnisko, zadzwoń do Radio Taxi 3570 wieczorem przed porannym wylotem albo co najmniej trzy godziny wcześniej przy wylocie tego samego dnia. Podaj numer lotu, aby dyspozytor mógł potwierdzić pojazd nawet wtedy, gdy Twój lot się opóźni. Kierowca czeka w hali przylotów z tabliczką z nazwiskiem przy przylotach międzynarodowych.

Alternatywą dla taksówki na dojazd z lotniska jest pociąg. Fiumicino obsługuje Leonardo Express (bez postojów do i z Termini) oraz regionalny pociąg FL1 (do Trastevere i Tiburtina). Ciampino obsługują częste autobusy wahadłowe albo lokalne linie Trenitalia FL4/FL6 z miasta Ciampino, które są o jeden przystanek autobusem od terminala lotniska. Dla podróżnych z ciężkim bagażem i wózkiem opcja kolejowa z lotniska wymaga więcej przesiadek niż bezpośrednia taksówka i nie zawsze jest szybsza.

Regulowana taryfa w Rzymie ma stałą opłatę początkową, stawkę za kilometr, która zmienia się między dniem a nocą, oraz opłatę za czas oczekiwania w korku lub na postoju. Przejazdy w niedzielę i święta mają nieco wyższą opłatę początkową. Nie ma dopłaty za rampę dla wózka ani za zabezpieczenie wózka. Taksometr zaczyna naliczać, gdy koła ruszają, a Ty jesteś na pokładzie.

Obowiązują dopłaty, niewielka stała dopłata za każdą sztukę bagażu ponad pierwszą, dopłata nocna przy przejazdach, które częściowo przypadają na nocne okno taryfowe, oraz dopłata niedzielna i świąteczna. Kierowca pokazuje cenę z taksometru na desce rozdzielczej. Poproś o paragon ("ricevuta") po zakończeniu kursu, jeśli chcesz mieć potwierdzenie. Napiwki we Włoszech nie są zwyczajem. Zaokrąglenie ceny do pełnego euro jest normalne.

Płatność kartą jest szeroko akceptowana, ale nie wszędzie. Nowsze pojazdy przyjmują karty zbliżeniowe oraz karty chipowe z PIN-em. Starsze licencjonowane samochody mogą przyjmować tylko gotówkę. Zapytaj dyspozytora przy rezerwacji albo sprawdź naklejkę czytnika kart na tylnej szybie samochodu. Miej przy sobie niewielką ilość gotówki na wszelki wypadek, zwłaszcza przy krótkich przejazdach poza godzinami szczytu, gdy awaria terminala kart jest bardziej kłopotliwa.

Paragony są przydatne, jeśli chcesz odzyskać VAT, jeśli mogłeś zostawić coś w samochodzie albo jeśli chcesz zakwestionować zawyżoną opłatę. Na paragonie widnieje numer licencji, długość kursu i cena z taksometru.

Wpisz powrót na lotnisko do planu już pierwszego dnia podróży. Telefon do Radio Taxi 3570 wieczorem przed wyjazdem to praktyczna zasada przy przystosowanym vanie na lotnisko. Telefon w dniu lotu jest zbyt późny w godzinach szczytu. Hotele w historycznym centrum regularnie załatwiają rezerwacje przystosowanych vanów. Recepcja może zadzwonić po włosku za Ciebie.

Zapisz numer dyspozytora w telefonie jeszcze przed przyjazdem. Dodaj Radio Taxi 3570 i Pronto Taxi do kontaktów pierwszego dnia podróży, żeby nie szukać numeru przy słabym zasięgu na postoju.

Zarezerwuj z wyprzedzeniem ten jeden najważniejszy przejazd. Dla większości odwiedzających jest to wyjazd na lotnisko. Dla niektórych będzie to późnowieczorny powrót z restauracji w Trastevere albo z audiencji w Watykanie. Postój bez rezerwacji działa przy elastycznych przejazdach, ale nie przy kursach o stałej godzinie.

Za każdym razem podawaj wymiary wózka przy rezerwacji. Długość z użytkownikiem, szerokość przy rozstawie kół, wysokość w pozycji siedzącej, całkowitą wagę oraz to, czy wózek jest manualny czy elektryczny. To właśnie na tej podstawie dyspozytor dopasowuje przystosowany van.

Unikaj nielegalnych naganiaczy na lotniskach i przy Termini. Przejdź obok nich do oficjalnego postoju, gdzie każdy samochód jest biały, ma na drzwiach herb Roma Capitale i działa na taksometrze. Regulowane taksówki są bezpieczniejsze, a regulowana stała opłata lotniskowa jest znacznie tańsza niż cena, którą poda naganiacz.

Jeśli podróżujesz ze składanym manualnym wózkiem i możesz się przesiąść, zwykła taksówka sedan będzie odpowiednia i zwykle jest dostępna bez czekania na głównych postojach. Przystosowany van jest dla podróżnych, którzy pozostają na wózku.