Przewodnik po dostępności Deutsche Bahn

DB Mobility Service Centre to jednolita nazwa używana w dalekobieżnych i regionalnych usługach DB dla pomocy podróżnym o ograniczonej mobilności. Usługa obejmuje trzy rzeczy od początku do końca, spotkanie Cię po przyjeździe na stację początkową, odprowadzenie do peronu i do pociągu z przenośną rampą, gdy peron nie jest na tym samym poziomie co wejście, oraz spotkanie na stacji docelowej, aby odprowadzić Cię z pociągu do dalszej przesiadki albo do wyjścia ze stacji.

Pomoc z bagażem jest wliczona. Jeśli Twoja podróż obejmuje przesiadkę na węźle takim jak Berlin Hauptbahnhof, Hannover Hauptbahnhof albo Frankfurt Hauptbahnhof, zespół Mobility Service na stacji przesiadkowej jest wcześniej poinformowany i czeka na Ciebie na peronie. Usługa jest bezpłatna, niezależnie od typu pociągu i klasy taryfy. Za pomoc nie płacisz dodatkowo.

Zgodnie z BGG obowiązki państwa w zakresie dostępności dotyczą DB jako operatora należącego do państwa, dlatego pomoc ma charakter ustawowy, a nie marketingowy dodatek. Obowiązek dotyczy stacji z obsługą oraz wagonów i taboru, nad którymi DB ma kontrolę. Regionalni przewoźnicy kursujący po sieci DB stosują równoważne zasady na podstawie własnych umów.

Są trzy kanały rezerwacji. Formularz online na stronie bahn.de dotyczącej podróży bez barier jest najbardziej niezawodny, potwierdzasz w nim pomoc przy już kupionym bilecie i otrzymujesz potwierdzenie e-mailem do wydruku. Kanał telefoniczny jest właściwym wyborem, jeśli Twoja podróż obejmuje skomplikowaną przesiadkę, przewoźnika regionalnego albo odcinek zagraniczny, który centrum musi skoordynować z partnerem.

Rezerwacja osobista w punkcie obsługi na dużej stacji jest możliwa przy każdym stanowisku DB service-point. Na każdym głównym Hauptbahnhof jest takie stanowisko. Niezależnie od kanału, rezerwacja pomocy jest zwykle potwierdzana do 20:00 dnia przed podróżą. Zachowaj potwierdzenie. Przy wejściu do pociągu możesz zostać poproszony osobno o numer rezerwacji pomocy i numer biletu.

Mobility Service Centre przyjmuje także rezerwacje pomocy dla podróży, które nie zostały jeszcze biletowane, jako etap planowania przed zakupem. To przydatne, gdy chcesz upewnić się, że trasa jest w pełni obsadzona, zanim zdecydujesz się na taryfę bezzwrotną.

Miejsce na wózek w ICE nazywa się Rollstuhlplatz, spotkasz też zapis Rollstuhlstellplatz. DB wprost podaje, że tego miejsca nie da się jeszcze zarezerwować przez standardowy proces online na bahn.de ani w aplikacji DB Navigator. Każda osoba jadąca z wózkiem musi skontaktować się z Mobilitätsservice-Zentrale, aby dokonać rezerwacji, przez formularz pomocy online albo telefonicznie.

Standardowy proces online nadal obsługuje sam bilet i zwykłe rezerwacje miejsc, na przykład dla osób towarzyszących. Mobilitätsservice-Zentrale dokłada rezerwację miejsca na wózek do tego biletu i potwierdza też rezerwację pomocy przy wsiadaniu na obu końcach podróży. Samo miejsce na wózek kosztuje tyle samo co zwykłe miejsce w tej samej klasie.

Dalekobieżne połączenia to trasy, na których są te wydzielone miejsca, ICE, IC i EC. Trasy z dużym popytem, Berlin do Monachium, Berlin do Frankfurtu, Berlin do Hamburga, kończą się szybciej niż inne rezerwacje miejsc, więc skontaktuj się z Mobilitätsservice-Zentrale tak wcześnie, jak możesz. Centrum z wyprzedzeniem przekaże też zespołowi pokładowemu informacje o nietypowych wymiarach wózka.

Miejsce na wózek znajduje się w wagonie z szerszymi drzwiami, z punktami mocowania i mocowaniem pasa, które zabezpiecza wózek podczas jazdy. Zespół pokładowy pomoże Ci je zamocować przy wejściu. Obok miejsca na wózek znajduje się miejsce dla osoby towarzyszącej. Toaleta dostępna jest w tym samym wagonie, ma poręcze i automatyczne drzwi.

Catering w ICE zapewnia zespół restauracji pokładowej. Na prośbę może przynieść jedzenie i napoje z Bordrestaurant do Twojego miejsca. Zgłoś to kierownikowi pokładu przy wejściu. Zasięg telefonu może być słaby na długich odcinkach dużej prędkości, zwłaszcza w tunelach. Sprawdź na bahn.de udogodnienia podane dla pociągu podczas rezerwacji, aby poznać aktualny zakres usług na pokładzie.

Dalekobieżna sieć DB w Niemczech rozchodzi się przez kilka głównych węzłów. Berlin Hauptbahnhof jest główną krajową stacją przesiadkową północ-południe i obsługuje trasy ICE i EC do Hamburga, Monachium, Frankfurtu, Wiednia, Warszawy i Amsterdamu. Hamburg Hauptbahnhof jest bramą do Skandynawii i do tras ICE do Berlina, Kolonii i Monachium.

Frankfurt Hauptbahnhof to główny węzeł południowo-zachodni, z ICE do Paryża, Amsterdamu, Brukseli, Zurychu i Monachium, a także osobną stacją dalekobieżną Frankfurt Airport dla bezpośrednich połączeń ICE z lotniskiem. Munich Hauptbahnhof obsługuje połączenia ICE i EC przez południowe Niemcy oraz do Wiednia, Salzburga i Innsbrucku.

Kolonia, Stuttgart, Leipzig i Hannover to kolejny poziom węzłów. Wszystkie mają bezprogowe trasy z ulicy na peron, obsadzone stanowiska Mobility Service i dostępne toalety w hali dworcowej. Przesiadka między pociągami w węźle to typowa sytuacja, do której zespół Mobility Service został przeszkolony. Przy ruchliwym węźle zaplanuj od trzydziestu do czterdziestu minut między połączeniami, aby przekazanie na peronie miało czas zadziałać.

Znaczna część mniejszych i wiejskich stacji w Niemczech nie ma obsługi i nie ma na miejscu punktu Mobility Service. Polityka DB mówi, że pasażerowie o ograniczonej mobilności powinni wsiadać i wysiadać na najbliższej obsługiwanej stacji na linii, zamiast ryzykować przyjazd na nieobsługiwany przystanek bez żadnej pomocy.

Podczas rezerwacji Mobility Service Centre powie Ci, czy początek lub koniec podróży nie jest objęty obsługą, i zaproponuje najbliższą obsługiwaną alternatywę. Na niektórych trasach wiejskich najbliższy obsługiwany przystanek może być dwadzieścia do trzydziestu minut drogi od miejscowości, do której jedziesz. Zaplanuj dostępny taksówkę albo wcześniej zamówionego kierowcę, aby pokonać ten ostatni odcinek. Portal bez barier bahn.de publikuje aktualną listę obsługiwanych stacji jako część planowania podróży.

Niemiecki Schwerbehindertenausweis to dokument, który daje na DB prawo do bezpłatnego przejazdu osoby towarzyszącej. Posiadacz płaci standardową taryfę, a osoba towarzysząca jedzie bezpłatnie w drugiej klasie na większości krajowych połączeń, gdy karta ma Merkzeichen B. Karta jest wydawana w Niemczech. Zagraniczni goście z równoważną krajową kartą osoby z niepełnosprawnością albo European Disability Card mogą poprosić DB o zastosowanie tej zasady indywidualnie.

DB obecnie nie oferuje osobnej krajowej karty zniżkowej dla podróżnych z niepełnosprawnością poza uprawnieniem Merkzeichen B. Mechanizm zniżek działa przez Schwerbehindertenausweis oraz przez ekosystem BahnCard, z którego może korzystać każdy podróżny. Taryfy dziecięce podlegają ogólnym zasadom rodzinnym DB. Sprawdź aktualne warunki taryfy dziecięcej na bahn.de podczas rezerwacji. Goście powinni mieć przy sobie dokument potwierdzający niepełnosprawność w wersji papierowej oraz świeże zaświadczenie lekarskie na papierze firmowym, na wypadek gdyby personel na mniejszych stacjach potrzebował dodatkowego potwierdzenia.

Do międzynarodowych połączeń obsługiwanych przez DB lub przez DB należą ICE do Amsterdamu, Brukseli, Paris-Est, Bazylei i Zurychu, połączenia EC do Wiednia, Pragi, Warszawy i Budapesztu oraz nocne połączenia obsługiwane przez NightJet we współpracy z OBB. Pomoc dla osób na wózkach można zarezerwować od początku do końca przez Mobility Service Centre, które koordynuje to z zagranicznym partnerem przewoźnikiem w miejscu docelowym.

Połączenia transgraniczne zwykle wymagają dłuższego, co najmniej jednodniowego wyprzedzenia podawanego przez partnera przewoźnika, więc rezerwuj wcześnie i sprawdź, czy stacja docelowa za granicą ma taką samą obsługę. Przekazanie na peronie przy granicy jest zwykle bezproblemowe na trasach ICE i EC, ponieważ ten sam tabor i ten sam model obsługi przekracza granicę. Na połączeniach NightJet zarezerwuj dostępny przedział dużo wcześniej, bo liczba miejsc jest ograniczona.

Podróż koleją w Niemczech i z Niemiec podlega ramom praw pasażerów kolejowych UE. Ramy te ustalają zharmonizowane zasady w państwach członkowskich dotyczące pomocy osobom z niepełnosprawnościami i o ograniczonej mobilności, w tym standardowe okno czasowe na zgłoszenie takiej pomocy.

Jeśli rezerwacja w Mobilitätsservice-Zentrale jest dokonana, ale personelu nie ma na peronie, zanotuj godzinę, zrób zdjęcie, jeśli jest to bezpieczne, a potem złóż skargę do obsługi klienta DB. W każdej sprawie prawnej dotyczącej praw pasażerów kolejowych UE powołuj się bezpośrednio na oficjalny tekst aktualnego rozporządzenia w EUR-Lex, a nie na źródła wtórne.