Tilgjengelighet i Londons offentlige transport

TfL-nettverket er samlet for tilgjengelighetens skyld. Det samme Oyster-kortet eller den samme kontaktløse betalingen fungerer på tvers av busser, Tube, Elizabeth Line, DLR, Overground, Trams, Thames Clippers river bus og de fleste National Rail-tjenester innenfor Londons soner. Daglig prisbegrensning betyr at du ikke betaler for mye på tvers av transportmidler.

Hvis du planlegger en rullestoldag i sentrale London, er det praktiske mønsteret: busser for sightseeing langs elven og gjennom West End, Elizabeth Line for raske kryssbyhopp, DLR for øst, trinnfrie Tube-stasjoner der de passer ruten, og tilgjengelige black cabs for å dekke resten. Undergrunnen er ikke lenger et standardvalg fordi de fleste stasjoner fortsatt bare har trapper.

TfL publiserer det autoritative trinnfrie Tube-kartet som viser hver tilgjengelig stasjon. Kartet bruker et blått rullestolsymbol for plan innstigning uten hjelp fra personalet, og et hvitt rullestolsymbol der personalet setter ut en manuell rampe. TfL Go-appen filtrerer reiser kun til trinnfrie ruter.

Hver buss i TfL-nettverket har lavt gulv og uttrekkbar rampe ved midtdørene. Sjåføren senker bussen ved stoppet, setter ut rampen på forespørsel og venter mens du ruller inn i rullestolplassen bak midtdørene. Rullestolplassen har ryggstøtte, et oppfellbart sete ved siden av og en nødknapp.

Signalér tydelig til sjåføren når bussen nærmer seg. Vift eller beveg deg mot fortauskanten slik at sjåføren ser at en rullestolbruker trenger å gå om bord. Sjåføren vil kjøre bussen nær fortauskanten, senke fjæringen og sette ut rampen ved midtdørene. Rull inn, plasser stolen bakover mot den polstrede ryggstøtten, sett på bremsene, og du er klar. Trykk på klokken eller knappen for rullestoler når du vil gå av.

Rullestolplassen deles med barnevogner. Ved lov og TfL-regler har rullestolbrukere prioritet. Sjåfører vil be en barnevognbruker om å folde sammen og flytte seg hvis en rullestolbruker går om bord og plassen er opptatt. Hvis en sjåfør ikke håndhever dette, ta saken videre til TfL på 0343 222 1234.

Nyttige sentrale bussruter for en rullestolvennlig sightseeingdag: rute 11 (Liverpool Street til Chelsea via Bank, St Paul's og Westminster) er hovedsights-korridoren, rute 15 (Trafalgar Square til Tower of London via St Paul's) er den historiske City-ruten, rute 24 (Hampstead til Pimlico via Camden, Trafalgar Square og Westminster) er den nord-sør-gående ryggraden, rute 148 (White City til Camberwell via Notting Hill, Marble Arch og Westminster) knytter Vest-London til Parliament Square, rute 9 (Aldwych til Hammersmith via Trafalgar Square, Knightsbridge og Kensington) dekker museene ved South Bank og Knightsbridge.

Elizabeth Line er den viktigste tilgjengelighetsbragden i britisk bybane siden krigen. Hver stasjon på linjen er trinnfri fra gate til plattform. Sentralseksjonen, mellom Paddington og Whitechapel, har plan innstigning fra plattformen og inn på toget, uten glippe og uten rampe. Stasjoner i ytterseksjonene bruker en bærbar rampe som personalet setter ut via Turn Up and Go.

Linjen knytter Reading og Heathrow i vest sammen med Shenfield og Abbey Wood i øst, og passerer Paddington, Bond Street, Tottenham Court Road, Farringdon, Liverpool Street og Whitechapel i sentrale London. Tog går hvert 2. til 5. minutt på dagtid. Rullestolplassene er i Vogn 5, og gulvmerkene på plattformen viser hvor Vogn 5 stopper.

Fordi Elizabeth Line er trinnfri fra ende til ende, er den det tryggeste valget for enhver kryssbyreise som passer ruten. Fra Paddington kommer du til Heathrow Terminals 2, 3, 4 og 5, fra Farringdon bytter du til Thameslink for King's Cross St Pancras, fra Liverpool Street bytter du til Overground, ved Whitechapel kobler du til District og Hammersmith-linjene, merk at rullestoltilgang på District-linjen ved Whitechapel krever hjelp fra personalet.

Mer enn 90 av de 272 Underground-stasjonene har trinnfri adgang fra gate til plattform. TfLs trinnfrie Tube-kart, og TfL Go-appens trinnfrie filter, er den autoritative referansen. Planlegg ruten utelukkende via disse stasjonene, og unngå enhver stasjon merket bare trapper.

Det blå rullestolsymbolet betyr selvstendig innstigning, heis fra gate til billetthall, heis fra billetthall til plattform, og en plattform-tog-avstand som er liten nok til å rulles over uten hjelp. Det hvite rullestolsymbolet betyr at personalet må sette ut en manuell rampe ved gapet mellom plattform og tog. Begge fungerer, men stasjoner med hvitt symbol krever ti ekstra minutter for koordinering via Turn Up and Go.

Trinnfrie stasjoner langs den sentrale turistkorridoren inkluderer King's Cross St Pancras (Victoria, Northern, Piccadilly, Hammersmith, Circle og Metropolitan-linjene), Westminster (Jubilee Line, Circle- og District-plattformene er ikke trinnfrie), Waterloo (Jubilee Line via Waterloo East), London Bridge (Jubilee- og Northern-linjene), Green Park (Jubilee), Bond Street (Jubilee, Elizabeth, Central via assistanse), Tottenham Court Road (Elizabeth- og Northern-linjene), Bank (Waterloo & City, DLR), Stratford (Jubilee, Central, Elizabeth, DLR), Canary Wharf (Jubilee, Elizabeth, DLR) og Heathrow Terminals 2 & 3 / 4 / 5 (Piccadilly- og Elizabeth-linjene).

Mange av de 180 stasjonene med bare trapper ligger i boligområder du ikke trenger på en vanlig turistreise. Unntakene du bør kjenne til er Covent Garden, bare trapper, adgang via Charing Cross eller Leicester Square er også bare trapper, Camden Town, bare trapper i helgene, bruk buss fra Mornington Crescent, og Oxford Circus, bare trapper ved de fleste utganger, én av utgangene har en trinnfri rampe fra gatenivå for noen plattformer bare.

Turn Up and Go er TfLs hjelpetjeneste uten bestilling for Tube, DLR, Elizabeth Line, London Overground og trikken. Gå til den bemannede sperrelinjen på enhver stasjon, fortell medarbeideren at du trenger hjelp, oppgi destinasjonen din, og de koordinerer en rampe på destinasjonsstasjonen via radio.

Tjenesten er bemannet ved hver Tube-, Elizabeth Line-, DLR-, Overground- og trikkestasjon i åpningstiden. Store knutepunkter som King's Cross, Waterloo, London Bridge, Stratford og Liverpool Street er kontinuerlig bemannet og håndterer det meste av rullestoltrafikken. Roligere trinnfrie stasjoner kan ha kort ventetid mens en medarbeider går til plattformen.

Hvis du foretrekker å bestille på forhånd, tar TfL Passenger Assist telefonbestillinger på 0343 222 1234 for reiser som involverer mer enn én operatør eller krever en tilkoblet taxi. For enkle TfL-reiser er det vanligvis raskere å møte opp enn å bestille.

Ta med Travel Support Card hvis du synes muntlig kommunikasjon er vanskelig. Kortet lister reisebehovene dine på enkel engelsk og lar deg gi det til en medarbeider i stedet for å forklare høyt.

DLR (Docklands Light Railway) er helautomatisert og nesten helt trinnfri. De fleste stasjoner har plan innstigning via opphøyde plattformkneiker, bare et fåtall krever ramper fra personalet. Nyttige turistmål på DLR er Tower Gateway og Tower Hill, for Tower of London, Greenwich og Cutty Sark, for Royal Observatory og Maritime Museum, Canary Wharf og ExCeL London, for konferanser og arrangementer. DLR-tog går hvert 5. til 8. minutt på dagtid.

London Overground er det ringformede banenettet rundt ytre sentrale London. De fleste stasjoner er trinnfrie, og nettet er godt for turer til Hampstead Heath, Shoreditch, via Hoxton eller Shoreditch High Street, Greenwich, via Surrey Quays, og Wimbledon. Turn Up and Go gjelder på Overground.

London Tramlink går i Sør-London mellom Wimbledon, Croydon, Beckenham og New Addington. Hele nettet er trinnfritt med plan innstigning ved hvert stopp. Bruk det for forbindelser fra National Rail i Sør-London eller for å besøke Croydons IKEA, Westfield eller Boxpark.

Uber Boat by Thames Clippers kjører river bus-tjenesten på Themsen mellom Putney i vest og Woolwich i øst, med sentrale stopp ved Westminster, London Eye, Embankment, Bankside, for Tate Modern, Tower Pier, for Tower of London, Greenwich og videre. Båter går hvert 20. til 30. minutt på dagtid, og reisen er helt scenisk.

Tilgjengeligheten varierer etter brygge. Tower Pier er helt trinnfri med flat ombordstigningsbro ved alle tidevannsnivåer. Westminster Pier kan være svært bratt ved lavvann og er kanskje ikke passbar for en elektrisk rullestol uten hjelp fra personalet. Sjekk Thames Clippers-appen for tidevannstilpasset status for bryggen før du reiser. London Eye Pier og Bankside Pier er tilgjengelige det meste av dagen.

Alle båter har rullestolplasser inne på nedre dekk, en flat ombordstigningsrampe og et tilgjengelig toalett. Betal med Oyster, kontaktløs betaling eller Thames Clippers-appen. Hopper Fare gjelder ikke for river bus, men prisbegrensning med Oyster gjelder.

Enkeltbillett på buss er GBP 1.75 med Oyster, kontaktløs betaling eller en smarttelefonlommebok. Hopper Fare gir ubegrensede buss- og trikkereiser innen én time fra første tapping, belastet som en enkelt GBP 1.75-billett. Daglig tak på buss og trikk er GBP 5.25.

Billettprisene for Tube, DLR, Elizabeth Line, Overground og Thameslink er sonebaserte. En rushtidsbillett enkeltreise fra sone 1 til sone 1 med kontaktløs betaling er rundt GBP 2.80, og daglig tak fra bare sone 1 er rundt GBP 8.50. Reiser over flere soner koster mer, TfLs billettkalkulator gir det nøyaktige beløpet. Betaling etter forbruk med kontaktløs er det enkleste alternativet for besøkende.

Barn under 11 reiser gratis med en voksen på TfL-tjenester. 11- til 15-åringer med Zip Oyster-fotokort reiser gratis på busser og trikker og betaler barnebillett på Tube. Det finnes ingen automatisk rabatt for funksjonshemming på TfL-billetter for besøkende. Beboere med Freedom Pass eller Blue Badge kan kvalifisere for gratis reise, besøkende gjør det ikke. Disabled Persons Railcard (DPR) gir en tredjedel avslag på de fleste National Rail-billetter, inkludert noen Overground- og Thameslink-tjenester innenfor Greater London.

Oyster-kort koster GBP 7, ikke refunderbart, og kan fylles på ved enhver billettautomat på stasjonen. Kontaktløse bankkort og smarttelefonlommebøker fungerer på samme måte uten forhåndskostnaden. Velg det som er enklest for reiselengden din.

TfL Go er den offisielle reiseplanleggingsappen. Det trinnfrie filteret viser bare ruter som er rullestoltilgjengelige fra ende til ende. Heisstatusindikatoren viser aktuelle driftsavbrudd. Appen sender varsler om driftsavbrudd på rutene du har lagret.

Citymapper er favoritten blant tredjepartsapper for reiseplanlegging i London. Filteret for rullestoltilgjengelighet viser de samme trinnfrie rutene som TfL Go, pluss mer fleksible tidsvinduer. Citymapper integrerer også black cab og bestillingskjøring når kollektivtransporten svikter.

AccessAble, tidligere DisabledGo, er den detaljerte stedsguiden for Storbritannia. Den viser avstander fra tilgjengelige transportstopp, pultshøyder, plassering av håndtak og toalettmål for tusenvis av London-steder. Bruk den til å bekrefte dørbredde og plassering av tilgjengelig toalett på et bestemt hotell, museum eller restaurant.

Flush er toalettfinner-appen for Storbritannia. Den finner tilgjengelige offentlige toaletter, inkludert Changing Places-fasiliteter, over hele London og resten av landet. Dataene vedlikeholdes av brukerne, men er pålitelige for toaletter ved store steder.

Heisfeil skjer på Tube og Elizabeth Line. Til enhver tid vil flere stasjoner merket trinnfri ha en heis ute av drift på grunn av vedlikehold eller feil. TfL Go-appen, TfLs nettsted og sanntidsfeeden for driftsavbrudd på stasjonen varsler om aktuelle feil.

Planlegg en plan B før du forlater hotellet. Hvis heisen ved destinasjonsstasjonen er ute av drift, kan du bytte til buss eller bytte på en annen trinnfri stasjon? Bussnettet er tett nok til at nesten alle mål har et busstopp innen 200 meter, så bussen er vanligvis gjenopprettingsalternativet.

Hvis du oppdager en heisfeil ved sperrelinjen, kan medarbeideren radioere i forveien og ordne et alternativ. Noen ganger er alternativet en gratis taxi fra nærmeste tilgjengelige stasjon til destinasjonen din, betalt av TfL. Spør uttrykkelig, TfL betaler for tilgjengelige taxier når heisen ved destinasjonen er ute av drift og det ikke finnes noe enkelt alternativ.

London transport er del av det bredere britiske juridiske rammeverket for tilgjengelighet. Equality Act 2010 pålegger transportoperatører å gjøre rimelige tilpasninger for å fjerne eller redusere barrierer for passasjerer med funksjonsnedsettelser. TfLs tilgjengelighetsprogram, trinnfri ettermontering, Turn Up and Go-tjenesten og plassen med prioritet for rullestolbrukere på busser, er den operative utgaven av denne plikten.

Rimelig tilpasning er testen, en operatør må gjøre endringer som er rimelige under omstendighetene. Hva som er rimelig, avhenger av kostnad, praktisk virkning og operatørens ressurser. For en Tube-stasjon bygget i 1900 kan ettermontering av heiser være mulig ved store knutepunkter, men ikke ved hver stasjon. Den juridiske plikten oppfylles av bussnettet og trinnfrihetsprogrammet som virker sammen.

Hvis du møter en barriere, en sjåfør nekter å sette ut rampe, en stasjon ignorerer en Turn Up and Go-forespørsel, en rullestolplass er opptatt av en barnevognbruker som sjåføren ikke flytter, finnes klagemekanismer. TfL tar imot klager på 0343 222 1234 og via TfLs nettsted, Equality and Human Rights Commission kan undersøke vedvarende brudd. Dokumenter reisen, tidspunktet, buss- eller tognummeret og personalets respons.