Tilgjengelighetsguide for SNCF-tog
Accès Plus, forhåndsvarsel, TGV-plass for rullestol og de fem Paris-terminalene: dette må rullestolbrukere vite.
SNCF driver Frankrikes nasjonale jernbanenett. Du vil møte merkevarene TGV inOui (høyhastighet), Ouigo (rimelig høyhastighet), Intercités (langdistanse uten høyhastighet) og TER (regiontog) når du bestiller. For rullestolbrukere og reisende med nedsatt mobilitet heter den dedikerte assistansetjenesten på tvers av disse merkene Accès Plus.
Accès Plus er gratis, dekker ombord- og avstigning på deltakende stasjoner, og er den eneste praktiske måten å gå om bord i en TGV med rullestol. SNCF Connects nettbestilling lar deg ikke reservere en plass for rullestol (place UFR) direkte, så Accès Plus-kanalen er også stedet der selve billetten til rullestolplassen utstedes.
Forhåndsvarsel er regelen som overrasker flest reisende: minst 48 timer for TGV inOui, Intercités og Eurostar-avganger fra Frankrike, og 24 til 48 timer for TER-regiontog avhengig av stasjon. Mindre TER-stasjoner er noen ganger ubemannet; SNCF ber passasjerer med redusert mobilitet om å gå av på nærmeste bemannede stasjon og fortsette lokalt i stedet for å gå av på et ubemannet stopp.
På TGV har hvert tog minst én plass for rullestol i første klasse og én i andre klasse, med ledsagerplass ved siden av og handikaptoalett i samme vogn. Denne siden går gjennom de fem viktigste tingene: hvordan du bestiller Accès Plus, hvor lang tid i forveien du må varsle, hvordan du får billett til plass for rullestol, hva du kan forvente om bord, og hvilken Paris-terminal du faktisk trenger.
SNCFs tilgjengelighetstjenester i korte trekk
| Tjeneste | Bestillingskanal | Forhåndsvarsel | Slik bestiller du |
|---|---|---|---|
| Accès Plus (TGV inOui, Intercités) | Accès Plus-portalen, Accès Plus-telefonlinjen eller billettskranke på store stasjoner | Minst 48 timer | Bestill assistansen sammen med reisen; SNCF Connects nettbestilling dekker ikke plassen for rullestol |
| TGV inOui-plass for rullestol (place UFR) | Accès Plus-kanalen (kan ikke bestilles i SNCF Connect) | Bestill med Accès Plus-assistanse, minst 48 timer i forveien | Be om en place UFR i første eller andre klasse; én plass per vogn med ledsagerplass |
| Intercités-assistanse | Accès Plus-portalen eller telefonlinjen | Minst 48 timer | Samme prosess som for TGV; mange eldre Intercités-sett har bare én plass for rullestol per tog |
| TER-assistanse (regiontog) | Regional TER-assistanstelefon, varierer etter region; Accès Plus-portalen viser regionale kontakter | 24 til 48 timer, avhengig av region og stasjon | Bekreft bemanning i begge ender; SNCF ber reisende starte og avslutte ved stasjoner med personale |
| Eurostar (Paris-Gare du Nord) | Eurostar Assist (separat fra Accès Plus) | Minst 48 timer | Bestill direkte hos Eurostar samtidig som du kjøper billetten; assistansen møter deg ved Eurostar-terminalen |
| Salons Grand Voyageur (stasjonslounger) | Drop-in på store stasjoner (Paris-Gare de Lyon, Paris-Nord, Paris-Est, Lyon Part-Dieu osv.) | Ingen | Vis en billett på første klasse eller gyldig lojalitets- / assistansestatus; loungene har trinnfri tilgang og handikaptoalett |
Tilgjengelighet hos SNCF
| Hva | Detaljer | Status |
|---|---|---|
| Accès Plus er SNCFs gratis tjeneste for reisende med redusert mobilitet | Accès Plus er SNCFs gratis assistansetjeneste for reisende med redusert mobilitet. Den dekker TGV inOui-, Intercités- og TER-tog, og gir støtte fra stasjon til stasjon, inkludert en uttrekkbar rampe ved togdøren, hjelp med bagasje og ledsaget overgang mellom tog når du bytter. | Tilgjengelighet bekreftet |
| Slik bestiller du Accès Plus | Bestillinger tas imot på nett via Accès Plus-portalen, per telefon (Accès Plus-senteret er åpent daglig innen bestemte tider og har separate nasjonale og internasjonale numre), eller personlig ved Accès Plus-skranken eller billettskranken på store stasjoner. De nøyaktige telefonnumrene og åpningstidene står på SNCFs tilgjengelighetsside; bekreft dem når du bestiller, fordi de har endret seg de siste årene. Offentlige telefonnumre og åpningstider er dokumentert på SNCFs tilgjengelighetsside, men var ikke tilgjengelige ved automatisk innhenting på verifiseringstidspunktet. Bruk den live siden for gjeldende numre. | Delvis bekreftet |
| 48 timers varsel for TGV og Intercités | Accès Plus må bestilles minst 48 timer før avgang med TGV inOui, Intercités eller Eurostar. Klokken starter når assistansebestillingen er bekreftet, ikke når billetten kjøpes. Få bekreftelsen skriftlig. | Tilgjengelighet bekreftet |
| 24 til 48 timers varsel for TER-regiontog | Varsel for TER-regiontog er kortere, vanligvis 24 timer, men noen mindre stasjoner krever opptil 48 timer, og noen få ubemannede stasjoner kan ikke tilby assistanse i det hele tatt. Bekreft alltid dekningen for avreisested og destinasjon når du bestiller. TERs tidsvinduer for assistanse bestemmes av regional myndighet og varierer fra stasjon til stasjon. Bekreft dette ved bestilling. | Delvis bekreftet |
| Plass for rullestol på TGV | Hver TGV har minst én plass for rullestol i første klasse og én i andre klasse. Plassen er et flatt område med festepunkter for å sikre stolen, en ledsagerplass ved siden av, og et handikaptoalett med støttehåndtak og automatisk dør i samme vogn. Selve plassen for rullestol selges til samme pris som tilsvarende klasse. | Tilgjengelighet bekreftet |
| Billetter til rullestolplass kan ikke bestilles direkte på nett | Plassen for rullestol (place UFR) kan ikke reserveres via den vanlige nettbestillingen i SNCF Connect. Kunder bestiller den via Accès Plus-kanalen: portalen, telefon eller stasjonsskranken. Den vanlige nettbestillingen fungerer fint for billetten til ledsageren og for billetter til nedsatt pris for reisende med funksjonsnedsettelse som ikke trenger rullestolplass. Bestillingsflyten for place UFR er dokumentert på SNCFs tilgjengelighetsside; den kundevendte URL-en er den kanoniske referansen. | Delvis bekreftet |
| Rabatter for ledsagerbilletter | Reisende som har fransk Carte Mobilité Inclusion (CMI) merket invalidité, har rett til 50 % rabatt for én ledsagende person, anvendt ved bestilling. Internasjonale ledsagerkort blir ikke alltid godtatt for denne rabatten: Sjekk med Accès Plus når du bestiller. CMI-invalidité gir rett til ledsagerrabatt etter fransk lov; internasjonale kort håndteres fra sak til sak. | Delvis bekreftet |
| Stasjonsdekning | Accès Plus er tilgjengelig på de fleste store SNCF-stasjoner. Mindre TER-stasjoner er noen ganger ubemannede og kan ikke tilby assistanse; SNCF ber reisende med redusert mobilitet om å gå av på nærmeste bemannede stasjon og ordne videre transport lokalt i stedet for ved et ubemannet stopp. Den gjeldende listen er publisert på Accès Plus-portalen. | Tilgjengelighet bekreftet |
| Eurostar-plasser for rullestol | Eurostar-tog har to plasser for rullestol per tog, i Standard Premier-klassen. Eurostars publiserte maksimumsmål for rullestolene er 70 cm brede, 120 cm lange og med en total vektgrense på 200 kg. Bestilling må skje per telefon hos Eurostars linje for funksjonsnedsettelse, og 48 timers varsel gjelder. Reisende bes om å møte opp 60 minutter før avgang for å gi tid til assistert ombordstigning. Eurostars mål og minimumskrav til oppmøte er bredt publisert; bekreft gjeldende tall hos Eurostar før reisen. | Delvis bekreftet |
| EU-reglene for togreisendes rettigheter gjelder | Togreise til og fra Frankrike omfattes også av EU-forordning 2021/782 om togreisendes rettigheter, som pålegger operatører å tilby gratis assistanse og å kompensere reisende når assistansen ikke materialiserer seg. Regelen om 48 timers bestillingsvarsel i EU ligger innenfor denne forordningen. Forordning 2021/782 erstattet EF 1371/2007 i 2023; siter EUR-Lex-teksten direkte for juridiske påstander i stedet for denne siden. | Delvis bekreftet |
Hva Accès Plus gjør
Accès Plus er den faste betegnelsen på tvers av SNCFs merkevarer for assistanse til reisende med redusert mobilitet. Tjenesten håndterer tre ting fra start til slutt: møter deg ved ankomst på avgangsstasjonen, følger deg til perrongen og om bord i toget med en uttrekkbar rampe der perrongen ikke er i samme nivå som døren, og møter deg på destinasjonsstasjonen for å følge deg av og videre til korrespondanse eller stasjonsutgang.
Hjelp med bagasje er inkludert. Hvis reisen innebærer bytte av tog på et knutepunkt som Paris-Gare de Lyon eller Lyon Part-Dieu, er Accès Plus-teamet på overgangsstasjonen orientert og venter på deg. Tjenesten er gratis, uansett togtype eller billettklasse. Du betaler ikke ekstra for assistanse.
Slik bestiller du Accès Plus
Det finnes tre bestillingskanaler. Accès Plus-portalen på nett er den mest pålitelige: Den lar deg knytte assistansebestillingen til den eksisterende billetten din og få bekreftelse på e-post. Telefonkanalen er riktig valg hvis du må bestille en plass for rullestol (place UFR) på en TGV, fordi nettportalen ikke alltid utsteder place UFR-billetter direkte.
Personlig bestilling på en stor stasjon er mulig ved enhver Accès Plus-skranke. Paris-terminalene har alle en slik skranke. Uansett hvilken kanal du bruker, må assistansebestillingen bekreftes minst 48 timer før avgang for TGV og Intercités, og 24 timer for TER-regiontog. Ta vare på bekreftelsen: Ved ombordstigning kan du noen ganger bli bedt om assistansereferansen, separat fra billetteringsreferansen.
Bestilling av plass for rullestol (place UFR) på TGV
Plassen for rullestol på en TGV selges under betegnelsen place UFR (UFR er forkortelse for Utilisateur de Fauteuil Roulant, fransk for rullestolbruker). Standard nettbestilling i SNCF Connect viser ikke alltid tilgjengelighet for place UFR, og det er derfor Accès Plus-kanalen utsteder disse billettene.
Selve plassen selges til samme pris som et vanlig sete i tilsvarende klasse. Du betaler for første eller andre klasse ut fra hvilken vogn plassen er i. Det er én plass per klasse på hver TGV, så ruter med høy etterspørsel, som Paris til Lyon, Paris til Bordeaux og Paris til Lille, blir raskere utsolgt enn andre billetter. Bestill så tidlig du kan.
Hvis plassen for rullestol ikke er ledig, kan du spørre Accès Plus om samme tog har en annen klasse med ledig kapasitet, eller om neste avgang kan bestilles i stedet.
Om bord i TGV
Plassen for rullestol er i den ene enden av en vogn der dørene er bredere. Det finnes festepunkter for å sikre stolen under reisen. Personalet hjelper deg med dette ved ombordstigning hvis du ikke har brukt dem før. Ledsagerplassen står ved siden av plassen for rullestol, med nedfellbart bord, på samme måte som setene ved siden av. Handikaptoalettet er i samme vogn som plassen for rullestol, med støttehåndtak og automatisk dør.
Servering på TGV inOui leveres gjennom Bar TGV-trallen, som personalet kan bringe til setet ditt på forespørsel. Be om dette hos toglederen når du går om bord. Mobilsignalet varierer, særlig på Atlantique-linjen gjennom tunneler. Trådløst nett om bord er mer stabilt.
De fem Paris-terminalene
Paris har ikke én sentralstasjon. SNCF driver fem ulike terminaler, som hver betjener ulike deler av Frankrike og Europa. Gare du Nord håndterer Eurostar til London, Thalys og Izy til Belgia og Nederland, ICE til Köln og TGV Nord. Gare de Lyon er det sørlige knutepunktet: TGV til Lyon, Marseille, Nice, Genève, Zürich, Milano og Torino.
Gare Montparnasse er det vestlige og sørvestlige knutepunktet: TGV Atlantique til Bordeaux, Toulouse, Nantes og Rennes. Gare de l'Est håndterer TGV Est til Strasbourg og ICE videre til Frankfurt og lenger. Gare Saint-Lazare er hovedsakelig regional og betjener Normandie.
Alle fem har Accès Plus-skranker, handikaptoalett og trinnfrie ruter fra gate til perrong. Overgang mellom dem i sentrale Paris krever enten en rullestoltilgjengelig taxi eller RER, siden ikke hver metrolinje er trinnfri. RER A og RER B stopper begge på Gare du Nord, RER C på Saint-Lazare og Champ de Mars-siden nær Eiffeltårnet.
Når en stasjon ikke er bemannet
Mindre TER-stasjoner i hele Frankrike er noen ganger ubemannede, og noen få har ingen Accès Plus-dekning i det hele tatt. SNCFs policy er at reisende med redusert mobilitet skal gå av på nærmeste bemannede stasjon og fortsette lokalt, i stedet for å risikere å ankomme et ubemannet stopp uten hjelp tilgjengelig.
Når du bestiller Accès Plus, vil agenten fortelle deg om avgangs- eller ankomststedet ditt ikke er dekket, og foreslå nærmeste bemannede alternativ. For noen naturskjønne regionruter kan nærmeste bemannede stasjon ligge 30 til 60 minutter unna med bil fra landsbyen du skal til. Sett av budsjett til en rullestoltilgjengelig taxi eller forhåndsbestilt sjåfør.
Redusert pris, ledsagerpris og Carte Mobilité Inclusion
Frankrikes Carte Mobilité Inclusion (CMI), nærmere bestemt varianten merket invalidité, er dokumentet som utløser ledsagerrabatten hos SNCF: 50 % rabatt på billetten til ledsageren. Innehaveren av kortet betaler ordinær pris. Internasjonale funksjonsnedsettelseskort godtas ved kontroll som bevis på funksjonsnedsettelse for enkelte rettigheter, men er ikke alltid gyldige for ledsagerrabatten. Sjekk dette når du bestiller med Accès Plus.
Barn på fire år og yngre reiser gratis uansett funksjonsnedsettelse. SNCF markedsfører for tiden ingen fransk ekvivalent til det funksjonsnedsatte jernbanekortet som finnes i noen andre land. Rabattmekanismen går gjennom CMI og gjennom den prisen som den vanlige SNCF Connect-flyten viser når du logger inn med en funksjonsnedsettelsesprofil knyttet til kontoen din.
Eurostar fra Paris-Gare du Nord
Eurostars rullestoltilgjengelige tjeneste går mellom Paris-Gare du Nord og London St Pancras International, med stopp i Lille-Europe og Calais-Fréthun. Det er to plasser for rullestol per tog, begge i Standard Premier-klassen. Eurostars publiserte maksimumsmål for plassene er 70 cm brede, 120 cm lange og med en total vektgrense på 200 kg.
Bestilling av plassen for rullestol skjer per telefon, ikke på nett, og 48 timers varsel gjelder på samme måte som for TGV. Eurostar ber reisende som bruker rullestolplass om å møte opp 60 minutter før avgang, i stedet for de vanlige 30, for å gi tid til assistert ombordstigning via den dedikerte heisen mellom avgangshall og perrong. Britisk og fransk grensekontroll skjer før ombordstigning på Gare du Nord, og begge har trinnfrie ruter og egne spor for reisende med redusert mobilitet.
EU-rettigheter for togreisende og bestillingsvarselet
Togreiser i og fra Frankrike omfattes også av EU-rettigheter for togreisende, per i dag forordning 2021/782, som erstattet EF 1371/2007 i 2023. Forordningen pålegger jernbaneoperatører å tilby gratis assistanse til personer med funksjonsnedsettelse og redusert mobilitet, og å kompensere reisende når assistanse er bestilt, men ikke materialiserer seg. Regelen om 48 timers forhåndsvarsel for assistanse er harmonisert i hele EU under denne forordningen.
Hvis Accès Plus-bestillingen din er på plass, men personalet ikke er på perrongen, dokumenter tidspunktet, ta et bilde hvis det er trygt å gjøre det, og send deretter inn en klage til SNCFs kundeservice. Etter forordningen har du krav på kompensasjon. For juridisk tekst bør du sitere EUR-Lex-versjonen av forordning 2021/782 direkte, ikke sekundærkilder.
Slik har vi verifisert denne siden
Sist verifisert .
Kilder:
- SNCF Connect (verifisert )
- SNCF passengers with disabilities (verifisert )