Toegankelijkheid van het openbaar vervoer in Berlijn

In Berlijn vallen vijf vervoermiddelen onder de VBB-paraplu, U-Bahn (BVG), S-Bahn (S-Bahn Berlin), bus (BVG en partnerexploitanten), tram (BVG) en regionaal spoor (DB Regio, ODEG, anderen). Hetzelfde VBB-ticket geldt voor alle vijf binnen de zones AB of ABC. De drempelvrije dekking is volledig consistent op het busnetwerk, zeer hoog op de tram- en S-Bahn-netwerken, en hoog maar ongelijk op de U-Bahn.

Als je een rolstoeltoegankelijke dag plant, bouw de reis dan rond bus en S-Bahn-ring, met de trams als nachtelijke ruggengraat in de oostelijke wijken. Bewaar de U-Bahn voor ritten die aansluiten op stations waarvan je hebt bevestigd dat de liften werken, gebruik daarvoor brokenlifts.org. Regionaal spoor is handig voor langere ritten naar Potsdam, Sachsenhausen en luchthaven BER.

De toegankelijkheidskaart van BVG, gelinkt vanaf de officiële BVG-site, is de gezaghebbende bron voor de status per station. De door de gemeenschap onderhouden feed van brokenlifts.org vermeldt actuele liftstoringen, en die komen vaak voor. Op elk moment hebben meerdere als toegankelijk gemarkeerde stations een lift buiten dienst.

De S-Bahn Ringbahn (S41 met de klok mee, S42 tegen de klok in) loopt rond het centrum en verbindt de meeste grote wijken drempelvrij. De volledige lus duurt ongeveer 60 minuten. Dit is de betrouwbaarste manier om je in een rolstoel door Berlijn te verplaatsen, en in termen van de netwerk-ruggengraat het dichtst bij lijn 14 in Parijs.

Grote drempelvrije Ringbahn-haltes: Sudkreuz (overstap op regionaal spoor en de bus naar Tempelhof), Hermannstraße (overstap op U8 naar Kreuzberg), Treptower Park (overstap op de rivierboten), Ostkreuz (het drukste overstappunt in Oost-Berlijn, volledig herbouwd in 2018 met liften naar elk perron), Frankfurter Allee (overstap op U5 naar Alexanderplatz), Storkower Straße, Greifswalder Straße, Prenzlauer Allee, Schoenhauser Allee (overstap op U2), Gesundbrunnen (overstap op U8 en regionaal spoor), Wedding, Beusselstraße, Westhafen, Jungfernheide (overstap op U7), Westkreuz (overstap op S3, S5, S7, S9), Halensee, Hohenzollerndamm, Heidelberger Platz (overstap op U3), Bundesplatz, Innsbrucker Platz (overstap op U4), Schoeneberg en opnieuw Sudkreuz.

Vanaf de ring bereik je bijna elke wijk met één vervolgverbinding, meestal een bus, een radiale S-Bahn-lijn of een van de U-Bahn-lijnen die op een ringstation overstappen. De spleet tussen perron en trein op de ring is klein, hellingen van personeel staan vooraan op het perron.

Het BVG-busnetwerk is de betrouwbaarste toegankelijke optie in Berlijn. Elke bus is lagevloer met een uitschuifbare helling bij de middendeur, die op verzoek door de chauffeur wordt uitgezet. Rolstoelplekken zitten recht tegenover de middendeur, met daarnaast een opklapbare stoel en een stopverzoekknop op rolstoelhoogte. Bussen zakken (verlagen de vering) bij elke halte in centraal Berlijn, dus de hellingshoek is licht.

Handige drempelvrije buslijnen voor toeristen, deel 1: 100 (Zoologischer Garten naar Alexanderplatz via Brandenburger Tor, Reichstag, Unter den Linden), 200 (Zoologischer Garten naar Michelangelostraße via Potsdamer Platz, Alexanderplatz), 300 (Tiergarten naar Warschauer Straße via Potsdamer Platz, Alexanderplatz), de metrobussen van de M-klasse (M19, M29, M41, M44, M48) die de grote wijken verbinden.

Deel 2: 109 en 110 (verbinden Wilmersdorf en Charlottenburg met Zoologischer Garten), 187 en 245 (door Mitte en Tiergarten), X9 (Zoologischer Garten express naar Charlottenburg). Bushaltes liggen meestal binnen 200 meter van de belangrijkste bezienswaardigheden. De frequentie is overdag op de meeste centrale lijnen 5 tot 10 minuten. Bussen rijden ongeveer tussen 00:30 en 04:30 niet. Het nachtbus-N-netwerk is ook volledig toegankelijk, maar de routes zijn schaars.

De bussen 100 en 200 zijn bijzonder handig voor sightseeing, omdat ze de belangrijkste monumentroutes volgen (Reichstag, Brandenburger Tor, Pariser Platz, Unter den Linden, Museumsinsel, Alexanderplatz) en dienen als goedkope drempelvrije alternatieven voor een hop-on-hop-off-tourbus.

Het tramnetwerk heeft 22 lijnen, 9 metrotramlijnen die met M beginnen en 13 gewone genummerde lijnen, en bijna allemaal zijn ze drempelvrij met instap op gelijke hoogte bij elke halte op de moderne Flexity Berlin-stellen. Tramhaltes hebben verhoogde perrons die aansluiten op de vloer van de tram. Elk Flexity-stel heeft meerdere rolstoelplekken en priority seating.

De metrotramlijnen M4, M5, M6, M8 en M10 rijden 24/7 met nachtramdienst elke 30 minuten. M10 is bijzonder handig voor Mauerpark op zondag en voor Bernauer Straße bij het Berlin Wall Memorial. M4 en M5 verbinden centraal Mitte met de oostelijke wijken. M8 rijdt van Hauptbahnhof naar Ahrensfelde.

Trams bedienen vooral Oost-Berlijn (Mitte, Friedrichshain, Prenzlauer Berg, Pankow, Lichtenberg, Marzahn) en het gebied rond Hauptbahnhof. In West-Berlijn zijn er geen trams (Charlottenburg, Wilmersdorf, Schoeneberg, Tiergarten ten westen van de Reichstag), daar dekken bus en U-Bahn die wijken.

De U-Bahn heeft 175 stations op 9 lijnen, U1 tot en met U9. Ongeveer 85% heeft minstens één lift, en de BVG-doelstelling is 100% in 2030. Nieuwere stations op U5, de onlangs verlengde lijn naar Hauptbahnhof, en de IK-treinstellen hebben minimale hoogteverschillen en betrouwbare liften. Oudere stations op U6, U7, U8 en U9 zijn wisselvalliger, sommige hebben slechts op één perron een lift.

Liften in Berlijn vallen echt uit. De door de gemeenschap onderhouden storingsfeed van brokenlifts.org wordt elke paar uur bijgewerkt en is de enige realistische manier om dat te weten voor je vertrekt. De mobiele app van BVG stuurt ook meldingen over storingen op routes die je hebt opgeslagen. Als je op de dag zelf een storing ontdekt, kan het personeel bij het loket op het station, alleen op de grotere centrale stations, je omleiden.

Zelfs op als toegankelijk gemarkeerde stations kan toegankelijkheid alleen voor één richting of één ingang gelden. Sommige stations hebben een lift van straatniveau naar de hal, maar trappen van de hal naar het perron. Controleer de toegankelijkheidspagina van BVG voor de volledige status op meerdere niveaus. Plan voor elke U-Bahn-rit die je niet kunt afbreken een alternatief bustraject langs dezelfde corridor.

Handige drempelvrije U-Bahn-haltes voor toeristen: Brandenburger Tor (U5, geopend in 2020), Bundestag (U5), Hauptbahnhof (U5), Friedrichstraße (U6), Stadtmitte (U2), Potsdamer Platz (U2), Mohrenstraße (U2), Alexanderplatz (U2, U5, U8), Hallesches Tor (U1, U6), Mendelssohn-Bartholdy-Park (U2). De meeste U6-haltes zijn toegankelijk, waaronder Friedrichstraße en Unter den Linden.

Regionaal spoor wordt geëxploiteerd door DB Regio, ODEG en enkele kleinere exploitanten onder het VBB-ticket. Binnen Berlijn stoppen regionale treinen bij Hauptbahnhof, Ostbahnhof, Sudkreuz, Gesundbrunnen en Spandau. Alle vijf grote knooppunten zijn drempelvrij, met liften naar elk perron.

De Airport Express FEX (RE9) is de snelste verbinding naar luchthaven BER, ongeveer 30 minuten vanaf Hauptbahnhof, volledig drempelvrij met instap op perronhoogte. S9 en S45 bedienen BER ook drempelvrij als je liever de langzamere S-Bahn-rit neemt. De IRE (Berlijn naar Hamburg) en de RE1 (Berlijn naar Magdeburg) zijn op alle grote Berlijnse haltes drempelvrij.

Voor dagtochten zijn de RB22 naar Potsdam Hauptbahnhof (daar overstappen op de bussen naar Park Sanssouci) en de RB12 naar Templin (voor de omliggende meren) aan beide uiteinden van de reis drempelvrij. Landelijke tussenhaltes verschillen. Boek 24 uur van tevoren DB Mobility Service voor elke niet-grote halte om te bevestigen dat personeel er is met de draagbare helling.

Bus, wacht bij een gemarkeerde halte, geef de chauffeur een signaal zodra de bus nadert door op de blauwe rolstoelknop bij de halte te drukken of je hand op te steken. De chauffeur laat de bus zakken en zet de helling bij de middendeur uit. Rijd naar binnen, plaats de rolstoel in de rolstoelplek recht tegenover de middendeur en zet de rem vast. Druk op de stopverzoekknop met het rolstoelsymbool aan de wand wanneer je wilt uitstappen.

Tram, rijd via elke deur van een Flexity-stel vanaf het perron naar binnen, instappen is gelijkvloers. Plaats de rolstoel in de rolstoelplek, die is aangegeven, en zet de rem vast. Druk op de aanvraagknop om bij je halte uit te stappen. De deuren zijn breed en gaan snel open.

S-Bahn, bij de meeste stations staat aan de voorzijde van het perron een marker met rolstoelsymbool. Ga bij de marker staan en de conducteur of het perronpersoneel (op drukke stations) zet een draagbare helling uit bij de eerste wagondeur voor het instappen. De spleet tussen perron en trein is klein, maar de helling heft het hoogteverschil op. Geef op de bestemming bij aankomst een seintje aan het perronpersoneel.

U-Bahn, nieuwere stations, op stations met instap op gelijke hoogte (overal op U5, plus de meeste nieuwere perrons) rijd je direct vanaf het perron naar binnen. Op stations met een hoogteverschil vraag je de draagbare helling aan via de oproepknop op het perron of bel je vooraf BVG Mobility Service zodat personeel je kan ontmoeten. De U5-treinen hebben een kleine trede bij de deur. Personeel of een medepassagier helpt je als je die stap niet zelf aankunt.

Standaardzonetarief geldt voor alle vervoermiddelen. Een enkel AB-ticket, dat Berlijn binnen de stadsring dekt, inclusief heel Mitte, de binnenwijken en de meeste buitenwijken maar niet luchthaven BER, kost 3,20 EUR. Het dagticket AB kost 9,50 EUR. De 7-dagenkaart AB kost 39 EUR. De zone ABC dekt luchthaven BER, Potsdam en de buitenwijken, en brengt een kleine toeslag mee.

Er is geen automatische korting voor bezoekers met een beperking. De Schwerbehindertenausweis met de markeringen aG, Bl of H plus een Wertmarke, een kleine jaarlijkse bijdrage, ongeveer 80 EUR per jaar, geeft de houder recht op gratis reizen met al het VBB-vervoer, maar dit geldt alleen voor Duitse inwoners. Houders van markering B mogen één begeleider gratis meenemen op al het VBB-vervoer, opnieuw alleen voor Duitse inwoners.

Koop tickets bij de ticketautomaten op elk U-Bahn- en S-Bahn-perron, de BVG- en DB-automaten hebben een touchscreen, Engelse taal en contactloze betaling. De mobiele app van BVG verkoopt enkeltjes, dagpassen en de 7-dagenkaart, met het ticket als QR-code. De Berlin Welcome Card bundelt vervoer met kortingen bij deelnemende attracties en is verkrijgbaar bij de meeste grote hotels.

De VBB Bus & Bahn Begleitservice is de gratis begeleidingsdienst met getrainde vrijwilligers voor elke reiziger met beperkte mobiliteit op het hele VBB-netwerk, inclusief BVG en S-Bahn. Boeken gaat via de speciale telefoonlijn van de VBB Begleitservice, vermeld op de officiële VBB-Begleitservice-site die onderaan deze pagina is gelinkt.

Boek minstens vier werkdagen van tevoren. Geef je reisplan door, vertrekstation, bestemming, tijd en eventuele overstappen, plus een beschrijving van de hulp die je nodig hebt. De vrijwilliger ontmoet je op het vertrekstation, reist met je mee, inclusief eventuele overstap, en draagt je bij het aankomststation over aan een tweede vrijwilliger als dat nodig is.

BVG Mobility Service (Mobilitätsservice) is het BVG-specifieke equivalent voor hulp bij instappen in U-Bahn en bus. Het overlapt met de VBB Begleitservice voor begeleide reizen. De keuze tussen beide diensten hangt vooral af van welk kanaal je het snelst kunt bereiken.

Liftstoringen komen vaak voor op de Berlijnse U-Bahn en in mindere mate op de S-Bahn. Op elk moment zullen meerdere als toegankelijk gemarkeerde stations een lift buiten dienst hebben wegens onderhoud of storing. Plan voor vertrek uit het hotel een Plan B, als de lift op je bestemming uitvalt, kun je dan overstappen op een bus of tram vanaf een drempelvrij station verderop op de lijn?

De door de gemeenschap onderhouden kaart van brokenlifts.org toont actuele liftstoringen, bijgewerkt om de paar uur. De mobiele app van BVG stuurt meldingen over storingen op routes die je hebt opgeslagen. Als je op de dag zelf een storing ontdekt, kan het personeel bij het loket op elk groter centraal station je omleiden en vooruit bellen naar het volgende station.

De lastigste overstap in centraal Berlijn voor rolstoelgebruikers, Friedrichstraße. Het station is een complex van niveaus voor S-Bahn, U-Bahn (U6) en regionaal spoor met meerdere liften. Eén liftstoring kan een lange omweg naar de volgende route forceren. Houd extra tijd aan bij elke reis met overstap via Friedrichstraße of Alexanderplatz.