SNCF鉄道のバリアフリーガイド

Accès PlusはSNCFのブランド共通の名称で、移動に制限のある旅行者向けの介助サービスを指します。出発駅でのお出迎え、ホームと車内までのご案内（ホームと車両ドアの段差がある場合は携帯ランプを使用）、到着駅でのお出迎えと乗継または改札までのご案内という3つの工程を一貫して担います。

手荷物の補助も含まれます。パリ・ガール・ド・リヨンやリヨン・パール・デューなどの結節駅で乗り換えがある場合、乗継駅のAccès Plusスタッフへ事前に情報が共有され、お客様をお待ちしています。サービスは列車の種別や運賃クラスにかかわらず無料で、介助に追加料金は発生しません。

予約方法は3つあります。Accès Plusのオンラインポータルが最も信頼性が高く、既存の乗車券に介助予約を紐付け、メールで確認を受け取ることができます。電話窓口は、TGVの車椅子スペース（place UFR）を予約する際に適しています。オンラインポータルではplace UFRの乗車券が常に発券されるとは限らないためです。

主要駅のAccès Plusカウンターでは対面での予約も可能です。パリの主要駅にはすべてカウンターがあります。いずれの方法でも、TGVおよびIntercitésは出発の48時間前まで、TERは24時間前までに介助予約を確定させる必要があります。確認情報は保管してください。乗車時に乗車券番号とは別に介助予約番号を求められることがあります。

TGVの車椅子スペースは「place UFR」という名称で販売されています。UFRはUtilisateur de Fauteuil Roulant（フランス語で車椅子使用者）の略です。SNCF Connectの通常のオンライン予約フローではplace UFRの空席状況が常に表示されるとは限らないため、これらの乗車券はAccès Plus経由で発券されます。

スペース自体の料金は、対応するクラスの通常座席と同じです。スペースが置かれている車両に応じて1等または2等の運賃をお支払いいただきます。各TGVには1クラスにつき1席のみのため、需要の多い路線（パリ・リヨン間、パリ・ボルドー間、パリ・リール間）は他の乗車券より早く売り切れます。できるだけ早めにご予約ください。

車椅子スペースが空いていない場合は、同じ列車の別クラスに空きがあるか、または次の出発便で予約できるかをAccès Plusへお問い合わせください。

車椅子スペースは車両端のドアの広い側に配置されています。走行中に車椅子を固定する金具があり、初めての方には乗車時にスタッフが装着を補助します。車椅子スペースの隣にある同伴者席には折り畳み式のテーブルがあり、近隣の座席と同等の設備です。バリアフリートイレは車椅子スペースと同じ車両にあり、手すりと自動ドアが備わっています。

TGV inOuiの車内サービスはBar TGVの移動販売を通じて提供され、お申し付けいただければ座席までお持ちします。乗車時に車掌または乗務員にお声掛けください。携帯電話の電波は変動があり、特にアトランティック線のトンネル区間では弱くなりますが、車内Wi-Fiは比較的安定しています。

パリには中央駅が一つあるわけではなく、SNCFはフランスとヨーロッパの異なる方面を担当する5つのターミナル駅を運営しています。ガール・デュ・ノールはロンドン行きEurostar、ベルギーとオランダ行きThalysおよびIzy、ケルン行きICE、TGV Nordを扱います。ガール・ド・リヨンは南方面の拠点で、リヨン、マルセイユ、ニース、ジュネーブ、チューリッヒ、ミラノ、トリノ行きのTGVが発着します。

ガール・モンパルナスは西および南西方面の拠点で、ボルドー、トゥールーズ、ナント、レンヌ行きのTGV Atlantiqueが発着します。ガール・ド・レストはストラスブール行きTGV Estおよびフランクフルトとそれ以遠へのICE便を扱います。ガール・サン・ラザールは主にノルマンディーへの地域路線が中心です。

5駅すべてにAccès Plusカウンター、バリアフリートイレ、街路からホームまで段差のない経路があります。パリ中心部での駅間移動には、メトロが全線で段差解消されているわけではないため、バリアフリータクシーまたはRER（RER AとRER Bはガール・デュ・ノール、RER Cはサン・ラザールおよびエッフェル塔近くのシャン・ド・マルス側に停車）の利用が必要です。

フランス各地の小規模なTER駅は無人の場合があり、Accès Plusの対応がまったくない駅も一部存在します。SNCFの方針は、移動に制限のある乗客に対し、介助の受けられない無人駅で降りるリスクを避け、最寄りの有人駅で降車して現地で乗り換えていただくというものです。

Accès Plusの予約時に、出発駅または到着駅が対応外の場合、担当者がその旨を伝え、最寄りの有人駅を提案します。一部の風光明媚な地域路線では最寄りの有人駅が目的地から車で30分から60分かかることがあるため、バリアフリータクシーまたは事前予約のドライバーを手配してください。

フランスのCarte Mobilité Inclusion（CMI）、特に「invalidité」と記載された種類は、SNCFで同伴者運賃割引を発動させる証明書類です。同伴者の乗車券が50パーセント割引となります。カード保持者は通常運賃です。海外発行の障害者カードは改札での障害証明として一部の特典で受け付けられますが、同伴者割引については常に認められるとは限らないため、Accès Plusの予約時にご確認ください。

4歳以下のお子様は障害の有無にかかわらず無料で乗車することができます。SNCFは現時点で他国にあるような障害者鉄道カードに相当するフランス独自の商品を販売していません。割引はCMIを通じて、また障害者プロファイルをアカウントに登録した状態でSNCF Connectの通常フローを利用したときに表示される運賃を通じて適用されます。

Eurostarのバリアフリーサービスはパリ・ガール・デュ・ノールとロンドン・セント・パンクラス・インターナショナルを結び、リール・ウーロップとカレー・フレタンに停車します。1編成あたり2つの車椅子スペースがあり、いずれもStandard Premierクラスに配置されています。Eurostarが公表する最大寸法は幅70センチ、長さ120センチ、総重量200キロまでです。

車椅子スペースの予約はオンラインではなく電話で行い、TGVと同じく48時間前までの申込が必要です。Eurostarは車椅子スペースをご利用の方に、コンコースとホームの間にある専用エレベーターでの介助乗車に時間を確保するため、通常の30分ではなく60分前の到着を求めています。英国とフランスの出入国審査はガール・デュ・ノールでの乗車前に行われ、いずれも段差のない経路と移動制限者向け専用レーンが設けられています。

フランス国内およびフランス発の鉄道旅行はEU鉄道旅客権利の対象となり、現行は規則 (EU) 2021/782（2023年に規則 (EC) 1371/2007を継承）です。同規則は鉄道事業者に対し、障害のある方や移動に制限のある方への無料介助の提供と、予約済みの介助が提供されなかった場合の補償を義務付けています。介助の48時間前申込ルールはこの規則によりEU全域で統一されています。

Accès Plusの予約はあるのにスタッフがホームに来ない場合は、時刻を記録し、安全であれば写真を撮影し、後日SNCFカスタマーサービスへ苦情を申し立ててください。同規則のもとで補償を請求する権利が認められています。法的な目的では、二次資料ではなくEUR-Lexに掲載されている規則 (EU) 2021/782の本文を直接ご参照ください。

国内法の枠組みとしては、2005年2月11日のLoi n° 2005-102「障害のある人々の権利と機会の平等、参加および市民権のため」がフランスにおける障害者平等の法的基盤を定めており、公衆が利用する施設や交通機関のバリアフリー化義務もこれに含まれます。鉄道分野での適用は、2015年以降の段階的なAd'AP（Agenda d'accessibilité programmée）プログラムによって強化されてきました。一部の規定は施行政令の発出を待っている状態です。

本ページは旅行ガイドであり、法的助言ではありません。具体的な権利を主張する場合は、legifrance.gouv.frとEUR-Lexに掲載されている原文を確認し、必要に応じて弁護士にご相談ください。引用されている条文の検証日は2026年5月7日です。