Taxis accessibles à Berlin

Le service Inklusionstaxi de Taxi Berlin est le principal moyen de taxi accessible aux fauteuils roulants dans la ville. La flotte Inklusionstaxi s’est développée régulièrement depuis le programme de financement de 2019 du Sénat de Berlin, qui subventionne la conversion de taxis standard en vans accessibles aux fauteuils roulants. La flotte compte désormais des centaines de véhicules, envoyés depuis le même centre de répartition radio que la flotte standard de Taxi Berlin.

La réservation se fait par téléphone au +49 30 20 20 20, le numéro taxi universel de Berlin. Dites « Inklusionstaxi » ou « Rollstuhl » (fauteuil roulant) lorsque l’opérateur répond, et la demande est automatiquement dirigée vers la flotte accessible. L’opérateur confirme le type de véhicule, l’heure de prise en charge et la base tarifaire au compteur avant l’attribution du chauffeur. La réservation par téléphone fonctionne en allemand et en anglais, les opérateurs gèrent des demandes internationales tous les jours.

Les vans Inklusionstaxi sont surtout à chargement latéral, la personne en fauteuil monte par une rampe côté trottoir. Indiquez les dimensions de votre fauteuil au moment de réserver (longueur totale, largeur de l’empattement, avec l’utilisateur assis) pour que l’opérateur vous affecte un véhicule compatible. Les fauteuils électriques de plus de 150 kg sont acceptés par la plupart des vans Inklusionstaxi, mais il vaut mieux le confirmer à la réservation.

Délai de réservation, 1 à 2 heures en journée pour les trajets dans la ceinture intérieure, la veille pour les départs matinaux vers l’aéroport ou pour les trajets vers des hôtels en banlieue. Le service Inklusionstaxi accepte aussi les réservations récurrentes pour des trajets répétés (par exemple un rendez-vous médical quotidien), ce qui est utile si vous restez longtemps à Berlin.

Le Berlin Sonderfahrdienst (SFD) est un service de transport spécial financé par la ville pour les résidents qui possèdent le Schwerbehindertenausweis avec les mentions aG (mobilité très réduite), Bl (aveugle) ou H (besoin d’assistance). Le SFD exploite une flotte de vans accessibles envoyés par le Sénat chargé de l’Intégration, du Travail et des Services sociaux, avec des tarifs forfaitaires subventionnés bien inférieurs au tarif commercial d’un taxi.

Les visiteurs n’ont pas droit au SFD. La vérification de l’éligibilité exige une inscription d’adresse à Berlin ainsi que le bon Schwerbehindertenausweis, et le parcours de réservation est fermé aux non-résidents. Les résidents qui viennent d’emménager à Berlin peuvent faire une demande auprès du Buergeramt local avec leur carte et leur certificat d’enregistrement.

L’alternative pour les visiteurs est le service Inklusionstaxi via Taxi Berlin, ci-dessus. Les deux services partagent parfois certains véhicules en pratique (un van sous contrat SFD qui est entre deux courses SFD peut prendre une course commerciale Inklusionstaxi), mais les canaux de réservation sont séparés.

Quelques opérateurs privés de location de voiture avec chauffeur (Mietwagen) exploitent de petites flottes de vans accessibles à Berlin, surtout pour les transferts aéroport pré-réservés et les transports liés à des événements. Le prix est un devis forfaitaire par trajet, et non un tarif au compteur, comptez 10 à 25 % de plus qu’un Inklusionstaxi réglementé pour le même trajet. Ces opérateurs sont utiles lorsque la répartition Taxi Berlin Inklusionstaxi et le réseau SFD sont complets (par exemple tard un samedi soir pendant un grand événement à l’Olympiastadion ou à la Mercedes-Benz Arena).

Uber et Bolt sont présents à Berlin et proposent des catégories accessibles aux fauteuils roulants (UberWAV, Bolt Accessible), mais les flottes sont très petites et la disponibilité à la demande est peu fiable. Considérez les applications de VTC comme une troisième option possible après le service Inklusionstaxi de Taxi Berlin, pas comme solution principale. Si vous utilisez une application, demandez la catégorie accessible et confirmez que le véhicule est bien envoyé avant de compter sur le trajet.

FreeNow (l’application de mobilité européenne, anciennement mytaxi) est une alternative utile, car elle envoie des taxis du réseau réglementé de Berlin, y compris des vans Inklusionstaxi lorsque disponibles. La catégorie accessible n’apparaît que lorsqu’un Inklusionstaxi est à portée, si vous ne la voyez pas, appelez le +49 30 20 20 20.

Les trajets vers et depuis l’aéroport Berlin Brandenburg (BER) utilisent le tarif réglementé au compteur, sans forfait aéroport. Les tarifs habituels depuis le centre de Berlin vers BER sont de 50 à 65 EUR selon le trafic, l’heure et votre quartier de départ. Le nord de Mitte et Charlottenburg sont dans la fourchette haute, Neukoelln et Friedrichshain dans la fourchette basse. Des suppléments peuvent s’appliquer pour des bagages supplémentaires ou des équipements de mobilité volumineux comme un fauteuil électrique.

Réservez l’Inklusionstaxi pour le trajet vers l’aéroport au moins 24 heures à l’avance, idéalement 48 heures avant pour les vols tôt le matin ou les départs du week-end. Les Inklusionstaxis sans réservation à la station de BER ne sont pas toujours disponibles, la station réglementée sert tous les passagers et le répartiteur appellera un véhicule accessible si nécessaire, avec une attente de 20 à 60 minutes aux heures de pointe.

Une autre option pour l’aéroport est un trajet en train régional ou en S-Bahn jusqu’à la gare de l’aéroport BER (sous le terminal 1), entièrement sans marche avec des ascenseurs vers toutes les quais. L’Airport Express FEX (RE9) depuis Hauptbahnhof prend 30 minutes et le billet AB+ABC coûte environ 4.40 EUR, bien moins cher qu’un taxi si vous n’avez pas de bagages lourds ni de correspondance serrée.

La réservation par téléphone est l’option la plus fiable. L’opérateur prend les dimensions de votre fauteuil, l’adresse de prise en charge, l’adresse de dépose et votre numéro de téléphone, puis confirme le véhicule et l’heure d’arrivée estimée. Le chauffeur appelle à 5 minutes de votre point de prise en charge. La réservation par téléphone fonctionne en allemand et en anglais au central de Taxi Berlin, en dehors des horaires, la ligne reste ouverte et l’opérateur proposera le prochain véhicule même à 03:00.

La réservation par application (FreeNow, l’application propre à Taxi Berlin) est pratique si vous avez une carte SIM allemande et pouvez vérifier votre numéro de téléphone. La catégorie de véhicule accessible se sélectionne sur l’écran de réservation, l’application affiche la position du véhicule en temps réel et l’heure d’arrivée estimée. La réservation uniquement par application est la plus rapide au centre de Berlin en journée, et la plus lente aux heures de pointe quand la petite flotte accessible est entièrement mobilisée.

Sans réservation à une station de taxi réglementée, l’agent de station (lorsqu’il y en a un) appellera un véhicule accessible par radio. C’est l’option la plus lente et elle n’est réaliste qu’aux grandes stations, BER airport, Hauptbahnhof, Ostbahnhof, Sudkreuz, Zoologischer Garten, Alexanderplatz et Friedrichstraße. Attendez-vous à 15 à 60 minutes d’attente. Si votre planning est souple, cela peut fonctionner, si vous avez un rendez-vous fixe, réservez à l’avance.

Le chauffeur déploie la rampe arrière ou latérale à l’aide d’un mécanisme hydraulique, et propose son aide pour monter dans le véhicule. Le fauteuil est placé dans l’espace dédié, les freins sont serrés et quatre ancrages au sol sécurisent le fauteuil. Une ceinture de sécurité accessible séparée est posée sur votre buste, que vous ayez ou non votre propre ceinture de fauteuil. Le compteur ne démarre pas tant que vous n’êtes pas installé et sécurisé.

Les accompagnateurs s’installent sur les sièges passagers standard, face à l’espace fauteuil. La plupart des vans accessibles acceptent une personne en fauteuil roulant plus trois accompagnateurs, certains en acceptent quatre. Demandez au moment de réserver si vous voyagez avec plus de trois accompagnateurs ou avec deux personnes en fauteuil. Le matériel de mobilité qui ne tient pas dans l’espace fauteuil (une trottinette de mobilité pliable, par exemple) voyage généralement dans le coffre.

La communication se fait par défaut en allemand. L’anglais est largement parlé au central de Taxi Berlin et par la plupart des chauffeurs plus jeunes, les chauffeurs plus âgés varient. Ayez votre adresse de destination écrite sur une carte ou dans une application de traduction pour éviter toute friction linguistique au début du trajet.

Les taxis berlinois (y compris les Inklusionstaxis) appliquent un tarif réglementé fixé par le Sénat de Berlin. La prise en charge est de 4.30 EUR, le tarif au kilomètre est de 2.80 EUR pour les sept premiers kilomètres, puis 2.10 EUR au-delà. Un supplément d’attente s’applique en circulation lente. Il n’y a pas de supplément pour la rampe ni pour la fixation du fauteuil.

Des frais de réservation de 1.50 à 5 EUR s’appliquent pour les réservations à l’avance, davantage pour les réservations de dernière minute ou en dehors des horaires. Le tarif Kurzstrecke (courte distance) de 6 EUR pour les trajets jusqu’à 2 km s’applique si vous hélez un taxi qui passe plutôt que d’utiliser le compteur, cela est rarement utile avec un Inklusionstaxi, car ils sont presque toujours envoyés sur réservation.

Le pourboire n’est pas obligatoire selon les usages allemands, on arrondit généralement le tarif à l’euro supérieur, avec 5 à 10 % pour un service vraiment utile. Le paiement par carte de crédit est courant, mais pas universel, demandez à la réservation ou gardez du liquide en secours. Le sans contact et la puce avec code fonctionnent tous les deux dans les véhicules équipés de lecteurs de carte.

Réservez à l’avance votre trajet taxi le plus important. Pour la plupart, c’est le transfert vers l’aéroport, surtout au départ quand la contrainte horaire est réelle, pour d’autres c’est le retour tardif après un opéra à la Staatsoper ou un long dîner au restaurant. Enregistrez le numéro de Taxi Berlin (+49 30 20 20 20) dans votre téléphone avant de partir.

Communiquez les dimensions de votre fauteuil à la réservation. Longueur, avec le fauteuil orienté vers l’avant, largeur à l’empattement, hauteur avec l’utilisateur assis, et poids total, fauteuil plus utilisateur. L’opérateur s’en sert pour vous attribuer un van compatible, un mauvais appariement le jour même signifie un retard pendant qu’un autre véhicule est trouvé.

Si vous avez un horaire serré, prévoyez une marge de 30 minutes pour l’arrivée du taxi, plus le temps de chargement. Charger un fauteuil dans le van prend 3 à 5 minutes à chaque extrémité du trajet. Ajoutez 10 minutes si le chauffeur ne connaît pas votre modèle de fauteuil ou si les ancrages au sol mettent un moment à se verrouiller.

Un week-end sans réservation préalable est le principal point de défaillance. Les vendredis et samedis soirs, surtout autour de grands événements à l’Olympiastadion, la Mercedes-Benz Arena ou le Tempodrom, la petite flotte accessible est déjà entièrement mobilisée en milieu d’après-midi. Réservez avant le mercredi ou le jeudi pour une sortie le vendredi soir, sinon attendez-vous à patienter une heure ou plus.

Si vous voyagez pour un séjour de plusieurs jours, demandez au concierge de l’hôtel de programmer le retour aéroport dès le premier jour. Les hôtels de Mitte, Tiergarten et Charlottenburg travaillent régulièrement avec le service Inklusionstaxi et disposent d’une ligne directe vers la répartition de Taxi Berlin.