Lontoon joukkoliikenteen esteettömyys

TfL-verkko on esteettömyyden kannalta yhtenäinen. Sama Oyster-kortti tai lähimaksu toimii busseissa, Tubessa, Elizabeth Linellä, DLR:ssä, Overgroundissa, Trameissa, Thames Clippers -joenbussissa ja useimmissa National Rail -palveluissa Lontoon tariffivyöhykkeiden sisällä. Päivittäinen maksukatto tarkoittaa, ettet maksa liikaa eri liikennemuotojen välillä.

Jos suunnittelet pyörätuolipäivää keskisessä Lontoossa, käytännön malli on tämä, bussit nähtävyyksiin joen varrella ja West Endin halki, Elizabeth Line nopeisiin poikittaissuuntaisiin siirtymiin, DLR itäosaan, esteettömät Tube-asemat silloin kun ne sopivat reitille, ja esteettömät black cabsit kaikkeen muuhun. Underground ei ole enää oletusvaihtoehto, koska useimmilla asemilla on yhä vain portaat.

TfL julkaisee virallisen esteettömän Tube-kartan, jossa näkyy jokainen esteetön asema. Kartassa sininen pyörätuolisymboli tarkoittaa tasaista nousua ilman henkilökunnan apua, ja valkoinen pyörätuolisymboli tarkoittaa, että henkilökunta ottaa käyttöön manuaalisen rampin. TfL Go -sovellus suodattaa matkat vain esteettömille reiteille.

Jokainen TfL-verkon bussi on matalalattiainen ja siinä on ulosvedettävä ramppi keskimmäisillä ovilla. Kuljettaja kyykistää bussin pysäkillä, ottaa rampin käyttöön pyynnöstä ja odottaa, kun rullaat pyörätuolipaikkaan keskimmäisten ovien taakse. Pyörätuolipaikassa on selkänoja, viereinen ylös taitettava istuin ja hätäpuhelinpainike.

Anna kuljettajalle selkeä merkki bussin lähestyessä. Vilkuta tai siirry reunakiveä kohti, jotta kuljettaja näkee, että pyörätuolin käyttäjän täytyy nousta kyytiin. Kuljettaja pysäyttää bussin lähelle reunakiveä, laskee jousituksen ja ottaa rampin käyttöön keskimmäisillä ovilla. Rullaa sisään, aseta tuoli taaksepäin pehmustettua selkänojaa vasten, laita jarrut päälle, ja olet valmis. Paina kelloa tai pyörätuolille tarkoitettua painiketta, kun haluat poistua.

Pyörätuolipaikka on jaettu lastenvaunujen käyttäjien kanssa. Lain ja TfL:n käytännön mukaan pyörätuolin käyttäjillä on etusija. Kuljettajat pyytävät lastenvaunujen käyttäjää taittamaan vaunut kasaan ja siirtymään, jos pyörätuolin käyttäjä nousee kyytiin ja paikka on varattu. Jos kuljettaja ei valvo tätä, ota yhteys TfL:ään numeroon 0343 222 1234.

Hyödyllisiä keskustan bussireittejä pyörätuolilla tehtävään nähtävyyskierrokseen: reitti 11 (Liverpool Streetistä Chelseaan Bankin, St Paul’sin ja Westminsterin kautta) on tärkeimpien nähtävyyksien käytävä, reitti 15 (Trafalgar Squarelta Tower of Londoniin St Paul’sin kautta) on historiallinen City-reitti, reitti 24 (Hampsteadista Pimlicoon Camdenin, Trafalgar Squaren ja Westminsterin kautta) on pohjois-eteläsuuntainen runkoyhteys, reitti 148 (White Citystä Camberwelliin Notting Hillin, Marble Archin ja Westminsterin kautta) yhdistää Länsi-Lontoon Parliament Squareen, reitti 9 (Aldwychistä Hammersmithiin Trafalgar Squaren, Knightsbridgen ja Kensingtonin kautta) kattaa South Bankin museot ja Knightsbridgen.

Elizabeth Line on Britannian kaupunkijunaliikenteen merkittävin esteettömyyssaavutus sodan jälkeen. Jokainen linjan asema on esteetön kadulta laiturille. Keskiosa Paddingtonin ja Whitechapelin välillä mahdollistaa tasaisen nousun laiturilta junaan, ilman rakoa ja ilman ramppia. Ulko-osien asemilla käytetään henkilökunnan ottamaa kannettavaa ramppia Turn Up and Go -palvelun kautta.

Linja yhdistää Readingin ja Heathrow’n lännessä Shenfieldiin ja Abbey Woodiin idässä, ja kulkee keskisessä Lontoossa Paddingtonin, Bond Streetin, Tottenham Court Roadin, Farringdonin, Liverpool Streetin ja Whitechapelin kautta. Junat kulkevat päivän aikana 2–5 minuutin välein. Pyörätuolipaikat ovat vaunussa 5, ja laiturin lattiamerkinnät näyttävät, mihin vaunu 5 pysähtyy.

Koska Elizabeth Line on täysin esteetön päästä päähän, se on turvallisin valinta mihin tahansa kaupungin halki kulkevaan matkaan, jos reitti sopii. Paddingtonista pääset Heathrow Terminals 2, 3, 4, and 5 -asemille, Farringdonista vaihdat Thameslinkiin King’s Cross St Pancrasiin, Liverpool Streetiltä vaihdat Overgroundiin, Whitechapelissa yhdistät District- ja Hammersmith-linjoille, huomaa, että District-linjan pyörätuoliyhteys Whitechapelissa vaatii henkilökunnan apua.

Yli 90:llä 272 Underground-asemasta on esteetön kulku kadulta laiturille. TfL:n esteetön Tube-kartta (ja TfL Go -sovelluksen esteettömyysfiltteri) on virallinen lähde. Suunnittele reittisi vain näiden asemien kautta ja vältä jokaista asemaa, joka on merkitty vain portaiksi.

Sininen pyörätuolisymboli tarkoittaa itsenäistä nousua, hissi kadulta lipputilaan, hissi lipputilasta laiturille ja laiturin sekä junan väli, joka on niin pieni, että sen voi ylittää ilman apua. Valkoinen pyörätuolisymboli tarkoittaa, että henkilökuntaa tarvitaan ottamaan käyttöön manuaalinen ramppi laiturin ja junan välissä. Molemmat toimivat, valkoisen symbolin asemilla koordinointi vie kymmenen minuuttia enemmän Turn Up and Go -palvelun kautta.

Esteettömiä asemia keskeisellä turistikäytävällä ovat: King’s Cross St Pancras (Victoria, Northern, Piccadilly, Hammersmith, Circle, and Metropolitan -linjat), Westminster (Jubilee Line, Circle- ja District-laiturit eivät ole esteettömiä), Waterloo (Jubilee Line Waterloo Eastin kautta), London Bridge (Jubilee- ja Northern-linjat), Green Park (Jubilee), Bond Street (Jubilee, Elizabeth, Central avustetun kulun kautta), Tottenham Court Road (Elizabeth- ja Northern-linjat), Bank (Waterloo & City, DLR), Stratford (Jubilee, Central, Elizabeth, DLR), Canary Wharf (Jubilee, Elizabeth, DLR) ja Heathrow Terminals 2 & 3 / 4 / 5 (Piccadilly- ja Elizabeth-linjat).

Monet 180:sta vain portaita sisältävästä asemasta sijaitsevat asuinalueilla, joita et tarvitse tavallisella turistireitillä. Poikkeuksia, jotka kannattaa tietää, ovat Covent Garden (vain portaat, pääsy Charing Crossin tai Leicester Squaren kautta on myös vain portaita), Camden Town (vain portaat viikonloppuisin, käytä bussia Mornington Crescentista) ja Oxford Circus (useimmat uloskäynnit vain portaita, yhdellä uloskäynnillä on esteetön ramppi katutasolta vain joillekin laitureille).

Turn Up and Go on TfL:n palvelu, joka ei vaadi varausta Tubessa, DLR:ssä, Elizabeth Linellä, London Overgroundissa ja Tramissa. Mene mihin tahansa asemalle, jossa on henkilökuntaa porttialueella, kerro henkilökunnalle, että tarvitset apua, anna määränpääsi, ja he järjestävät rampin määränpääasemalle radiolla.

Palvelussa on henkilökuntaa kaikilla Tube-, Elizabeth Line-, DLR-, Overground- ja Tram-asemilla aukioloaikoina. Suuret vaihtopaikat, kuten King’s Cross, Waterloo, London Bridge, Stratford ja Liverpool Street, ovat jatkuvasti miehitettyjä ja hoitavat suurimman osan pyörätuoliliikenteestä. Rauhallisemmilla esteettömillä asemilla voi olla lyhyt odotus, kun henkilökunnan jäsen kävelee laiturille.

Jos haluat mieluummin varata etukäteen, TfL Passenger Assist ottaa puhelinvarauksia numerossa 0343 222 1234 matkoille, joihin liittyy useampi kuin yksi operaattori tai jotka vaativat jatkotaksin. Yksinkertaisilla TfL-matkoilla paikalle saapuminen on yleensä nopeampaa kuin varaaminen.

Ota Travel Support Card mukaan, jos sinun on vaikea kommunikoida puhumalla. Kortissa kerrotaan matkustustarpeesi selkeällä englannilla, ja voit antaa sen henkilökunnalle sen sijaan, että selittäisit ääneen.

DLR (Docklands Light Railway) on täysin automatisoitu ja lähes kokonaan esteetön. Useimmilla asemilla on tasainen nousu korotettujen laiturikumpujen kautta, vain harva vaatii henkilökunnan rampin. Hyödyllisiä matkakohteita DLR:llä ovat Tower Gateway ja Tower Hill (Tower of Londoniin), Greenwich ja Cutty Sark (Royal Observatoriumiin ja Maritime Museumiin), Canary Wharf sekä ExCeL London (konferensseihin ja tapahtumiin). DLR-junat kulkevat päivän aikana 5–8 minuutin välein.

London Overground on kehärata keskustan ulkoalueiden ympärillä. Useimmat asemat ovat esteettömiä, verkko on hyvä matkoille Hampstead Heathiin, Shoreditchiin (Hoxtonin tai Shoreditch High Streetin kautta), Greenwichiin (Surrey Quaysin kautta) ja Wimbledoniin. Turn Up and Go koskee Overgroundia.

London Tramlink kulkee Etelä-Lontoossa Wimbledonin, Croydonin, Beckenhamin ja New Addingtonin välillä. Koko verkko on esteetön ja jokaisella pysäkillä on tasainen nousu. Käytä sitä yhteyksiin National Railista Etelä-Lontoossa tai vieraillaksesi Croydonin IKEA:ssa, Westfieldissä tai Boxparkissa.

Uber Boat by Thames Clippers hoitaa Thamesin joenbussiliikennettä Putneyn ja Woolwichin välillä, lännestä itään, ja keskeiset pysäkit ovat Westminster, London Eye, Embankment, Bankside (Tate Modernille), Tower Pier (Tower of Londoniin), Greenwich ja siitä eteenpäin. Veneet kulkevat päivän aikana 20–30 minuutin välein, ja matka on täysin maisemallinen.

Esteettömyys vaihtelee laiturin mukaan. Tower Pier on täysin esteetön ja siinä on tasainen noususilta kaikilla vuorovesitasoilla. Westminster Pier voi olla hyvin jyrkkä laskuvedellä eikä se välttämättä ole sähköpyörätuolille kuljettavissa ilman henkilökunnan tukea, tarkista Thames Clippers -sovelluksesta laiturin tila vuoroveden mukaan ennen matkaa. London Eye Pier ja Bankside Pier ovat esteettömiä suurimman osan päivästä.

Kaikissa veneissä on pyörätuolipaikat alakannella, tasainen noususilta ja esteetön wc. Maksu onnistuu Oysterilla, lähimaksulla tai Thames Clippers -sovelluksella, Hopper Fare ei koske joenbussia, mutta Oysterin maksukatto koskee.

Yksittäinen bussimatkan hinta on GBP 1.75 Oysterilla, lähimaksulla tai älypuhelimen lompakolla. Hopper Fare antaa rajattomat bussi- ja raitiovaunumatkat tunnin ajan ensimmäisestä leimauksesta, yhden GBP 1.75 maksun hinnalla. Päiväkatto busseille ja raitiovaunuille on GBP 5.25.

Tube-, DLR-, Elizabeth Line-, Overground- ja Thameslink-maksut ovat vyöhykepohjaisia. Ruuhka-aikainen kertalippu Zone 1:ltä Zone 1:lle lähimaksulla on noin GBP 2.80, päivän katto pelkällä Zone 1:llä on noin GBP 8.50. Vyöhykkeiden yli ulottuvat matkat maksavat enemmän, TfL:n lipputaksa-askuri antaa tarkan summan. Pay as you go lähimaksulla on kävijälle helpoin vaihtoehto.

Alle 11-vuotiaat matkustavat ilmaiseksi aikuisen kanssa TfL:n palveluissa. 11–15-vuotiaat Zip Oyster photocardilla matkustavat ilmaiseksi busseissa ja raitiovaunuissa ja maksavat lapsen taksan Tubessa. TfL:n matkamaksuissa ei ole automaattista vammaisalennusta vierailijoille. Asukkaat, joilla on Freedom Pass tai Blue Badge, voivat olla oikeutettuja ilmaiseen matkustamiseen, vierailijat eivät. Disabled Persons Railcard (DPR) antaa kolmanneksen alennuksen useimmista National Rail -maksuista, mukaan lukien osa Overground- ja Thameslink-palveluista Greater Londonissa.

Oyster-kortit maksavat GBP 7, eikä maksua palauteta, ja niitä voi ladata uudelleen missä tahansa aseman lippuautomaatissa. Lähimaksulla toimivat pankkikortit ja älypuhelimen lompakot toimivat samalla tavalla ilman aloituskustannusta. Valitse se, joka on matkan pituuteen nähden helpoin.

TfL Go on virallinen reittisuunnittelusovellus. Esteettömyysfiltteri näyttää vain reitit, jotka ovat pyörätuolille esteettömiä päästä päähän, hissin tilan ilmaisin näyttää nykyiset häiriöt. Sovellus lähettää ilmoituksia häiriöistä reiteillä, jotka olet tallentanut.

Citymapper on suosituin kolmannen osapuolen sovellus Lontoon reittisuunnitteluun. Pyörätuoliystävällinen filtteri näyttää samat esteettömät reitit kuin TfL Go, sekä joustavampia aikaikkunavaihtoehtoja. Citymapper yhdistää myös black cab- ja taksisovellusvaihtoehdot, kun joukkoliikenne ei toimi.

AccessAble (entinen DisabledGo) on Britannian yksityiskohtaisin kohdeopas. Se listaa etäisyydet esteettömistä liikenneyhteyksistä, tiskien korkeudet, tukikaiteiden sijainnit ja wc-mitat tuhansille Lontoon kohteille. Käytä sitä vahvistaaksesi oven leveyden ja esteettömän wc:n sijainnin tietyssä hotellissa, museossa tai ravintolassa.

Flush on Ison-Britannian wc-hakusovellus. Se paikantaa esteettömät yleiset wc-tilat, mukaan lukien Changing Places -tilat, koko Lontoossa ja muualla maassa. Tiedot ovat yhteisön ylläpitämiä, mutta luotettavia suurten kohteiden wc-tiloista.

Hissikatkoja tapahtuu Tubessa ja Elizabeth Linellä. Millä tahansa hetkellä useilla esteettömiksi merkityillä asemilla on hissi pois käytöstä huollon tai vian vuoksi. TfL Go -sovellus, TfL:n verkkosivusto ja aseman reaaliaikainen häiriötiedote näyttävät nykyiset katkot.

Suunnittele Plan B ennen hotellista lähtöä. Jos määränpääasemasi hissi on pois käytöstä, voitko vaihtaa bussiin tai vaihtaa toisella esteettömällä asemalla? Bussiverkko on niin tiheä, että lähes jokaiseen kohteeseen on bussipysäkki 200 metrin säteellä, joten bussi on yleensä vararatkaisu.

Jos huomaat hissikatkon porttialueella, henkilökunnan jäsen voi ilmoittaa eteenpäin ja järjestää vaihtoehdon. Joskus vaihtoehto on ilmainen taksi lähimmältä esteettömältä asemalta määränpäähäsi, TfL:n maksama. Kysy suoraan, TfL maksaa esteettömiä takseja, kun määränpääasemasi hissi on pois käytöstä eikä suoraviivaista vaihtoehtoa ole.

Lontoon liikenne toimii osana laajempaa Britannian esteettömyyden oikeudellista kehystä. Equality Act 2010 velvoittaa liikenneoperaattorit tekemään kohtuullisia mukautuksia esteiden poistamiseksi tai vähentämiseksi vammaisilta matkustajilta. TfL:n esteettömyysohjelma, esteettömät jälkiasennukset, Turn Up and Go -palvelu ja pyörätuolien etusijapaikat busseissa, on tämän velvoitteen käytännön toteutus.

Kohtuullisen mukauttamisen testi on tämä, operaattorin on tehtävä muutoksia, jotka ovat olosuhteisiin nähden kohtuullisia. Mikä lasketaan kohtuulliseksi, riippuu kustannuksista, käytännön vaikutuksista ja operaattorin resursseista. Vuonna 1900 rakennetussa Tube-asemassa hissien jälkiasennus voi olla mahdollista suurissa solmukohdissa, mutta ei jokaisella asemalla, laillinen velvoite täyttyy, kun bussiverkko ja esteettömyysohjelma toimivat yhdessä.

Jos kohtaat esteen, kuljettaja kieltäytyy ottamasta ramppia käyttöön, asema ei huomioi Turn Up and Go -pyyntöä, pyörätuolipaikalla on lastenvaunujen käyttäjä, jota kuljettaja ei siirrä, valituskanavat ovat olemassa. TfL ottaa valituksia vastaan numerossa 0343 222 1234 ja TfL:n verkkosivuston kautta, Equality and Human Rights Commission voi tutkia toistuvia rikkomuksia. Dokumentoi matka, aika, bussi- tai junanumero ja henkilökunnan vastaus.