Esteettömät taksit Lontoossa

Lontoon musta taksi, virallisesti licensed hackney carriage, on ollut esteetön pyörätuolille vuodesta 1989. Jokaisessa nykyisessä ajoneuvossa on takaa nouseva hydraulinen tai manuaalinen ramppi, sisäinen pyörätuolin kiinnitysjärjestelmä lattian ankkuripisteillä, esteetön nousukorkeus ja riittävä sisäkorkeus sähköpyörätuolille sekä saattajalle. Kuljettajat suorittavat The Knowledgen, vaativan Lontoon reittitestin, joten he osaavat ajaa minkä tahansa reitin Lontoossa muistista ja sovittaa sen liikenteeseen ilman GPS:ää.

Musta taksiin nousu, kuljettaja avaa takaluukut ja ottaa rampin käyttöön. Aja rampin ylös, aseta pyörätuoli eteenpäin osoittaen, ja kuljettaja kiinnittää sen lattia-ankkureihin ja lantiovyöllä. Lantiovyö on lain mukaan pakollinen pyörätuolin käyttäjälle. Kuljettaja ei lähde liikkeelle ennen kuin se on kiinnitetty. Pyörätuoli voi olla omilla jarruillaan. Lattia-ankkurit pitävät sen paikallaan matkan aikana.

Mustat taksit sopivat useimmille pyörätuoleille. Oven leveys on noin 76 cm, ja sisätila on noin 130 cm leveä ja 145 cm korkea. Se riittää lähes kaikille manuaalisille pyörätuoleille ja useimmille sähköpyörätuoleille. Erittäin pitkät pyörätuolit, yli 130 cm, voivat vaatia kuljettajaa kääntämään tuolia kulmaan. Sovi asiasta kuljettajan kanssa ennen nousua. Avustajakoirat matkustavat maksutta.

Mittari käynnistyy, kun matka alkaa. Päiväaikainen Tariff 1 on voimassa maanantaista perjantaihin klo 06.00–20.00. Tariff 2 on voimassa iltaisin klo 20.00–22.00 ja viikonloppuisin. Tariff 3 on voimassa öisin klo 22.00–06.00 ja arkipyhinä. Tyypillinen Zone 1 -matka maksaa mittarissa GBP 8–GBP 14. Lentokenttäkuljetus maksaa Heathrow'lta GBP 60–GBP 100 ja Gatwickilta noin GBP 90–GBP 130 liikenteestä ja vuorokaudenajasta riippuen.

Viittaa mustaa taksia, kun katolla oleva keltainen For Hire -valo palaa. Kuljettaja pysähtyy reunakiveyksen viereen, avaa takaluukut ja ottaa rampin käyttöön pyynnöstä. Kerro kuljettajalle määränpääsi avoimen matkustajaikkunan kautta ennen nousua, jotta hän voi vahvistaa, että voi ottaa kyydin. Kun olet noussut kyytiin, kuljettaja on lain mukaan velvollinen viemään sinut perille, koska Equality Act 2010 kieltää pyörätuolin käyttäjän kieltäytymisen.

Taksitolppaverkosto on tiheä Lontoon keskustassa. Jokaisella suurella rautatieasemalla on taksitolppa. Liverpool Street, King's Cross St Pancras, Paddington, Victoria, Waterloo, London Bridge, Marylebone, Euston ja Charing Cross tarjoavat jatkuvaa taksipalvelua. Heathrow'lla on esteettömiä taksitolppia jokaisella terminaalilla. Suuret hotellit, kuten the Savoy, the Dorchester, Claridge's, the Langham ja the Connaught, pitävät taksipaikkoja pääoven edessä.

Pienempiä taksitolppia on West Endissä ja Cityssä, esimerkiksi Trafalgar Squarella, Sloane Squarella, South Kensingtonissa, Mayfairissa, Bond Streetillä, Knightsbridgessa, Sohossa, Covent Gardenissa ja Holbornissa. Tolpat on merkitty mustavalkoisella taksikuvakkeella. Tyypillisellä Zone 1 -tolpalla odottaa päivän aikana yleensä 2–6 taksia. Myöhemmin illalla jonon täyttyminen voi kestää 5–10 minuuttia.

Gett, aiemmin GetTaxi, on Lontoon vakiintunein mustan taksin sovellus. Sovelluksella varataan vain lisensoituja mustia takseja, ja kaikki niistä ovat esteettömiä pyörätuolille. Näet taksin kartalla, kuljettajan nimen ja lisenssinumeron sekä arvioidun hinnan ennen varausta. Maksu onnistuu tallennetulla kortilla, Apple Paylla tai Google Paylla. Käteistä ei tarvita, eikä matkan lopussa tarvitse etsiä lompakkoa. Varausmaksu on noin GBP 2 mittarin hinnan lisäksi.

Free Now, aiemmin mytaxi, on toinen suuri mustan taksin sovellus, Hailo-brändin eurooppalainen sisar. Sama malli kuin Gettissä, varaa lisensoitu musta taksi, näe kuljettaja kartalla, maksa tallennetulla kortilla. Free Now listaa myös joissakin kaupungeissa joitakin yksityisvuokra-ajoneuvoja, mutta Lontoossa mustien taksien kalusto on oletus, ja se on täysin esteetön pyörätuolille.

Sovellusvaraukset ovat hyödyllisiä kolmessa tilanteessa. Myöhään illalla, kun taksitolpat tyhjenevät ja kadulta tilaaminen hidastuu. Sateessa tai kylmässä, kun et halua odottaa reunakivellä. Ja aina, kun haluat vahvistetun noudon tietystä osoitteesta, kuten hotellista, ravintolasta tai teatterista. Varausmaksu on pieni lisähinta vahvistuksesta.

Uber toimii Lontoossa ja tarjoaa pyörätuolille esteettömän kategorian nimellä Uber Access, joissakin kaupungeissa brändinä UberWAV. Access-kalusto koostuu yksityisvuokra-ajoneuvoista, joita on muutettu kuljettamaan pyörätuolin käyttäjää ilman siirtymistä. Niissä on takaa nousevia ramppiautoja tai sivusta lastattavia ajoneuvoja nostolavoilla. Kalusto on selvästi pienempi kuin mustien taksien kalusto, ja kattavuus on ohuempi Zone 1:n ja Zone 2:n ulkopuolella.

Bolt on toinen suuri kyytipalvelu Lontoossa, ja se on laajentunut vuodesta 2020 lähtien. Boltin pyörätuolille esteetön kategoria on myös yksityisvuokrausta, ja se on vielä pienempi. Pyörätuolia käyttävälle matkailijalle Uber Access ja Bolt ovat hyödyllisiä lisävaihtoehtoja mustalle taksille, etenkin matkoilla, joilla kiinteä sovellusvaraus on kätevämpi kuin kadulta tilaaminen. Musta taksi on silti luotettavampi oletus, koska kalusto on suurempi ja jokainen ajoneuvo on lain mukaan esteetön.

Käytännön malli, avaa ensin mustan taksin sovellus, Gett tai Free Now, ja tarkista arvioitu odotusaika. Jos odotus on yli 10 minuuttia, tarkista vertailuksi Uber Access. Se vaihtoehto voittaa, jossa ajoneuvo on lähempänä. Zone 1:ssä ja Zone 2:ssa musta taksi voittaa lähes aina. Ulommilla alueilla ero pienenee.

Lontoon minicabit ovat TfL:n lisensoimia yksityisvuokra-ajoneuvoja. Ne voi varata vain etukäteen. Minicab ei saa noutaa sinua kadulta. Jos kuljettaja pysähtyy reunakiven viereen ja tarjoaa kyytiä ilman aiempaa varausta, älä mene kyytiin. Se on luvaton taksi, eikä sitä kata TfL:n turvallisuussääntely.

Lisensoidut minicab-yritykset toimivat lisensoiduista toimistoista ja lähettävät ajoneuvoja puhelimitse tai sovelluksella. Useimmat keskustan minicab-kalustot ovat henkilöautoja, eivätkä ne ole esteettömiä pyörätuolille. Esteettömien minicabien markkina on olemassa, mutta se on pieni. Joillakin toimijoilla on joitakin esteettömiä pakettiautoja saatavilla 24–48 tunnin varoitusajalla. Suurimpiin toimijoihin kuuluvat Addison Lee, Greentomatocars ja pieni määrä erityisiä esteettömän kuljetuksen tarjoajia.

Pyörätuolin käyttäjälle luotettava oletus on sivuuttaa minicab-markkina ja käyttää mustia takseja, joko kadulta tilattuna, taksitolpalta tai Gettin tai Free Now'n kautta. Käytä etukäteen varattua esteetöntä minicabia vain silloin, kun tarvitset kiinteähintaisen, aikataulutetun noudon pidemmälle matkalle postinumeroalueelle, joka on Lontoon keskustan ulkopuolella. Vahvista silti ennen lähtöpäivää, että ajoneuvo on esteetön pyörätuolille.

Mustien taksien hinnat määräytyvät mittarilla, ja TfL säätelee niitä. Alin maksu on noin GBP 3.80. Tyypillinen Zone 1:n sisäinen matka, esimerkiksi Westminsteristä South Kensingtoniin, maksaa mittarissa GBP 8–GBP 14. Vyöhykkeiden väliset matkat ulompiin alueisiin, kuten Greenwichiin, Hampsteadiin tai Wimbledoniin, maksavat GBP 25–GBP 45. Heathrow'lta matka maksaa GBP 60–GBP 100, Gatwickilta GBP 90–GBP 130, London Cityltä GBP 35–GBP 55 ja Stanstediltä GBP 110–GBP 160. Vuorokaudenaika ja liikenne muuttavat näitä hintoja paljon.

Maksaminen, jokainen musta taksi hyväksyy lähimaksun kortilla lain mukaan. Sääntö muuttui vuonna 2016. Kortinlukija on takana pyörätuolin käyttäjän vieressä. Jotkin kuljettajat suosivat käteistä eivätkä mainosta korttimahdollisuutta. Laki antaa sinulle oikeuden maksaa kortilla siitä riippumatta. Apple Pay ja Google Pay toimivat kuten kortti. Korttimaksusta ei peritä lisämaksua.

Lontoossa juomaraha on maltillinen. 10 prosentin juomaraha on antelias. Lähimpään puntaan tai lähimpään viiteen puntaan pyöristäminen on tavallisempi tapa. Anna juomaraha käteisenä, jos voit. Muussa tapauksessa korttipääte tarjoaa juomarahan matkan lopussa. Juomarahaa ei ole pakko antaa, eikä palvelu ole siitä riippuvainen kuten joissakin muissa kaupungeissa.

Equality Act 2010 tekee laittomaksi sen, että taksinkuljettaja kieltäytyy pyörätuolin käyttäjästä, veloittaa pyörätuolin käyttäjältä korkeamman hinnan tai kieltäytyy avustajakoirasta, pois lukien rajatut lääketieteelliset poikkeukset. TfL:n lupaehtojen mustille takseille vastaavat nämä velvoitteet suoraan. Jokaisen taksin on oltava esteetön pyörätuolille, jokaisen kuljettajan on otettava pyörätuolin käyttäjät kyytiin, ja normaali taksa on voimassa.

Jos kuljettaja kieltäytyy ottamasta sinua kyytiin, kieltäytyy ottamasta rampia käyttöön, veloittaa lisämaksun rampista tai pyörätuolista tai kieltäytyy avustajakoirasta, voit tehdä valituksen TfL:lle numeroon 0343 222 1234 tai TfL:n verkkosivujen kautta. Kirjaa ylös taksin tunnusnumero, joka näkyy taksin sisällä ja takana, päivämäärä ja kellonaika sekä kuljettajan käytös. TfL suhtautuu näihin valituksiin vakavasti ja voi keskeyttää tai peruuttaa luvan.

Jos jäät jumiin, koska kuljettaja kieltäytyi, kävele lähimmälle taksitolpalle tai avaa Gett- tai Free Now -sovellus vahvistettua varausta varten. Nopein ratkaisu Lontoon keskustassa on lähes aina toinen musta taksi, ei valituksen käsittely.

Käytä mustia takseja kaikkiin matkoihin, joilla joukkoliikenne on hankala. Esimerkiksi ravintolan sisäänkäynti, joka on askelman takana, tapahtuma, joka ei ole esteettömällä metrolinjalla, myöhäinen ilta, jolloin bussit harvenevat, tai hotelli, joka on kaukana esteettömästä metroasemasta. Hinta on kohtuullinen lyhyillä matkoilla, ja se on usein nopeampi kuin bussit reiteillä, jotka leikkaavat West Endin halki.

Yhdistä taksit bussiin ja Elizabeth Lineen saadaksesi parhaan pyörätuoliystävällisen päivän. Käytä Elizabeth Linea nopeisiin itä-länsi-matkoihin. Käytä busseja nähtävyysreiteillä. Käytä mustaa taksia viimeisen kilometrin matkalla esteettömältä asemalta kohteeseen tai kahden eri linjoilla olevan nähtävyyden välillä. TfL:n hintakatto koskee bussi- ja metroajoa, taksi on muuttuva osa.

Istu aina taksissa eteenpäin suunnaten ja tarkista lantiovyö ennen kuin kuljettaja lähtee liikkeelle. Pyörätuoli pysyy omilla jarruillaan. Lattia-ankkurit estävät pyörätuolia vierimästä, ja lantiovyö pitää käyttäjän tuolissa. Jos kuljettaja ei tarjoa vyötä, pyydä sitä, koska se on lain mukaan pakollinen ja suojaa sinua äkkipysähdyksessä.