Deutsche Bahnin esteettömyysopas

DB Mobility Service Centre on DB:n kaukoliikenteessä ja aluepalveluissa yhtenäinen nimike liikuntarajoitteisten matkustajien avustamiselle. Palvelu hoitaa kolme asiaa alusta loppuun, tapaamisen lähtöasemalla saapuessasi, saattamisen laiturille ja junaan kannettavalla nousurampilla silloin, kun laituri ei ole oviaukon tasalla, sekä tapaamisen määränpääasemalla, josta sinut saatetaan pois junasta ja jatkoyhteyteen tai aseman uloskäynnille.

Matkatavara-apu sisältyy palveluun. Jos matkasi vaihdetaan junaa solmukohdassa kuten Berlin Hauptbahnhofissa, Hannover Hauptbahnhofissa tai Frankfurt Hauptbahnhofissa, vaihtoaseman Mobility Service -tiimi saa tiedon etukäteen ja odottaa sinua laiturilla. Palvelu on maksuton junatyypistä tai hintaluokasta riippumatta, et maksa avustuksesta lisämaksua.

BGG:n mukaan liittovaltion esteettömyysvelvoitteet koskevat DB:tä liittovaltion omistamana operaattorina, minkä vuoksi avustus on lakisääteinen eikä markkinointilisä. Velvoite koskee miehitettyjä asemia sekä kalustoa ja vaunuja, joita DB hallinnoi. Alueoperaattorit, jotka ajavat junia DB:n verkossa, soveltavat vastaavia sääntöjä omien sopimustensa perusteella.

Varauskanavia on kolme. Verkkolomake bahn.de:n esteettömän matkustamisen sivulla on luotettavin, vahvistat avustuksen jo varattuun lippuun ja saat tulostettavan sähköpostivahvistuksen. Puhelukanava on oikea valinta, jos matkallasi on monimutkainen vaihto, alueoperaattori tai ulkomainen osuus, jota keskuksen täytyy koordinoida kumppanin kanssa.

Paikan päällä tehtävä varaus suuren aseman palvelupisteessä on mahdollinen missä tahansa DB:n palvelupisteiden tiskillä, kaikissa suurissa Hauptbahnhof-asemissa on sellainen. Käytitpä mitä kanavaa tahansa, avustusvaraus vahvistetaan tavallisesti klo 20:00 mennessä matkustamista edeltävänä päivänä. Säilytä vahvistus, boardingissa sinulta voidaan kysyä avustusviite erikseen lippuviitteestä.

Mobility Service Centre hyväksyy myös avustusvarauksia matkoille, joihin et ole vielä hankkinut lippua, suunnitteluvaiheena ennen ostoa. Tämä on hyödyllistä matkoilla, joilla haluat varmistaa, että reitti on täysin miehitetty, ennen kuin sitoudut ei-joustavaan hintaan.

ICE-junan pyörätuolipaikkaa kutsutaan Rollstuhlplatziksi, myös Rollstuhlstellplatziksi. DB toteaa selvästi, ettei tätä paikkaa voi vielä varata tavallisen bahn.de-verkkoprosessin tai DB Navigator -sovelluksen kautta. Kaikkien pyörätuolin kanssa matkustavien on otettava yhteyttä Mobilitätsservice-Zentraleen varauksen tekemiseksi, joko online-avustuslomakkeella tai puhelimitse.

Tavallinen verkkoprosessi hoitaa edelleen itse lipun ja tavalliset istumapaikkavaraukset, esimerkiksi matkakumppaneille. Mobilitätsservice-Zentrale lisää pyörätuolipaikkavarauksen kyseisen lipun päälle ja vahvistaa samalla myös nousuavustuksen varauksen matkan molemmissa päissä. Pyörätuolipaikan hinta on sama kuin tavallisen istumapaikan hinta samassa luokassa.

Nämä omat paikat ovat kaukoliikenteen yhteyksissä, ICE-, IC- ja EC-junissa. Kysytyt reitit, kuten Berliini Müncheniin, Berliini Frankfurtiin ja Berliini Hampuriin, loppuvat nopeammin kuin muut istumapaikkavaraukset, joten ota Mobilitätsservice-Zentraleen yhteyttä niin aikaisin kuin voit. Keskus ilmoittaa etukäteen myös poikkeavat pyörätuolin mitat junahenkilöstölle.

Pyörätuolipaikka sijaitsee vaunussa, jossa ovet ovat leveämmät. Siinä on kiinnityspisteet ja turvavyön kiinnitys pyörätuolin lukitsemiseksi matkalla. Junahenkilöstö auttaa niiden käytössä, kun nouset kyytiin. Saattajapaikka on pyörätuolipaikan vieressä. Esteetön WC on samassa vaunussa, siinä on tukikaiteet ja automaattiovi.

ICE:n tarjoilu hoidetaan Bordrestaurantin henkilöstön toimesta, ja he voivat pyynnöstä tuoda ruoan ja juomat Bordrestaurantista istumapaikallesi, ilmoita tästä junamestarille kyytiin noustessasi. Puhelinsignaali voi olla heikko pitkissä suurnopeusosuuksissa, erityisesti tunneleissa. Tarkista junan varusteet bahn.de:stä varauksen yhteydessä nähdäksesi ajantasaiset palvelut junassa.

Saksan DB:n kaukoliikenneverkko säteilee muutamien suurten solmukohtien kautta. Berlin Hauptbahnhof on maan tärkein pohjois-eteläsuuntainen vaihtopaikka, ja sieltä kulkee ICE- ja EC-yhteyksiä Hampuriin, Müncheniin, Frankfurtiin, Wieniin, Varsovaan ja Amsterdamiin. Hamburg Hauptbahnhof on portti Skandinaviaan ja ICE-yhteyksiin Berliiniin, Kölniin ja Müncheniin.

Frankfurt Hauptbahnhof on tärkein lounaisalueen solmukohta, sieltä kulkee ICE-yhteyksiä Pariisiin, Amsterdamiin, Brysseliin, Zürichiin ja Müncheniin, sekä erillinen kaukoliikenteen asema Frankfurt Airportilla suoriin ICE-lentoasemayhteyksiin. Munich Hauptbahnhof hoitaa ICE- ja EC-yhteydet Etelä-Saksan kautta sekä Wieniin, Salzburgiin ja Innsbruckiin.

Cologne, Stuttgart, Leipzig ja Hannover ovat seuraava solmukohdista. Kaikissa on esteettömät reitit kadulta laiturille, miehitetyt Mobility Service -tiskit ja esteettömät wc:t asematasolla. Junien vaihtaminen solmukohdassa on tyypillinen tilanne, johon Mobility Service -tiimi on koulutettu. Varaa ruuhkaisessa solmukohdassa vaihtoihin 30-40 minuuttia, jotta laiturisaattaminen ehtii toimia.

Merkittävä osa Saksan pienistä ja maaseudun asemista on miehittämättömiä, eikä niissä ole paikan päällä Mobility Service -pistettä. DB:n linja on, että liikuntarajoitteisten matkustajien tulisi nousta ja poistua junasta lähimmällä miehitetyllä asemalla radan varrella, eikä riskinä pitäisi olla saapuminen miehittämättömälle pysäkille ilman apua.

Kun varaat, Mobility Service Centre kertoo, jos lähtö- tai määränpääasemasi ei kuulu palvelun piiriin, ja ehdottaa lähintä miehitettyä vaihtoehtoa. Joillakin maaseutureiteillä lähin miehitetty pysäkki voi olla 20-30 minuutin ajomatkan päässä kylästä, johon olet menossa. Varaa tästä eteenpäin esteetön taksi tai etukäteen sovittu kuljettaja. bahn.de:n esteetön palvelukeskus julkaisee ajantasaisen miehitettyjen asemien listan osana reittisuunnittelua.

Saksalainen Schwerbehindertenausweis on asiakirja, joka tuo saattajaedun DB:llä. Kortin haltija maksaa normaalin hinnan ja saattaja matkustaa ilmaiseksi toisessa luokassa useimmilla kotimaan yhteyksillä, kun kortissa on Merkzeichen B. Kortti on Saksan myöntämä. Ulkomaiset vieraat, joilla on vastaava kansallinen vammaiskortti tai European Disability Card, voivat pyytää DB:tä soveltamaan sääntöä tapauskohtaisesti.

DB ei tällä hetkellä markkinoi erillistä kansallista vammaisille matkustajille tarkoitettua junakorttia Merkzeichen B -oikeuden lisäksi. Alennus toimii Schwerbehindertenausweis-kortin ja BahnCard-järjestelmän kautta, jota kuka tahansa matkustaja voi käyttää. Lasten liput noudattavat DB:n yleisiä perhesääntöjä. Tarkista ajantasaiset lastenlippujen ehdot bahn.de:stä varauksen yhteydessä. Vierailijoiden tulisi ottaa mukaan vammaistodistus tulosteena sekä äskettäinen lääkärintodistus kirjepaperilla siltä varalta, että pienempien asemien henkilöstö tarvitsee lisänäytön.

DB:n hoitamia tai sen kautta kulkevia kansainvälisiä yhteyksiä ovat ICE Amsterdamiin, Brysseliin, Pariisi-Estiin, Baseliin ja Zürichiin, EC-yhteydet Wieniin, Prahaan, Varsovaan ja Budapestiin sekä NightJetin kanssa yhteistyössä ajettavat yöjunat. Pyörätuoliavustus on varattavissa päästä päähän Mobility Service Centre -keskuksen kautta, joka koordinoi määränpäässä ulkomaisen kumppanioperaattorin kanssa.

Rajat ylittävät yhteydet tarvitsevat tavallisesti pidemmän, yhden päivän tai pidemmän ilmoitusajan, jonka kumppanioperaattori julkaisee, joten varaa ajoissa ja tarkista, onko ulkomailla sijaitsevalla määränpääasemallasi sama miehitettyjen asemien kattavuus. Laiturisaattaminen rajalla on yleensä sujuvaa ICE- ja EC-reiteillä, koska sama kalusto ja henkilöstömalli ylittää rajan. NightJet-yhteyksillä varaa esteetön makuupaikka hyvissä ajoin, koska saatavuus on rajallinen.

Junamatkustaminen Saksassa ja Saksasta käsin kuuluu EU:n rautatiepassien oikeuksien kehykseen. Kehys asettaa jäsenvaltioissa yhdenmukaiset säännöt avusta vammaisille ja liikuntarajoitteisille henkilöille, mukaan lukien tavallinen ilmoitusikkuna avustuksen varaamiseen.

Jos Mobilitätsservice-Zentrale -varauksesi on voimassa, mutta henkilöstö ei ole laiturilla, dokumentoi aika, ota valokuva, jos se on turvallista, ja tee myöhemmin valitus DB:n asiakaspalveluun. Kaikissa EU:n rautatiepassien oikeuksia koskevissa oikeudellisissa vaatimuksissa viittaa suoraan voimassa olevan asetuksen viralliseen EUR-Lex-tekstiin, äläkä toissijaisiin lähteisiin.