Προσβάσιμα ταξί στη Ρώμη
Κλείστε από πριν μέσω των μεγάλων ραδιο-συνεταιρισμών. Ο στόλος προσαρμοσμένων για αμαξίδιο οχημάτων είναι μικρός και συγκεντρώνεται τις καθημερινές.
Το σύστημα ταξί της Ρώμης είναι αδειοδοτημένο και ρυθμιζόμενο από τη Roma Capitale (τη δημοτική αρχή). Κάθε αδειοδοτημένο ταξί είναι λευκό αυτοκίνητο με το έμβλημα της πόλης, φωτεινή σήμανση οροφής και ταξίμετρο. Τα gypsy cabs κινούνται γύρω από μεγάλους κόμβους, αλλά δεν είναι ρυθμιζόμενα, δεν έχουν ταξίμετρο και δεν είναι ασφαλή για χρήση. Μείνετε μόνο σε αδειοδοτημένα λευκά ταξί, ειδικά στα αεροδρόμια και στον σταθμό Termini, όπου μη αδειοδοτημένοι κράχτες προσεγγίζουν ταξιδιώτες με αποσκευές.
Τα προσβάσιμα με αμαξίδιο ταξί στη Ρώμη είναι μικρό υποσύνολο του ρυθμιζόμενου στόλου. Ένα τυπικό σεντάν ταξί, που αποτελεί το μεγαλύτερο μέρος του στόλου, δεν μπορεί να μεταφέρει επιβάτη που παραμένει στο αμαξίδιό του. Για αυτό χρειάζεστε βαν προσαρμοσμένο για αμαξίδιο με πίσω ή πλευρική ράμπα και σημεία πρόσδεσης στο δάπεδο. Αυτά τα οχήματα διατίθενται κατόπιν αιτήματος από τους κύριους ραδιο-συνεταιρισμούς, αλλά ο στόλος είναι τόσο μικρός ώστε η διαθεσιμότητα χωρίς κράτηση είναι αναξιόπιστη και η προκράτηση είναι ο κανόνας.
Δεν υπάρχει ένας αποκλειστικός διανομέας για ταξί αμαξιδίου στη Ρώμη. Αντίθετα, οι κύριοι συνεταιρισμοί, Radio Taxi 3570 (ο μεγαλύτερος, με χιλιάδες αδειοδοτημένα αυτοκίνητα) και Pronto Taxi, διοχετεύουν τα αιτήματα για προσβάσιμα οχήματα σε όποιο προσαρμοσμένο βαν είναι σε βάρδια. Η κράτηση γίνεται τηλεφωνικά ή μέσω των εφαρμογών των συνεταιρισμών. Διεθνείς εφαρμογές κλήσης οχήματος, όπως η FreeNow, λειτουργούν στη Ρώμη και εξυπηρετούν τον ίδιο αδειοδοτημένο στόλο ταξί. Η Uber λειτουργεί μόνο με την premium κατηγορία Uber Black στη Ρώμη, που είναι ιδιωτική μίσθωση (NCC), όχι ρυθμιζόμενο ταξίμετρο.
Οι χρεώσεις ακολουθούν το ρυθμιζόμενο τιμολόγιο ταξί της Roma Capitale, με δύο σημαντικές εξαιρέσεις, τις διαδρομές μεταξύ του ιστορικού κέντρου (εντός των Αυρηλιανών Τειχών) και του αεροδρομίου Fiumicino, και τις διαδρομές μεταξύ του ιστορικού κέντρου και του αεροδρομίου Ciampino, που χρεώνονται με σταθερό κόμιστρο που ορίζεται από δημοτικό διάταγμα και όχι από το ταξίμετρο. Δεν υπάρχει πρόσθετη χρέωση για την ανάπτυξη της ράμπας ή για την ασφάλιση του αμαξιδίου. Το ταξίμετρο δεν ξεκινά μέχρι να καθίσετε και να ασφαλιστεί το αμαξίδιο.
Πάροχοι, οι αδειοδοτημένοι συνεταιρισμοί
Το μεγαλύτερο μέρος του αδειοδοτημένου στόλου ταξί της Ρώμης εξυπηρετείται από δύο μεγάλους ραδιο-συνεταιρισμούς. Το Radio Taxi 3570 είναι το μεγαλύτερο, με αρκετές χιλιάδες αυτοκίνητα και εσωτερικό διανομέα που χειρίζεται αιτήματα για προσαρμοσμένα βαν αμαξιδίου. Το Pronto Taxi είναι ο δεύτερος κύριος συνεταιρισμός. Και οι δύο λειτουργούν όλο το 24ωρο. Και οι δύο δέχονται τηλεφωνικές κρατήσεις και έχουν τις δικές τους εφαρμογές.
Όταν κάνετε κράτηση τηλεφωνικά ή μέσω εφαρμογής, ζητήστε ρητά όχημα προσβάσιμο με αμαξίδιο. Στα ιταλικά, "taxi attrezzato per disabili" ή "taxi accessibile." Ο διανομέας θα ελέγξει την τρέχουσα διαθεσιμότητα του στόλου προσαρμοσμένων βαν και είτε θα επιβεβαιώσει όχημα και χρονικό παράθυρο άφιξης, είτε θα σας ενημερώσει ότι δεν υπάρχει διαθέσιμο προσαρμοσμένο βαν σε εύλογο χρόνο. Η υποστήριξη στα αγγλικά διαφέρει. Ορισμένοι διανομείς μιλούν άπταιστα αγγλικά, άλλοι ελάχιστα.
Υπάρχουν μικρότερα ανεξάρτητα ραδιοκυκλώματα, για παράδειγμα τα Samarcanda Taxi και Tevere Taxi. Οι στόλοι τους και ο αριθμός των προσβάσιμων βαν είναι μικρότεροι. Για τους επισκέπτες, η πρακτική προεπιλογή είναι το Radio Taxi 3570, επειδή το μεγαλύτερο διαθέσιμο σύνολο προσφέρει τις καλύτερες πιθανότητες να βρεθεί προσαρμοσμένο βαν με μικρή προειδοποίηση.
Η Roma Capitale διαχειρίζεται ξεχωριστή κοινωνική υπηρεσία μεταφοράς μόνο για κατοίκους, με προγράμματα "trasporto sociale" και "taxi sociale", για κατοίκους της Ρώμης με σοβαρές πιστοποιήσεις αναπηρίας. Αυτές οι μεταφορές επιδοτούνται έντονα, διανέμονται από τις κοινωνικές υπηρεσίες της πόλης και δεν είναι διαθέσιμες σε επισκέπτες. Η διαδρομή για τους επισκέπτες είναι το ρυθμιζόμενο σύστημα ταξί παραπάνω.
Εφαρμογές για κράτηση ταξί στη Ρώμη
Η εφαρμογή itTaxi είναι το κοινό ψηφιακό επίπεδο κράτησης για τους επίσημους ιταλικούς συνεταιρισμούς ταξί, συμπεριλαμβανομένου του Radio Taxi 3570 στη Ρώμη. Λειτουργεί πάνω στον ρυθμιζόμενο αδειοδοτημένο στόλο, δείχνει την πινακίδα και τη ζωντανή τοποθεσία του ανατεθειμένου οχήματος και σας επιτρέπει να ζητήσετε κατηγορία προσαρμοσμένου οχήματος στην οθόνη κράτησης. Όταν η κατηγορία προσβάσιμου οχήματος δεν εμφανίζεται στην περιοχή σας εκείνη τη στιγμή, δεν υπάρχει προσαρμοσμένο βαν σε εμβέλεια και θα πρέπει να επιστρέψετε σε τηλεφωνική κλήση.
Η FreeNow, η ευρωπαϊκή εφαρμογή κινητικότητας, είναι ενεργή στη Ρώμη και λειτουργεί πάνω στον ίδιο αδειοδοτημένο στόλο ταξί. Η ειδική για προσβασιμότητα κατηγορία προσφέρεται σε περιορισμένη μορφή. Αντιμετωπίστε την εφαρμογή ως πιθανή επιλογή μετά από τηλεφώνημα στο Radio Taxi 3570, όχι ως κύριο σχέδιο. Το πλεονέκτημα της FreeNow είναι το πολύγλωσσο περιβάλλον και η πληρωμή με κάρτα. Το μειονέκτημα είναι η αποσπασματική διαθεσιμότητα προσαρμοσμένων βαν.
Η Uber στη Ρώμη λειτουργεί μόνο με την premium κατηγορία Uber Black, που είναι ιδιωτική μίσθωση (Noleggio Con Conducente, NCC) και όχι ρυθμιζόμενο ταξίμετρο. Τα οχήματα NCC δεν χρησιμοποιούν το ρυθμιζόμενο τιμολόγιο ταξί. Χρεώνουν με βάση προσφορά. Ο στόλος Uber Black περιλαμβάνει ορισμένα προσβάσιμα βαν, αλλά η διαθεσιμότητα είναι αναξιόπιστη. Για χρήστη αμαξιδίου, το ρυθμιζόμενο σύστημα ταξί είναι γενικά η καλύτερη προεπιλογή.
Αποφύγετε κατηγορίες εφαρμογών που υπόσχονται γενικό φίλτρο "accessible" χωρίς να προσδιορίζουν τύπο οχήματος. Στη Ρώμη, το μόνο προϊόν που επιτρέπει σε χρήστη αμαξιδίου να παραμείνει στο αμαξίδιό του είναι το προσαρμοσμένο βαν με ράμπα και σημεία πρόσδεσης. Ένα τυπικό σεντάν που εμφανίζεται ως "accessible" επειδή ο οδηγός μπορεί να βοηθήσει με διπλωμένο αμαξίδιο δεν είναι το ίδιο πράγμα.
Κράτηση τηλεφωνικά, μέσω εφαρμογής ή σε πιάτσα
Η τηλεφωνική κράτηση είναι η πιο αξιόπιστη επιλογή. Καλέστε το Radio Taxi 3570 ή το Pronto Taxi, πείτε τη διεύθυνση παραλαβής, τη διεύθυνση προορισμού, την ώρα που θέλετε και ότι χρειάζεστε προσαρμοσμένο όχημα για αμαξίδιο με ράμπα. Ο διανομέας επιβεβαιώνει τον κωδικό οχήματος, τον κωδικό οδηγού και τον εκτιμώμενο χρόνο άφιξης. Ο οδηγός καλεί όταν βρίσκεται λίγα λεπτά μακριά.
Χρόνοι αναμονής για προσαρμοσμένο βαν, μία ή δύο ώρες κατά τις καθημερινές ημέρας για διαδρομές μέσα στον εσωτερικό δακτύλιο, το προηγούμενο βράδυ για πρωινές μεταφορές προς το αεροδρόμιο ή κρατήσεις Σαββατοκύριακου. Ο στόλος προσαρμοσμένων οχημάτων είναι πιο πιεσμένος τα βράδια της Παρασκευής και του Σαββάτου, γύρω από μεγάλες εκδηλώσεις στο Stadio Olimpico ή στο Foro Italico, και κατά τις παπικές ακροάσεις στο Βατικανό. Κάντε προκράτηση ανάλογα.
Η κράτηση μέσω εφαρμογής στο itTaxi λειτουργεί όταν υπάρχει προσαρμοσμένο βαν σε εμβέλεια. Η εφαρμογή δείχνει το ανατεθειμένο όχημα σε ζωντανό χάρτη και σας επιτρέπει να επικοινωνήσετε με τον οδηγό. Χρησιμοποιήστε την για διαδρομές τελευταίας στιγμής όταν είστε ευέλικτοι στον χρόνο. Χρησιμοποιήστε το τηλέφωνο για διαδρομές με σταθερή ώρα, αναχωρήσεις αεροδρομίου, αναχωρήσεις τρένου από το Termini, ιατρικά ραντεβού.
Η αναμονή σε πιάτσα λειτουργεί μόνο στους μεγαλύτερους κόμβους (Termini, Fiumicino, Ciampino, Piazza Venezia, Largo Argentina, Piazza di Spagna, Vaticano). Η πιάτσα δεν έχει πάντα έτοιμο προσαρμοσμένο βαν. Στις περισσότερες περιπτώσεις ο υπεύθυνος της πιάτσας ή ο οδηγός στην αρχή της ουράς θα καλέσει μέσω ασυρμάτου προσαρμοσμένο όχημα, με αναμονή περίπου δεκαπέντε έως σαράντα πέντε λεπτών. Για διαδρομή σε συγκεκριμένη ώρα, κάντε προκράτηση αντί να βασιστείτε στην αναμονή σε πιάτσα.
Τύποι οχημάτων, σεντάν έναντι προσαρμοσμένου βαν
Το τυπικό ταξί της Ρώμης είναι σεντάν τύπου σαλούν (Skoda Octavia, Fiat Tipo ή παρόμοιο). Ο χώρος αποσκευών χωρά διπλωμένο χειροκίνητο αμαξίδιο. Ο οδηγός μπορεί να βοηθήσει με το αμαξίδιο και τη μεταφορά. Αυτό λειτουργεί για επιβάτες που μπορούν να μεταφερθούν έξω από το αμαξίδιό τους, που ταξιδεύουν με αναδιπλούμενο χειροκίνητο αμαξίδιο και που δεν έχουν βαριές αποσκευές. Δεν λειτουργεί για επιβάτες που μένουν σε ηλεκτροκίνητο αμαξίδιο, που ταξιδεύουν με μη αναδιπλούμενο αμαξίδιο ή που χρειάζονται επιβίβαση με ράμπα.
Το προσαρμοσμένο βαν είναι το προϊόν που κλείνετε όταν χρειάζεστε να παραμείνετε στο αμαξίδιό σας. Περιμένετε βαν με ψηλή οροφή, συχνά μετατροπή Fiat Ducato ή Mercedes Sprinter, με υδραυλική ράμπα πίσω ή στο πλάι, ειδικό χώρο για αμαξίδιο με τέσσερις αγκυρώσεις δαπέδου και ξεχωριστή ζώνη ασφαλείας προσβάσιμη σε αμαξίδιο. Τα περισσότερα προσαρμοσμένα βαν χωρούν έναν χρήστη αμαξιδίου και δύο ή τρεις συνοδούς. Ρωτήστε τον διανομέα όταν κάνετε την κράτηση αν η ομάδα σας είναι μεγαλύτερη ή αν έχετε δύο χρήστες αμαξιδίου.
Δώστε τις διαστάσεις του αμαξιδίου σας όταν κλείνετε το προσαρμοσμένο βαν, το συνολικό μήκος με τον χρήστη καθιστό, το πλάτος στο μεταξόνιο, το ύψος με τον χρήστη καθιστό και το συνολικό βάρος. Ο διανομέας το χρησιμοποιεί για να σας ταιριάξει με συμβατό βαν. Ασυμφωνία την ημέρα της διαδρομής σημαίνει καθυστέρηση, ενώ θα σταλεί διαφορετικό όχημα.
Τα σκούτερ κινητικότητας που δεν διπλώνουν δεν χωρούν πάντα στον χώρο αμαξιδίου. Συνήθως τοποθετούνται στον χώρο αποσκευών του προσαρμοσμένου βαν. Επιβεβαιώστε το με τον διανομέα κατά την κράτηση αν το σκούτερ σας είναι μεγάλο.
Μεταφορές αεροδρομίου, ρυθμιζόμενα σταθερά κόμιστρα
Οι διαδρομές μεταξύ του ιστορικού κέντρου και των αεροδρομίων της Ρώμης ακολουθούν ρυθμιζόμενο σύστημα σταθερού κομίστρου που ορίζεται από τη Roma Capitale, όχι ταξίμετρο. Το σταθερό κόμιστρο ισχύει για διαδρομές εντός των Αυρηλιανών Τειχών, μιας καθορισμένης ζώνης που καλύπτει το ιστορικό κέντρο, είναι το ίδιο είτε η διαδρομή είναι ταχύτερη είτε πιο αργή από το αναμενόμενο και περιλαμβάνει οποιαδήποτε αποσκευή. Δεν υπάρχει πρόσθετη χρέωση για τη ράμπα σε προσαρμοσμένο βαν που έχει κλειστεί μέσω του ρυθμιζόμενου συστήματος ταξί.
Το σύστημα σταθερού κομίστρου ισχύει μόνο για αδειοδοτημένα λευκά ταξί. Μη αδειοδοτημένοι κράχτες στις αίθουσες αφίξεων των αεροδρομίων θα σας δώσουν πολύ υψηλότερη σταθερή τιμή, συνήθως δύο ή τρεις φορές το ρυθμιζόμενο κόμιστρο, για διαδρομή σε μη αδειοδοτημένο αυτοκίνητο. Αρνηθείτε και περπατήστε προς την επίσημη πιάτσα. Στο Fiumicino η επίσημη πιάτσα είναι σηματοδοτημένη από τις Αφίξεις, αμέσως έξω από τον τερματικό σταθμό. Στο Ciampino βρίσκεται δεξιά από τον χώρο αφίξεων.
Για να κλείσετε προσαρμοσμένο βαν για παραλαβή ή αποβίβαση στο αεροδρόμιο, καλέστε το Radio Taxi 3570 το προηγούμενο βράδυ για πρωινή αναχώρηση ή τουλάχιστον τρεις ώρες πριν για αναχώρηση της ίδιας ημέρας. Δώστε τον αριθμό πτήσης ώστε ο διανομέας να επιβεβαιώσει το όχημα ακόμη κι αν η πτήση σας καθυστερήσει. Ο οδηγός περιμένει στην αίθουσα αφίξεων με καρτελάκι ονόματος για διεθνείς αφίξεις.
Εναλλακτική του ταξί για τη διαδρομή προς το αεροδρόμιο είναι το τρένο. Το Fiumicino εξυπηρετείται από το Leonardo Express, χωρίς στάση από και προς το Termini, και από το περιφερειακό τρένο FL1 προς Trastevere και Tiburtina. Το Ciampino εξυπηρετείται από συχνό λεωφορείο-σύνδεση ή από τις τοπικές γραμμές Trenitalia FL4/FL6 από την πόλη Ciampino, που απέχει μία στάση με λεωφορείο από τον τερματικό σταθμό του αεροδρομίου. Για ταξιδιώτες με βαριές αποσκευές και αμαξίδιο, η επιλογή τρένου προς το αεροδρόμιο απαιτεί περισσότερες μετεπιβιβάσεις από ένα απευθείας ταξί και δεν είναι πάντα ταχύτερη.
Δομή κομίστρου, ταξίμετρο, προσαυξήσεις, πληρωμή
Το ρυθμιζόμενο τιμολόγιο της Ρώμης έχει σταθερή χρέωση εκκίνησης, χρέωση ανά χιλιόμετρο που αλλάζει μεταξύ ημέρας και νύχτας και χρέωση αναμονής στην κίνηση ή σε στάσεις. Οι διαδρομές Κυριακής και αργιών έχουν ελαφρώς υψηλότερη χρέωση εκκίνησης. Δεν υπάρχει πρόσθετη χρέωση για τη ράμπα του αμαξιδίου ή για την ασφάλιση του αμαξιδίου. Το ταξίμετρο ξεκινά όταν αρχίσουν να κινούνται οι τροχοί με εσάς μέσα στο όχημα.
Οι προσαυξήσεις που ισχύουν είναι, μικρή σταθερή προσαύξηση ανά τεμάχιο αποσκευής πάνω από το πρώτο, νυχτερινή προσαύξηση σε διαδρομές που πέφτουν εν μέρει μέσα στο νυχτερινό παράθυρο τιμολόγησης και προσαύξηση Κυριακής ή αργίας. Ο οδηγός δείχνει το χρεωμένο κόμιστρο στο ταξίμετρο του ταμπλό. Ζητήστε απόδειξη, "ricevuta", στο τέλος της διαδρομής αν θέλετε καταγραφή. Το φιλοδώρημα δεν είναι συνηθισμένο στην Ιταλία. Είναι φυσιολογικό να στρογγυλεύετε το κόμιστρο προς το πλησιέστερο ευρώ.
Η πληρωμή με κάρτα γίνεται ευρέως δεκτή, αλλά όχι παντού. Τα νεότερα οχήματα δέχονται ανέπαφες κάρτες και κάρτες chip-and-PIN. Τα παλαιότερα αδειοδοτημένα αυτοκίνητα μπορεί να δέχονται μόνο μετρητά. Ρωτήστε τον διανομέα κατά την κράτηση ή κοιτάξτε το αυτοκόλλητο του αναγνώστη κάρτας στο πίσω παράθυρο του αυτοκινήτου. Έχετε μαζί σας ένα μικρό ποσό μετρητών ως εφεδρεία, ειδικά για σύντομες διαδρομές σε ώρες μη αιχμής, όταν βλάβη στο τερματικό κάρτας είναι πιο προβληματική.
Οι αποδείξεις είναι χρήσιμες αν χρειαστεί να ζητήσετε επιστροφή ΦΠΑ, αν μπορεί να έχετε αφήσει αντικείμενο στο αυτοκίνητο ή αν θέλετε να αμφισβητήσετε υπερχρέωση. Η απόδειξη δείχνει τον αριθμό άδειας, την απόσταση της διαδρομής και το χρεωμένο κόμιστρο.
Οδηγός για επισκέπτες
Εντάξτε την επιστροφή στο αεροδρόμιο από την πρώτη ημέρα του ταξιδιού σας. Το τηλεφώνημα στο Radio Taxi 3570 το προηγούμενο βράδυ της αναχώρησής σας είναι ο κανόνας για μεταφορά προς το αεροδρόμιο με προσαρμοσμένο βαν. Το τηλεφώνημα την ίδια ημέρα της πτήσης είναι πολύ αργά σε ώρες αιχμής. Τα ξενοδοχεία στο ιστορικό κέντρο χειρίζονται συνήθως κρατήσεις προσαρμοσμένων βαν. Ο θυρωρός μπορεί να κάνει το τηλεφώνημα στα ιταλικά για εσάς.
Αποθηκεύστε τον αριθμό του διανομέα στο τηλέφωνό σας πριν φτάσετε. Προσθέστε το Radio Taxi 3570 και το Pronto Taxi στις επαφές σας την πρώτη ημέρα του ταξιδιού σας, ώστε να μη ψάχνετε τον αριθμό με χαμηλό σήμα σε πιάτσα.
Κλείστε εκ των προτέρων τη μία πιο σημαντική διαδρομή. Για τους περισσότερους επισκέπτες αυτή είναι η αναχώρηση προς το αεροδρόμιο. Για άλλους είναι η αργοβραδινή επιστροφή από εστιατόριο στο Trastevere ή από ακρόαση στο Βατικανό. Η πιάτσα λειτουργεί για ευέλικτες διαδρομές, όχι για διαδρομές συγκεκριμένης ώρας.
Δώστε τις διαστάσεις του αμαξιδίου σας κατά την κράτηση, κάθε φορά. Μήκος με τον χρήστη καθιστό, πλάτος στο μεταξόνιο, ύψος καθιστό, συνολικό βάρος και αν το αμαξίδιο είναι χειροκίνητο ή ηλεκτροκίνητο. Αυτό χρησιμοποιεί ο διανομέας για να σας ταιριάξει με συμβατό προσαρμοσμένο βαν.
Αποφύγετε μη αδειοδοτημένους κράχτες στα αεροδρόμια και στο Termini. Περάστε δίπλα τους προς την επίσημη πιάτσα, όπου κάθε αυτοκίνητο είναι λευκό, σημασμένο με το έμβλημα της Roma Capitale στην πόρτα και με ταξίμετρο. Τα ρυθμιζόμενα ταξί είναι ασφαλέστερα και το ρυθμιζόμενο σταθερό κόμιστρο του αεροδρομίου είναι πολύ φθηνότερο από ό,τι θα σας πει ένας κράχτης.
Αν ταξιδεύετε με αναδιπλούμενο χειροκίνητο αμαξίδιο και μπορείτε να μεταφερθείτε, ένα τυπικό σεντάν ταξί είναι κατάλληλο και συνήθως διαθέσιμο χωρίς αναμονή στις μεγάλες πιάτσες. Η διαδρομή με προσαρμοσμένο βαν είναι για ταξιδιώτες που παραμένουν στο αμαξίδιο.
Πώς επαληθεύσαμε αυτή τη σελίδα
Τελευταία επαλήθευση .
Πηγές:
- Roma Mobilita (Comune di Roma transport agency) (επαληθεύτηκε )
- Roma Turismo (Comune di Roma official tourism site) (επαληθεύτηκε )
- ATAC, Rome public-transport operator (επαληθεύτηκε )
- Aeroporti di Roma: Fiumicino (FCO) (επαληθεύτηκε )
- Aeroporti di Roma: Ciampino (CIA) (επαληθεύτηκε )