Heathrow (LHR), Barrierefreiheit für Rollstuhlfahrer

Terminal 2 (the Queen's Terminal) ist die wichtigste Heimat von Star-Alliance-Airlines in Heathrow, darunter Lufthansa, United, Air Canada, ANA, Singapore Airlines, Turkish Airlines, EVA Air, Asiana, Swiss, Austrian, Brussels Airlines, LOT, SAS, TAP Portugal, Aegean sowie mehrere nicht gebundene Airlines wie Air China und El Al. T2 hat einen zentralen Kern mit einem Satellitenpier, der über einen stufenfreien Fußgängertunnel mit Fahrsteigen erreicht wird. Mitarbeiter von Wilson James begleiten Rollstuhlnutzer über den ebenen Weg zum Satelliten.

Terminal 3 liegt neben T2 im zentralen Kern und wird von Oneworld genutzt, darunter American Airlines, Cathay Pacific, Finnair, Japan Airlines, Malaysia Airlines, Qantas, Qatar Airways, Royal Jordanian, S7 und SriLankan, außerdem von Virgin Atlantic, Delta auf einigen Strecken und einigen weiteren nicht gebundenen Airlines. Das Terminal ist ein länglicher Bau, alle Gates sind über stufenfreie Korridore vom zentralen Sicherheitsbereich aus erreichbar.

Terminal 4 liegt am südlichen Rand des Flughafens und wird von SkyTeam genutzt, darunter Korean Air, Vietnam Airlines, Saudia, Garuda Indonesia, China Eastern, China Southern und Aeromexico, außerdem von mehreren Langstrecken-Airlines wie Etihad, Gulf Air, Kenya Airways, Royal Air Maroc und Air Algerie. T4 ist über einen kostenlosen Bus zwischen den Terminals mit dem Rest des Flughafens verbunden. Der Bus ist niederflurig und rollstuhlgerecht, zusätzlich über die Piccadilly line und den Heathrow-Express-Shuttle T4.

Terminal 5 ist die exklusive Basis von British Airways und Iberia. Es ist das neueste Terminal in Heathrow und eines der größten Ein-Airline-Terminals in Europa. Das Hauptgebäude (T5A) beherbergt Check-in, Sicherheit und die Haupt-Gates. Zwei Satellitenpierstiche (T5B und T5C) werden mit einem stufenfreien unterirdischen Personenverkehrszug erreicht. Der Zug fährt häufig und ist vollständig stufenfrei, mit Bahnsteigtüren an jeder Station.

Buchen Sie PRM-Hilfe über Ihre Airline, wenn Sie die Buchung vornehmen, und nochmals beim Check-in. Die 48-Stunden-Frist für die Voranmeldung steht in den EU-Regeln für PRM-Hilfe, die nach dem Brexit in britischem Recht fortgelten, und im UK CAA PRM Code of Practice. Wenn Sie die Frist verpassen, ist das kein rechtliches Hindernis für Hilfe, aber Wilson James kann dann die Besetzung am Gate oder am Gehsteig nicht garantieren.

Geben Sie den benötigten Unterstützungsgrad mit den IATA-Servicecodes an: WCHR, Sie können Treppen steigen, brauchen aber einen Rollstuhl zum und vom Flugzeug. WCHS, Sie können keine Treppen steigen, brauchen einen Rollstuhl durch das Terminal und einen Bordstuhl bis zum Sitz. WCHC, Sie können sich nicht selbst fortbewegen, brauchen einen vollständigen Transfer zum und vom Sitz. Die Airline übermittelt den Code an Wilson James, dort wird die passende Ausrüstung für die Strecke organisiert.

Wenn Sie Ihren eigenen Rollstuhl mitbringen, geben Sie ihn bei der Buchung als Mobilitätshilfe an. Er wird kostenlos zusätzlich zum normalen Freigepäck befördert. Geben Sie bei Elektrorollstühlen den Batterietyp an, Lithium-Ionen, Lithium-Polymer oder Blei-Säure, damit die Airline die Abwicklung gefährlicher Güter rechtzeitig vor dem Reisetag bestätigen kann.

Steigen Sie zuerst oder zuletzt aus, das Kabinenpersonal sagt Ihnen, was gilt. Ein Mitarbeiter von Wilson James trifft Sie an der Flugzeugtür mit der gebuchten Ausrüstung. Er begleitet Sie durch die Passkontrolle, mit bevorzugten Schlangen an den meisten Schaltern, zum Gepäckband und dann zu Ihrem gewählten Anschluss, zum Bahnhof, zum Taxistand, zum Bus zwischen den Terminals oder zum Treffpunkt am Gehsteig, wenn Sie einen privaten Transfer organisiert haben.

Wenn Ihre Hilfe nicht innerhalb von 10 bis 15 Minuten nach dem Aussteigen eintrifft, bitten Sie das Kabinenpersonal, die Disposition von Wilson James anzurufen. Wenn Sie bereits im Terminal sind und die Begleitung nicht erschienen ist, suchen Sie die nächste Annahmestelle für Hilfe oder das dazugehörige Gegensprechtelefon und fordern Sie die Hilfe an, auf die sich Ihr Buchungscode bezieht. Heathrow veröffentlicht die Kontaktdaten von Wilson James auf der Barrierefreiheits-Microsite und an jeder Annahmestelle für Hilfe.

Planen Sie für den begleiteten Weg 30 bis 60 Minuten zusätzlich ein im Vergleich zum normalen Weg in der Ankunft. Frühe Langstreckenankünfte am Morgen, besonders in T2, T3 und T4, sind die stärksten Zeiten. T5 hat einen ruhigeren Ankunftsfluss, weil British Airways und Iberia ein stärker standardisiertes Ablaufmuster beim Aussteigen haben.

Melden Sie sich so früh wie möglich nach Ihrer Ankunft am Flughafen an der Annahmestelle für Hilfe in Ihrem Terminal. Der Drop-off am Gehsteig liegt am nächsten zu Ihrem Taxi oder Transfer. Der Check-in-Concourse hat eine Annahmestelle in der Nähe der Priority-Schalter. Mitarbeiter von Wilson James begleiten Sie durch Check-in, Sicherheit und Passkontrolle, mit bevorzugten Schlangen an jedem Schritt.

Am Gate wird Ihr eigener Rollstuhl etikettiert und entweder am Gate aufgegeben, also im Frachtraum verladen und Ihnen bei Ankunft an der Flugzeugtür zurückgegeben, oder, wenn er faltbar ist und die Airline Platz hat, in der Kabine verstaut. Sie wechseln in den Bordstuhl der Airline oder werden in Ihrem eigenen Stuhl bis zum Sitz gebracht, je nach Flugzeugtyp und gebuchtem Code (WCHR / WCHS / WCHC).

Planen Sie mindestens 3 Stunden vor einem Langstreckenflug und 2 Stunden vor einem Kurzstreckenflug ein, zusätzlich zur üblichen Empfehlung der Airline. Der Begleitprozess kostet auch mit bevorzugtem Zugang Zeit, besonders während der Haupt-Abflugwellen, am frühen Morgen bei Langstrecken ab T3 und T5, am frühen Abend bei Kurzstrecken in den Rest Europas ab T2 und T5.

Barrierefreie Toiletten sind in jedem Terminal an jedem Concourse ausgeschildert, vor und nach der Sicherheitskontrolle. Das Standardlayout entspricht den britischen Vorschriften, Türbreite 90 cm, Haltegriffe, Transferfläche und Notrufkordel. Heathrow veröffentlicht die Standorte barrierefreier Toiletten in seiner App und auf den festen Flughafenplänen an jedem Concourse.

Eine Changing-Places-Einrichtung, eine vergrößerte barrierefreie Toilette mit Umkleidebank für Erwachsene und Deckenlifter, befindet sich in Terminal 5 landside vor der Sicherheitskontrolle, in Terminal 2 landside vor der Sicherheitskontrolle und in Terminal 3 airside nach der Sicherheitskontrolle. Das nationale Verzeichnis von Changing Places listet die genauen Standorte und Öffnungszeiten. Die anderen Terminals haben derzeit Standard-Behindertentoiletten, aber keine Changing-Places-Einrichtung.

Kostenloser Rollstuhlverleih ist an jeder Annahmestelle für Hilfe verfügbar. Der Bestand umfasst manuelle Flughafenrollstühle und Faltstühle. Elektrorollstühle werden nicht verliehen, wegen Batterie- und Ladeplatzbeschränkungen. Fordern Sie den Rollstuhlverleih bei der PRM-Buchung über Ihre Airline an oder fragen Sie bei der Ankunft an der Annahmestelle.

T2 und T3 liegen nebeneinander im zentralen Kern. Sie sind durch einen stufenfreien Fußgängertunnel mit Fahrsteigen verbunden. Die Gehzeit beträgt ohne Hilfe etwa 8 bis 10 Minuten. Mitarbeiter von Wilson James begleiten Rollstuhlnutzer über den ebenen Weg. Beide Terminals teilen sich den Bahnhof Heathrow Central, daher braucht ein Flugwechsel zwischen T2 und T3 keinen Bus zwischen den Terminals.

T4 liegt am südlichen Rand des Flughafens und ist über einen kostenlosen Bus zwischen den Terminals mit T2/T3 verbunden, der alle 5 bis 10 Minuten, täglich rund um die Uhr fährt. Der Bus ist niederflurig und hat am vorderen Einstieg eine ausfahrbare Rampe. Der Rollstuhlplatz liegt vorn beim Fahrer. Die gesamte Transferzeit von T4 nach T2/T3 beträgt einschließlich Warten und Einsteigen etwa 15 bis 20 Minuten.

T5 liegt am westlichen Rand des Flughafens und ist mit T2/T3 über den Heathrow-Express-Shuttle verbunden, der für Umsteiger kostenlos ist, drücken Sie beim Einsteigen einfach die Hilfetaste, damit der Zugbegleiter die Fahrt erfasst. Die Züge fahren alle 15 Minuten, die Fahrt dauert 5 bis 7 Minuten, und sowohl der Bahnhof T5 als auch Heathrow Central sind stufenfrei. Für Umsteiger speziell zwischen T5 und T4 verläuft die Route von T5 nach Heathrow Central mit dem Express-Shuttle, dann von T2/T3 nach T4 mit dem Bus zwischen den Terminals, die gesamte Transferzeit beträgt etwa 30 bis 40 Minuten.

Die Elizabeth Line ist für Rollstuhlfahrer der empfohlene Weitertransfer von Heathrow. Sie fährt von jedem Terminal direkt nach Paddington, etwa 30 Minuten, Bond Street, 35 Minuten, Tottenham Court Road, 38 Minuten, Farringdon, 40 Minuten, Liverpool Street, 45 Minuten, und weiter nach Osten. Die Züge fahren tagsüber alle 5 bis 10 Minuten.

Jede Heathrow-Station an der Elizabeth Line und jede Station der Linie in Central London ist stufenfrei zwischen Straße und Bahnsteig sowie zwischen Bahnsteig und Zug. Rollstuhlplätze gibt es in jedem Wagen. Das Personal an der Zielstation wird von der Startstation benachrichtigt, um Sie mit der Rampe zu empfangen, wenn Sie das beim Einsteigen anfordern. Der Fahrpreis ins Zentrum von London entspricht dem Standard-Tageshöchstsatz der TfL für die Zonen 1 bis 6.

Bringen Sie eine Oyster Card mit oder zahlen Sie kontaktlos an den Schranken. Papier-Einzeltickets gibt es an den Automaten der Flughafenstationen, aber Oyster oder kontaktlos ist für barrierefreies Reisen zuverlässiger, weil die Schranken länger offen bleiben und Sie nicht in Rollstuhlhöhe mit einem Papierticket hantieren müssen.

Der Heathrow Express ist der Premium-Nonstop-Service von Heathrow Central (T2/T3) und T5 direkt nach Paddington in 15 Minuten. Die Züge fahren tagsüber und bis in den späten Abend alle 15 Minuten. Der Einzelfahrpreis ist höher als bei der Elizabeth Line. Die Fahrt dauert nur halb so lang.

Jeder Heathrow-Express-Zug und jeder Bahnsteig ist stufenfrei. Standard-Rollstuhlplätze gibt es in jedem Wagen. In Paddington liegt der Heathrow-Express-Bahnsteig am westlichen Ende des Bahnhofs. Aufzüge vom Bahnsteig führen zum Hauptconcourse, wo Sie in die London Underground umsteigen können. Die Bakerloo, Circle, District sowie Hammersmith and City lines fahren alle Paddington an, allerdings ist der stufenfreie Wechsel zwischen den U-Bahn-Bahnsteigen in Paddington nur an bestimmten Bahnsteigen möglich.

Passagiere aus T4 erreichen den Heathrow Express mit dem kostenlosen Heathrow-Express-T4-Shuttle nach Heathrow Central. Der Transfer ist an beiden Enden stufenfrei und verlängert die Fahrt um etwa 5 bis 7 Minuten.

Jedes Black Cab in London ist gesetzlich rollstuhlgerecht, mit Heckrampe an der Tür zum Gehsteig, Rollstuhlplatz im Fahrzeug und Sicherungsgurten. Der offizielle Black-Cab-Halteplatz liegt am Ankunftsausgang jedes Heathrow-Terminals. Spontane Nutzung ist die Regel, eine Vorbestellung ist normalerweise nicht nötig.

Der Fahrpreis von Heathrow ins Zentrum von London wird nach Strecke und Zeit berechnet. Der Zuschlag am späten Abend und der Feiertagszuschlag kommen hinzu. Eine feste Fahrpreisoption ist auch über einen der großen Londoner Anbieter für barrierefreie Taxis möglich. In London gibt es keinen festen Flughafentarif wie in Paris.

Fahrer von Black Cabs mit zugelassenen rollstuhlgerechten Fahrzeugen sind nach dem Equality Act 2010 gesetzlich verpflichtet, den Passagier im Rollstuhl zu befördern, die Rampe auszufahren und dies ohne Aufpreis zu tun. Wenn ein Fahrer die Beförderung im Rollstuhl verweigert, sind die Konzessionsnummer auf dem Taxi und die Ausweisnummer des Fahrers die Belege für eine Beschwerde bei Transport for London.

Assistenzhunde reisen bei jeder Airline, die Heathrow bedient, kostenlos in der Kabine, gemäß den Standardbedingungen der Airline für Begleittiere und den IATA-Regeln für Begleittiere. Bringen Sie das UK Animal Health Certificate mit, den nach dem Brexit gültigen Ersatz für den EU-Heimtierausweis bei Abreise aus dem Vereinigten Königreich, das Tollwutimpfzertifikat und das eigene Formular der Airline für Begleittiere. Der Hund bleibt während des Fluges zu Ihren Füßen.

Heathrow hat an jedem Terminal ausgewiesene Hundetoiletten, die nach der Sicherheitskontrolle von den Gates aus beschildert sind. Die Bereiche haben Kunstrasen, Wassernäpfe und Beutel für die Entsorgung. T5 hat den größten Bereich, am südlichen Ende des Hauptgebäudes in der Nähe der internationalen Gates.

Ihr Rollstuhl reist kostenlos zusätzlich zu Ihrem normalen Freigepäck als Mobilitätshilfe. Manuelle Rollstühle kommen in den Frachtraum und werden Ihnen bei Ankunft an der Flugzeugtür zurückgegeben. Faltbare Elektrorollstühle können in der Kabine verladen werden, wenn im jeweiligen Flugzeugtyp Platz ist. Nicht faltbare Elektrorollstühle kommen in den Frachtraum. Lithium-Ionen- und Lithium-Polymer-Batterien werden bei den meisten Airlines innerhalb der veröffentlichten Batterielimits akzeptiert. Geben Sie den Batterietyp bei der Buchung und erneut beim Check-in an. Blei-Säure-Batterien, bei älteren Elektrorollstühlen, brauchen Gefahrgutverpackung und sollten 72 Stunden vorher angemeldet werden.

Speichern Sie die Kontaktdaten von Wilson James vor der Reise in Ihrem Telefon. Die Nummer steht auf der Heathrow-Barrierefreiheits-Microsite und ist die schnellste Verbindung zur PRM-Disposition des Flughafens, wenn die von Ihrer Airline organisierte Begleitung bei Ankunft oder am Gate nicht erscheint.

Machen Sie am Gate ein Foto Ihres Rollstuhls, bevor er verladen wird. Wenn beim Transport etwas beschädigt wird, die Airline haftet nach den EU-Regeln für PRM-Hilfe, die nach dem Brexit in britischem Recht fortgelten, und die UK CAA setzt die Regel durch, ist das Foto Ihr Beleg. Melden Sie einen Schaden bei der Annahmestelle für Hilfe bei der Ankunft, bevor Sie den Flughafen verlassen.

Planen Sie bei Umstieg in Heathrow zusätzliche Zeit ein. Die veröffentlichte Mindestumsteigezeit beträgt 60 bis 90 Minuten für internationale Anschlüsse, aber bei begleiteten Umstiegen sollten Sie mindestens 30 Minuten zusätzlich einplanen, plus 15 bis 20 Minuten, wenn die Route über Terminals führt, besonders von T4 nach T5 oder von T5 nach T4. Umstiege von Langstrecke auf Kurzstrecke über T3 und T5 sind zu Spitzenzeiten am knappsten.

Wenn Sie von oder nach T4 fliegen und Ihr Weiterzug von Paddington fährt, nutzen Sie am besten direkt die Elizabeth Line von T4 statt des Heathrow-Express-T4-Shuttles plus Heathrow Express ab T2/T3. Die Elizabeth Line spart einen Umstieg.