Barrierefreiheit in Gatwick (LGW) für Rollstuhlfahrer

Das North Terminal ist das größere der beiden Terminals und die Basis von easyJet, dem größten Anbieter in Gatwick nach Passagieraufkommen. British Airways Kurzstrecke, Tui, Norwegian und eine Reihe weiterer europäischer Fluggesellschaften operieren ebenfalls vom North Terminal. Das Terminal ist ein einzelnes, lineares Gebäude. Der Check-in befindet sich auf der Haupthallenebene, die Sicherheitskontrolle liegt in der Mitte, und die Gates verlaufen entlang von Fingerstege nach Norden und Osten. Das PRM-Personal begleitet Rollstuhlfahrer von der Anlaufstelle für Hilfe über die ebenen Wege an jeder Stelle der Strecke.

Das South Terminal ist die Basis von British Airways Langstrecke, Virgin Atlantic, Norse Atlantic, Wizz Air, Emirates, Vueling und einer Reihe von Langstrecken- und europäischen Fluggesellschaften. Der Bahnhof des South Terminal (Gatwick Airport rail station) liegt direkt unter dem Terminal, mit stufenfreien Aufzügen zur Check-in-Halle. Das Terminal hat zwei Satelliten-Fingerstege (Pier 1 und Pier 2), die über stufenfreie Wege vom zentralen Sicherheitsbereich erreicht werden.

Die beiden Terminals sind durch eine monorail für den Transfer zwischen den Terminals verbunden, die tagsüber alle 3 bis 5 Minuten fährt. Die monorail ist vollständig stufenfrei, die Fahrt dauert etwa 3 Minuten. Rollstuhlplätze befinden sich am Ende jedes Wagens, mit Vorrangplätzen und Sicherungsstangen. Nutzen Sie die monorail statt zu Fuß zwischen den Terminals zu gehen, der Fußweg ist etwa 1 km lang und weniger bequem.

Buchen Sie PRM-Unterstützung über Ihre Fluggesellschaft, wenn Sie die Reservierung vornehmen, und bestätigen Sie sie dann beim Check-in. Die Vorbuchungsfrist von 48 Stunden ist in den EU-Regeln für PRM-Unterstützung enthalten, die nach dem Brexit im britischen Recht weiter gelten, und im UK CAA PRM Code of Practice. Spontane Unterstützung wird bei verfügbaren Kapazitäten angeboten, ist aber zu Spitzenzeiten nicht garantiert, am stärksten nachgefragt sind frühe Kurzstreckenabflüge am Morgen und Langstreckenankünfte am späten Abend.

Geben Sie den Unterstützungsbedarf mit den IATA-Servicecodes an: WCHR (kann Treppen steigen, benötigt einen Rollstuhl zum und vom Flugzeug), WCHS (kann keine Treppen steigen, benötigt einen Rollstuhl durch das Terminal und einen Bordstuhl bis zum Sitz), WCHC (kann sich nicht selbst fortbewegen, benötigt vollständiges Umsetzen zum und vom Sitz). Die Fluggesellschaft übermittelt den Code an das Hilfsteam von Gatwick, das die richtige Ausrüstung organisiert.

Wenn Sie mit Ihrem eigenen Rollstuhl reisen, melden Sie ihn bei der Buchung als Mobilitätshilfe an. Er reist kostenlos zusätzlich zu Ihrem normalen Freigepäck als Mobilitätshilfe. Geben Sie bei elektrischen Rollstühlen den Batterietyp an, also Lithium-Ionen, Lithium-Polymer oder Blei-Säure, damit die Fluggesellschaft die Handhabung gefährlicher Güter bestätigen kann.

Steigen Sie zuerst oder zuletzt aus, das Kabinenpersonal sagt Ihnen, was gilt. Ein Mitarbeiter des Gatwick-Hilfsteams erwartet Sie an der Flugzeugtür mit der von Ihnen gebuchten Ausrüstung. Er begleitet Sie durch die Passkontrolle, an den meisten Schaltern gibt es bevorzugte Warteschlangen, dann zur Gepäckausgabe und anschließend zu Ihrem gewählten Weitertransport, dem Bahnhof, dem Taxistand oder dem Treffpunkt am Bordstein für einen privaten Transfer.

Wenn Ihre Unterstützung nicht innerhalb von 10 bis 15 Minuten nach dem Aussteigen eintrifft, bitten Sie das Kabinenpersonal, das Hilfsteam zu rufen. Wenn Sie bereits im Terminal sind und die Begleitung noch nicht erschienen ist, suchen Sie die nächste Anlaufstelle für Hilfe oder nutzen Sie die vorgesehene Gegensprechanlage und fordern Sie die Unterstützung unter Verweis auf Ihren Buchungscode an.

Planen Sie für den begleiteten Weg 30 bis 60 Minuten mehr ein als für den normalen Ankunftsweg. Langstreckenankünfte am frühen Morgen im South Terminal sind am stärksten ausgelastet, besonders die Wellen von British Airways und Virgin Atlantic. Die Ankünfte im North Terminal verlaufen meist reibungsloser, weil easyJet ein stärker standardisiertes Ausstiegsverfahren nutzt.

Melden Sie sich so früh wie möglich nach Ihrer Ankunft am Flughafen an der Anlaufstelle für Hilfe in Ihrem Terminal. Die Anlaufstelle im North Terminal befindet sich in der zentralen Check-in-Halle in der Nähe der Priority-Schalter, die Anlaufstelle im South Terminal an derselben Stelle. Das Personal begleitet Sie durch Check-in, Sicherheitskontrolle und Passkontrolle, mit bevorzugten Warteschlangen an jedem Schritt.

Am Gate wird Ihr eigener Rollstuhl mit einem Anhänger versehen und entweder am Gate aufgegeben, also im Frachtraum verladen und Ihnen bei Ankunft an der Flugzeugtür zurückgegeben, oder in der Kabine verstaut, wenn er faltbar ist und die Fluggesellschaft Platz hat. Sie wechseln in den Bordrollstuhl der Fluggesellschaft oder werden im eigenen Rollstuhl zum Sitz gefahren, je nach Flugzeugtyp und gebuchtem Code (WCHR / WCHS / WCHC).

Planen Sie mindestens 3 Stunden vor einem Langstreckenflug und 2 Stunden vor einem Kurzstreckenflug ein, zusätzlich zur Standardempfehlung der Fluggesellschaft. Der Begleitprozess kostet selbst mit Vorrangzugang Zeit in den Warteschlangen, besonders während der Stoßzeiten bei Abflügen.

Barrierefreie Toiletten sind in jeder Halle, vor und nach der Sicherheitskontrolle, in beiden Terminals ausgeschildert. Das Standard-Layout folgt den britischen Vorschriften, Türlichte 90 cm, Haltegriffe, Transferfläche und Notrufleine.

Eine Changing Places-Einrichtung, also eine vergrößerte barrierefreie Toilette mit höhenverstellbarer Liege für Erwachsene und Deckenlifter, befindet sich landside im North Terminal und landside im South Terminal. Das nationale Verzeichnis für Changing Places unter changingplaces.org nennt die genauen Standorte und Öffnungszeiten. Zusätzliche barrierefreie Toiletten gibt es airside an jedem Pier.

Kostenloser Rollstuhlverleih ist an jeder Anlaufstelle für Hilfe verfügbar. Vorhanden sind manuelle Flughafenrollstühle und Faltstühle, elektrische Rollstühle werden wegen Batterie- und Ladeinfrastruktur nicht verliehen. Beantragen Sie den Rollstuhlverleih, wenn Sie PRM über Ihre Fluggesellschaft buchen, oder fragen Sie bei Ankunft an der Anlaufstelle.

Die beiden Gatwick-Terminals sind durch eine kostenlose monorail für den Transfer zwischen den Terminals verbunden, die von einer Station direkt über der Abflughalle des South Terminal zu einer Station direkt über der Abflughalle des North Terminal fährt. Die Züge verkehren tagsüber alle 3 bis 5 Minuten, nachts seltener. Die Fahrt dauert etwa 3 Minuten.

Die monorail ist an beiden Enden vollständig stufenfrei, Rollstuhlplätze befinden sich am Ende jedes Wagens, mit Vorrangplätzen und Sicherungsstangen. Der Bahnhof Gatwick Airport liegt direkt unter dem South Terminal, daher fahren Passagiere, die am Bahnhof ankommen und zu einem Flug ab dem North Terminal weiterreisen, mit der monorail von South nach North. Passagiere, die im North Terminal ankommen und mit der Bahn weiterfahren, nehmen die monorail von North nach South, um den Bahnhof zu erreichen.

Der Gatwick Express ist der Premium-Direktzug vom Bahnhof Gatwick Airport, unter dem South Terminal, nach London Victoria in etwa 30 Minuten, tagsüber alle 15 Minuten. Die veröffentlichte Fahrzeit beträgt 30 Minuten, Verbindungen außerhalb der Hauptzeit können etwas schneller sein, Verbindungen zur Stoßzeit etwas langsamer.

Jeder Gatwick-Express-Zug und jeder Bahnsteig ist stufenfrei, Standard-Rollstuhlplätze gibt es in jedem Wagen. In Victoria liegen die Gatwick-Express-Bahnsteige auf der östlichen Seite der Halle, Aufzüge verbinden zur Haupthalle des Bahnhofs und zur London Underground (die Linien Victoria, Circle und District bedienen Victoria, mit stufenfreiem Zugang nur zu bestimmten Bahnsteigen).

Passagiere vom North Terminal nehmen zuerst die monorail für den Transfer zwischen den Terminals zum South Terminal und fahren dann mit dem Aufzug zum Bahnhof hinunter. Die gesamte Transferzeit von den Ankünften im North Terminal zu einem Gatwick-Express-Zug beträgt etwa 15 bis 20 Minuten, einschließlich monorail und Bahnhofszugang.

Thameslink fährt Direktverbindungen von Gatwick nach St Pancras International, Farringdon, City Thameslink, Blackfriars und London Bridge und weiter nach Norden nach Luton und Bedford, tagsüber alle 15 bis 30 Minuten. Die Fahrt nach London Bridge dauert etwa 45 Minuten, nach St Pancras etwa 55 bis 60 Minuten. Thameslink ist die bevorzugte Option für Passagiere mit Anschluss an den Eurostar (St Pancras), in die City oder für die Weiterreise nach Luton, Bedford oder Brighton.

Die neueren Class-700-Züge haben stufenfreien Einstieg vom Bahnsteig in den Zug, ohne dass eine manuelle Rampe nötig ist, Rollstuhlplätze befinden sich an beiden Enden jedes Wagens. Bei älteren Einheiten, die noch gelegentlich fahren, setzt das Bahnhofspersonal auf Anfrage eine manuelle Rampe ein, wenn die Startstation informiert wurde. Fragen Sie bei der Anlaufstelle für Hilfe nach, wenn Sie Ihre Reise buchen, oder sprechen Sie am Reisetag mit dem Bahnsteigpersonal.

Tickets werden an den Fahrkartenautomaten am Bahnhof des Flughafens und an der besetzten Fahrkartenschalter verkauft. Nutzen Sie Contactless an den Gates für den schnellsten Zugang. Der Fahrpreis nach St Pancras International ist derselbe wie das Standard-Online- bzw. Southern-/Thameslink-Off-Peak-Rückfahrtticket.

Black Cabs, die gesetzlich für Rollstuhlfahrer barrierefrei sind, fahren von einem Taxistand an jedem Ankunftsausgang des Gatwick-Terminals. Die Fahrpreise werden nach Strecke und Zeit berechnet. Fahrer von Black Cabs in ausgewiesenen barrierefreien Fahrzeugen sind nach dem Equality Act 2010 gesetzlich verpflichtet, den Fahrgast im Rollstuhl mitzunehmen, die Rampe auszufahren und dafür keinen Aufpreis zu verlangen.

Auch vorbestellte barrierefreie Minicabs bedienen Gatwick. Für Ankünfte am Abend wird eine Vorbuchung mindestens 24 Stunden im Voraus empfohlen, die späte Ankunftswelle von Langstreckenflügen ist die am stärksten nachgefragte Taxizeit. Der Fahrer trifft Sie im üblichen Abholbereich für private Fahrdienste, das Hilfsteam kann Sie vom Terminalausgang zur Abholung begleiten, wenn Sie das bei der Buchung anfordern.

Eine Festpreisoption über einen der großen Anbieter ist ebenfalls möglich. Der Fahrpreis wird nach Strecke und Zeit berechnet, für Black Cabs in London gibt es keinen festen Flughafentarif.

Assistenzhunde reisen bei jeder Fluggesellschaft, die Gatwick bedient, kostenlos in der Kabine mit, gemäß den Standardbedingungen der Airline für Assistenztiere und den IATA-Regeln für Assistenztiere. Bringen Sie das UK Animal Health Certificate mit, den nach dem Brexit gültigen Ersatz für den EU-Heimtierausweis für Haustiere mit Ursprung im Vereinigten Königreich, das Tollwut-Impfzertifikat und das eigene Formular der Fluggesellschaft für Assistenztiere. Der Hund bleibt während des Flugs an Ihren Füßen.

Gatwick hat in beiden Terminals ausgewiesene Hundeauslaufflächen, ausgeschildert von den Gates aus nach der Sicherheitskontrolle. Die Bereiche haben Kunstrasen, Wassernäpfe und Beutel für die Abfallentsorgung.

Ihr Rollstuhl reist kostenlos zusätzlich zu Ihrem normalen Freigepäck als Mobilitätshilfe. Manuelle Rollstühle kommen in den Frachtraum und werden Ihnen bei Ankunft an der Flugzeugtür zurückgegeben. Faltbare Elektrorollstühle können in der Kabine verstaut werden, wenn auf dem jeweiligen Flugzeugtyp Platz ist. Nicht faltbare Elektrorollstühle kommen in den Frachtraum. Lithium-Ionen- und Lithium-Polymer-Batterien werden bei den meisten Fluggesellschaften innerhalb der veröffentlichten Batteriegrenzen akzeptiert. Geben Sie den Batterietyp bei der Buchung und erneut beim Check-in an. Blei-Säure-Batterien, meist ältere Elektrorollstühle, benötigen eine Verpackung für Gefahrgut und sollten 72 Stunden vorher gemeldet werden.

Speichern Sie die Kontaktdaten der Gatwick-Unterstützung vor Ihrer Reise auf Ihrem Telefon. Die Nummer ist auf der Barrierefreiheits-Microsite von Gatwick veröffentlicht und ist die schnellste Verbindung zur PRM-Leitstelle des Flughafens, wenn die von Ihrer Fluggesellschaft organisierte Begleitung bei Ankunft oder am Gate nicht erscheint.

Machen Sie am Gate ein Foto Ihres Rollstuhls, bevor er verladen wird. Wenn etwas während des Transports beschädigt wird, die Fluggesellschaft haftet nach den EU-Regeln für PRM-Unterstützung, die im britischen Recht weiter gelten, und die UK CAA setzt die Regel durch, ist das Foto Ihr Nachweis. Melden Sie einen Schaden bei der Anlaufstelle für Hilfe bei Ankunft, bevor Sie den Flughafen verlassen.

Wenn Sie bei einem Umstieg am selben Flughafen zwischen den Gatwick-Terminals wechseln, was selten ist, aber bei Codeshare-Partnern vorkommt, planen Sie mindestens 90 Minuten zwischen der geplanten Ankunftszeit und der Schließzeit des Gates des Anschlussflugs ein. Die monorail für den Transfer zwischen den Terminals ist schnell, aber der Begleitweg plus Check-in plus Sicherheitskontrolle im Anschluss-Terminal kostet Zeit.

Wenn Ihre Weiterreise mit dem Gatwick Express nach Victoria geht und Sie im North Terminal ankommen, planen Sie den Wechsel von monorail zum Zug ein. Er addiert etwa 15 bis 20 Minuten zu der bekannten 30-Minuten-Fahrt des Express. Die Tür-zu-Tür-Zeit von den Ankünften im North Terminal nach Victoria liegt daher eher bei 60 bis 75 Minuten.