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Karlsbrücke Rollstuhl-Barrierefreiheit

Frei zugänglich, seit 1965 Fußgängerzone, Belag aus gespaltenem Granit und ein steiler Anstieg am Kleinseitner Ende. Die Brückentürme an beiden Enden sind nur über Treppen erreichbar.

Die Karlsbrücke ist auf voller Länge von 515 m mit dem Rollstuhl befahrbar. Der Belag besteht aus gespaltenen Granitstreifen, die bei der Sanierung von 1965 bis 1978 verlegt wurden; seit 1965 ist sie reine Fußgängerzone. Der Zugang von der Altstädter Seite ist annähernd eben; die Kleinseitner Seite steigt steil an. Die Tortürme an beiden Enden sind nur über Treppen erreichbar.

Der Zugang ist kostenlos und rund um die Uhr offen. Rollstuhlfahrer überqueren die Brücke am besten vor 09:00 oder nach 20:00 Uhr, wenn die Menschenmasse ausdünnt und die Straßenmusiker einpacken.

Barrierefreiheit auf einen Blick

Details zur Barrierefreiheit
MerkmalDetailsStatus
Stufenloser Zugang von der Altstädter Seite
Von der Metro-Station Staroměstská auf der Linie A (grün) führt der Weg entlang der Křižovnická und über den kleinen Křižovnické náměstí zum Altstädter Brückenturm. Der Belag besteht aus gesetztem Granitpflaster mit einigen Unebenheiten in der Nähe der Statue Karls IV. Der Brückeneinstieg führt auf Straßenniveau unter dem Altstädter Brückenturm hindurch; die oberen Räume des Turms sind nur über Treppen erreichbar, aber Sie müssen den Turm nicht betreten, um die Brücke zu überqueren.
Barrierefreiheit bestätigt
Brückenbelag: gespaltene Granitstreifen seit der Sanierung 1965 bis 1978
Der heutige Belag besteht aus gespaltenen Granitstreifen, die im Rahmen der Sanierung von 1965 bis 1978 verlegt wurden und den Asphaltbelag der 1920er Jahre ersetzten. Die Streifen sind weitgehend eben, an den Fugen tragen sie stellenweise eine Kante von 2 bis 5 mm. Manuelle Rollstühle und vierrädrige Rollatoren bewältigen den Belag problemlos; sehr kleine Vorderlenkrollen können bei langsamem Schub an einer Fuge hängenbleiben.
Teilweise bestätigt
Seit 1965 Fußgängerzone, öffentlich frei zugänglich rund um die Uhr
Die Brücke ist seit 1965 reine Fußgängerzone, als der Kraftfahrzeugverkehr endgültig verboten wurde. Es gibt keine Maut, und die Brücke ist jederzeit offen. Straßenmusiker und Souvenirverkäufer säumen den Belag vom späten Vormittag bis zum frühen Abend; die Menschenmenge ist vor 09:00 und nach 20:00 Uhr am dünnsten.
Barrierefreiheit bestätigt
Der Aufgang auf der Kleinseite ist steil
Auf der Seite der Malá Strana endet die Brücke an den beiden Kleinseitner Brückentürmen, und die Mostecká-Straße steigt etwa 250 m kontinuierlich zum Malostranské náměstí hin an. Ein E-Rollstuhl oder ein manueller Rollstuhl mit einer kräftigen Schiebeperson schafft das; manuelle Selbstfahrer sollten für diesen Abschnitt eine Begleitung an den Griffen einplanen oder die Route umkehren, um den Anstieg bergab zu nehmen.
Teilweise bestätigt
Beide Tortürme sind nur über Treppen erreichbar
Der Altstädter Brückenturm und die beiden Kleinseitner Brückentürme veröffentlichen auf ihren prague.eu-Einträgen alle 'Objekt není bezbariérový'. Das Besteigen der Türme gehört nicht zur Rollstuhlroute. Rollen Sie stattdessen auf Straßenebene darunter durch; die Aussicht von den Türmen ist nicht einzigartig, und der Brückenbelag selbst rahmt dieselbe Skyline ein.
Barrierefreiheit bestätigt
Staroměstská (Linie A) auf der Altstädter Seite, Malostranská (Linie A) auf der Kleinseitner Seite
Sowohl Staroměstská auf der Altstädter Seite als auch Malostranská auf der Kleinseite sind stufenlose Metro-Stationen auf der Linie A (grün). Planen Sie statt eines Hin- und Rückwegs zu Fuß eine einfache Überquerung, wenn der Kleinseiten-Anstieg ein Hindernis darstellt: an einer Metro einsteigen, an der anderen aussteigen.
Barrierefreiheit bestätigt
Barrierefreie Toiletten in der Nähe der Brücke
Auf der Brücke selbst gibt es keine öffentlichen Toiletten. Die nächstgelegenen barrierefreien Toiletten befinden sich in der Metro-Station Staroměstská auf der Altstädter Seite und am Besuchereingang des Wallenstein-Gartens auf der Kleinseite (von April bis Oktober geöffnet). Planen Sie einen Stopp vor der Überquerung ein.
Teilweise bestätigt
515 m lang, 9,4 bis 9,5 m breit
Die Brücke ist 515,76 m lang und 9,40 bis 9,50 m breit. Die Breite reicht auch bei dichtem Gedränge bequem zum Vorbeifahren mit dem Rollstuhl, in den Hauptzeiten (10:00 bis 19:00 Uhr) bleibt jedoch nur der mittlere Streifen frei von stehenden Touristen.
Barrierefreiheit bestätigt

Überblick

Die Karlsbrücke (Karlův most) ist die Steinbrücke aus dem 14. Jahrhundert, die die Altstadt über die Moldau mit der Kleinseite verbindet. Der Bau begann 1357 unter Karl IV. Sie trug bis 1965 Straßenverkehr und ist heute Fußgängerzone. Der Belag ist gesäumt von 30 Heiligenstatuen, überwiegend barocke Originale aus dem späten 17. und frühen 18. Jahrhundert; die am häufigsten berührten Figuren wurden durch Kopien ersetzt.

Das Haupthindernis für Rollstuhlfahrer ist der steile Anstieg auf der Kleinseite, nicht die Brücke selbst.

So überqueren Sie die Brücke stufenlos

Von der Altstadt aus: Verlassen Sie die Metro-Station Staroměstská auf der Linie A, rollen Sie 250 m südwestlich entlang der Křižovnická und betreten Sie die Brücke unter dem Altstädter Brückenturm. Der Weg ist mit gesetztem Granitpflaster belegt; weitgehend eben, an den Fugen in der Nähe der Statue Karls IV. mit kleinen Kanten.

Von der Kleinseite aus: Verlassen Sie die Metro-Station Malostranská auf der Linie A und rollen Sie 200 m südlich entlang der Klárov zu den beiden Kleinseitner Brückentürmen. Die ersten 100 m sind flach; der Brückenzugang liegt auf derselben Ebene.

Wenn Sie am selben Tag die Prager Burg besuchen, planen Sie die Brücke als Abstieg ein: Mit der Straßenbahn 22 nach Pražský hrad, mit der Tram bergab nach Malostranská, in Richtung Altstadt überqueren und an Staroměstská aussteigen. So vermeiden Sie den Anstieg über die Mostecká vollständig.

Tipps für die Überquerung

Wählen Sie Ihre Uhrzeit. Die Brücke ist im Sommer von 10:00 bis 19:00 Uhr am vollsten; vor 09:00 Uhr ist der Belag weitgehend leer. Sparen Sie sich die Tortürme (nur Treppen); der Belag selbst rahmt dieselbe Skyline ein.

Planen Sie für Wind. Die Brücke ist ungeschützt, und die Moldau ist die meiste Zeit des Jahres kalt. Eine Decke über den Beinen ist bei einer Überquerung im Winter sinnvoll.

Praktische Details

Der Zugang ist jederzeit kostenlos; ein Ticket ist nicht erforderlich. Die Brücke ist rund um die Uhr offen und nachts beleuchtet. Die Statuen lassen sich am frühen Morgen oder späten Nachmittag am besten betrachten, wenn das seitliche Licht die Details der Gesichter herausarbeitet.

Die nächste barrierefreie Toilette auf der Altstädter Seite befindet sich in der Metro-Station Staroměstská; auf der Kleinseite am Besuchereingang des Wallenstein-Gartens (April bis Oktober geöffnet).

Kurzfakten

Karlův most. 515 m lang, 9,4 m breit. Seit 1965 Fußgängerzone. Frei zugänglich, rund um die Uhr. Belag: gespaltene Granitstreifen. Stufenlos von der Metro-Station Staroměstská auf der Altstädter Seite und von Malostranská auf der Kleinseitner Seite. Beide Tortürme sind nur über Treppen erreichbar.

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