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Prag Rollstuhl-Barrierefreiheit Reiseführer

So planen Sie eine Rollstuhlreise nach Prag: nutzbare Verkehrsmittel, Sehenswürdigkeiten mit öffentlichen Barrierefreiheitserklärungen und die Ermäßigungskarte, die fast jeden ausländischen Besucher unbemerkt aussortiert.

In Prag sollten Sie auf drei Dinge achten. Der Nahverkehr ist besser als sein Ruf: 48 von 61 Metro-Stationen sind stufenlos, alle Busse seit 2020 mit Niederflur. Die Altstadt ist mit gesetztem Granitpflaster ausgelegt, nicht mit Asphalt. Die tschechische ZTP-Regel für die Freifahrt gilt nur für Inhaber der tschechischen Karte; ausländische Besucher zahlen den regulären Fahrpreis, erhalten aber in den meisten Museen den ermäßigten Eintritt.

Prag belohnt eine Reiseplanung, die den Nahverkehr in den Mittelpunkt stellt. Wählen Sie ein Hotel im Umkreis von 200 m um eine stufenlose Station der Metro-Linie A oder B und nutzen Sie Niederflur-Straßenbahnen für die Wege in der Altstadt, die die Metro nicht abdeckt.

Nahverkehr: was funktioniert und was Sie einplanen sollten

Von 61 Metro-Stationen sind 48 stufenlos. Die Linien A und B haben an jeder Station Einstiegsrampen; auf der Linie C gleichen die M1-Züge den Spalt zwischen Bahnsteig und Wagen automatisch aus. Die 13 nicht barrierefreien Stationen sind meist ältere Stationen in der Altstadt und in Vinohrady. Die DPP betreibt einen kostenlosen SMS-Dienst rund um die Uhr, der registrierte Nutzer über Aufzugsstörungen informiert.

Straßenbahnen erschließen die Stadt dort, wo die Metro nicht hinkommt. Die DPP betreibt 250 Niederflur-Straßenbahnen vom Typ 15T sowie 55 Škoda 14T, 57 KT8D5.RN2P und 51 T3R.PLF Niederflurwagen. Haltestellen sind als zugänglich, teilweise zugänglich oder nicht zugänglich klassifiziert. Garantierte Niederflur-Verbindungen sind im Fahrplan mit einem Rollstuhlsymbol gekennzeichnet; auf manchen Linien fahren noch ältere Hochflurwagen.

Alle Busse sind Niederflur. Seit dem 5. Dezember 2020 setzt die DPP auf allen Bus- und Trolleybus-Linien ausschließlich Niederflurfahrzeuge ein. Das Rollstuhlsymbol kennzeichnet im Bus-Fahrplan die garantierten Niederflur-Abfahrten.

Der Belag der Altstadt und wie Sie ihn umgehen

Das historische Zentrum von Prag ist mit gesetzten Granitsteinen gepflastert, nicht mit den runden Kopfsteinen, die in weiten Teilen Mitteleuropas üblich sind. Die Oberfläche ist auf dem Altstädter Ring und dem Wenzelsplatz weitgehend eben, verliert aber an Regelmäßigkeit auf der Königlichen Route, in den engen Gassen der Malá Strana (Kleinseite) und an den Auffahrtsrampen zur Karlsbrücke.

Planen Sie zusätzliche Zeit und eine zweite Person an den Griffen für die steileren Abschnitte von der Kleinseite hinauf zur Burg ein. Die Karlsbrücke wurde bei der Sanierung von 1965 bis 1978 mit gespaltenen Granitstreifen neu belegt und ist seit 1965 reine Fußgängerzone; sie ist über den Fluss hinweg weitgehend flach, steigt aber am Ende auf der Kleinseite stark an.

Der Altstädter Ring ist flach und von der Metro-Station Staroměstská auf der Linie A stufenlos erreichbar. Außerhalb des historischen Kerns wird die Stadt flacher: Vinohrady, Nové Město (Neustadt) und Holešovice lassen sich gut auf Rädern erkunden.

Hauptsehenswürdigkeiten und wo Sie anfangen sollten

Fünf Sehenswürdigkeiten werden auf dieser Website ausführlich behandelt. Prager Burg (Pražský hrad): die meisten Ausstellungsgebäude sind stufenlos außer den Türmen; Basis-Eintritt 450 CZK, ermäßigt 300 CZK. Karlsbrücke (Karlův most): öffentlich frei zugänglich, gespaltener Granitbelag, reine Fußgängerzone. Altstädter Ring (Staroměstské náměstí) mit der Astronomischen Uhr: der Aufzug im Turm ist rollstuhlgerecht, ZTP-P-Inhaber mit einer Begleitperson zahlen keinen Eintritt.

Jüdisches Viertel (Josefov): vier der fünf Synagogen sowie der Alte Jüdische Friedhof sind zugänglich, ZTP / ZTP-P zahlen 100 CZK, eine Begleitperson ist frei. Nationalmuseum (Národní muzeum): das Historische Gebäude wurde bei der jüngsten Sanierung barrierefrei umgebaut, ZTP- und ZTP-P-Inhaber haben freien Eintritt inklusive Begleitperson.

Beginnen Sie Ihre Tour am ersten Tag mit dem Altstädter Ring, am zweiten Tag mit der Burg und besuchen Sie das Nationalmuseum am späten Nachmittag, wenn die Menschenmassen in der Altstadt am dichtesten sind. Das Jüdische Viertel passt gut in einen halben Tag zusammen mit der Karlsbrücke.

Ermäßigungen für Menschen mit Behinderung in Prag

Die kostenlose Fahrt im Prager Nahverkehr mit der tschechischen ZTP-Karte gilt nur für Inhaber der tschechischen Karte. Ausländische Besucher zahlen den regulären Fahrpreis von 39 CZK für ein 30-Minuten-Einzelticket. Bei den Eintrittspreisen sind die Ermäßigungen großzügiger: das Nationalmuseum gewährt ZTP- und ZTP-P-Inhabern sowie der Begleitperson einer ZTP-P-Person freien Eintritt.

Das Altstädter Rathaus gewährt ZTP-P plus einer Begleitperson freien Eintritt; das Jüdische Museum berechnet ZTP / ZTP-P 100 CZK, eine Begleitperson ist frei; die Prager Burg reduziert den Basis-Eintritt von 450 CZK auf 300 CZK auf dem ausgewiesenen ermäßigten Tarif. Die meisten Einrichtungen akzeptieren ausländische Schwerbehindertenausweise mit einem ärztlichen Schreiben auf Briefkopf. Die vollständige Übersicht finden Sie auf der Seite zu Ermäßigungen für Menschen mit Behinderung.

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