Skip to main content

Londons tillgänglighetsguide för rullstol

Vad som fungerar på bussarna, Elizabeth Line, i black cabs, på de stora museerna och på toaletten.

London är en stad med två nivåer för rullstolsanvändare. Den moderna nivån är verkligen utmärkt, varje buss i flottan har låg golvhöjd med ramp, Elizabeth Line är helt stegfri från början till slut, de stora nationella museerna är gratis för alla, och varje black cab på gatan är enligt lag tillgänglig för rullstol. Den historiska nivån är svårare, de flesta Tunnelbanestationer har fortfarande trappor, trottoarerna i City och Westminster är ojämna, och många äldre lokaler har ett trappsteg eller en toalett i källaren som du inte kan använda. Den här guiden är stadens index, välj ett ämne nedan så berättar vi vad vi har verifierat, vad vi inte har, och var den officiella källan finns.

Tre saker formar varje plan i London. Först, bussnätet gör det som Tunnelbanan inte gör. Bussarna är till 100 % steglösa, täcker hela staden och använder samma Oyster- eller kontaktlösa betalning som järnvägsnätet. Om tillförlitlighet är viktigast, planera först kring bussar och Elizabeth Line. För det andra är de stora museerna gratis för alla, så frågan om rabatt för besökare handlar främst om betalda attraktioner med Access Card och varje venues egna regler för ledsagare, inte om brittisk-boende kort för tåg och bio. För det tredje är tillgängliga toaletter i centrala London vanliga, men de flesta är låsta, och du behöver en Radar-nyckel, cirka GBP 5, skickad från Disability Rights UK, för att öppna dem.

Londons stora museer, British Museum, National Gallery, V and A, Natural History Museum, Science Museum, Tate-gallerierna, är gratis för alla besökare, oavsett funktionsnedsättning eller inte, så rabattfrågan ser annorlunda ut här. För turister är det enda kort som är värt att ansöka om före resan Access Card, Nimbus Disability, GBP 15 för tre år, ansökan godtar underlag som läkarintyg eller ett funktionshinderkort från hemlandet, det ger rätt till ledsagarbiljett på de stora betalda attraktionerna och West End-teatrarna. Utan det accepteras ditt funktionshinder-ID från hemlandet på de flesta stora venues. Britiska scheman för boende i landet, CEA Card för biografer, Disabled Persons Railcard, Blue Badge, Freedom Pass, bygger på brittiska funktionshinderförmåner och är sällan värda att söka för besökare. Sidan om funktionshinder-rabatter listar alla schema med den dokumentation de kräver vid dörren.

Nedan finns ett ämnesindex över varje London-sida på sajten, följt av en kort plan för var du ska börja och en lista över de verifierade sevärdheter och flygplatser vi täcker i detalj.

Ämnesindex för London

Kollektivtrafik: bussnätet, arbetshästen, Elizabeth Line, guldstandarden, kartan över stegfri Tunnelbana, DLR, Overground och hur Turn Up and Go fungerar när du kommer till en bemannad station utan att boka i förväg.

Tillgängliga taxibilar: varje black cab är enligt London-lag tillgänglig för rullstol, plus hur du bokar via app, Gett, Free Now, hur du vinkar in en på gatan, och vad du ska göra när privat hyrbil, Uber, Bolt, inte kan skicka ett tillgängligt fordon.

Tillgängliga toaletter: Radar Key-systemet, Changing Places-nätverket, vilka varuhus och stationer som är pålitliga, och apparna som kartlägger resten. London har fler Changing Places-anläggningar än någon annan brittisk stad.

Uthyrning av hjälpmedel för förflyttning: var du hyr en manuell rullstol, elrullstol eller scooter, leverans till flygplats och hotell, depositioner, och vad varje leverantör faktiskt har i lager.

Funktionshinder-rabatter: Access Card, CEA Card för biografer, Disabled Persons Railcard, venues egna regler för ledsagarbiljetter och en jämförelsetabell sida vid sida över vem som godtar vad.

Restauranger: hur du hittar en stegfri entré och en tillgänglig toalett, det senare är den svåra delen utanför de moderna kedjorna, plus stadsdelar som är enklare än andra, med en verifierad lista som växer över tid.

Saker att göra utanför museumskvarteren: Themsen, parkerna, Hyde Park, Kensington Gardens, St James's, Regent's, tillgängliga dagsutflykter, Hampton Court, Windsor, Greenwich, Kew, och var kullerstenen fäller dig.

Viktig information: nödnummer, hänvisningar till sjukhus, kontaktpersoner för utrustningsnödlägen, ytbetyg per stadsdel, dokumentationen du ska packa och checklistan före resan.

FAQ: de tjugo frågor som kommer upp oftast, alla med källstödda svar.

Var du ska börja

Om du har tre dagar, lita på bussarna och Elizabeth Line. Varje London-buss har låg golvhöjd, en infällbar ramp och en markerad prioriterad plats för rullstol, föraren sänker bussen och fäller ut rampen på begäran. Elizabeth Line, öppnad 2022 och utbyggd 2024, är helt stegfri från gata till plattform vid varje station med plan ombordstigning i den centrala tunneldelen, vilket gör den till den enda Tunnelbane-liknande linjen som fungerar utan att du ringer i förväg.

Välj ett hotell inom kort rullavstånd från en Elizabeth Line-station eller nära en större busskorridor. Paddington, Tottenham Court Road, Bond Street, Liverpool Street och Canary Wharf ger dig snabb öst-västlig tillgång på Elizabeth Line, Westminster, Victoria och Marylebone ligger alla vid täta busskorridorer med täta linjer till South Bank och museumskvarteren. Undvik hotell som bara nås via en brant mews-gata eller med trappsteg vid entrén, eftersom många äldre centrala hotell ser tillgängliga ut online men har en tröskel av sten som stoppar en stol.

Boka en tillgänglig taxiresa i förväg för det tillfälle som betyder mest, oftast transfer från flygplatsen eller en sen kvällsresa tillbaka. Black cabs är enligt reglerna tillgängliga för rullstol, men appbokade tillgängliga bilar och förbokade flygplatstransfer skyddar dig mot regn vid midnatt när fria taxibilar är få. Heathrow, Gatwick och London City har alla tillgängliga taxiplatser med personal under dagen.

De stora museerna är gratis för alla, så inträde är inte den avgörande frågan, det är att komma in vid rätt entré. British Museum, V and A, Tate Modern och National Gallery har alla särskilda tillgängliga entréer med plan tillgång och hissar till varje våning. Sidan om rabatter täcker de betalda venues, Tower of London, London Eye, Westminster Abbey, St Paul's, Shard, där reglerna för ledsagarbiljett varierar från plats till plats.

Toppsevärdheter och hur du ska tänka kring dem

British Museum: gratis inträde, stegfritt från entrén vid Montague Place eller via hissen bredvid den stora trappan. Great Court är en plan centralpunkt med glastak som förbinder alla gallerier, hissar når varje våning. Gratis utlåning av rullstolar vid garderoben enligt först till kvarn.

Tate Modern: gratis inträde, helt stegfritt, med snabba hissar till utsiktsplattformen på tionde våningen. Changing Places-toalett på plats. Industriarvet gör att ytorna är ovanligt breda, vilket verkligen är praktiskt med rullstol.

Tower of London: betald, tillgänglig karta finns vid West Gate. Kronjuvelerna i Jewel House är helt tillgängliga via plan entré och ett transportband, White Tower har hiss till källaren och Armouries. Den kullerstensbelagda yttre gården är ojämn men lederna är skyltade.

London Eye: betald, helt kontrollerad ombordstigning med tillgänglighet. Varje kapsel tar upp till två rullstolsanvändare, personalen stoppar hjulet helt för ombordstigning via ramp. Förbokning krävs för rullstolsplatser.

Westminster Abbey, St Paul's Cathedral, Houses of Parliament: varje plats har delvis tillgång, frågan är vilka delar. Westminster Abbey är tillgänglig på markplan men Cosmati Pavement och områdena kring High Altar är begränsade, St Paul's har hiss till katedralsvåningen och kryptan men inte till kupolgallerierna, parlamentsturer är steglösa med förbokning.

South Bank från London Eye till Tower Bridge är en av Londons bästa längre sträckor att rulla, gågata, plan, med tillgängliga kaféer, museer och toaletter utspridda längs vägen. Korsa vid Tower Bridge, Millennium Bridge eller Hungerford footbridges, alla steglösa.

Flygplatser och ankomst

London betjänas av sex flygplatser, varav tre spelar roll för de flesta besökare. Heathrow, LHR, är den viktigaste långdistansporten och erbjuder gratis Special Assistance, via OCS-leverantör, enligt brittiska CAA-regler. Gatwick, LGW, är den viktigaste europeiska lågkostnadshubben och erbjuder en liknande PRM-tjänst. London City, LCY, är den lilla Docklands-flygplatsen med den kortaste promenaden från trottoarkant till gate i London.

Transfer till centrala London: från Heathrow är Elizabeth Line stegfri från början till slut och når Paddington på cirka 30 minuter, omkring GBP 12 till GBP 14 utanför rusningstid beroende på tid och zon. Black cabs från Heathrow kostar ungefär GBP 60 till GBP 100 till centrala London, förbokad tillgänglig privat hyrbil är ofta billigare för en planerad ankomst.

Från Gatwick går Gatwick Express till Victoria med assisterad ombordstigning på begäran, National Rail-tåg till London Bridge och St Pancras går oftare och accepterar rabatt med Disabled Persons Railcard. Black cab-priset till centrala London är omkring GBP 90 till GBP 130. Från London City går DLR stegfritt till Canning Town och Bank på 22 minuter, med tillgängliga taxibilar på hållplatsen utanför.

Alla tre flygplatser erbjuder gratis PRM-assistans, men du måste begära den i förväg via ditt flygbolag, 48 timmars varsel är standard enligt EU och brittiska CAA. Säg till flygbolaget att du reser med rullstol vid bokning och igen vid online incheckning, assistansteamet möter dig vid gaten.

När Tunnelbanan inte fungerar

Lite drygt en tredjedel av de 272 London Underground-stationerna har stegfri tillgång från gata till plattform, och på många av dem betjänar hissen bara en sida. TfL:s stegfri Tunnelbane-karta, nedladdningsbar som PDF, visar två ikoner, en blå rullstolssymbol betyder plan ombordstigning direkt på tåget, en vit rullstolssymbol betyder att personalen fäller ut en manuell ramp från plattformen. Planera alltid med kartan.

Praktisk regel, om din resa beror på Tunnelbanan, kontrollera både din start- och slutstation på den stegfri kartan. Om någon av dem är vit, boka Turn Up and Go-personal vid spärrlinjen, ingen förbokning krävs, eller ännu enklare, ta bussen eller Elizabeth Line i stället. Bussnätet täcker varje Tunnelbane-resa, alla linjer är steglösa och det finns inget glapp att hantera på plattformen.

Tillgängligheten på ytan längs sträckor som förbinder Tunnelbane-stopp är mestadels god i zon 1, det centrala turistområdet, och moderna ombyggda områden, Canary Wharf, King's Cross, Stratford. Den är ojämnare i Soho, Chinatown, Borough och Camden, där viktorianska trottoarer och kullerstensbelagda sidogator fortfarande är vanliga. Sidan med viktig information betygsätter varje stadsdel.

Hotell och tillgänglighet

Hotellens tillgänglighet i London varierar kraftigt beroende på byggnadens ålder och stadsdel. Moderna kedjehotell, Premier Inn, Park Plaza, Hilton, vissa Marriott-hotell, är mest pålitliga för stegfri entré, hissar till alla våningar och minst ett rullstolsanpassat rum med dusch i nivå. Äldre boutiquehotell och ombyggda townhouse i Mayfair, Marylebone och South Kensington har ofta små hissar, smala dörröppningar och ett eller två trappsteg vid ytterdörren.

Lägenhetsuthyrning är den mest riskfyllda kategorin eftersom entrén, hissens storlek och badrummet alla varierar, och plattformsannonserna innehåller sällan de mått du faktiskt behöver. Be värden direkt om dörrbredder, hissens invändiga bredd och ett foto av badrumsplanlösningen innan du bokar. "Accessible" på en brittisk bokningssida betyder inte konsekvent dusch i nivå, många markerade tillgängliga rum i London har fortfarande badkar med stödhandtag och separat dusch över badkaret.

Vi verifierar hotellens tillgänglighet själva i stället för att lita på kryssrutan på bokningsplattformen. Varje verifierad hotellsida listar trappsteget vid entrén, hissens mått, dörrbredderna, badrumsplanen och minst ett foto av badrummet. Använd CTA:n för hotellfunneln på den här sidan för att filtrera fram verifierade tillgängliga rum i London.

Dokumentation och rabatter

Ta med två saker till varje venue, legitimation med foto och ett erkänt bevis på funktionsnedsättning. Access Card, certifieringssystemet som drivs av Nimbus Disability, GBP 15 för tre år, är det bevis som accepteras mest brett på brittiska betalda attraktioner, ansökan godtar underlag som läkarintyg eller ett funktionshinderkort från hemlandet. Bevis som bara gäller brittiska boende inkluderar Blue Badge, parkeringskortet, ibland accepterat på venues som legitimation, ett beslut om PIP, DLA eller Attendance Allowance, CEA Card, biografer, och Disabled Persons Railcard. Dessa bygger på brittiska förmåner, och de är inte vägen en turist behöver planera för.

Utländska besökare behöver inget kort utfärdat i Storbritannien. Ditt funktionshinderkort eller pensionsintyg från hemlandet, German Schwerbehindertenausweis, French CMI, japansk funktionshindersbok, amerikanskt handikapparkeringstillstånd, EU-medlemsstats intyg om funktionsnedsättning, accepteras på de flesta större betalda attraktioner för biljett till besökare med funktionsnedsättning och ledsagare gratis. Med stöd av ett nyligen daterat läkarintyg på brevpapper öppnar detta dörrar på Tower of London, London Eye, Westminster Abbey, St Paul's och Shard, samt venues som ingår i Society of London Theatre. European Disability Card erkänns för närvarande inte i Storbritannien eftersom Storbritannien inte längre deltar i EU-piloten, men innehavare bör ändå ta med den som stödjande bevis. Sidan om funktionshinder-rabatter listar varje schema med den dokumentation de kräver vid dörren.

På kollektivtrafiken i London finns ingen daglig rabatt för korttidsbesökare. Freedom Pass, gratis TfL-resor för berättigade boende i London, gäller bara för London-bor. Rabatten på en tredjedel med Disabled Persons Railcard kan kopplas till ett Oyster- eller kontaktlöst kort på ett TfL Visitor Centre, men det är bara användbart om du redan har en Railcard, och Railcard-ansökan bygger på brittiska förmåner. Besökare betalar standardavgifter med Oyster eller kontaktlöst, bussar har fast pris GBP 1.75 och avgifterna för in och ut på Tunnelbanan gäller som för alla besökare.

Så här verifierade vi den här sidan

Senast verifierad .

Källor: