Karlsbron och rullstolstillgänglighet
Fri allmän tillgång, endast gångtrafik sedan 1965, klyvd granitbeläggning, och en brant stigning vid Malá Strana-änden. Brotornen vid varje ände har bara trappor.
Karlův most (Karlsbron) går att rulla över hela sin 515 m långa sträcka. Beläggningen är klyvda granitlister lagda under renoveringen 1965-1978, och bron är reserverad för gångtrafik sedan 1965. Anfarten från Gamla stans sida är ungefär plan; Malá Strana-sidan stiger brant. Porttornen vid båda ändarna har bara trappor.
Tillgången är gratis och öppen dygnet runt. En rullstolsanvändare gör bäst i att korsa före 09:00 eller efter 20:00, när trängseln minskar och gatumusikerna har packat ihop.
Tillgänglighet i korthet
| Vad | Detaljer | Status |
|---|---|---|
| Nivåfri anfart från Gamla stans sida | Från tunnelbanestationen Staroměstská på linje A (grön) går anfarten längs Křižovnická och tvärs över det lilla Křižovnické náměstí till Gamla stadens torntorn. Beläggningen är fogad granit med viss ojämnhet nära statyn av Karl IV. Inträdet på bron sker under Gamla stadens brotorn i gatuplan; tornets övre rum nås bara via trappa, men du behöver inte gå in i tornet för att korsa bron. | Tillgänglighet bekräftad |
| Brodäckets yta: klyvda granitlister sedan renoveringen 1965-1978 | Det nuvarande däcket är klyvda granitlister lagda som en del av renoveringen 1965-1978, som ersatte asfaltsbeläggningen från 1920-talet. Listerna är i stort sett jämna, men fogarna har en kant på 2 till 5 mm på vissa ställen. Manuella rullstolar och fyrhjulade rollatorer klarar däcket utan problem; mycket små framhjul kan haka i en fog när stolen skjuts långsamt. | Delvis bekräftad |
| Endast gångtrafik sedan 1965, fri allmän tillgång dygnet runt | Bron har varit reserverad för gångtrafik sedan 1965, då biltrafik förbjöds permanent. Det finns ingen vägavgift och bron är öppen alla tider. Gatumusiker och souvenirförsäljare står på däcket från sen förmiddag till tidig kväll; trycket är som lägst före 09:00 och efter 20:00. | Tillgänglighet bekräftad |
| Anfarten från Malá Strana stiger brant | På Malá Strana-sidan slutar bron vid de två brotornen och gatan Mostecká stiger jämnt mot Malostranské náměstí under cirka 250 m. En elrullstol eller en manuell stol med en stark skjutare klarar det; den som driver sig själv manuellt bör räkna med en vän på handtagen för det här partiet, eller vända på rutten så att stigningen blir nedförsbacke. | Delvis bekräftad |
| Båda porttornen har bara trappor | Gamla stadens brotorn och de två Malá Strana-tornen publicerar alla 'Objekt není bezbariérový' på sina sidor hos prague.eu. Att bestiga tornen ingår inte i rullstolsrutten. Rulla under dem i gatuplan i stället; utsikten uppifrån tornen är inte unik för de positionerna, och själva brodäcket ramar in samma horisont. | Tillgänglighet bekräftad |
| Staroměstská (linje A) på Gamla stans sida, Malostranská (linje A) på Malá Strana-sidan | Både Staroměstská på Gamla stans sida och Malostranská på Malá Strana-sidan är nivåfria tunnelbanestationer på linje A (grön). Planera en enkelriktad korsning i stället för en tur och retur till fots, om Malá Strana-stigningen är ett hinder: gå in vid den ena stationen och ut vid den andra. | Tillgänglighet bekräftad |
| Tillgängliga toaletter närmast bron | Det finns inga offentliga toaletter på själva bron. De närmaste tillgängliga toaletterna finns inne på tunnelbanestationen Staroměstská på Gamla stans sida och vid besöksingången till Wallensteinträdgården på Malá Strana-sidan (öppen april till oktober). Planera ett stopp före korsningen. | Delvis bekräftad |
| 515 m lång, 9,4 till 9,5 m bred | Bron är 515,76 m lång och 9,40 till 9,50 m bred. Bredden räcker väl för att rullstolar ska kunna mötas även i tät trängsel, men de mest belastade timmarna (10:00 till 19:00) lämnar bara det mittersta stråket fritt från stillastående turister. | Tillgänglighet bekräftad |
Översikt
Karlův most (Karlsbron) är den 1300-talsstenbro som förbinder Gamla stan med Malá Strana över Vltava. Bygget inleddes 1357 under Karl IV. Bron bar biltrafik fram till 1965 och är nu enbart för gångtrafikanter. Däcket kantas av 30 helgonstatyer, mest barockoriginal från sent 1600-tal och tidigt 1700-tal; de mest berörda figurerna har ersatts med kopior.
Det främsta hindret för en rullstolsanvändare är den branta stigningen på Malá Strana-sidan, inte själva bron.
Så korsar du nivåfritt
Från Gamla stan: gå ut vid tunnelbanestationen Staroměstská på linje A, rulla sydväst längs Křižovnická i 250 m och gå in på bron under Gamla stadens brotorn. Vägen är fogad granit; jämn men med vissa kanter i fogarna nära statyn av Karl IV.
Från Malá Strana: gå ut vid Malostranská på linje A och rulla söderut längs Klárov i 200 m till de två brotornen på Malá Strana-sidan. De första 100 m är plana; broanfarten ligger i samma nivå.
Om du besöker Pražský hrad (Prags slott) samma dag, planera bron som en nedförsbacke: spårvagn 22 till Pražský hrad, åk ner med spårvagn till Malostranská, korsa mot Gamla stan och gå ut vid Staroměstská. Då slipper du Mostecká-stigningen helt.
Tips för korsningen
Välj din tidpunkt. Bron är som mest belastad mellan 10:00 och 19:00 på sommaren; före 09:00 är däcket i stort sett tomt. Hoppa över porttornen (bara trappor); själva däcket ramar in samma horisont.
Planera för vind. Bron är utsatt och floden är kall större delen av året. En filt över knäna vid en vinterkorsning är klokt.
Praktiska detaljer
Tillgången är gratis dygnet runt; ingen biljett krävs. Bron är öppen dygnet runt och belyst på natten. Statyerna läses bäst tidigt på morgonen eller sent på eftermiddagen när sidoljuset framhäver detaljerna i ansiktena.
Närmaste tillgängliga toalett på Gamla stans sida finns inne i Staroměstská-stationen; på Malá Strana-sidan vid besöksingången till Wallensteinträdgården (öppen april-oktober).
Snabbfakta
Karlův most. 515 m lång, 9,4 m bred. Endast gångtrafik sedan 1965. Gratis, öppen dygnet runt. Beläggning: klyvda granitlister. Nivåfritt från Staroměstská-tunnelbanan på Gamla stans sida och Malostranská-tunnelbanan på Malá Strana-sidan. Båda porttornen har bara trappor.
Så här verifierade vi den här sidan
Senast verifierad .
Källor:
- Wikipedia (tjeckiska): Karlův most (verifierad )
- Prague.eu: Gamla stadens brotorn (verifierad )
- Prague.eu: Malá Strana-sidans brotorn (verifierad )
- DPP: tunnelbanans tillgänglighet (verifierad )