Acessibilidade do transporte público em Barcelona

O metro TMB opera oito linhas (L1 a L5, L9 Sud, L10, L11). Há elevadores disponíveis em 156 das 165 estações no total. As restantes estações estão concentradas nas linhas mais antigas L1, L3 e L4, com várias previstas para adaptação. A página de acessibilidade da TMB mantém uma lista atualizada por estação. Verifique no dia anterior se uma estação específica é importante para o seu plano.

A linha mais recente, L9 Sud, é sem degraus em todas as estações, incluindo as duas paragens do aeroporto de El Prat. O L9 Sud é, por isso, a linha mais previsível para estruturar a sua viagem, sobretudo se você vem do aeroporto ou vai para lá. O L10 e as partes orientais da L4 e da L5 também são modernas e fiavelmente sem degraus.

O embarque da plataforma para o trem é maioritariamente ao nível nas estações adaptadas. Onde ainda existe uma diferença, nem sempre há pessoal de estação presente e não existe um sistema formal de reserva antecipada para assistência no metro, mas os elevadores, rampas e espaços reservados a bordo são suficientes para viajar sozinho de cadeira de rodas nas 156 estações sem degraus. Use os indicadores de elevador no site ou na app da TMB para confirmar se um elevador está em serviço.

Desde 2007, toda a rede de ônibus da TMB está totalmente adaptada para passageiros com mobilidade reduzida. Cada ônibus da frota tem lugares interiores reservados e uma rampa de acesso numa das portas para facilitar o embarque. O motorista baixa a rampa a pedido.

Dentro do ônibus, a disposição frontal de dois espaços reservados acomoda cadeiras de rodas, scooters de mobilidade aprovados e carrinhos de criança lado a lado. Uma fixação para cadeira de rodas e uma barra vertical de apoio mantêm a cadeira estável nas subidas de Barcelona (a maior parte da cidade é plana, mas as rotas até Park Guell e Montjuic incluem declives reais).

O serviço noturno Nitbus também é totalmente acessível em toda a frota. Use as linhas Bus de Barri (circuladores de bairro) para as ruas mais íngremes de Gracia e da colina de Putxet. Os ônibus menores têm piso baixo.

Os bondes Trambaix (T1, T2, T3) e Trambesos (T4, T5, T6) circulam ao longo da Diagonal, respetivamente nas secções oeste e leste da cidade. Ambos são veículos leves sobre carris de piso baixo, com embarque ao nível em todas as paragens, concebidos para acessibilidade desde a construção original de 2004.

As duas redes ainda não estão ligadas através do centro da cidade (a ligação da Diagonal através do Eixample é um projeto de infraestrutura de longa duração), por isso as viagens de bonde são normalmente trajetos de um só trecho nas extremidades da cidade, e não uma base para se deslocar no centro. A combinação de metro e ônibus é a opção principal.

A rede Rodalies da Renfe cobre a área metropolitana com oito linhas (R1 a R8), além de serviços regionais. As principais estações de Barcelona (Sants, Passeig de Gracia, Placa Catalunya, El Clot-Arago, El Prat) são acessíveis e contam com o esquema de assistência Acerca da ADIF. O Acerca cobre toda a rede ferroviária da Adif em Espanha, com apoio permanente de assistentes nas estações maiores e um serviço pontual nas menores, mediante reserva prévia.

Reserve o Acerca por telefone no 91 774 40 40, no site do Acerca, por email ou na bilheteira de informações da estação. O serviço inclui encontro na entrada, acompanhamento de e para a plataforma, assistência no embarque com rampas portáteis quando a plataforma não está ao mesmo nível e apoio a bordo durante a viagem. O serviço é gratuito ao abrigo do enquadramento espanhol de acessibilidade e dos direitos dos passageiros ferroviários da UE.

Rotas Rodalies úteis para visitantes: o R2 Nord para El Prat T2 (a ligação ferroviária ao aeroporto, complementando a cobertura do L9 Sud de ambos os terminais), o R1 ao longo da costa até Sitges e às praias do Maresme, e o R4 para norte até Vic ou para sul até Sant Vicenc de Calders para excursões de um dia.

Quando o planeador de viagens da TMB sugere uma estação que não está na lista de estações sem degraus, a solução habitual é uma linha paralela. L'Eixample tem uma malha em grelha, por isso a maioria dos destinos fica a uma caminhada de quatro quarteirões de mais de uma estação em linhas diferentes. A página de descontos para pessoas com deficiência tem a tabela lado a lado dos principais pontos de interesse com a estação sem degraus mais próxima.

Para um percurso de um só modo nas partes mais antigas da rede, o ônibus é a opção mais previsível. A rede de ônibus é totalmente adaptada e as principais avenidas (Gran Via, Diagonal, Aragon, Avinguda Meridiana) têm serviços frequentes. Em muitos casos, o ônibus também o deixa mais perto do Bairro Gótico do que o metro.

Bilhetes: o Hola Barcelona Travel Card cobre metro, ônibus, Tram e Rodalies dentro da zona 1 (o centro da cidade), e o Aerobus tem uma tarifa separada. O cartão T-Casual é mais barato por viagem e funciona nos mesmos modos. Não existe desconto geral para visitantes com deficiência em nenhum dos dois. A assistência Acerca reservada com antecedência é gratuita por direito próprio.