Acessibilidade nos aeroportos de Barcelona

Barcelona é servida por um aeroporto internacional, Josep Tarradellas Barcelona-El Prat (IATA: BCN), operado pela Aena e localizado a cerca de 13 km a sudoeste do centro da cidade, na costa em El Prat de Llobregat. É o segundo aeroporto mais movimentado de Espanha depois de Madrid-Barajas e o principal ponto de entrada para quase todos os voos de longo curso e europeus para a Catalunha. Um pequeno número de voos low-cost de curta distância usa Girona-Costa Brava (GRO) ou Reus (REU), ambos a cerca de 100 km da cidade e fora do âmbito deste guia.

El Prat oferece assistência PRM (Passageiro com Mobilidade Reduzida) ao abrigo do Regulamento (CE) 1107/2006. O serviço com marca Aena chama-se Aena Sin Barreras (Aena Sem Barreiras). O serviço é gratuito, é reservado através da sua companhia aérea com pelo menos 48 horas de antecedência de cada voo e inclui transferência no terminal, passagem acompanhada pela segurança e pelo controlo de passaportes, assistência de elevação e transferência na porta de embarque e ajuda com a bagagem à chegada. A companhia aérea transmite o pedido ao prestador de assistência em terra contratado pela Aena, que o recebe num ponto de encontro designado. Os equivalentes da ENAC em Espanha são a AESA (autoridade espanhola de segurança da aviação civil) e o Ministerio de Transportes. As orientações sobre os direitos dos passageiros são publicadas pela Aena.

Se a sua assistência não se concretizar no dia, os pontos de encontro Aena Sin Barreras em cada terminal são o ponto de recurso. Os pontos estão sinalizados no interior de ambos os terminais e junto ao passeio exterior das chegadas. Diga à sua companhia aérea que viaja com cadeira de rodas quando reservar e novamente no check-in, e leve no dia uma cópia impressa da referência da assistência. A mesma documentação aplica-se na partida. Vai ao ponto de encontro Aena Sin Barreras no terminal de partida, e a equipa trata do resto.

Os cães de assistência viajam gratuitamente na cabine em transportadoras da UE e na maioria das transportadoras de fora da UE, ao abrigo da CE 1107/2006 e das regras IATA para cabine. Traga o passaporte para animais de estimação da UE (residentes na UE) ou a documentação do anexo IV de país terceiro, o certificado de vacinação antirrábica e o formulário próprio da companhia aérea para animais de assistência. A identificação do chip deve corresponder ao certificado da raiva. A mesma documentação aplica-se na partida de El Prat.

A transferência de El Prat para o centro de Barcelona tem quatro opções acessíveis razoáveis. A linha 9 Sud (L9 Sud) do metro TMB liga T1 e T2 à rede de metro da cidade e funciona sem degraus em todas as estações, com elevadores até ao nível da plataforma. A viagem até a um intercâmbio central demora cerca de meia hora, com transbordo em Torrassa ou Collblanc para chegar ao centro da cidade. Os comboios regionais Renfe Rodalies partem de uma estação junto a T2 para Sants e Passeig de Gracia em cerca de vinte minutos. A linha Rodalies R2 Nord não tem degraus na plataforma do aeroporto e nas duas paragens centrais, e a assistência ferroviária Adif Acerca está disponível quando reservada com antecedência. O autocarro expresso Aerobus liga ambos os terminais a Plaça de Catalunya sem paragens. A maioria dos autocarros tem piso rebaixado e é acessível a cadeiras de rodas, mas a disponibilidade numa partida específica não é garantida, por isso confirme ao embarcar. Um táxi acessível (eurotaxi) da praça de táxis do aeroporto chega aos hotéis centrais em 25 a 40 minutos, dependendo do trânsito.

El Prat tem casas de banho acessíveis em todas as áreas de circulação de ambos os terminais, zonas acessíveis de largada e recolha no passeio exterior, empréstimo gratuito de cadeiras de rodas através do balcão Aena Sin Barreras, mediante pedido, e lugares de estacionamento acessíveis nas zonas de curta duração. A página dedicada ao local de El Prat cobre a disposição terminal a terminal, onde ficam as casas de banho acessíveis, o protocolo de elevação e transferência na partida, e a transferência da assistência ferroviária Adif Acerca na plataforma Rodalies dentro de T2.