Guia de acessibilidade em cadeira de rodas em Tóquio

Se você tem de três a cinco dias, apoie-se no Tokyo Metro, na linha circular Yamanote e em um táxi acessível para as transferências mais complicadas da noite. As linhas Marunouchi, Yurakucho, Chiyoda e Ginza têm cobertura completa de elevadores e atendem a maioria dos principais pontos turísticos que vale a pena visitar em cadeira de rodas. A linha JR Yamanote faz o circuito pela Estação de Tóquio, Ueno, Akihabara e Shibuya em cerca de uma hora de trajeto sem degraus.

Escolha um hotel perto da Estação de Tóquio, Otemachi, Ueno, Shinjuku ou Asakusa. Essas bases deixam você a uma viagem sem degraus de metrô ou JR dos Jardins Orientais do Palácio Imperial, do conjunto de museus de Ueno, do Sensō-ji, da Skytree, do Shinjuku Gyoen e do Meiji Jingū. Roppongi e Shibuya também são acessíveis, mas as ruas têm mais ladeiras.

Reserve com antecedência pelo menos um trajeto de táxi acessível para o momento que mais importa: normalmente o retorno tarde da noite de um restaurante ou uma transferência para o Shinkansen. As operadoras de táxi acessível para cadeira de rodas de Tóquio aceitam pedidos por telefone e pedem pelo menos um dia de aviso para uso noturno.

A maioria dos museus e jardins nacionais recebe visitantes com a caderneta japonesa de pessoa com deficiência mais um acompanhante sem cobrança. Leve documento de identidade com foto e seu cartão de deficiência do país de origem e peça no guichê com atendente. A página de descontos para pessoas com deficiência lista o que cada grande local de Tóquio aceita.

Templo Sensō-ji: o templo mais antigo de Tóquio, em Asakusa, com entrada gratuita. O órgão de turismo de Tóquio registra rampas para cadeira de rodas, um elevador e um banheiro multiuso no recinto. O caminho de acesso a partir do portão Kaminarimon, pela rua comercial Nakamise-dori, é plano e pavimentado.

Jardins Orientais do Palácio Imperial: um parque do antigo recinto interno do castelo, sem cobrança de entrada, com acesso sem degraus pelo portão Ote Mon. Não exigem ingresso nem reserva prévia. Fechados às segundas e sextas-feiras.

Conjunto de museus do Parque Ueno: três museus nacionais (Museu Nacional de Tóquio, Museu de Natureza e Ciência, Museu de Arte Ocidental) e o Zoológico de Ueno em um único parque acessível. Os três museus são sem degraus, têm elevadores em todos os andares e oferecem entrada gratuita para portadores da caderneta de pessoa com deficiência mais um acompanhante.

Shinjuku Gyoen: o maior jardim de Tóquio mais acessível, com caminhos pavimentados pelos jardins formais inglês e francês. Entrada padrão para adultos de 500 ienes, gratuita para portadores da caderneta de pessoa com deficiência e um acompanhante.

Tokyo Skytree e Tokyo Tower: os dois mirantes mais altos. Ambos têm acesso sem degraus aos elevadores e aos mirantes. Os dois aplicam tarifa de pessoa com deficiência com 50% de desconto a portadores da caderneta e pelo menos um acompanhante por caderneta.

Os dois aeroportos de Tóquio (Haneda e Narita) são totalmente acessíveis. A assistência PRM é gratuita, deve ser solicitada à companhia aérea com pelo menos 48 horas de antecedência do voo e cobre transferências de terminal, embarque e bagagem. Os dois aeroportos têm equipes dedicadas de assistência à mobilidade e terminais sem degraus em toda a sua extensão.

Transferência ao centro de Tóquio a partir de Haneda: o Tokyo Monorail, a linha Keikyu e o ônibus limusine têm opções sem degraus; o monotrilho e a Keikyu chegam à cidade em cerca de 25 minutos com acesso por elevador às plataformas. A partir de Narita: o Narita Express até a Estação de Tóquio leva cerca de uma hora, com embarque sem degraus e espaços reservados para cadeira de rodas; também é possível reservar antes um táxi acessível para a viagem porta a porta.

O Tokyo Metro opera nove linhas de metrô e o Toei opera mais quatro, com tarifas integradas. Toda estação tem pelo menos um elevador e os mapas de elevadores estão publicados nos sites das duas operadoras. Os ônibus são uniformemente de piso baixo com rampas retráteis; o motorista abaixa a rampa quando solicitado.

A linha circular JR Yamanote e as linhas JR centrais têm acesso por elevador em todas as estações. A JR East opera os trens de longa distância pela Estação de Tóquio e pela Estação de Ueno, com embarque por rampa organizado gratuitamente pela equipe da estação. Os vagões do Shinkansen têm pelo menos um espaço dedicado para cadeira de rodas ao lado de um banheiro sem degraus.

Existem táxis acessíveis pela Tokyo Musen e pela frota acessível para cadeira de rodas da Nihon Kotsu. Reserve por telefone com um dia de antecedência para uso noturno e com duas horas de antecedência para o dia. O motorista abaixa uma rampa traseira e ajuda a prender a cadeira no veículo.

Leve três coisas para todo local pago: documento de identidade com foto (o passaporte é o mais seguro), um cartão ou passe nacional de deficiência do seu país de origem, e uma carta recente de um médico em papel timbrado. A caderneta nacional do Japão (shogai-sha techo) é apenas para residentes; o visitante apresenta o equivalente do país de origem.

Nos museus nacionais, nos jardins e nos principais mirantes, a tarifa de pessoa com deficiência é aplicada no guichê com atendente, não no autoatendimento nem no portal on-line. Tenha os documentos prontos antes de chegar ao caixa. A página de descontos para pessoas com deficiência lista exatamente o que cada grande local de Tóquio exige na porta.