Acessibilidade para cadeiras de rodas em Fiumicino (FCO)

O Fiumicino opera hoje dois terminais de passageiros: Terminal 1 e Terminal 3. O histórico Terminal 2 foi desativado durante o programa de modernização do aeroporto e já não está em serviço. O Terminal 5, o antigo terminal remoto de segurança usado anteriormente para voos com destino aos EUA, está fechado. Sinalizações e publicações antigas que mencionem T2 ou T5 estão desatualizadas.

O Terminal 1 atende voos do espaço Schengen operados pela ITA Airways (a companhia de bandeira italiana e o maior locatário do aeroporto), Air France, KLM, Lufthansa, parceiros Schengen da ITA Airways e outras operações Schengen de companhias da SkyTeam e da Star Alliance. A área de check-in fica no nível das partidas, com elevadores para o nível de chegadas abaixo e para a passagem elevada até ao Terminal 3.

O Terminal 3 trata de todas as partidas não Schengen e intercontinentais (Estados Unidos, Reino Unido, Médio Oriente, Ásia, África), além dos voos Schengen operados por companhias que não usam o Terminal 1 (a maioria das rotas Schengen de baixo custo que não foram transferidas para Ciampino, operadores charter e companhias regionais). A estação ferroviária do FCO fica dentro do Terminal 3, no nível abaixo das chegadas, acessível por elevador.

Os dois terminais estão ligados na zona pública por uma passagem coberta no nível superior e por um autocarro shuttle interno no nível inferior. Ambas as opções não têm degraus. A caminhada entre terminais demora 10 a 15 minutos a passo lento. O autocarro shuttle circula de poucos em poucos minutos durante o horário de operação e é a opção recomendada para utilizadores de cadeira de rodas com bagagem ou horários apertados.

Reserve a assistência PRM através da sua companhia aérea quando fizer a reserva e confirme novamente no check-in online ou no balcão. O prazo de reserva de 48 horas é definido pelo Regulamento CE 1107/2006. Perder esse prazo não bloqueia legalmente o acesso à assistência, mas significa que o prestador de assistência em terra da ADR não pode garantir pessoal para a sua janela de chegada ou partida.

Especifique o nível de assistência de que precisa usando os códigos IATA. WCHR significa que consegue subir escadas, mas precisa de cadeira de rodas de e para a aeronave. WCHS significa que não consegue subir escadas e precisa de cadeira de rodas no terminal, além de uma cadeira de corredor até ao seu lugar. WCHC significa que não se consegue mobilizar sozinho e precisa de transferência completa de e para o assento. A companhia aérea transmite o código à Sala Amica, que organiza o equipamento e o pessoal adequados.

Se viajar com a sua própria cadeira de rodas, declare-a como equipamento de mobilidade na reserva. Ela viaja gratuitamente ao abrigo do Regulamento CE 1107/2006, para além da sua franquia normal de bagagem. Declare o tipo de bateria das cadeiras elétricas (lítio-íon, polímero de lítio ou chumbo-ácido) para que a companhia aérea possa confirmar o manuseamento de mercadorias perigosas. As baterias de lítio acima de 300 Wh precisam de autorização com 72 horas de antecedência na maioria das companhias.

Desembarque primeiro ou por último, a companhia aérea indica-lhe isso no dia. Um membro da equipa Sala Amica recebe-o na porta da aeronave com o equipamento que reservou. A equipa acompanha-o pelo controlo de passaporte (a prioridade é oferecida na maioria dos balcões para passageiros assistidos), até à recolha de bagagem e ao seu transporte seguinte, plataforma ferroviária, praça de táxis, shuttle do hotel ou sala de chegadas.

Se a sua assistência não chegar dentro de 10 a 15 minutos após o desembarque, peça à tripulação de cabine para ligar para a Sala Amica. Se já estiver no terminal e o acompanhamento não tiver aparecido, dirija-se ao ponto de chamada Totem amarelo mais próximo ou à sala Sala Amica do seu terminal e indique o seu número de referência da assistência. A recuperação costuma ser rápida durante o horário de operação.

Conte com mais 30 a 60 minutos para o percurso assistido em comparação com o trajeto padrão das chegadas. As chegadas de longo curso de madrugada, as vagas transatlânticas e do Médio Oriente, são as mais movimentadas no Terminal 3. Reserve mais margem se tiver um comboio de ligação apertado.

Identifique-se num ponto de encontro Sala Amica o mais cedo possível após chegar ao aeroporto. A ADR recomenda 2 horas de antecedência para voos Schengen e 3 horas de antecedência para voos não Schengen para passageiros assistidos, além da recomendação standard da companhia aérea. Os três pontos de encontro identificados são, o balcão de check-in da sua companhia aérea, os pontos de chamada Totem amarelos fora do terminal e a sala Sala Amica antes da segurança.

A equipa acompanha-o pelo check-in, segurança e, nos voos não Schengen, controlo de passaporte, com filas prioritárias em cada etapa. Na porta de embarque, a sua cadeira de rodas é etiquetada e segue para o porão ao nível da porta ou é guardada na cabine se for dobrável e a companhia aérea tiver espaço. Faz a transferência para a cadeira de bordo da companhia aérea ou é conduzido até ao assento na sua própria cadeira, consoante o tipo de aeronave e o código reservado.

Os passageiros que pediram assistência embarcam primeiro em todas as companhias aéreas que servem o FCO ao abrigo do enquadramento do Regulamento CE 1107/2006. Conte com pelo menos 3 horas antes de um voo de longo curso a partir do Terminal 3 e 2 horas antes de um voo Schengen a partir do Terminal 1, além da recomendação da companhia aérea, para absorver o tempo de fila nas horas de ponta.

As casas de banho acessíveis estão sinalizadas em todas as áreas de circulação de ambos os terminais, antes e depois da segurança. Aplica-se o layout italiano standard para pessoas com deficiência, com porta larga, barras de apoio, espaço de transferência e cordão de chamada de emergência. As localizações estão assinaladas nos ecrãs de informação internos do aeroporto e nas páginas terminal a terminal do site da ADR.

Há empréstimo gratuito de cadeiras de rodas no balcão Sala Amica de cada terminal. O stock inclui cadeiras de rodas manuais de aeroporto e cadeiras dobráveis. Cadeiras elétricas não são emprestadas. Se esqueceu a sua cadeira ou não a pode trazer, peça o empréstimo quando reservar a assistência PRM através da sua companhia aérea, para que a equipa tenha a cadeira pronta no ponto de encontro.

As áreas de alívio para animais de serviço e assistência estão sinalizadas em ორივ os terminais, com relva, taças de água e sacos para dejetos. As áreas estão sinalizadas a partir das portas após a segurança e da zona junto ao passeio antes do check-in. Confirme a localização com o balcão Sala Amica na chegada, se precisar de usar uma rapidamente.

O Leonardo Express é a ligação acessível mais simples de Fiumicino para o centro de Roma. A estação fica dentro do Terminal 3, no nível abaixo das chegadas, acessível por elevador a partir da área de chegadas. Os comboios partem a cada 15 minutos, desde cerca das 05:35 da manhã até às 22:35 da noite, fazem o trajeto direto sem paragens intermédias e chegam a Roma Termini em 32 minutos. A tarifa é de 14 EUR só ida.

Todos os comboios do Leonardo Express têm lugares PRM dedicados e casas de banho acessíveis. Os cães-guia viajam gratuitamente. Ambos os extremos da linha não têm degraus. Há elevadores entre a entrada da estação do FCO e a plataforma, e elevadores em Roma Termini ligam as plataformas do Leonardo Express à área principal da estação e às saídas acessíveis.

Existe uma pequena diferença entre a plataforma e o comboio na maioria das carruagens, normalmente de 5 a 8 cm. A equipa Sala Amica e o pessoal Trenitalia Sala Blu em ambos os extremos podem colocar uma placa de ligação portátil, se precisar. Reserve a assistência Sala Blu através da aplicação SALABLU+ ou ligando para o número italiano gratuito quando reservar a assistência aeroportuária Sala Amica. Os dois serviços coordenam a transferência entre o aeroporto e o comboio.

O comboio regional FL1 faz paragem na mesma estação do FCO que o Leonardo Express, mas segue para norte, para Trastevere, Ostiense, Tuscolana e Tiburtina, em vez de Termini. É a opção certa quando o seu hotel fica na margem direita, nas zonas de Aventino ou Testaccio, perto da estação Tiburtina, ou em qualquer ponto do anel leste de Roma. A viagem até Trastevere demora cerca de 25 minutos e até Tiburtina cerca de 45 minutos.

A tarifa do FL1 é inferior à do Leonardo Express. Os bilhetes são vendidos na bilheteira com pessoal dentro da estação do FCO, nas máquinas automáticas das plataformas (ecrãs táteis à altura de pé, o pessoal da bilheteira pode ajudar se não os alcançar) e na aplicação móvel da Trenitalia. Valide os bilhetes em papel nas entradas da plataforma antes de embarcar.

A assistência PRM no FL1 é feita pela Trenitalia Sala Blu, o serviço nacional de acessibilidade ferroviária. Reserve com pelo menos 12 horas de antecedência através da aplicação SALABLU+ ou ligando para a Sala Blu. A equipa Sala Blu recebe-o na plataforma do FCO e na estação de destino, coloca uma placa de ligação portátil para cobrir a diferença entre plataforma e comboio e coordena a transferência com a equipa aeroportuária Sala Amica.

A praça oficial de táxis do aeroporto fica na zona junto ao passeio, fora da sala de chegadas de cada terminal. Os táxis brancos Comune di Roma da praça cobram uma tarifa fixa para qualquer ponto dentro das Muralhas Aurelianas e uma tarifa taxada para destinos fora das muralhas. A tarifa fixa cobre até quatro passageiros e bagagem standard. Equipamento de mobilidade de grandes dimensões pode implicar um pequeno custo adicional, declarado no início da viagem.

Os táxis acessíveis sem reserva, com acesso pela traseira ou lateral, ou ocasionalmente uma carrinha adaptada, nem sempre estão na praça. Reserve com antecedência através da Radio Taxi 3570 ou da La Capitale, pelo menos algumas horas antes, ou mais para chegadas de fim de semana de manhã cedo. O motorista recebe-o na praça de táxis standard ou no balcão Sala Amica, se combinar isso previamente com a central.

O tempo de viagem até ao centro de Roma é de 30 a 45 minutos fora das horas de ponta e de 45 a 60 minutos durante as horas de maior pendular, de manhã e ao fim da tarde, entre 07:30 e 09:30 e entre 17:00 e 19:00 nos dias úteis. O período de domingo de manhã é o mais rápido. A gorjeta é opcional. Arredondar para o euro mais próximo é o costume local, em vez de uma gratificação em percentagem.

Os cães de serviço viajam gratuitamente na cabine em todas as companhias aéreas que servem o FCO, ao abrigo do Regulamento CE 1107/2006 e das regras de cabine da IATA. Leve o passaporte europeu para animais de companhia (para residentes da UE) ou a documentação do anexo IV de país terceiro, o certificado de vacinação antirrábica e o formulário da própria companhia aérea para animais de assistência. O ID do chip tem de corresponder ao certificado da raiva. As companhias verificam isso no check-in e na porta de embarque.

A sua cadeira de rodas viaja gratuitamente como equipamento de mobilidade, para além da sua bagagem standard. As cadeiras manuais seguem no porão. Cadeiras elétricas dobráveis podem ser carregadas na cabine se houver espaço, no tipo de aeronave específico. As baterias de iões de lítio e polímero de lítio até 300 Wh são aceites pela maioria das companhias sem aviso prévio. Declare o tipo de bateria na reserva e novamente no check-in. As baterias de chumbo-ácido (cadeiras elétricas antigas) exigem embalagem para mercadorias perigosas e têm de ser declaradas com 72 horas de antecedência.

Guarde os contactos da Sala Amica no seu telemóvel antes de viajar. O número de referência da sua reserva na companhia aérea é a forma mais rápida de recuperar uma transferência de assistência em falta. Sem ele, terá de esperar enquanto a equipa procura pelo nome e pelo número do voo.

Fotografe a sua cadeira de rodas na porta de embarque antes de ser carregada. Se algo ficar danificado durante o transporte, a companhia aérea é responsável ao abrigo do Regulamento CE 1107/2006 pelo dano no equipamento de mobilidade, e a fotografia é a sua prova no dia. Apresente uma denúncia de dano no balcão Sala Amica à chegada, antes de sair do aeroporto. O escritório de bagagens do aeroporto, depois do balcão, trata da reclamação junto da companhia aérea.

Conte com tempo extra para a ligação se fizer transbordo no FCO. O tempo mínimo de ligação publicado em Fiumicino é de 60 minutos para ligações Schengen para Schengen e de 90 minutos para ligações não Schengen. Para transferências assistidas, acrescente pelo menos 30 minutos. As ligações de longo curso para Schengen que mudam de terminal entre T3 e T1 são as mais apertadas em termos de tempo. Reserve duas horas se o seu itinerário for apertado.