Acessibilidade para cadeiras de rodas em Ciampino (CIA)

Ciampino é um aeroporto de terminal único. O edifício tem uma área de partidas no piso superior, uma área de chegadas abaixo e um único controlo de segurança entre ambos. Os elevadores ligam os dois níveis e não existem percursos ou shuttles entre terminais a gerir. Para utilizadores de cadeira de rodas, esta é a principal vantagem de acessibilidade do aeroporto em relação a Fiumicino, o percurso entre o passeio e a porta de embarque é direto e curto.

A área de check-in estende-se ao longo de todo o piso superior, com quiosques de self-service à altura de pé, o pessoal nos balcões da companhia aérea pode ajudar se não os conseguir alcançar, e uma única fileira de balcões de check-in para as transportadoras que ainda oferecem check-in ao balcão. A segurança fica numa extremidade da área. Depois da segurança, chega a uma única área lado ar, com as portas de embarque distribuídas ao longo dela.

No piso inferior das chegadas, sai da segurança, passa pela recolha de bagagem, um único hall, e chega à área de chegadas junto ao passeio, onde a praça de táxis, a paragem do SIT Bus, a paragem do autocarro Cotral e o acesso ao parque de curta duração ficam todos a uma caminhada plana de 100 metros da porta do terminal.

A dimensão reduzida significa distâncias a pé curtas, mas também menos funcionários e menos pontos de restauração do que em FCO. O aeroporto fica cheio nas horas de maior partida, de manhã cedo e ao fim da tarde, quando operam a maioria dos blocos da Ryanair e da Wizz Air, e as filas podem voltar da segurança para a área de check-in. Reserve margem de tempo nesses períodos.

Reserve a assistência PRM através da sua companhia aérea quando fizer a reserva e confirme novamente no check-in online ou junto ao passeio. O prazo de reserva antecipada de 48 horas é definido pelo Regulamento CE 1107/2006. Falhar esse prazo não o impede legalmente de receber assistência, mas significa que o prestador de assistência em terra da ADR não pode garantir pessoal para a sua janela de chegada ou partida.

Especifique o nível de assistência de que precisa usando os códigos IATA. WCHR significa que consegue subir escadas, mas precisa de uma cadeira de rodas de e para a aeronave. WCHS significa que não consegue subir escadas e precisa de uma cadeira de rodas no terminal, mais uma cadeira de corredor até ao seu lugar. WCHC significa que não se consegue mobilizar sozinho e precisa de uma transferência completa de e para o assento. A companhia aérea transmite o código à Sala Amica, que organiza o equipamento e o pessoal adequados.

Se viajar com a sua própria cadeira de rodas, declare-a como equipamento de mobilidade no momento da reserva. Viaja gratuitamente ao abrigo do Regulamento CE 1107/2006, para além da sua franquia normal de bagagem. Declare o tipo de bateria para cadeiras de rodas elétricas, ion-lítio, polímero de lítio ou chumbo-ácido, para que a companhia aérea possa confirmar o manuseamento de mercadorias perigosas. A maioria dos serviços da Ryanair e da Wizz Air aceita baterias de lítio até 300 Wh sem aviso prévio, mas verifique a página de equipamento de mobilidade da transportadora antes de voar, porque as condições variam.

Desembarque primeiro ou último, a companhia aérea indica-lhe qual no dia. Um funcionário da Sala Amica recebe-o à porta da aeronave com o equipamento que reservou. Acompanham-no por qualquer controlo de passaporte nas chegadas não Schengen, até à recolha de bagagem, que é um único hall no CIA, fácil de navegar, e até ao seu transporte posterior junto ao passeio.

Se a sua assistência não chegar dentro de 10 a 15 minutos após o desembarque, peça à tripulação de cabine para chamar a Sala Amica. Se já estiver no terminal e o acompanhante não tiver aparecido, dirija-se ao lounge Sala Amica na área de partidas ou use um dos pontos de chamada Totem amarelos fora do terminal e cite o número de referência da assistência.

Conte com mais 20 a 40 minutos para o percurso assistido, em comparação com a caminhada normal das chegadas. O terminal pequeno significa que a resolução é geralmente rápida, mas o aeroporto está dimensionado para o tráfego atual e um atraso de manhã cedo pode repercutir-se no bloco de chegadas da Ryanair.

Identifique-se num ponto de encontro da Sala Amica logo que possível após chegar ao aeroporto. A ADR recomenda 2 horas de antecedência para voos Schengen e 3 horas de antecedência para voos não Schengen para passageiros com assistência, para além da recomendação standard da companhia aérea. Os três pontos de encontro identificados no CIA são, o balcão de check-in da sua companhia aérea, os pontos de chamada Totem amarelos fora do terminal e o lounge Sala Amica antes da segurança.

Os funcionários acompanham-no pelo check-in, pela segurança e, nos raros voos charter ou de aviação geral não Schengen, pelo controlo de passaporte, com filas prioritárias em cada etapa. A maior parte do tráfego regular do CIA é intra-Schengen, por isso a caminhada pós-segurança até à porta de embarque é o principal ponto de fila restante.

Os passageiros que pediram assistência embarcam primeiro em todas as companhias aéreas que servem o CIA ao abrigo do quadro do Regulamento CE 1107/2006, o que é particularmente útil nos portões da Ryanair, onde a fila normal de embarque é densa. Na porta de embarque, a sua cadeira de rodas é etiquetada e enviada para o porão. Transfere-se para a cadeira de bordo da companhia aérea ou é levado até ao assento na sua própria cadeira, consoante o tipo de aeronave e o código reservado.

As casas de banho acessíveis estão sinalizadas no terminal, antes e depois da segurança. Aplica-se a configuração italiana standard para deficiência, com porta larga, barras de apoio, espaço de transferência e cordão de chamada de emergência. A pequena dimensão do terminal significa que existe sempre uma a curta distância, em plano, de qualquer porta de embarque.

Existem empréstimos gratuitos de cadeiras de rodas na mesa Sala Amica. O stock inclui cadeiras de rodas manuais de aeroporto e cadeiras dobráveis, não são emprestadas cadeiras elétricas. Peça o empréstimo quando reservar a assistência PRM através da sua companhia aérea, para que os funcionários tenham a cadeira pronta no ponto de encontro à chegada.

Existe uma área de alívio para animais de serviço e de assistência sinalizada perto da área de chegadas junto ao passeio, com superfície relvada e sacos para dejetos. A mesa Sala Amica confirma a localização exata à chegada, se precisar de a usar rapidamente.

O SIT Bus Shuttle é a principal opção de autocarro do aeroporto de Ciampino para Roma Termini. A tarifa é 11 EUR quando comprada online ou 13 EUR, 11 mais uma sobretaxa de 2 EUR, se comprada diretamente na paragem. As partidas acompanham aproximadamente os blocos de chegadas da Ryanair e da Wizz Air. A viagem dura cerca de 40 a 50 minutos, consoante o trânsito. Os bilhetes são vendidos na bilheteira junto ao passeio, online e na paragem do SIT Bus fora das chegadas.

A Terravision é a segunda operadora a fazer a mesma rota a uma tarifa semelhante. Ambos os serviços aceitam reserva antecipada online e compra no local. A maioria dos autocarros é de piso rebaixado, com rampa retrátil na porta da frente, mas a disponibilidade de veículo acessível não é garantida em todas as partidas. Confirme a acessibilidade para cadeira de rodas ao reservar online ou na bilheteira junto ao passeio.

Se viajar com uma cadeira elétrica ou precisar de embarque sem degraus e sem intervenção do pessoal, os autocarros do aeroporto são menos fiáveis do que a opção de táxi acessível abaixo. Reserve o táxi com antecedência se o seu itinerário não puder absorver uma eventual espera de 30 a 60 minutos por um autocarro acessível para cadeira de rodas.

A transferência mais barata é o autocarro regional Cotral do CIA para Anagnina, terminal sul da Linha A do metro, e depois o Metro A para o centro de Roma. A tarifa Cotral ronda 1 a 2 EUR e a tarifa do metro é o bilhete urbano standard da ATAC. O custo combinado é muito inferior ao do autocarro do aeroporto.

Os autocarros Cotral têm piso rebaixado e Anagnina é uma das estações acessíveis da Linha A do metro, com elevadores até ao nível da plataforma. A partir de Anagnina, o Metro A passa por Subaugusta, Cinecitta, Numidio Quadrato, Lucio Sestio, e segue para Termini, ponto de transbordo para o Metro B, Repubblica, Spagna, Flaminio, Ottaviano-Vaticano e Battistini. Várias estações da Linha A são sem degraus. Consulte o guia de acessibilidade do transporte público de Roma para a lista atualizada, porque há interrupções de elevadores.

O tempo total de viagem do CIA a Termini via a opção Cotral mais Metro é de cerca de 70 a 90 minutos, incluindo o transbordo. Útil se for sensível ao preço, tiver tempo e viajar com uma cadeira manual que faça bem as transferências sem degraus. Menos útil para chegadas de manhã cedo, quando o metro está fechado, a Linha A funciona aproximadamente entre 05:30 e 23:30 nos dias úteis.

A praça oficial de táxis do aeroporto fica junto ao passeio, fora do hall das chegadas. Os táxis brancos do Comune di Roma da praça cobram uma tarifa fixa para destinos dentro das Muralhas Aurelianas e uma tarifa com taxímetro para destinos fora dessas muralhas. A tarifa fixa cobre até quatro passageiros e bagagem standard. Equipamento de mobilidade de grandes dimensões pode implicar um pequeno suplemento adicional, declarado no início da viagem.

Os táxis acessíveis sem reserva, por rampa traseira ou lateral, raramente estão na praça do CIA. Reserve com antecedência o Radio Taxi 3570 ou La Capitale, pelo menos algumas horas antes, e mais cedo para chegadas de fim de semana de manhã cedo, quando o primeiro bloco da Ryanair enche o terminal. O motorista encontra-o na praça de táxis standard ou na mesa Sala Amica, se combinar isso com a central com antecedência.

O tempo de viagem para o centro de Roma é de 25 a 35 minutos fora das horas de ponta e de 35 a 50 minutos durante as horas de maior trânsito de manhã e ao fim da tarde, 07:30 a 09:30 e 17:00 a 19:00 nos dias úteis. O período de domingo de manhã é a viagem mais rápida. A gorjeta fica ao seu critério, arredondar para o euro mais próximo é o costume local, e não uma gratificação em percentagem.

Os cães de serviço viajam gratuitamente na cabina em todas as companhias aéreas que servem o CIA, ao abrigo do Regulamento CE 1107/2006 e das regras de cabina da IATA. Leve o passaporte de animal de companhia da UE, para residentes na UE, ou a documentação do anexo IV para países terceiros, o certificado de vacinação contra a raiva e o formulário próprio da companhia aérea para animais de serviço. O número do chip tem de corresponder ao certificado da raiva. As transportadoras verificam isto no check-in e na porta de embarque.

A sua cadeira de rodas viaja gratuitamente como equipamento de mobilidade, para além da sua franquia normal de bagagem. As cadeiras manuais seguem no porão. As cadeiras elétricas dobráveis podem ser carregadas na cabina, se houver espaço a bordo no tipo de aeronave específico, note que a cabina standard do 737-800 da Ryanair tem armazenamento limitado para cadeiras elétricas dobradas. Baterias ion-lítio e polímero de lítio até 300 Wh são aceites pela maioria das transportadoras sem aviso prévio. Declare o tipo de bateria na reserva e novamente no check-in. As baterias de chumbo-ácido, usadas em cadeiras elétricas mais antigas, requerem embalagem para mercadorias perigosas e têm de ser declaradas 72 horas antes.

Reserve o táxi acessível se puder. Os autocarros SIT Bus e Terravision são mais baratos, mas a disponibilidade de veículo acessível não é fiável em todas as partidas. Um táxi acessível reservado com antecedência, com a tarifa fixa do Comune di Roma, é a opção mais previsível a partir do CIA.

Guarde o número de referência da Sala Amica da sua reserva aérea. É a forma mais rápida de recuperar uma falha na assistência na mesa Sala Amica. Sem esse número, ser-lhe-á pedido que espere enquanto a equipa procura pelo nome e número de voo.

Tire uma fotografia à sua cadeira de rodas na porta de embarque antes de ser carregada. Se algo ficar danificado em trânsito, a companhia aérea é responsável ao abrigo do Regulamento CE 1107/2006 pelos danos no equipamento de mobilidade, e a fotografia serve de prova no dia. Apresente um relatório de danos na mesa Sala Amica à chegada, antes de sair do aeroporto.

Reserve margem de tempo nas horas de ponta. O tráfego do CIA concentra-se em blocos apertados, partidas de manhã cedo e chegadas ao fim da tarde das redes Ryanair e Wizz Air. Fora desses períodos, o aeroporto é tranquilo. Nos blocos de pico, o único controlo de segurança pode acumular fila até à área de circulação, mesmo com a fila prioritária da Sala Amica.