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Guia de acessibilidade para utilizadores de cadeira de rodas em Bruxelas

O que funciona no metro, nos autocarros STIB-MIVB, nos Museus Reais e na excursão ao Atomium.

Bruxelas é uma das capitais da Europa Ocidental mais acessíveis para um utilizador de cadeira de rodas. A STIB-MIVB instalou elevadores na maioria das estações de metro, a frota de autocarros é de piso rebaixado com rampa, e a cidade participa no programa piloto do Cartão Europeu de Deficiência. O titular do cartão mais um acompanhante entra gratuitamente nos Museus Reais de Belas Artes.

A cidade baixa em torno da Grand-Place é plana e maioritariamente sem degraus. A cidade alta em torno do Bairro Real tem uma ligeira inclinação e está ligada à cidade baixa pelos jardins do Mont des Arts e uma série de elevadores. As calçadas do Îlot Sacré perto da Grand-Place são obstáculos reais para uma pequena roda dianteira, mas as principais artérias turísticas são asfalto liso.

Três aspetos condicionam qualquer plano em Bruxelas. Em primeiro lugar, o Cartão Europeu de Deficiência: leve-o consigo. Sem ele, os Museus Reais de Belas Artes custam €13 cada. Com ele, você e um acompanhante entram gratuitamente. Em segundo lugar, os transportes STIB-MIVB: o metro é o meio principal, com elevadores na maioria das estações e embarque ao nível da plataforma na maioria das linhas. Em terceiro lugar, a excursão ao Atomium e à Mini-Europe no Heysel: fica no final da linha de metro 6 e exige meio dia inteiro.

A seguir encontra uma visão geral temática de como Bruxelas funciona para um utilizador de cadeira de rodas, a documentação a levar e por onde começar no primeiro dia.

O Cartão Europeu de Deficiência é a maior vantagem

A Bélgica é um dos apenas oito estados-membros da UE que já reconhecem o Cartão Europeu de Deficiência. Os outros sete são Chipre, Estónia, Finlândia, Itália, Malta, Eslovénia e Roménia. Um cartão emitido por qualquer um desses oito países é válido nos locais participantes de Bruxelas.

O cartão dá acesso gratuito ou reduzido aos principais museus de Bruxelas. Nos Museus Reais de Belas Artes da Bélgica (Antigos Mestres, Magritte, Fin-de-Siècle), o titular do cartão e um acompanhante não pagam nada na bilheteira. Outros locais federais, incluindo o Museu BELvue ao lado do Palácio Real, aplicam uma tarifa reduzida. Leve sempre o cartão juntamente com um documento de identificação com foto e uma carta médica recente em papel timbrado.

Para visitantes de países fora dos oito do programa piloto: traga o documento de deficiência do seu país e uma carta médica em papel timbrado com o diagnóstico. A maioria dos locais de Bruxelas aplicará uma tarifa reduzida mediante apresentação de documentação credível, embora a política de entrada gratuita nos Museus Reais esteja especificamente ligada ao Cartão Europeu de Deficiência.

STIB-MIVB: metro, elétrico, autocarro

A STIB-MIVB opera quatro linhas de metro convencional (1, 2, 5 e 6) e três linhas de premetro na rede de transportes de Bruxelas. O metro convencional é o mais consistentemente acessível: a maioria das estações está equipada com elevadores do nível da rua até à plataforma, e os comboios circulam ao nível da plataforma na borda de embarque.

A frota de autocarros é uniformemente de piso rebaixado com função de ajoelhamento e uma rampa extensível. As paragens da STIB-MIVB ficam ao nível do passeio na maioria dos locais centrais. Os modernos elétricos das séries T3000 e T4000 são também de piso baixo com espaços para cadeiras de rodas. Os elétricos históricos mais antigos continuam em serviço em algumas linhas, mas não são a experiência típica do visitante.

Se precisar de pessoal para desdobrar uma rampa ou para ser recebido numa estação, contacte o serviço de cliente da STIB-MIVB com antecedência através do sítio do operador em stib-mivb.be. A brochura de acessibilidade do visit.brussels lista as estações específicas com cobertura de elevadores e é atualizada mais frequentemente do que a tabela da Wikipedia.

Táxis e a transferência do aeroporto

Os táxis normais de Bruxelas são berlinas e não são acessíveis a cadeiras de rodas. Alguns operadores gerem carrinhas acessíveis a cadeiras de rodas (veículos TPMR). Reserve com pelo menos um dia de antecedência para uma recolha no aeroporto e algumas horas antes para uma transferência dentro da cidade.

O Aeroporto de Bruxelas (BRU) em Zaventem é a principal porta de entrada internacional. A assistência PRM é gratuita e é reservada através da sua companhia aérea com pelo menos 48 horas de antecedência. A partir do aeroporto, a rota acessível mais prática para a cidade é de comboio: uma linha SNCB-NMBS parte de baixo do terminal para Bruxelas-Norte, Bruxelas-Central e Bruxelas-Midi, e o pessoal da estação pode instalar uma rampa de plataforma a pedido.

Onde ficar

A acessibilidade dos hotéis varia mais por cadeia do que por bairro. As cadeias internacionais no Bairro Europeu e em torno de Bruxelas-Midi tendem a publicar o número de quartos acessíveis e a cumpri-lo. Os hotéis boutique mais pequenos do Îlot Sacré perto da Grand-Place estão em edifícios do património protegido e raramente têm elevadores.

O sítio visit.brussels lista os hotéis com auditorias de acessibilidade como parte da superfície da brochura 'be accessible'. Reserve diretamente com o hotel e confirme por escrito a largura da porta, o layout da casa de banho e se a cama está à altura padrão antes de chegar.

Por onde começar

Se este é o seu primeiro dia em Bruxelas com uma cadeira de rodas, comece pelo Bairro Real. O Museu dos Antigos Mestres e o Museu Magritte partilham um campus na Place Royale e na rue de la Régence, com elevadores e casas de banho acessíveis em ambos. Mostre o seu Cartão Europeu de Deficiência e você e um acompanhante entram gratuitamente.

Do Bairro Real pode descer a rolar pelos jardins do Mont des Arts até à Grand-Place na cidade baixa. A descida é suave e sem degraus ao longo do percurso principal. As calçadas do Îlot Sacré para além da Grand-Place são o principal obstáculo. Guarde o Atomium e a Mini-Europe no Heysel para um meio dia separado. A linha de metro 6 para Heysel é totalmente acessível nos dois extremos.

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