Przewodnik po dostępności Madrytu dla osób na wózkach inwalidzkich
Co działa w Metro de Madrid, w taksówkach, w muzeach Paseo del Arte i w toaletach.
Madryt to płaskie miasto z wieloletnią polityką dostępności. Oś Paseo del Prado, Gran Via i główne place są szerokie i dobrze utwardzone. Metro de Madrid jest częściowo bezstopniowe, a nowsze linie są w pełni dostępne. EMT, miejski operator autobusowy, dysponuje w pełni niskopodłogową flotą pojazdów.
Starsze odcinki linii 1, 3 i 5 metra są nadal modernizowane, stacja po stacji. Jeśli stacja metra nie jest bezstopniowa, autobus EMT na równoległej linii zazwyczaj obsługuje ten sam cel podróży.
Sytuacja różni się zależnie od dzielnicy. Oś Paseo del Arte, dzielnica Salamanca, Chamberi i nowoczesna dzielnica biznesowa Cuatro Torres są szerokie i dobrze utwardzone. Centrum historyczne wokół Plaza Mayor, La Latina i Lavapies ma brukowane uliczki, nieprzewidywalne krawężniki i wąskie zaułki. Ukształtowanie terenu jest jednak przyjazne: miasto leży na płaskowyżu z łagodnymi stokami, nie na ostrych wzgórzach jak Barcelona czy Lizbona.
Trzy rzeczy kształtują każdy plan podróży po Madrycie. Po pierwsze, Metro de Madrid to największe metro w Hiszpanii z dwunastoma liniami i ponad trzystoma stacjami, z których większość jest bezstopniowa. Po drugie, dostępne taksówki są wysyłane przez system Eurotaxi działający w ramach zwykłych madryckich linii telefonicznych spółdzielni taksówkowych. Po trzecie, hiszpańska ustawa LGDPD określa wyraźny próg 33 procent, który główne madryckie muzea i obiekty Patrimonio Nacional stosują wprost.
Poniżej znajdziesz tematyczny indeks madryckich stron w serwisie, krótki plan na start oraz opis głównych atrakcji.
Indeks tematyczny dla Madrytu
Zniżki dla osób niepełnosprawnych: informacje dla zagranicznych gości o bezpłatnym lub ulgowym wstępie do głównych obiektów, akceptowane dokumenty przy kasie, próg 33 procent wynikający z ustawy LGDPD oraz zbiorcza tabela obejmująca muzea Paseo del Arte, obiekty Patrimonio Nacional i główne parki.
Museo del Prado: słynna kolekcja Velazqueza i Goyi przy Paseo del Prado, z bezstopniowym dostępem przez nowoczesne skrzydło Jeronimos, windami na każde piętro, przystosowanymi toaletami na każdym piętrze, wypożyczalnią wózków i bezpłatnym wstępem dla osób z uznaną niepełnosprawnością.
Museo Reina Sofía: Guernica Picassa i kolekcja XX wieku w budynkach Sabatini i Nouvel, z ikonicznymi szklanymi windami, wyraźną polityką bezpłatnego wstępu przy progu 33 procent i opublikowanym kontaktem do uzgodnienia wizyt z wyprzedzeniem.
Museo Thyssen-Bornemisza: trzeci wierzchołek trójkąta Paseo del Arte w Palacio de Villahermosa, z bezpłatnym wstępem przy progu 33 procent (brak prawa do bezpłatnego opiekuna w ramach taryfy dla niepełnosprawnych, inaczej niż w Reinie Sofii) i poziomym wejściem od Paseo del Prado.
Palacio Real: największy pałac królewski w Europie Zachodniej, zarządzany przez Patrimonio Nacional, z bezstopniowym wejściem od Plaza de la Armería, windami do Apartamentów Królewskich i ogólnokrajową polityką bezpłatnego wstępu przy progu 33 procent.
Parque del Retiro: park centralny i obiekt UNESCO, wstęp bezpłatny, czternaście z osiemnastu wejść jest bezstopniowych, a utwardzone trasy prowadzą do Estanque, Palacio de Cristal i Rosaledy.
Od czego zacząć
Jeśli masz trzy lub cztery dni, zatrzymaj się w pobliżu osi Paseo del Arte. Hotele przy Carrera de San Jeronimo, wokół Plaza de las Cortes lub wzdłuż samego Paseo del Prado stawiają cię w odległości dziesięciominutowej bezstopniowej jazdy od Prado, Thyssen i Reiny Sofii, ze stacjami Banco de España i Estación del Arte na obu końcach osi.
Nowsze linie Metro de Madrid są w pełni bezstopniowe. Linia 1 (przemianowana na południe od Atochy), Linia 2, Linia 8 (lotniskowa), Linia 9 i Linia 10 są najbardziej niezawodne dla osób na wózkach. Autobusy EMT są w pełni przystosowane z rampami i zarezerwowanymi miejscami, więc równoległa linia autobusowa to najprostsze rozwiązanie, gdy stacja metra nie jest bezstopniowa.
Zarezerwuj z wyprzedzeniem jeden kurs dostępną taksówką na najważniejszy moment podróży, zwykle transfer z lotniska Adolfo Suárez Madrid-Barajas. Dostępna flota Eurotaxi działa w ramach madryckiej spółdzielni i jest dyspozycjonowana przez linie Radio Taxi i Tele Taxi. Realistyczny czas oczekiwania to jedna do dwóch godzin, dłużej wieczorami w weekendy i podczas targów FITUR w styczniu oraz ARCO w lutym.
Muzea Paseo del Arte oferują bezpłatny wstęp dla niepełnosprawnych zwiedzających. Reina Sofia, Thyssen i pałace Patrimonio Nacional stosują próg 33 procent wprost. Prado zwalnia ze standardowej opłaty po okazaniu oficjalnego potwierdzenia niepełnosprawności. Szczegóły dotyczące poszczególnych obiektów znajdziesz na stronie poświęconej zniżkom.
Główne atrakcje opisane szczegółowo
Museo del Prado: słynna kolekcja narodowa przy Paseo del Prado. Bezstopniowe wejście przez nowoczesne skrzydło Jeronimos, windy na każde piętro, bezpłatna wypożyczalnia wózków przy szatni, przystosowane toalety na każdym piętrze. Bezpłatny wstęp dla zwiedzających z uznaną niepełnosprawnością 33 procent lub wyższą i dla niezbędnego opiekuna. Standardowa cena biletu to 15 euro. Kolekcja obejmuje prace Velazqueza, Goyi, El Greca, Boscha i Tycjana.
Museo Reina Sofia: sztuka XX wieku w budynkach Sabatini i Nouvel. Szklane windy po stronie Sabatini, windy wewnętrzne w obu budynkach, przystosowane toalety, wypożyczalnia wózków. Bezpłatny wstęp przy progu 33 procent i dla niezbędnego opiekuna. Standardowa cena biletu to 12 euro. Zamknięte we wtorki. Obejmuje Guernicę Picassa w sali 206 na górnym piętrze Sabatini.
Museo Thyssen-Bornemisza: trzeci wierzchołek trójkąta Paseo del Arte w Palacio de Villahermosa. Bezstopniowe wejście od Paseo del Prado, windy na każde ogólnodostępne piętro, przystosowane toalety. Bezpłatny wstęp przy progu 33 procent. Taryfa dla niepełnosprawnych nie obejmuje prawa do bezpłatnego opiekuna. Standardowa cena biletu to 14 euro. Zamknięte w poniedziałki.
Palacio Real: największy pałac królewski w Europie Zachodniej, zarządzany przez Patrimonio Nacional. Bezstopniowe wejście przez bramę Plaza de la Armería, windy do Apartamentów Królewskich, przystosowane toalety, wypożyczalnia wózków. Bezpłatny wstęp przy progu 33 procent i dla niezbędnego opiekuna w ramach ogólnokrajowej polityki Patrimonio Nacional. Standardowa cena biletu to 18 euro. Sezonowe godziny otwarcia.
Parque del Retiro: park centralny i obiekt UNESCO. Wstęp bezpłatny każdego dnia. Czternaście z osiemnastu wejść jest bezstopniowych, a utwardzone trasy prowadzą do promenady przy Estanque, Palacio de Cristal i centralnych ścieżek Rosaledy.
Lotnisko i przyjazd
Madryt ma jedno lotnisko komercyjne: Adolfo Suárez Madrid-Barajas (MAD), z czterema terminalami (T1, T2, T3 oraz większym T4 i satelitarnym T4S). Pomoc dla pasażerów o ograniczonej sprawności ruchowej (PRM) jest bezpłatna, zapewniana przez Aena na podstawie rozporządzenia WE 1107/2006. Wniosek musi dotrzeć do linii lotniczych co najmniej 48 godzin przed wylotem.
Transfer z Madrid-Barajas do centrum: Linia 8 Metro de Madrid kursuje ze stacji T1-T2-T3 i T4 do Nuevos Ministerios z bezstopniowym dostępem na każdej stacji (obowiązuje dopłata lotniskowa). Cercanías C1 łączy T4 z Atocha i Chamartín. Autobus ekspresowy EMT (linia 203) jest dostępny dla wózków i kursuje do Atochy. Można też z wyprzedzeniem zarezerwować dostępną taksówkę Eurotaxi.
Terminal T4 jest większy i nowszy, obsługuje Iberia i głównych przewoźników Oneworld oraz SkyTeam. Terminale T1, T2 i T3 obsługują Ryanair, Vueling, easyJet i część przewoźników dalekodystansowych. Punkty spotkań Aena Sin Barreras są oznaczone zaraz po wejściu do terminala.
Kiedy metro nie wystarczy
Metro de Madrid jest bezstopniowe na większości stacji nowszych linii: Linia 8 (lotniskowa), Linia 9, Linia 10, Linia 12 i Linia 1 na południe od Atochy. Starsze odcinki Linii 1 na północ od Atochy, Linii 3 i Linii 5 mają luki, gdzie montaż wind jest jeszcze w toku.
Strona Metro de Madrid podaje aktualny stan każdej stacji. Sprawdź ją dzień wcześniej, jeśli zależy ci na konkretnym przystanku.
Gdy stacja nie jest bezstopniowa, zwykle wystarczy krótki przejazd autobusem EMT na równoległej trasie lub inna linia metra obsługująca tę samą okolicę. Cała flota autobusowa jest w pełni przystosowana z niskopodłogowymi pojazdami, rampami i zarezerwowanymi miejscami.
Cercanías Renfe obsługuje przedmieścia i lotnisko przy T4. Główne węzły Cercanías (Atocha, Chamartín, Príncipe Pío, Nuevos Ministerios, Sol) są w pełni dostępne z windami na każdy peron. Adif Acerca oferuje bezpłatną pomoc dla pasażerów PRM, do zarezerwowania przez kanały Renfe.
Hotele i dostępność
Dostępność hoteli w Madrycie różni się zależnie od dzielnicy, wieku budynku i sieci hotelowej. Nowoczesne hotele wzdłuż Paseo del Prado, Paseo de la Castellana i dzielnicy Cuatro Torres są zazwyczaj najbardziej niezawodne pod względem bezstopniowego dostępu i prysznica walk-in. Dzielnica Salamanca i wewnętrzne bloki Chamberi są dobrze obsłużone przez większe sieci hotelowe.
Starsze budynki w centrum historycznym wokół Plaza Mayor, La Latina i Lavapies mają czasem małe oryginalne windy, wąskie drzwi i stopień przy wejściu do lobby od ulicy. Apartamenty na wynajem są najryzykowniejszą kategorią, bo wejście, rozmiar windy i łazienka są zmienne, a brama do budynku często jest jeden lub dwa stopnie powyżej chodnika.
Sprawdź dostępność hotelu samodzielnie zamiast polegać wyłącznie na zaznaczeniu w serwisie rezerwacyjnym. Każda zweryfikowana strona hotelu podaje stopień przy wejściu, wymiary windy, szerokości drzwi, układ łazienki i co najmniej jedno zdjęcie łazienki.
Dokumenty i zniżki
Do każdego obiektu przynoś dwie rzeczy: dowód tożsamości ze zdjęciem i uznaną kartę osoby niepełnosprawnej albo świeże zaświadczenie lekarskie na papierze firmowym szpitala. Hiszpańska ustawa LGDPD uznaje stopień niepełnosprawności wynoszący 33 procent lub więcej. Hiszpańska Tarjeta Acreditativa jest tylko dla rezydentów.
Zagraniczni goście mogą zamiast tego przedstawić Europejską Kartę Osoby Niepełnosprawnej (EDC), jeśli ich kraj ją wydaje, lub zaświadczenie lekarskie wskazujące odpowiedni próg. Hiszpania nie uczestniczy jeszcze w programie pilotażowym EDC, ale wymagane dowody niepełnosprawności są identyczne.
Strona poświęcona zniżkom dla osób niepełnosprawnych to jedyne zbiorcze zestawienie dla obiektów w Madrycie. Prado, Reina Sofia, Thyssen i pałace Patrimonio Nacional stosują próg 33 procent. W transporcie publicznym standardowe bilety metra i karty z dopłatą lotniskową nie obejmują automatycznej zniżki dla niepełnosprawnych turystów. Rezerwacja pomocy przez Metro de Madrid i Adif Acerca w sieci Cercanías jest bezpłatna dla wszystkich.
Jak zweryfikowaliśmy tę stronę
Ostatnia weryfikacja .
Źródła:
- BOE: Ley General de Derechos de las Personas con Discapacidad (Real Decreto Legislativo 1/2013) (zweryfikowano )
- spain.info: Accessible tourism in Spain (zweryfikowano )
- Aena PMR: Service for passengers with reduced mobility (zweryfikowano )
- Renfe and Adif Acerca, rail assistance service: what it is (zweryfikowano )
- esmadrid.com: Madrid accesible (zweryfikowano )
- EMT Madrid (zweryfikowano )
- Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) (zweryfikowano )