Przewodnik dostępności dla wózkowiczów w Seulu

Mając trzy do pięciu dni, postaw na linie metra 1 (Jongno), 2 (pętla Gangnam) i 4 (Myeongdong), uzupełniając je jedną dostępną taksówką na trudniejsze transfery wieczorne. Linie 1 i 2 są najstarsze i najlepiej wyposażone w windy. Mapa wind na portalu Seoul Danurim zaznacza stacje, gdzie jedyna winda jest tylko po jednej stronie.

Wybierz hotel w pobliżu City Hall, Jongno, Myeongdong, Insadong lub Yongsan. Z tych baz jesteś w zasięgu bezschodkowego przejazdu metrem do Gyeongbokgung, Changdeokgung, Deoksugung, Muzeum Narodowego Korei i wieży N Seoul Tower. Gangnam i Itaewon też są dostępne, ale bardziej pagórkowate.

Zarezerwuj z wyprzedzeniem przynajmniej jeden kurs dostępną taksówką na moment, który najbardziej tego wymaga: zwykle późny powrót z restauracji lub transfer na Seoul Station na KTX do Busan. Korporacja Obiektów Seulu prowadzi jeden miejski numer i prosi o rezerwację dzień wcześniej na kursy wieczorne.

Pałac Gyeongbokgung: największy królewski pałac, utwardzona droga od Gwanghwamun, bezpłatny wstęp dla zarejestrowanych osób z niepełnosprawnością i jednego opiekuna.

Pałac Changdeokgung: obiekt UNESCO na wschód od Gyeongbokgung, z wypożyczalnią wózków przy bramie Donhwamun.

Muzeum Narodowe Korei: bezpłatna wystawa stała, windy na każdym piętrze, wypożyczalnia wózków przy punkcie informacyjnym.

N Seoul Tower: taras widokowy na Namsan, dostępny kolejką linową z dolnej stacji.

Muzeum Wojny Koreańskiej: bezpłatny wstęp, wejście bez stopni, windy na każdym piętrze.

Bukchon Hanok Village: historyczna dzielnica hanok; strome ulice, najlepiej w napędzanym wózku.

Pałac Deoksugung: najmniejszy królewski pałac, przy City Hall, bezpłatny wstęp dla zarejestrowanych osób z niepełnosprawnością i jednego opiekuna.

Lotnisko Incheon International jest w pełni dostępne. Asysta PRM jest bezpłatna i wymaga rezerwacji przez linię lotniczą przynajmniej 48 godzin przed odlotem. Punkt obsługi pasażerów z niepełnosprawnością w Terminalu 1 znajduje się między bramkami 7 i 8 i jest czynny w godzinach 07:00-19:00.

Transfer do centrum Seulu: ekspres AREX na Seoul Station ma bezschodkowe wejście i wydzielone miejsce dla wózka; wszystkie przystanki AREX też. Jeśli masz ciężki wózek, zamów dostępną taksówkę z wyprzedzeniem.

Metro w Seulu obsługuje dziewięć linii z rozszerzeniami i dzieli taryfy z podmiejską koleją Korail. Windy są na prawie każdej stacji linii 1 i 2 oraz na większości stacji linii 3-9; portal Seoul Danurim wskazuje ewentualne luki. Urząd Miasta Seulu poinformował, że 73,2% floty autobusów miejskich zostało przystosowanych do niskopodłogowych pojazdów do marca 2024 roku.

Korail obsługuje kolej dalekobieżną przez Seoul Station, stację Yongsan i Cheongnyangni. Pociągi KTX i Saemaeul mają wydzielone miejsca dla wózkowiczów; wjazd z rampą jest organizowany bezpłatnie przez obsługę stacji. Korail stosuje 50-procentową zniżkę dla pasażerów ze znaczną niepełnosprawnością i jednego opiekuna na KTX i Saemaeul.

Dostępne taksówki są zarządzane przez Korporację Obiektów Seulu za pomocą jednego miejskiego numeru. Zamawiaj dzień wcześniej na wieczorne kursy i kilka godzin wcześniej w ciągu dnia. Kierowca opuszcza rampę tylną i pomaga zapiąć wózek w samochodzie.

Do każdego płatnego obiektu przywieź trzy dokumenty: dokument tożsamości ze zdjęciem (paszport jest najbezpieczniejszy), kartę lub zaświadczenie o niepełnosprawności z kraju zamieszkania oraz aktualne zaświadczenie lekarskie na papierze firmowym. Koreańska karta socjalna (복지카드) jest przeznaczona wyłącznie dla rezydentów; gość zamiast niej przynosi odpowiednik z własnego kraju.

W królewskich pałacach, muzeach narodowych i głównych tarasach widokowych zniżka dla osób z niepełnosprawnością jest przyznawana przy obsługiwanym okienku kasowym, a nie przy samoobsługowym kiosku. Miej dokumenty gotowe, zanim dojdziesz do kasy. Strona ze zniżkami dla osób z niepełnosprawnością zawiera informacje o wymaganiach przy wejściu w każdym głównym obiekcie.