Przewodnik dostępności Oslo dla wózkowiczów
Co działa w metrze T-bane, w taksówkach, w Operze i Parku Vigelanda oraz gdzie miasto wciąż ma braki.
Oslo jest jedną z łatwiejszych europejskich stolic do podróżowania na wózku. Metro T-bane jest bezschodkowe na niemal każdej stacji (peron przyjazdowy Frøen to udokumentowany wyjątek), miejska flota autobusowa to niskopodłogowce z rampami w nowszych autobusach, a nowsze tramwaje są w dużej mierze bezbarierowe. Weź ledsagerbevis lub kartę z kraju zamieszkania wraz z zaświadczeniem lekarskim.
Obraz jest spójny w całym centrum miasta. Bjørvika z Operą i muzeum MUNCH, nadbrzeżne spacery wokół Aker Brygge i Tjuvholmen oraz przebudowany obszar Vulkan w Grünerløkka są gładkie i dobrze wybrukowane. Kostka pojawia się wokół Karl Johans gate, w Gamlebyen i na niektórych starszych bocznych uliczkach Grünerløkka, ale główna oś od dworca centralnego do Pałacu Królewskiego i nabrzeża jest w zasadzie bezschodkowa z gładkimi alternatywami.
Trzy kwestie kształtują każdy plan w Oslo. Po pierwsze, T-bane jest podstawowym środkiem transportu do przemieszczania się po mieście: niemal każda stacja ma windę, a wagony są poziome z peronem (z wyjątkiem peronu przyjazdowego Frøen). Po drugie, dostępne taksówki istnieją, ale wymagają wcześniejszej rezerwacji telefonicznej, często z wyprzedzeniem dwóch godzin w ciągu dnia, a wieczorami więcej. Po trzecie, główne muzea akceptują kartę niepełnosprawności z kraju zamieszkania wraz z zaświadczeniem lekarskim dla ulgi dla towarzysza.
Poniżej znajduje się tematyczny przegląd tego, jak Oslo funkcjonuje dla użytkownika wózka, jakich dokumentów potrzebujesz i od czego zacząć pierwszego dnia.
Od czego zacząć
Mając trzy dni, postaw na T-bane i spacery nadbrzeżne. Pięć linii pokrywa każdą wartą odwiedzenia dzielnicę, a niemal każda stacja ma windę (z wyjątkiem peronu przyjazdowego Frøen). Wybierz hotel w pobliżu Jernbanetorget, Stortinget, Nationaltheatret lub Oslo S. Te bazy stawiają cię w zasięgu bezschodkowej podróży T-bane lub krótkiej jazdy wózkiem do Opery, Karl Johans gate, Pałacu Królewskiego, MUNCH i Aker Brygge.
Zarezerwuj co najmniej jeden przejazd dostępną taksówką z wyprzedzeniem na najważniejszy moment: zazwyczaj późny wieczorny powrót z Opery lub transfer na lotnisko. Operatorzy dostępnych taksówek w Oslo przyjmują zamówienia telefonicznie i potrzebują co najmniej godziny do dwóch w ciągu dnia, a wieczorami więcej.
Większość głównych muzeów i obiektów wpuszcza osoby z niepełnosprawnością z bezpłatnym towarzyszem po okazaniu karty ledsagerbevis lub odpowiednika z kraju zamieszkania. Weź dokument tożsamości ze zdjęciem oraz kartę niepełnosprawności lub aktualne zaświadczenie lekarskie. Strona ze zniżkami dla osób z niepełnosprawnością zawiera wykaz, co każdy główny obiekt akceptuje przy wejściu.
Główne atrakcje omówione szczegółowo
Park Vigelanda (Vigelandsanlegget): plenerowy park rzeźby Gustava Vigelanda z 200 rzeźbami w Frogner. Bezpłatny, otwarty całą dobę, z brukowanymi ścieżkami wzdłuż głównej osi. Brak wypożyczalni wózków na miejscu, ale dostępne toalety znajdują się przy południowym wejściu obok głównej bramy.
Skocznia Holmenkollen: ikoniczna wieża skoczni z Zimowych Igrzysk Olimpijskich 1952 nad miastem. Winda wewnątrz wieży zabiera użytkowników wózków na platformę widokową na wysokości 427 metrów, a przyległe Muzeum Narciarstwa ma bezschodkowy dostęp wszędzie wraz z dostępnymi toaletami i pętlami indukcyjnymi w kasie biletowej.
MUNCH: 13-piętrowe muzeum nadbrzeżne na Bjørvika, mieszczące największą na świecie kolekcję dzieł Edvarda Muncha. Bezschodkowe wejście, winda 152 na 135 cm na każde piętro galerii, bezpłatna wypożyczalnia wózków na życzenie, dostępne toalety na pięciu piętrach i bezpłatne miejsce dla towarzysza zgodnie z zasadą ledsagerbevis.
Opera w Oslo (Operaen): ikoniczny budynek nadbrzeżny z 2008 roku, po którego dachu można chodzić. Bezschodkowe wejście główne, rampa na marmurowy dach i dedykowane miejsca dla wózków na głównej widowni; miejsce trzeba rezerwować telefonicznie lub w kasie biletowej. Towarzysz wchodzi bezpłatnie zgodnie z zasadą ledsagerbevis.
Nasjonalmuseet: Muzeum Narodowe, otwarte w 2022 roku przy Brynjulf Bulls plass za Ratuszem. W pełni dostępne dla wózków, z windami na każde piętro, bezpłatną wypożyczalnią wózków przez gospodarza w recepcji, miejscami siedzącymi i strefami odpoczynku w galeriach.
Lotnisko i przyjazd
Oslo Gardermoen (OSL) jest komercyjnym hubem miasta i jednym z łatwiejszych dużych europejskich lotnisk dla użytkownika wózka. Asysta PRM jest obsługiwana na podstawie umowy z Avinorem; jest bezpłatna na podstawie rozporządzenia WE 1107/2006 i rezerwowana przez linię lotniczą co najmniej 48 godzin przed odlotem, a przy wózku elektrycznym lub psie asystującym wcześniej.
Transfer do centrum Oslo z OSL: pociąg lotniskowy Flytoget kursuje co 10 minut do Oslo S w 19 minut z poziomym wsiadaniem z peronu lotniskowego; pociągi miejskie Vy obsługują tę samą trasę w 22 do 26 minut z bezschodkowego peronu; albo zarezerwuj wcześniej dostępną taksówkę dla podróży od drzwi do drzwi. Stacja kolejowa lotniska ma windy na każdy peron.
Lotnisko w Oslo obsługuje opaskę Hidden Disabilities Sunflower dla niewidocznych niepełnosprawności. Słonecznik jest rozpoznawany przez personel na bramkach kontroli bezpieczeństwa, przy bramkach i w przylotach; nie wymaga wcześniejszej rejestracji.
Transport publiczny w skrócie
Metro T-bane w Oslo jest prowadzone przez Sporveien w imieniu Ruter i jest bezschodkowe na niemal każdej stacji, z dostępem windą i poziomym wsiadaniem peron-pociąg; peron przyjazdowy Frøen to udokumentowany wyjątek. Pięć linii (1 do 5) pokrywa każdą wartą odwiedzenia dzielnicę; centralny odcinek tunelowy przez Nationaltheatret, Stortinget i Jernbanetorget to najbardziej obciążona przesiadka.
Tramwaje obsługiwane przez Sporveien pokrywają centrum miasta gęstszą siecią niż T-bane. Nowsza flota SL18 jest w pełni niskopodłogowa z rampą dla wózka przy środkowych drzwiach; starsza flota SL79, wciąż w służbie na niektórych liniach, ma sekcję wysokopodłogową w środku i nie jest dostępna dla wózków. Sprawdź aplikację Ruter pod kątem taboru na danym odjeździe.
Autobusy obsługiwane przez Ruter klękają z rozkładaną rampą przy środkowych drzwiach; miejsce dla wózka jest naprzeciwko drugich drzwi. Flota bybusser w Oslo i Akershus jest niskopodłogowa na całej długości. Dalekobieżne pociągi Vy kursują z Oslo S do Bergen, Trondheim, Stavanger i granicy szwedzkiej; linia asysty przyjmuje zamówienia co najmniej 24 godziny przed odjazdem, a podróż towarzysza jest bezpłatna z kartą ledsagerbevis lub jej odpowiednikiem.
Dokumenty i zniżki
Weź dwie rzeczy do każdego obiektu: dokument tożsamości ze zdjęciem oraz uznaną kartę niepełnosprawności lub aktualne zaświadczenie lekarskie na papierze firmowym. Norweska karta ledsagerbevis jest lokalnie uznawaną kartą; w praktyce każdy główny obiekt w Oslo akceptuje odpowiednik z kraju zamieszkania (Europejską Kartę Niepełnosprawności, UK Access Card, list ADA ze Stanów Zjednoczonych) wraz z zaświadczeniem lekarskim.
Ulga dla towarzysza jest najczęstszą zniżką. W Operze, MUNCH, Nasjonalmuseet, Holmenkollen i większości muzeów finansowanych publicznie towarzysz wchodzi bezpłatnie po okazaniu karty. W Parku Vigelanda wstęp jest bezpłatny dla wszystkich. Strona ze zniżkami dla osób z niepełnosprawnością w Oslo zawiera dokładny wykaz, czego wymaga każdy główny obiekt przy wejściu.
Jak zweryfikowaliśmy tę stronę
Ostatnia weryfikacja .
Źródła:
- Bufdir: Ledsagerbevis (Norwegian, national scheme) (zweryfikowano )
- Wikipedia: Oslo Metro (zweryfikowano )
- Vy: Travelling with disabilities (English) (zweryfikowano )
- Avinor: PRM assistance (English) (zweryfikowano )
- Visit Oslo: Accessible Oslo (English) (zweryfikowano )
- Visit Norway: Travelling with disabilities (English) (zweryfikowano )