Wiedeń na wózku

Jeśli masz trzy dni, oprzyj się na U-Bahn, tramwaju na Ringu i autobusowych pętlach pierwszej dzielnicy. Linie U1, U2, U3, U4 i U6 mają pełne pokrycie windami i obsługują każde poważne miejsce, które warto odwiedzić na wózku. Tramwaj na Ringu (linie 1 i 2) okrąża Hofburg, Operę, Ratusz i Burgtheater w dwadzieścia minut taborem niskopodłogowym.

Wybierz hotel w pobliżu Karlsplatz, Stephansplatz, Schottentor lub Ratusza. Te bazy stawiają Cię o jeden dojazd bez progów, U-Bahnem lub tramwajem, od Hofburga, Albertiny, katedry św. Szczepana, Opery Narodowej i Museumsquartier. Schönbrunn i Belweder są dostępne bezpośrednimi liniami U-Bahn lub tramwaju z centrum.

Zarezerwuj z wyprzedzeniem przynajmniej jeden kurs taksówki dostępnej na najważniejszą chwilę: zwykle powrót wieczorem z koncertu albo przesiadkę na Hauptbahnhof. Wiedeńscy przewoźnicy dostępnych taksówek przyjmują zamówienia telefonicznie i proszą o co najmniej dwie godziny wyprzedzenia w dzień, a więcej dla kursów nocnych.

Większość muzeów federalnych i pałaców wpuszcza osoby z niepełnosprawnością po obniżonej cenie, a zarejestrowany opiekun wchodzi bezpłatnie. Zabierz dokument ze zdjęciem oraz krajową kartę osoby z niepełnosprawnością albo aktualne zaświadczenie lekarskie na papierze firmowym. Strona ze zniżkami wymienia, co akceptuje każde duże miejsce.

Pałac i ogrody Schönbrunn: cesarska letnia rezydencja wpisana na listę światowego dziedzictwa UNESCO, przy linii U4. Apartamenty i sale reprezentacyjne są dostępne bez progów przez boczne wejście z windą. Ogrody są w większości utwardzone i mają łagodne spadki, a punkt widokowy Gloriette można osiągnąć bez progów drogą gospodarczą, którą obsługa pokaże na prośbę.

Hofburg: dawna cesarska rezydencja zimowa i zespół muzeów (Apartamenty cesarskie, Muzeum Sisi, Kolekcja sreber, Skarbiec cesarski). Wejście bez progów przez nowoczesny dziedziniec Burghof, windy na każdym piętrze głównych wystaw, a Skarbiec ma własne wejście bez progów od strony Schweizerhof.

Katedra św. Szczepana: gotycka katedra w sercu miasta. Wejście bez progów przez portal Riesentor w fasadzie zachodniej. Nawa główna i kaplice boczne są dostępne. Wieże północna i południowa oraz katakumby już nie.

Belweder: barokowy zespół pałaców (Górny i Dolny Belweder), w którym mieści się Austriacka Galeria z Pocałunkiem Klimta. Oba pałace są dostępne bez progów, z windami między piętrami, a francuski ogród pomiędzy nimi jest utwardzony na głównych osiach.

Prater: zabytkowy park rozrywki z diabelskim młynem Riesenrad. Sam park nie ma progów wzdłuż głównej alei Hauptallee, a Riesenrad dysponuje gondolą bez progu, którą rezerwuje się z wyprzedzeniem u operatora.

Wiedeń, port lotniczy Schwechat (VIE), jest jedynym komercyjnym lotniskiem miasta. Asystencja PRM jest bezpłatna na mocy rozporządzenia WE 1107/2006, rezerwowana przez linię lotniczą z co najmniej 48-godzinnym wyprzedzeniem, i obejmuje przemieszczanie się w terminalu, wsiadanie i bagaż. Lotnisko ma wydzielony zespół obsługi mobilności i terminale całkowicie bez progów.

Dojazd do centrum Wiednia z VIE: City Airport Train (CAT) jedzie do Wien Mitte w 16 minut z niskopodłogowym wsiadaniem bez progów. ÖBB Railjet i S-Bahn S7 również obsługują lotnisko bez progów, można też zarezerwować z wyprzedzeniem taksówkę dostępną na kurs od drzwi do drzwi do hotelu. Stacja lotniska ma windy na wszystkie perony.

Wiener Linien prowadzą U-Bahn, tramwaje i sieć autobusową w mieście. Każda stacja U-Bahn ma co najmniej jedną windę, a status wind publikowany jest prawie w czasie rzeczywistym w aplikacji Wiener Linien. Wszystkie autobusy miejskie są niskopodłogowe, z wysuwanymi rampami i wyznaczonym miejscem dla wózka, a kierowca wysuwa rampę na prośbę.

Tramwaje są w większości niskopodłogowe na charakterystycznych dla miasta flotach ULF (Ultra Low Floor) i Flexity, z wsiadaniem bez progu z poziomu peronu na nowoczesnych przystankach Ringstraße. Na niektórych liniach jeździ jeszcze niewielka liczba starszych wagonów, a przystanki w dzielnicach zewnętrznych nie zawsze są podwyższone. Sprawdź stronę dostępności Wiener Linien dla konkretnej linii, zanim zaufasz konkretnemu kursowi.

ÖBB obsługuje linie dalekobieżne z Wien Hauptbahnhof i pobocznego Westbahnhof. Mobility Service ÖBB rezerwuje bezpłatną pomoc przy wsiadaniu przez biuro obsługi klienta pod numerem 05 1717 5, najlepiej z jednodniowym wyprzedzeniem roboczym. Tabor Railjet, Cityjet i Nightjet ma co najmniej jedno miejsce dostępne dla wózka, a starsze pociągi regionalne mogą wymagać przenośnej rampy.

Do każdego miejsca zabierz dwie rzeczy: dokument ze zdjęciem oraz uznaną kartę osoby z niepełnosprawnością albo aktualne zaświadczenie lekarskie na papierze firmowym. Austriacki Behindertenpass jest tylko dla rezydentów (wnioskodawcy muszą mieć w kraju Wohnsitz lub miejsce zwykłego pobytu). Goście pokazują równoważną kartę z kraju pochodzenia, a tam, gdzie pomoże, krótkie niemieckie tłumaczenie zaświadczenia lekarskiego.

Austria nie bierze udziału w pilotażu European Disability Card, więc EDC z państwa uczestniczącego nie ma tu formalnego statusu. Większość obiektów federalnych mimo to akceptuje go w praktyce w połączeniu z dokumentem ze zdjęciem, ale właściwym podejściem jest karta z kraju pochodzenia plus zaświadczenie lekarskie. Strona ze zniżkami precyzuje, czego dokładnie każde duże wiedeńskie miejsce oczekuje przy wejściu.