Tilgjengelighetsguide til Chicago for rullestolbrukere

Alle CTA-busser har en rullestolrampe om bord, som slås ut på forespørsel ved hvilken som helst stoppeplass. Bussene senker seg ved fortauskanten ved behov. Setene i fremste rad slås opp for festepunkter til rullestol. På L-banen har mer enn 70 prosent av stasjonene en trinnfri rute til plattformen via heis eller rampe, og All Stations Accessible Program tetter gapet år for år. Planlegg rundt tilgjengelige stasjoner ved hjelp av det offisielle CTA-systemkartet.

Pace driver mer enn 130 fullt tilgjengelige faste bussruter i forstedene, og den samme operatøren kjører regionens ADA-paratransporttjeneste. Paratransporten koster 3,25 dollar per tur uten øvre antall turer, dekker alle steder innenfor 3/4 mile fra en CTA- eller Pace-rute, og bestilling må gjøres dagen før. Reisende må først sertifiseres av RTA.

Rullestoltilgjengelige taxier (WAV) bestilles sentralt av CURB. Ring 1-888-WAV-CABS (1-888-928-2227) eller bruk CURB-appen for å bestille en WAV. Chicago er en av de få amerikanske byene der du kan bestille både WAV-taxi og WAV-samkjøringsbil. Senket fortauskant finnes ved nesten alle kryssinger i sentrum, takket være byens ADA-program for fortausrampe.

Art Institute of Chicago har rampeinnganger både på Michigan Avenue og ved Modern Wing på Monroe Street, med gratis utlån av manuelle rullestoler i begge garderoberom. Willis Tower Skydeck er fullt ADA-tilpasset med ramper, tilgjengelige heiser og en tilgjengelig Ledge. Field Museum, Shedd Aquarium og Adler Planetarium deler det lakefront-baserte Museum Campus, alle tre med trinnfrie ruter og tilgjengelige toaletter på hvert nivå.

Millennium Park, Lincoln Park Zoo og Navy Pier er alle gratis å gå inn på. Millennium Park er asfaltert overalt, Crown Fountain ble laget uten kanter slik at rullestolbrukere kan delta fullt ut, og BP Pedestrian Bridge har slakere stigning enn ADA krever. Lincoln Park Zoo leier ut både manuelle rullestoler og elektriske scootere ved Searle Visitor Center. Navy Pier tilbyr gratis rullestoler ved sine Guest Experience-skranker.

Centennial Wheel på Navy Pier har plass til en rullestol inne i de lukkede gondolene. 360 CHICAGO observasjonsdekk har en egen ADA-inngang på Delaware Place, ikke gjennom hovedinngangen på Michigan Avenue, og ramper løper hele 360 grader rundt dekket. Museum of Science and Industry heter nå offisielt Griffin Museum of Science and Industry, med trinnfri adkomst fra det underjordiske parkeringshuset og heis til hver etasje.

Chicago Cultural Center på East Washington er gratis, billettløs og fullt tilgjengelig fra Garland Court ved Randolph Street, med utlånsrullestoler i resepsjonen. Chicago Riverwalk strekker seg 1,25 miles langs sørbredden av elva fra Lake Michigan til Lake Street, flat hele veien og laget for å være universelt tilgjengelig.

Byens Mayor's Office for People with Disabilities driver den sentrale tilgjengelighetsporteføljen, med et uttalt mål om å gjøre Chicago til verdens mest tilgjengelige og inkluderende by. CDOT installerer typisk mer enn 7 000 ADA-tilpassede senkede fortauskanter per år. Saker som ikke er akutte (ødelagte fortausramper, ikke ryddet fortau, signalklager) meldes via 311 på telefon, nett eller CHI311-appen.

USA-mønsteret er annerledes enn i Europa: de fleste museene i Chicago tar full pris av besøkende med funksjonsnedsettelse, men standardgodet er en gratis ledsagerbillett for én betalende gjest. Se hele tabellen på rabattsiden under.