Tilgjengelige drosjer i Barcelona
Eurotaxi-drosjer i den vanlige svarte og gule samvirkeflåten, sendt ut gjennom de viktigste radiodrosjelinjene.
Barcelona har drosjer som er tilgjengelige for rullestolbrukere, Eurotaxi, som inngår i den vanlige svarte og gule samvirkeflåten. De sendes ut gjennom de samme radiodrosjenumrene som standarddrosjene, du ber om en Eurotaxi eller et rullestoltilgjengelig kjøretøy når du bestiller. Siden nedenfor forklarer hvordan systemet fungerer, når du bør bestille på forhånd, og hvilke situasjoner som er verdt å avtale på forhånd.
Eurotaxi-systemet
Eurotaxi er den katalanske betegnelsen for delen av de rullestoltilgjengelige drosjene i den vanlige samvirkeflåten. Kjøretøyene er vanligvis ombygde varebiler med høyt tak, rampe bak og festepunkter for rullestol, pluss plass til to eller tre ledsagere. Sjåføren er opplært i sikring av rullestol. Det finnes ikke noe eget selskap, du bestiller en Eurotaxi gjennom de vanlige radiodrosjesentralene, og de tildeler en hvis det er tilgjengelig.
Eurotaxiene utgjør en mindre del av flåten, derfor er forhåndsbestilling viktig for alt som er tidssensitivt. En drosje du stopper på gaten, er lite sannsynlig å være en Eurotaxi. Bestillingen gjøres best gjennom radiodrosjesentralene eller en app som har filter for kjøretøytype.
Slik bestiller du
Ring de viktigste radiodrosjesamvirkene og be om en Eurotaxi eller et rullestoltilgjengelig kjøretøy. Radio Taxi, det største samvirket, og Servi-Taxi er de to som brukes mest av besøkende. Telefonnummerne er publisert på nettsidene til hvert samvirke og på byens sider om mobilitet. De fleste hoteller kan ringe for deg og bekrefte kjøretøytypen med sentralen.
Flere apper inkluderer Barcelonas drosjesamvirker. Cabify og FreeNow betjener begge Barcelona og støtter filter for rullestoltilgjengelig kjøretøy. Tilgjengeligheten er lavere enn for standarddrosjer og avhenger av tidspunktet på dagen. Appbestilling håndterer også kortbetaling, noe som noen ganger er enklere enn å be sentralen bekrefte kortaksept.
Hoteller med resepsjon i sentrale Barcelona bestiller ofte drosje kvelden før en avreise til flyplassen. Det er den mest pålitelige løsningen for tidlige avganger til El Prat, flyplassen har mange avganger før kl. 07.00, og tilgangen på Eurotaxi er begrenset. Be hotellet bekrefte spesifikt Eurotaxi, ikke en standarddrosje.
Bestillingstid
Beregn minst én til to timer bestillingstid for en Eurotaxi et annet sted i byen enn ved flyplassen utenom flyplasstidene. Kveldsbestillinger samme dag, helgekvelder og perioder med store arrangementer, som Mobile World Congress, Smart City Expo, Champions League på Camp Nou og den lange Sant Jordi-helgen, øker ventetiden. Bestill på forhånd hvis reisen ikke kan utsettes.
Ved avgang fra El Prat, bestill dagen før. Sikt på henting minst to og en halv time før flyet går, tidligere hvis terminalen innebærer overgang med L9 Sud og du vil unngå en trang forbindelse. Eurotaxi-reiser til El Prat er vanlige, og sentralene håndterer bestillingen rutinemessig. Begrensningen er tilgjengelighet i rushtidene, ikke hvor komplisert bestillingen er.
Ved ankomst til El Prat har flyplassens offisielle drosjeholdeplass rullestoltilgjengelige drosjer i den vanlige køen. Holderen peker ut neste Eurotaxi når en kommer inn. Ventetiden kan være ti til tretti minutter i travle perioder. Hvis du har et bestemt tidspress, er det tryggere å bestille henting på forhånd gjennom hotellet ditt.
Priser
Prisen er den vanlige taksameterprisen for drosje. Det er ingen Eurotaxi-tillegg i Barcelona. Grunnprisen, prisen per kilometer, ventetaksten per minutt og tilleggene, flyplass, togstasjon, havn, natt, helligdager, fastsettes av byen og publiseres på nettsidene til samvirkene og inne i hver drosje.
Kortbetaling er standard hos de større samvirkene og for alle appbestillinger. Mindre samvirker foretrekker fortsatt ofte kontanter, bekreft dette ved starten av turen hvis det har betydning. Tips er ikke forventet, avrunding opp er normalt. Kvittering, factura, er tilgjengelig på forespørsel.
Metroprisen med L9 Sud inn til byen er et fast lavt tillegg, og Aerobus har en fast pris per passasjer. En tilgjengelig drosje fra flyplassen til sentrum er dyrere, men tar deg dør til dør med bagasje. Velg ut fra avveining, ikke ut fra regel.
Områder med begrenset trafikk og ZBE
Barcelona har en lavutslippssone, ZBE Rondes de Barcelona, som dekker det meste av byen innenfor ringveiene. Standarddrosjer oppfyller kravene. Det gotiske kvarteret, El Born og Gracia village har i tillegg bilfrie kjerner der biltilgang er begrenset. En drosje kan vanligvis kjøre til kanten av disse gatene, men den siste biten må du gå. Avtal avleveringspunktet med sjåføren på forhånd hvis du skal langt inn i gågatesonen.
Hoteller i de bilfrie kjernene har ofte et publisert avleveringshjørne som passer for drosje. Spør resepsjonen om den nøyaktige gaten og inngangspunktet til bygningen hvis du ankommer med drosje.
Slik har vi verifisert denne siden
Sist verifisert .
Kilder:
- TMB universal accessibility: accessible public transport in Barcelona (verifisert )
- spain.info: Accessible tourism in Spain (verifisert )
- Aena PMR: Service for passengers with reduced mobility (verifisert )