Tilgjengelige taxier i Paris

G7 Access er den dedikerte rullestoltilgjengelige tjenesten i G7-taxinettverket, som er det største radiotaxisamvirket i Paris. Flåten består av rundt 70 til 90 høybygde varebiler med rullestoltilgang, som sendes ut separat fra standardflåten. Bestilling skjer per telefon (08 26 63 00 03) eller via G7-mobilappen, gjennom den dedikerte "G7 Access"-inngangen. Sentralen bekrefter kjøretøytype, hentetid og regulert pris før sjåføren tildeles.

G7-flåten har baklasting: rullestolbrukeren kjører inn via en bakrampe som sjåføren legger ut. Noen G7 Access-kjøretøy er også varebiler med sidelasting og rampe på fortausiden. Oppgi målene på rullestolen når du bestiller, total lengde, sporvidde/bredde ved hjulbasen og med brukeren sittende, slik at sentralen kan matche deg med et kompatibelt kjøretøy. Elektriske stoler over 150 kg tas imot i de fleste G7-bilene, men det er lurt å få det bekreftet.

Bestillingstid: noen timer i løpet av dagen for turer innenfor périphérique, dagen før for tidlige flyplassreiser eller turer til hotell i forstedene. G7 Access tar også imot stående bestillinger for gjentatte turer, for eksempel daglige legetimer, noe som er nyttig hvis du er i Paris over lengre tid.

Taxis Bleus er det nest største radiotaxisamvirket i Paris og driver en tilgjengelig tjeneste ved siden av standardflåten. Bestilling skjer per telefon (08 91 70 10 10) og via Taxis Bleus-appen. Dekningen er omtrent som hos G7 Access i sentrale Paris, mens dekningen i ytterområdene, for eksempel ved hotell i forstedene, er svakere. Den tilgjengelige flåten hos Bleus bruker lignende høybygde varebiler med bakramper.

Bruk Taxis Bleus som et alternativ når G7 Access er fullbooket. De to aktørene er uavhengige, så et kjøretøy som ikke er tilgjengelig hos G7 kan være ledig hos Bleus, og omvendt. Takstene er den samme regulerte prisen, så kostnaden skiller dem ikke.

Horus PMR er en privat transportaktør (VTC) som har en liten flåte med tilgjengelige varebiler med sidelasting i sentrale Paris. Bestilling skjer per telefon eller via nettsiden deres, minst 24 timer i forveien. Prisen gis som fast pristilbud per tur, ikke som taksameterpris. Regn med å betale 10 til 25 prosent mer enn en regulert taxi for samme strekning. Horus er løsningen når både G7 Access og Taxis Bleus er fulle.

Wheeliz er en plattform for bildeling mellom privatpersoner for tilpassede kjøretøy, ikke en taxiaktør. Du leier kjøretøyet, med sjåfør i noen tilfeller, per dag eller halvdag. Det er nyttig hvis du vil ta en regional dagstur ut fra Paris, for eksempel til Versailles eller Giverny, og ønsker ett tilgjengelig kjøretøy for hele utflukten. Bestilling skjer via nettstedet wheeliz.com.

Uber og Bolt annonserer rullestoltilgjengelige kategorier, UberWAV og Bolt Accessible, i Paris, men flåtene er små og tilgjengeligheten ved behov er upålitelig. Se på samkjøringsapper som et mulig tredjevalg etter G7 Access og Taxis Bleus, ikke som hovedplanen. Hvis du bruker en app, velg den tilgjengelige kategorien og bekreft at kjøretøyet er sendt ut før du stoler på turen.

Turer til og fra Charles de Gaulle (CDG) og Orly (ORY) følger de regulerte fastprisene for flyplasser, rundt 60 til 65 EUR til CDG høyre bredd, 65 til 70 EUR til CDG venstre bredd, 35 til 40 EUR til Orly venstre bredd og 40 til 45 EUR til Orly høyre bredd. Fastprisen dekker opptil fire passasjerer og standard bagasje. Tillegg kan komme for ekstra bagasje eller større hjelpemidler som en elektrisk rullestol.

Forhåndsbestill tilgjengelig taxi til flyplassturen minst 24 timer i forveien, helst 48 timer før tidlige avganger eller avreise i helgen. Tilgjengelige taxier som tas direkte fra holdeplassen på flyplassen er ikke alltid ledige. Den regulerte holdeplassen betjener alle passasjerer, og sentralen tilkaller et tilgjengelig kjøretøy ved behov. Ventetiden kan være 20 til 60 minutter i rushtiden.

Et alternativ til flyplassen er Saphir PMR-transferen, en dør-til-dør-tjeneste som må bestilles på forhånd og som drives av Groupe ADPs kontraktør. Saphir bruker tilgjengelige varebiler med høy takhøyde, henter deg på hotellet og setter deg av ved kantstenen ved innsjekkingen eller ved Saphir-skranken ved avreise. Prisen fastsettes av aktøren, rundt 90 til 120 EUR til CDG. Bestilling skjer via tilgjengelighetssiden til Paris Aéroport.

Bestilling per telefon er det mest pålitelige alternativet. Sentralen spør om målene på rullestolen, henteadresse, leveringsadresse og telefonnummer, og bekrefter kjøretøy og beregnet ankomsttid. Sjåføren ringer når han eller hun er 5 minutter unna hentestedet. Telefonbestilling fungerer på fransk og engelsk hos de store aktørene. Utenom åpningstid holder linjen åpen, og sentralen tilbyr neste ledige kjøretøy selv klokken 03:00.

Bestilling i app, G7-appen eller Taxis Bleus-appen, er praktisk hvis du har fransk SIM-kort og kan verifisere telefonnummeret ditt. Den tilgjengelige kjøretøykategorien velges i bestillingsskjermen, og appen viser sanntidsposisjon og forventet ankomsttid. Kun-app-bestilling går raskest i sentrale Paris på dagtid, men tregest i rushtiden når den lille tilgjengelige flåten er fullt opptatt.

Direkte på en regulert taxiholdeplass: Holdeplassens oppsynsperson, der det finnes, vil tilkalle et tilgjengelig kjøretøy over radio. Dette er det tregeste alternativet og er bare realistisk ved de største holdeplassene, som flyplassene og hovedstasjonene, Gare du Nord, Gare de Lyon, Gare Saint-Lazare, Gare Montparnasse og Châtelet. Regn med 15 til 60 minutters ventetid. Hvis du har en fleksibel plan, fungerer direkte oppmøte, men har du en fast avtale, bør du bestille på forhånd.

Sjåføren legger ut bak- eller siderrampen med hydraulisk mekanisme og tilbyr hjelp til å komme inn i kjøretøyet. Stolen plasseres i den dedikerte rullestolsonen, bremsene settes på, og firepunkts forankringer i gulvet sikrer stolen. Et eget tilgjengelig sikkerhetsbelte festes rundt overkroppen din, uansett om du har ditt eget belte på stolen eller ikke.

Ledsagere sitter på de vanlige passasjersetene vendt mot rullestolsonen. De fleste tilgjengelige varebiler har plass til én rullestolbruker pluss tre ledsagere, noen tar fire. Spør ved bestilling hvis dere er flere enn tre ledsagere eller to rullestolbrukere. Hjelpemidler som ikke får plass i rullestolsonen, for eksempel en sammenleggbar mobilitetsscooter, blir vanligvis lagt i bagasjerommet.

Kommunikasjonen er som hovedregel på fransk. Engelsk er utbredt ved sentralbordene hos G7 Access og Taxis Bleus, men det varierer fra sjåfør til sjåfør. Ha destinasjonsadressen skrevet ned på et kort eller i en oversettelsesapp, så unngår du språkfriksjon i starten av turen.

Taxi i Paris, også tilgjengelige taxier, tar regulert pris fastsatt av politiprefekturet. Starttaksten er rundt 4.40 EUR, og kilometertaksten ligger på 1.20 til 1.60 EUR avhengig av takstsone, A, B eller C, og tidspunkt på dagen. Det kommer ingen tillegg for rampe eller sikring av rullestolen.

Et reservasjonsgebyr på 4 til 7 EUR gjelder ved forhåndsbestilling, og mer ved bestilling med kort varsel via app. Tips er ikke påkrevd etter fransk skikk. Det er vanlig å runde opp til nærmeste euro, og større tips settes pris på når servicen virkelig er hjelpsom.

Betaling med kredittkort er universelt i den regulerte taxiflåten, etter en prefekturregel fra 2018. Kontaktløs betaling fungerer i de fleste kjøretøy, mens resten har full chip-og-PIN. Kontantbetaling aksepteres også, men småpenger til en 50 EUR-seddel kan være vanskelig å få på rolige tider.

Bestill den viktigste taxireisen din på forhånd. For de fleste er det flyplasstransporten, særlig ved avreise når tidsnøden er reell. For noen er det sen kveldsretur etter opera eller en lang restaurantmiddag. Lagre G7 Access (08 26 63 00 03) og Taxis Bleus (08 91 70 10 10) på telefonen før du reiser.

Oppgi målene på rullestolen når du bestiller. Lengde, med stolen vinklet fremover, bredde ved hjulbasen, høyde med brukeren sittende og totalvekt, altså stol pluss bruker. Sentralen bruker dette for å matche deg med en kompatibel varebil. Hvis det er feil match på dagen, blir det forsinkelse mens et annet kjøretøy må finnes.

Hvis du har en stram timeplan, legg inn en buffer på 30 minutter for at taxien skal komme, pluss tid til lasting. Det tar 3 til 5 minutter å laste en rullestol inn i varebilen ved hver ende av turen. Legg til 10 minutter hvis sjåføren ikke kjenner stolmodellen din eller hvis gulvforankringene bruker litt tid på å feste seg.

En helg uten forhåndsbestilling er det som oftest går galt. Fredag og lørdag kveld, særlig om sommeren, er den lille tilgjengelige flåten som regel fullt opptatt allerede midt på ettermiddagen. Bestill senest onsdag eller torsdag hvis du skal ut fredag kveld, ellers kan du vente en time eller mer.