Rullestoltilgjengelighet på Karlův most
Gratis offentlig adgang, kun for gående siden 1965, kløyvd granittdekke og en bratt stigning i enden mot Malá Strana. Brotårnene i hver ende har bare trapper.
Karlův most er rullbar for hele de 515 metrene. Dekket er kløyvde granittstriper lagt under restaureringen 1965–1978, og broen har vært bare for gående siden 1965. Tilkomsten fra Gamlebyen er stort sett flat; siden mot Malá Strana stiger bratt. Brotårnene i hver ende har bare trapper.
Adgangen er gratis og åpen døgnet rundt. En rullestolbruker krysser best før 09:00 eller etter 20:00, når folkemengden tynnes ut og gateartistene pakker sammen.
Tilgjengelighet i korte trekk
| Hva | Detaljer | Status |
|---|---|---|
| Trinnfri adkomst fra Gamlebyen | Fra metroen Staroměstská på linje A (grønn) går adkomsten langs Křižovnická og over det lille Křižovnické náměstí til Gamlebyens brotårnport. Underlaget er satt granitt med litt ujevnhet nær statuen av Karl IV. Inngangen til broen går under Gamlebyens brotårn på gateplan; selve tårnet har bare trapper, men du trenger ikke inn i tårnet for å krysse broen. | Tilgjengelighet bekreftet |
| Brodekket: kløyvde granittstriper siden restaureringen 1965–1978 | Dagens dekke er kløyvde granittstriper lagt som del av restaureringen 1965–1978, og erstattet asfaltdekket fra 1920-årene. Stripene er stort sett jevne, men skjøtene har 2 til 5 mm kant noen steder. Manuelle rullestoler og firehjuls rullatorer kommer over dekket uten problemer; veldig små forhjul kan henge seg fast i en skjøt om stolen trilles sakte. | Delvis bekreftet |
| Bare for gående siden 1965, gratis offentlig adgang døgnet rundt | Broen har vært bare for gående siden 1965, da motorisert trafikk ble permanent forbudt. Det er ingen bompenger, og broen er åpen til alle tider. Gateartister og suvenirselgere fyller dekket fra sen formiddag til tidlig kveld; folkemengden er tynnest før 09:00 og etter 20:00. | Tilgjengelighet bekreftet |
| Adkomsten fra Malá Strana stiger bratt | På siden mot Malá Strana ender broen ved tvillingtårnene på Lillesiden, og Mostecká-gata stiger jevnt mot Malostranské náměstí over rundt 250 m. En elektrisk rullestol eller en manuell rullestol med en sterk hjelper greier det; manuelle selvtrillere bør planlegge en venn på håndtakene her, eller snu ruten slik at stigningen blir nedover. | Delvis bekreftet |
| Begge brotårnene har bare trapper | Gamlebyens brotårn og de to brotårnene på Lillesiden står alle oppført som 'Objekt není bezbariérový' (objektet er ikke barrierefritt) på prague.eu. Å bestige tårnene inngår ikke i rullestolruten. Trill under dem på gateplan i stedet; utsikten fra tårnene er ikke unik, og selve brodekket rammer inn den samme skylinen. | Tilgjengelighet bekreftet |
| Staroměstská (linje A) på Gamlebysiden, Malostranská (linje A) på Lillesiden | Både Staroměstská på Gamlebysiden og Malostranská på Lillesiden er trinnfrie metrostasjoner på linje A (grønn). Planlegg en énveiskryssing i stedet for tur-retur til fots hvis stigningen i Malá Strana er en barriere: gå inn ved den ene metroen og ut ved den andre. | Tilgjengelighet bekreftet |
| Tilgjengelige toaletter nærmest broen | Det finnes ingen offentlige toaletter på selve broen. De nærmeste tilgjengelige toalettene er inne på Staroměstská-metroen på Gamlebysiden, og ved besøksinngangen til Vallenstein-hagen på Lillesiden (åpent april til oktober). Planlegg en stopp før kryssingen. | Delvis bekreftet |
| 515 m lang, 9,4 til 9,5 m bred | Broen er 515,76 m lang og 9,40 til 9,50 m bred. Bredden er romslig for forbipassering med rullestol selv ved stor folkemengde, men i de travleste timene (10:00 til 19:00) er bare den midtre stripa fri for stillestående turister. | Tilgjengelighet bekreftet |
Oversikt
Karlův most er den steinbroen fra 1300-tallet som knytter Gamlebyen til Malá Strana over Vltava. Byggingen startet i 1357 under Karl IV. Broen bar biltrafikk fram til 1965, og er nå bare for gående. Dekket er prydet av 30 helgenstatuer, hovedsakelig barokke originaler fra slutten av 1600-tallet og begynnelsen av 1700-tallet; de mest berørte figurene er erstattet med kopier.
Den største hindringen for en rullestolbruker er den bratte stigningen på Lillesiden, ikke selve broen.
Slik krysser du trinnfritt
Fra Gamlebyen: gå ut fra Staroměstská-metroen på linje A, trill sørvest langs Křižovnická i 250 m, og kom inn på broen under Gamlebyens brotårn. Underlaget er satt granitt, jevnt, men med små kanter ved skjøtene nær statuen av Karl IV.
Fra Malá Strana: gå ut fra Malostranská-metroen på linje A og trill sørover langs Klárov i 200 m til tvillingtårnene på Lillesiden. De første 100 m er flate; tilkomsten til broen ligger på samme nivå.
Hvis du skal besøke Pražský hrad samme dag, planlegg broen som en spasertur nedover: trikk 22 til Pražský hrad, ned med trikk til Malostranská, kryss mot Gamlebyen og gå ut ved Staroměstská. Da unngår du Mostecká-stigningen helt.
Tips til kryssingen
Velg time. Broen er travlest fra 10:00 til 19:00 om sommeren; før 09:00 er dekket stort sett tomt. Dropp brotårnene (kun trapper); selve dekket rammer inn den samme skylinen.
Planlegg for vind. Broen er eksponert, og elva er kald store deler av året. Et teppe over fanget er fornuftig på en vinterkryssing.
Praktiske detaljer
Adgangen er gratis hele døgnet, og det kreves ingen billett. Broen er åpen 24 timer og opplyst om natta. Statuene leses best tidlig om morgenen eller sent på ettermiddagen, når sidelyset trekker fram detaljene i ansiktene.
Det nærmeste tilgjengelige toalettet på Gamlebysiden er inne på Staroměstská-metroen; på Lillesiden ved besøksinngangen til Vallenstein-hagen (åpent april til oktober).
Raske fakta
Karlův most. 515 m lang, 9,4 m bred. Bare for gående siden 1965. Gratis, åpen døgnet rundt. Underlag: kløyvde granittstriper. Trinnfri tilkomst fra Staroměstská-metroen på Gamlebysiden og Malostranská-metroen på Lillesiden. Begge brotårnene har bare trapper.
Slik har vi verifisert denne siden
Sist verifisert .
Kilder:
- Wikipedia (tsjekkisk): Karlův most (verifisert )
- Prague.eu: Gamlebyens brotårn (verifisert )
- Prague.eu: Lillesidens brotårn (verifisert )
- DPP: metrotilgjengelighet (verifisert )