Toegankelijkheidsgids van Chicago voor rolstoelgebruikers

Elke CTA-bus heeft een rolstoeloprijplaat aan boord, die op verzoek bij elke halte uitklapt. Bussen knielen bij de stoeprand wanneer dat nodig is. De stoelen op de voorste rij klappen omhoog voor de bevestigingspunten van de rolstoel. Op de L heeft meer dan 70 procent van de stations een drempelvrije route naar het perron via lift of helling, en het All Stations Accessible Program dicht het gat jaar op jaar. Plan uw route via toegankelijke stations met de officiële CTA-systeemkaart.

Pace exploiteert meer dan 130 volledig toegankelijke vaste buslijnen door de voorsteden, en dezelfde vervoerder beheert de regionale ADA-paratransitdienst. Het tarief voor paratransit is 3,25 dollar per rit zonder maximum, de dienst bedient elk punt binnen driekwart mijl van een CTA- of Pace-vaste route, en reserveringen moeten een dag van tevoren worden gemaakt. Reizigers moeten eerst door de RTA worden gecertificeerd.

Rolstoeltoegankelijke taxi's (WAV's) worden centraal verzonden door CURB. Bel 1-888-WAV-CABS (1-888-928-2227) of gebruik de CURB-app om een WAV aan te vragen. Chicago is een van de weinige Amerikaanse steden waar u zowel een WAV-taxi als een WAV-rideshare-voertuig kunt aanvragen. Stoepverlagingen zijn aanwezig bij bijna elke oversteek in het centrum dankzij het ADA Sidewalk Ramp Program van de stad.

Het Art Institute of Chicago heeft hellingingangen aan zowel Michigan Avenue als de Modern Wing aan Monroe Street, met gratis bruikleen van handmatige rolstoelen bij beide vestiairebalies. De Willis Tower Skydeck is volledig ADA-conform met hellingen, toegankelijke liften en een toegankelijke Ledge. Het Field Museum, het Shedd Aquarium en het Adler Planetarium delen de Museum Campus aan het meer, alle drie met drempelvrije routes en aangepaste toiletten op elke verdieping.

Millennium Park, Lincoln Park Zoo en Navy Pier zijn allemaal gratis toegankelijk. Millennium Park is overal verhard, de Crown Fountain is zonder randen ontworpen zodat rolstoelgebruikers volledig kunnen meedoen, en de BP Pedestrian Bridge heeft een flauwere helling dan de ADA voorschrijft. Lincoln Park Zoo verhuurt zowel handmatige rolstoelen als elektrische scootmobielen bij het Searle Visitor Center. Navy Pier biedt gratis rolstoelen aan bij de Guest Experience-balies.

De Centennial Wheel op Navy Pier kan een rolstoel binnen de gesloten gondels herbergen. Het observatiedek van 360 Chicago heeft een eigen ADA-ingang aan Delaware Place in plaats van de hoofdlobby aan Michigan Avenue, en hellingen lopen de volle 360 graden rond het dek. Het Museum of Science and Industry heet officieel nu het Griffin Museum of Science and Industry, met drempelvrije toegang vanuit de ondergrondse garage en liften naar elke verdieping.

Het Chicago Cultural Center aan East Washington is gratis, zonder ticket en volledig toegankelijk vanaf Garland Court bij Randolph Street, met leenrolstoelen bij de beveiligingsbalie in de lobby. De Chicago Riverwalk strekt zich 1,25 mijl uit langs de zuidoever van de rivier, van Lake Michigan tot Lake Street, de hele weg vlak en ontworpen om universeel toegankelijk te zijn.

Het Mayor's Office for People with Disabilities van de stad beheert de centrale toegankelijkheidsportefeuille, met als verklaard doel om van Chicago de meest toegankelijke en inclusieve stad ter wereld te maken. CDOT installeert doorgaans meer dan 7.000 ADA-conforme stoepverlagingen per jaar. Niet-spoedeisende toegankelijkheidsproblemen (kapotte stoepverlagingen, niet vrijgemaakte stoepen, klachten over verkeerslichten) gaan via 311 per telefoon, web of de CHI311-app.

Het Amerikaanse patroon verschilt van Europa: de meeste musea in Chicago rekenen het volle tarief voor bezoekers met een beperking, maar het standaardvoordeel is een gratis ticket voor een persoonlijk verzorger bij een betaalde gast. Zie de volledige tabel op de hieronder gelinkte pagina over kortingen.