El Prat (BCN) rolstoeltoegankelijkheid

El Prat heeft twee passagiersterminals, Terminal 1 (T1) en Terminal 2 (T2). T1 is de hoofdterminal, modern en geopend in 2009 als onderdeel van het moderniseringsprogramma vóór de Olympische Spelen. Hier worden de meeste netwerk- en intercontinentale vluchten verwerkt, waaronder Vueling (de thuismaatschappij), Iberia, de maatschappijen van de Lufthansa Group, Air France-KLM, en de netwerken Star Alliance, SkyTeam en oneworld. De incheckhal ligt op de bovenste verdieping, met liften naar de aankomstlaag eronder en naar de gatehal.

Terminal 2 (T2) ligt aan de andere kant van de start- en landingsbanen in het oudere terminalcomplex dat van vóór 2009 is behouden. Het is opgedeeld in drie deelgebouwen (T2A, T2B en T2C) en verwerkt een kleiner deel van vooral low-cost korteafstandsvluchten, zoals Ryanair, easyJet en andere low-cost maatschappijen. Het station van Renfe Rodalies ligt direct naast T2.

De twee terminals zijn verbonden door een gratis shuttlebus op het luchthaventerrein, die tijdens de openingstijden om de paar minuten rijdt en ’s nachts volgens een aangepaste dienstregeling. De shuttle stopt op de stoeprand buiten de aankomsthal van elke terminal en is drempelvrij bij het instappen. De rit duurt ongeveer tien minuten. Tussen de terminals lopen is niet praktisch, omdat ze aan weerszijden van de start- en landingsbanen liggen.

Metrolijn L9 Sud stopt bij beide terminals, station Aeroport T1 bij T1 en station Aeroport T2 bij T2. De regionale Rodalies-lijn stopt alleen bij het speciale station Aeroport naast T2. Passagiers die Rodalies vanaf T1 gebruiken, nemen eerst de shuttlebus naar T2.

Boek PRM-assistentie via uw luchtvaartmaatschappij wanneer u de reservering maakt, en bevestig dit opnieuw bij online inchecken of aan de stoeprand. De deadline van 48 uur vooraf is vastgelegd in EG-verordening 1107/2006. Als u die mist, kunt u volgens de wet nog steeds assistentie krijgen, maar de grondafhandelaar van Aena kan dan geen personeel garanderen voor uw aankomst- of vertrekmoment.

Geef met de IATA-codes aan welke hulp u nodig hebt. WCHR betekent dat u trappen kunt lopen, maar een rolstoel nodig hebt van en naar het vliegtuig. WCHS betekent dat u geen trappen kunt lopen en een rolstoel in de terminal nodig hebt, plus een gangpadstoel naar uw zitplaats. WCHC betekent dat u zich niet zelfstandig kunt verplaatsen en volledige transfer van en naar de stoel nodig hebt. De luchtvaartmaatschappij geeft de code door aan Aena Sin Barreras, dat de juiste uitrusting en bezetting regelt.

Reist u met uw eigen rolstoel, meld die dan bij de boeking als mobiliteitshulpmiddel. Die reist gratis onder EG 1107/2006, boven op uw standaard bagagevrijstelling. Geef het batterijtype op voor elektrische rolstoelen (lithium-ion, lithium-polymeer of loodzuur), zodat de luchtvaartmaatschappij de afhandeling van gevaarlijke stoffen kan bevestigen. Lithiumbatterijen boven 300 Wh hebben bij de meeste maatschappijen 72 uur voorafgaande goedkeuring nodig.

Stap als eerste of als laatste uit, de luchtvaartmaatschappij vertelt u op de dag zelf welke van de twee. Een medewerker van Aena Sin Barreras ontmoet u bij de vliegtuigdeur met de uitrusting die u hebt geboekt. Die begeleidt u door de paspoortcontrole, met voorrang bij de meeste balies voor passagiers met assistentie, naar de bagageafhandeling en naar uw verdere vervoer, zoals het perron, de taxistandplaats, de hotelschuttle of de aankomsthal.

Komt uw assistentie niet binnen tien tot vijftien minuten na het uitstappen, vraag de cabinebemanning dan om Aena Sin Barreras te bellen. Bent u al in de terminal en is de begeleider nog niet verschenen, ga dan naar het dichtstbijzijnde ontmoetingspunt van Aena Sin Barreras in uw terminal en geef uw assistentiereferentienummer op. Herstel verloopt meestal snel tijdens de openingstijden.

Plan een extra half uur tot een uur voor de begeleide route, vergeleken met de standaardroute vanaf de aankomsthal. Vroege langeafstandsaankomsten, de trans-Atlantische en Midden-Oosterse pieken, zijn het drukst in T1. Neem extra speling als u een krappe aansluitende trein moet halen.

Meld u zo snel mogelijk na aankomst op de luchthaven bij een ontmoetingspunt van Aena Sin Barreras. Aena adviseert passagiers met assistentie om minstens twee uur vóór een Schengenvlucht en drie uur vóór een niet-Schengenvlucht aanwezig te zijn, boven op de standaardaanbeveling van de luchtvaartmaatschappij. De genoemde ontmoetingspunten zijn de stoeprand buiten de aankomsthal, de incheckbalie van de luchtvaartmaatschappij en de Aena Sin Barreras-lounge vóór de security.

Medewerkers begeleiden u door inchecken, security en, bij niet-Schengenvluchten, paspoortcontrole, met voorrang bij elke stap. Bij de gate wordt uw rolstoel gelabeld en ofwel bij de gate in het ruim geladen, of aan boord opgeborgen als die inklapbaar is en de luchtvaartmaatschappij daarvoor ruimte heeft. U stapt over in de stoel aan boord van de maatschappij, of wordt in uw eigen stoel naar de zitplaats gereden, afhankelijk van het vliegtuigtype en uw geboekte code.

Passagiers die assistentie hebben aangevraagd, gaan op elke luchtvaartmaatschappij die El Prat aandoet als eerste aan boord volgens het kader van EG 1107/2006. Houd minstens drie uur aan vóór een langeafstandsvlucht vanaf T1 en twee uur vóór een Schengenvlucht, boven op de aanbeveling van de luchtvaartmaatschappij, om wachttijd bij piekuren op te vangen.

Toegankelijke toiletten zijn aangegeven in elke hal van beide terminals, vóór en na de security. De standaard Spaanse toegankelijkheidsindeling geldt, met een brede deur, handgrepen, transferruimte en een noodoproepkoord. De locaties staan op de interne informatieschermen van de luchthaven en op de paginas per terminal van de website van Aena.

Gratis rolstoeluitlening is beschikbaar bij de balie van Aena Sin Barreras in elke terminal. De voorraad bestaat uit handmatige luchthavenrolstoelen en opvouwbare stoelen. Elektrische rolstoelen worden niet uitgeleend. Als u uw eigen stoel bent vergeten of niet kunt meenemen, vraag dan de uitleen aan wanneer u PRM via uw luchtvaartmaatschappij boekt, zodat het personeel de stoel klaar kan zetten bij het ontmoetingspunt.

Uitlaatplaatsen voor hulphonden en assistentiehonden zijn aangegeven in beide terminals, met vloeren en waterbakken. De plaatsen zijn aangegeven vanaf de gates na security en vanaf de stoeprand vóór het inchecken. Bevestig de locatie bij de balie van Aena Sin Barreras bij aankomst als u er snel gebruik van moet maken.

Metrolijn 9 Sud (L9 Sud) van TMB is de eenvoudigste toegankelijke overstap vanaf El Prat. De lijn werd in fasen geopend tussen 2009 en 2016 en is gebouwd volgens moderne toegankelijkheidsnormen. Elk station heeft liften naar perronniveau, de perrons zijn drempelvrij ten opzichte van de vloer van de trein bij alle deuren en de treinen hebben speciale rolstoelplaatsen.

Station Aeroport T1 ligt direct onder T1, bereikbaar met de lift vanaf de aankomsthal, en station Aeroport T2 ligt direct onder T2, ook bereikbaar met de lift. De treinen rijden om de paar minuten tijdens de openingstijden. De lijn rijdt niet rechtstreeks het stadscentrum in. Stap over in Torrassa voor L1, de rode lijn naar het centrum via Plaça de Catalunya, of in Collblanc voor L5, de blauwe lijn naar het centrum via Diagonal.

Het L9 Sud-luchthaventarief is een toeslag voor één zone voor de luchthaven, die u niet kunt betalen met het standaard T-Casual-boekje voor tien ritten. Koop het speciale luchthaventicket bij de automaat op het station, met schermen op stahoogte, waarbij het scherm op verzoek omlaag zakt, of contactloos bij de poort. De TMB-app toont de actuele status van de liften op de dag voordat u vertrekt.

De regionale trein Renfe Rodalies R2 Nord stopt bij het station Aeroport naast T2. De rit naar Barcelona Sants duurt ongeveer twintig minuten. De rit gaat verder naar Passeig de Gracia en Estacio de Franca op het traject naar het centrum. De R2 Nord is de juiste optie als uw hotel in de buurt van Sants ligt, in de centrale Eixample of langs de zeewaartse as bij Passeig de Gracia.

Passagiers die in T1 verblijven, nemen eerst de gratis shuttlebus naar T2. De shuttlebus is drempelvrij bij het instappen en de rit duurt ongeveer tien minuten. Het perron van station Aeroport in T2 is drempelvrij, met liften. Er is een kleine ruimte tussen perron en trein bij de meeste rijtuigen. Personeel van Adif Acerca zet dan een draagbare brugplaat uit als u vooraf boekt.

Tickets zijn verkrijgbaar aan de bemande balie in station Aeroport, bij de kaartautomaten op het perron en in de Renfe-app. Valideer papieren tickets bij de poortjes op het perron voordat u instapt. De rit valt onder het regionale tarief van Catalonië, zone 1 luchthaventoeslag.

De Aerobus-expressbus rijdt vanaf beide terminals naar Plaça de Catalunya in het centrum van Barcelona, met tussenstops bij Plaça d'Espanya, Gran Via-Urgell en Plaça Universitat. Dienst A1 rijdt vanaf T1 en dienst A2 vanaf T2. Beide rijden doorlopend tijdens de openingstijden.

De meeste Aerobus-bussen hebben een lage vloer en zijn rolstoeltoegankelijk, met een oprijplaat aan de stoeprand en een speciale rolstoelplaats in de bus. Beschikbaarheid op een specifieke rit is niet gegarandeerd. Bevestig dit bij de dispatcher aan de stoeprand voordat u instapt. De rit naar Plaça de Catalunya duurt ongeveer vijfendertig minuten buiten de spits en langer tijdens de ochtend- en avondspits.

Tickets zijn verkrijgbaar bij de automaat aan de stoeprand en in de Aerobus-app. Het tarief staat op de website van Aerobus. Een enkel retourticket is vijftien dagen geldig.

De officiële taxistandplaats van de luchthaven bevindt zich op de stoeprand buiten de aankomsthal van elke terminal. Het Aena-vlaktarief geldt voor de rit van luchthaven naar stad, op basis van een taxameter plus de gepubliceerde luchthaventoeslag. Rolstoeltoegankelijke eurotaxi’s bedienen de standplaats, maar zijn niet altijd direct beschikbaar zonder reservering.

Boek vooraf een eurotaxi via Radio Taxi of een van de belangrijkste taxicoöperaties van Barcelona, ten minste enkele uren van tevoren, en langer voor vroege weekendaankomsten. De chauffeur ontmoet u bij de standaard taxistandplaats of bij de balie van Aena Sin Barreras als u dat vooraf met de dispatcher regelt.

De reistijd naar het centrum van Barcelona is 25 tot 40 minuten buiten de spits en langer tijdens de ochtend- en avondspits op de toegangen via de Ronda Litoral en Gran Via. Fooien zijn naar eigen keuze. Afronden naar de dichtstbijzijnde euro is de lokale gewoonte, niet een percentage.

Hulphonden reizen gratis in de cabine op elke luchtvaartmaatschappij die El Prat aandoet, volgens EG 1107/2006 en de cabinevoorschriften van IATA. Neem het EU-dierenpaspoort mee (voor inwoners van de EU) of documentatie uit bijlage IV voor derde landen, het bewijs van rabiësvaccinatie en het eigen formulier van de luchtvaartmaatschappij voor hulphonden. De chip-ID moet overeenkomen met het rabiëscertificaat. Vervoerders controleren dit bij het inchecken en bij de gate.

Uw rolstoel reist gratis mee als mobiliteitshulpmiddel, boven op uw standaard bagage. Handmatige stoelen gaan in het ruim. Opvouwbare elektrische stoelen kunnen aan boord worden geladen als er ruimte is aan boord van dat specifieke vliegtuigtype. Lithium-ion- en lithium-polymeerbatterijen tot 300 Wh worden bij de meeste maatschappijen zonder voorafgaande melding geaccepteerd. Geef het batterijtype op bij het boeken en opnieuw bij het inchecken. Loodzuurbatterijen, voor oudere elektrische rolstoelen, vereisen verpakking voor gevaarlijke goederen en moeten 72 uur vooraf worden opgegeven.

Sla de contactgegevens van Aena Sin Barreras op in uw telefoon voordat u reist. Het referentienummer van uw luchtvaartboeking is de snelste manier om een gemiste overdracht van assistentie te herstellen. Zonder dit nummer wordt u gevraagd te wachten terwijl het personeel zoekt op naam en vluchtnummer.

Maak bij de gate een foto van uw rolstoel voordat die wordt geladen. Als er tijdens het vervoer iets beschadigd raakt, is de luchtvaartmaatschappij aansprakelijk onder EG 1107/2006 voor schade aan mobiliteitshulpmiddelen, en de foto is uw bewijs op die dag. Dien bij aankomst, voordat u de luchthaven verlaat, een schadebericht in bij de balie van Aena Sin Barreras. De bagageafdeling van de luchthaven, verderop achter de balie, behandelt de claim bij de luchtvaartmaatschappij.

Houd extra overstaptijd aan als u via El Prat reist. De gepubliceerde minimale overstaptijd op de luchthaven is zestig minuten voor Schengen-naar-Schengen-overstappen en negentig minuten voor niet-Schengen-overstappen, maar voor begeleide overstappen moet u daar minstens een half uur bovenop rekenen. Langeafstand naar korteafstand, met een terminalwissel tussen T1 en T2, is het krapst. Plan meer dan twee uur als uw reisschema strak is.