El Prat (BCN) の車椅子での利用しやすさ

El Pratには旅客ターミナルが2つあります。Terminal 1 (T1) と Terminal 2 (T2) です。T1は主要な近代ターミナルです。2009年に、空港のオリンピック遺産改修計画の一環として開業しました。Vueling (拠点航空会社)、Iberia、Lufthansa Group各社、Air France-KLM、Star Alliance、SkyTeam、oneworldの各ネットワークを含む、多くの主要航空会社便と長距離国際便を扱います。チェックイン階は最上階にあります。下の到着階とゲート階へはエレベーターで行けます。

Terminal 2 (T2) は、2009年以前の空港から残された古いターミナル複合体の、滑走路の反対側にあります。T2は3つのサブビルディング、T2A、T2B、T2Cに分かれています。Ryanair、easyJet、その他のLCCによる短距離便の出発を中心とする、より少ない便数を扱います。Renfe Rodaliesの駅はT2に隣接しています。

2つのターミナルは、運行時間中は数分おき、夜間は減便で、無料の地上シャトルバスで結ばれています。シャトルは各ターミナルの到着階外側の縁石沿いに停車します。乗車時は段差がありません。所要時間は約10分です。滑走路の反対側にあるため、ターミナル間を徒歩で移動するのは現実的ではありません。

L9 Sudメトロは両ターミナルに停車します。T1のAeroport T1駅と、T2のAeroport T2駅です。Rodaliesの近郊鉄道は、T2に隣接する専用のAeroport駅にのみ停車します。T1からRodaliesを使う利用者は、まずシャトルバスでT2へ行きます。

PRM支援は、予約時に航空会社を通じて申し込んでください。その後、オンラインまたは縁石側のチェックインでも再確認してください。48時間前の事前予約締切はEC Regulation 1107/2006で定められています。締切を過ぎても法的に支援を受けられないわけではありませんが、Aenaの地上支援業者は到着や出発の時間帯にスタッフを確保できる保証がありません。

必要な支援レベルはIATAコードで伝えてください。WCHRは階段は使えますが、機体までと機体から車椅子が必要です。WCHSは階段を使えません。ターミナル内で車椅子が必要で、座席まで通路用チェアが必要です。WCHCは自力移動ができません。座席まで、または座席からの完全な移乗が必要です。航空会社がそのコードをAena Sin Barrerasに伝えます。Aena Sin Barrerasが適切な機材と人員を手配します。

自分の車椅子で移動する場合は、予約時に移動補助具として申告してください。EC 1107/2006に基づき、通常の手荷物許容量とは別に無料で輸送されます。電動車椅子は、バッテリーの種類を申告してください。リチウムイオン、リチウムポリマー、鉛蓄電池です。航空会社が危険物取扱いを確認できます。300 Whを超えるリチウム電池は、多くの航空会社で72時間前の事前承認が必要です。

降機は最初または最後になります。当日、航空会社が案内します。Aena Sin Barrerasの係員が、予約した機材を持って機体ドアで迎えます。係員が入国審査所まで付き添います。多くの窓口では介助利用者に優先対応があります。その後、手荷物受取所、次の移動手段、鉄道ホーム、タクシー乗り場、ホテルシャトル、または到着階へ案内します。

降機後10分から15分たっても支援が来ない場合は、客室乗務員にAena Sin Barrerasへ連絡するよう依頼してください。すでにターミナル内にいて係員が見当たらない場合は、最寄りのAena Sin Barreras集合場所へ行き、支援受付番号を伝えてください。運行時間中であれば、通常はすぐに対応されます。

介助ルートでは、通常の到着動線より30分から1時間多く見込んでください。長距離便の早朝到着、特に大西洋横断便と中東便がT1では最も混みます。乗り継ぎ列車が迫っている場合は、さらに余裕を見てください。

空港到着後できるだけ早く、Aena Sin Barrerasの集合場所で本人確認をしてください。Aenaは、介助利用者には、シェンゲン便で少なくとも2時間前、非シェンゲン便で少なくとも3時間前の到着を勧めています。これは航空会社の標準案内に上乗せする時間です。指定の集合場所は、到着階外側の縁石沿い、航空会社のチェックインカウンター、保安検査前のAena Sin Barrerasラウンジです。

係員がチェックイン、保安検査、非シェンゲン便では入国審査まで付き添います。各段階で優先列があります。ゲートでは、車椅子にタグが付けられます。折りたためる場合で航空会社に空きがあれば、貨物室に預けるか、機内に保管します。機材の種類と予約コードに応じて、機内用チェアへ移るか、自分の車椅子で座席まで移動します。

EC 1107/2006の枠組みでは、El Pratを利用するすべての航空会社で、支援を依頼した利用者が先に搭乗します。混雑時間帯の列を見込んで、航空会社の案内に加えて、T1発の長距離便は少なくとも3時間前、シェンゲン便は少なくとも2時間前の到着を見込んでください。

アクセシブルトイレは、両ターミナルのすべてのコンコースに案内表示があります。保安検査の前後にあります。標準的なスペインの障害者対応の配置です。広いドア、手すり、移乗スペース、緊急呼び出しコードがあります。場所は空港の案内画面とAenaウェブサイトのターミナル別ページで確認できます。

各ターミナルのAena Sin Barreras窓口で、車椅子の無料貸し出しがあります。用意されているのは、空港用手動車椅子と折りたたみチェアです。電動車椅子の貸し出しはありません。自分の車椅子を忘れた、または持参できない場合は、航空会社を通じたPRM予約時に貸し出しを依頼してください。係員が集合場所で使えるように準備します。

サービス犬と介助犬用のペット用排泄エリアは、両ターミナルに案内表示があり、床材と水飲みボウルがあります。場所は、保安検査後のゲート側と、チェックイン前の縁石側から案内されています。すぐに使う必要がある場合は、到着時にAena Sin Barreras窓口で場所を確認してください。

TMBメトロ9号線南側支線 (L9 Sud) は、El Pratからの最も簡単なアクセシブル移動手段です。この路線は2009年から2016年にかけて段階的に開業しました。最新のアクセシビリティ基準で造られています。全駅にホーム階までのエレベーターがあります。各ドアでホームと車両床は段差なしです。列車には専用の車椅子スペースがあります。

Aeroport T1駅はT1の真下にあります。到着階からエレベーターで行けます。Aeroport T2駅もT2の真下にあり、エレベーターで行けます。列車は運行時間中、数分おきに走ります。この路線は都心部の中心まで直通しません。TorrassaでL1に、またはCollblancでL5に乗り換えてください。L1はPlaça de Catalunya経由で中心部へ、L5はDiagonal経由で中心部へ行きます。

L9 Sudの空港運賃は、空港追加料金が付く1ゾーン分の特別運賃です。通常の10回券T-Casualでは支払えません。駅の券売機で空港専用切符を買ってください。立ったまま使えるタッチ画面です。必要に応じて画面は下がります。改札では非接触決済も使えます。TMBアプリでは、出発前日にエレベーターの稼働状況を確認できます。

Renfe RodaliesのR2 Nord近郊列車は、T2に隣接するAeroport駅に停車します。Barcelona Santsまでは約20分です。その後、市中心部方面でPasseig de GraciaとEstacio de Francaへ向かいます。R2 Nordは、ホテルがSants周辺、中心部のEixample、またはPasseig de Graciaに近い海側の軸にある場合に適しています。

T1に滞在する利用者は、まず無料シャトルバスでT2へ向かいます。シャトルバスは乗車時に段差がなく、所要時間は約10分です。T2内のAeroport駅ホームは段差なしで、エレベーターがあります。多くの車両ではホームと列車の間に小さなすき間があります。事前予約があれば、Adif Acercaの鉄道支援係員が携帯ブリッジ板を使います。

切符は、Aeroport駅内の有人窓口、ホームの券売機、Renfeアプリで買えます。紙の切符は乗車前にホーム改札で有効化してください。料金はカタルーニャ地域運賃に含まれます。空港区間の1ゾーン追加です。

Aerobus急行バスは、両ターミナルからバルセロナ中心部のPlaça de Catalunyaへ運行します。途中停留所はPlaça d'Espanya、Gran Via-Urgell、Plaça Universitatです。A1系統はT1発、A2系統はT2発です。どちらも運行時間中は連続運行です。

ほとんどのAerobus車両は低床式で、縁石側スロープと車内の専用車椅子スペースがあります。特定便で利用できるとは限りません。乗車前に縁石側の係員に確認してください。Plaça de Catalunyaまでの所要時間は、混雑時間帯以外で約35分です。朝夕の通勤ラッシュではさらに長くなります。

切符は縁石側の券売機とAerobusアプリで買えます。運賃はAerobusのウェブサイトに掲載されています。片道往復券は15日間有効です。

公式の空港タクシー乗り場は、各ターミナル到着階外側の縁石沿いにあります。Aenaの定額運賃には、メーター運賃に公表済みの空港追加料金を加えた空港から市内までの運賃が含まれます。車椅子対応のeurotaxiは乗り場にいますが、すぐに乗れるとは限りません。

eurotaxiは、Radio Taxiまたはバルセロナ主要タクシー協同組合のいずれかで、少なくとも数時間前、週末の早朝到着ならさらに前に事前予約してください。運転手は、標準のタクシー乗り場、または事前に配車係と相談していればAena Sin Barreras窓口で迎えます。

バルセロナ中心部までの所要時間は、混雑時間帯以外で25分から40分です。朝夕のRonda LitoralとGran Via方面のラッシュではさらに長くなります。チップは任意です。料金を最寄りのユーロに切り上げるのが、割合で払うより一般的です。

サービス犬は、EC 1107/2006とIATAの機内規則に基づき、El Pratを利用するすべての航空会社で機内無料です。EU居住者はEU pet passport、それ以外は第三国添付書類IV、狂犬病予防接種証明書、航空会社所定の介助動物申告書を持参してください。マイクロチップIDは狂犬病証明書と一致している必要があります。航空会社はチェックイン時と搭乗ゲートで確認します。

車椅子は、通常の手荷物とは別に移動補助具として無料で輸送されます。手動車椅子は貨物室に入ります。折りたためる電動車椅子は、機内に空きがあれば機内積み込みが可能です。リチウムイオンとリチウムポリマー電池は300 Whまでであれば、多くの航空会社で事前通知なしで受け付けられます。予約時とチェックイン時に、バッテリーの種類を申告してください。鉛蓄電池の電動車椅子は危険物梱包が必要です。72時間前までに申告してください。

旅行前にAena Sin Barrerasの連絡先をスマートフォンに保存してください。航空会社の予約番号が、支援の受け渡しを逃した場合に最も早く復旧する手がかりです。番号がない場合は、係員が名前と便名で探す間、待つよう求められます。

ゲートで車椅子の写真を撮ってから積み込みに出してください。輸送中に何か損傷した場合、航空会社はEC 1107/2006に基づき移動補助具の損害責任を負います。写真は当日の証拠になります。到着後、空港を出る前にAena Sin Barreras窓口で損害報告を出してください。窓口の先にある空港手荷物事務所が航空会社への請求を扱います。

El Pratで乗り継ぐ場合は、接続時間に余裕を持ってください。空港の公表最短乗り継ぎ時間は、シェンゲン間で60分、非シェンゲンで90分です。介助ありの乗り継ぎでは、これに少なくとも30分を足してください。T1とT2の間でターミナルが変わる長距離から短距離への乗り継ぎが最も時間に余裕がありません。旅程が詰まっている場合は、2時間を超える余裕を見てください。