バルセロナのバリアフリータクシー

Eurotaxiは、通常の協同組合車両群の中にある車いす対応タクシー区分のカタルーニャ語の名称です。車両は、後部ランプと車いす固定ポイントを備えた、改造されたハイルーフのバンであることが多いです。同行者2人か3人分のスペースもあります。運転手は車いす固定の訓練を受けています。別会社ではありません。通常のラジオ配車係にEurotaxiを依頼し、空きがあれば割り当てられます。

Eurotaxiは車両群の中では少数です。時間が重要な場合は事前予約が必要です。路上で拾うタクシーがEurotaxiである可能性は低いです。依頼はラジオ配車係か、車種フィルターに対応したアプリで行うのが最適です。

主要なラジオタクシー協同組合に電話し、Eurotaxiまたは車いす対応車両を依頼します。訪問者がよく使うのはRadio TaxiとServi-Taxiです。電話番号は各協同組合のウェブサイトと市のモビリティ情報ページに掲載されています。多くのホテルは代わりに電話し、配車係に車種を確認できます。

いくつかのアプリはバルセロナのタクシー協同組合に対応しています。CabifyとFreeNowはどちらもバルセロナで利用でき、車いす対応車両のフィルターをサポートします。空きは通常タクシーより少なく、時間帯に左右されます。アプリならカード決済もできます。配車係にカード対応を確認するより簡単な場合があります。

バルセロナ中心部のフロントがあるホテルなら、空港出発用に前夜のうちにタクシーを予約できます。早朝のEl Prat行きではこれが最も確実です。空港では午前7時前出発が多く、Eurotaxiの供給は限られています。ホテルには、通常タクシーではなくEurotaxiを指定して確認してもらってください。

空港時間帯以外の市内でEurotaxiを使う場合は、少なくとも1〜2時間の余裕を見てください。当日夜の依頼、週末の夜、イベント時期、Mobile World Congress、Smart City Expo、Camp Nouでのチャンピオンズリーグ、Sant Jordiの連休は、さらに時間がかかります。変更できない予定なら事前予約してください。

El Prat出発は前日に予約してください。乗車はフライトの少なくとも2時間30分前を目安にしてください。L9 Sudの乗り継ぎが必要で、乗り継ぎを避けたい場合はもっと早くしてください。El Prat行きのEurotaxiは一般的で、配車係も日常的に対応します。制約は予約の難しさではなく、混雑時の供給量です。

El Prat到着時は、空港の公式タクシー乗り場に通常列で車いす対応タクシーがあります。乗り場係員が次に来たEurotaxiを案内します。混雑時の待ち時間は10分から30分です。時間に厳しい場合は、ホテル経由で到着時の迎車を事前予約するほうが安全です。

運賃は通常のメーター制タクシー料金です。バルセロナではEurotaxiの追加料金はありません。初乗り、1キロあたり料金、待機1分あたり料金、各種加算料金（空港、駅、港、深夜、祝日）は市が定めています。各協同組合のウェブサイトとすべてのタクシー車内に掲載されています。

大手協同組合とアプリ予約では、カード決済が標準です。小規模協同組合では現金優先の場合があります。必要なら乗車開始時に確認してください。チップは不要です。端数を切り上げる程度で十分です。領収書（factura）は依頼すれば発行されます。

L9 Sudの市内までの運賃は定額の低額追加料金です。Aerobusは1人あたりの定額運賃です。空港から中心部までのバリアフリータクシーは高くなりますが、荷物込みで玄関先まで行けます。基準ではなく、どちらを優先するかで選んでください。

バルセロナには、環状道路内の市域の大半をカバーする低排出ゾーン、ZBE Rondes de Barcelonaがあります。通常タクシーは適合しています。Gothic Quarter、El Born、Gracia villageには、さらに歩行者専用化された中心部があり、車両進入が制限されています。タクシーは通常、その通りの端までは行けますが、最後は徒歩になります。歩行者区域の奥まで行く場合は、降車場所を運転手と事前に相談してください。

歩行者中心部のホテルには、タクシー向けの降車しやすい角が掲載されていることがあります。タクシーで到着する場合は、正確な通り名と建物への入口をフロントで確認してください。