嵐山 竹林の車椅子バリアフリー

嵯峨野の竹林は、京都西部の嵐山観光エリアの北端に位置します。日本の伝統的な建築や工芸に用いられてきた、高く成長の早い種である孟宗竹が、ここでは何世紀にもわたって育てられてきました。とりわけ国際的に知られているのは中央の散策路で、約500メートルにわたって竹の幹が頭上にアーチを描き、光が縞状になって地面に落ちる区間です。

2015年までは、中央エリアに入場料が設定されていました。それ以降は無料です。散策路は北東で天龍寺に、北で大河内山荘の入口に、南で渡月橋近くの嵐山中心部に通じています。

車椅子での訪問では、竹林は一つの完結した施設というより、立ち寄り型の目的地と考えるのがよいでしょう。散策路は公共のもので、入場は無料、有名な中央区間も通り抜けることはできます。ただし、公式の車椅子向けプランや、バリアフリーマップ、正式な指定はありません。当日に何を見つけるかが、その日の体験を決めることになります。

JR嵯峨嵐山駅では、南口を出て天龍寺の方向へメインの通りを進みます。天龍寺の北門は、中央の散策路へのいちばん確実な入口です。駅から門までの路面はアスファルトの歩道で、おおむね平坦です。

阪急嵐山駅からは、渡月橋を渡って桂川の北側に出てから、村の中心部を通って野宮神社近くの竹林入口へ進みます。橋には歩道がありますが、村の通りはピーク時に混雑し、人の流れを縫って進む必要があります。

最も撮影されている中央の散策路は、天龍寺エリアと野宮神社エリアの間、約500メートルにわたる竹のアーチが続く区間です。路面は締め固められた土、砂利、アスファルトの組み合わせで、有名な中央部分は未舗装です。

勾配は急なものではなく、ゆるやかな起伏が続きます。乾燥した天候なら車椅子で通行できますが、雨の日には未舗装区間が滑りやすくなり、押すのも難しくなります。夜間の照明はなく、ゲートもありませんので、夜の訪問は雰囲気を楽しむためのもので、撮影には向きません。

もう一つの変動要因は混雑です。週末や桜のシーズン、紅葉のシーズンの午前中から午後にかけては、中央の散策路は人で埋まります。早朝、または17時以降なら、ゆとりを持って歩けます。

竹林は無料です。入場料はかからず、チケットも不要なため、障がい者割引もありません。嵐山地区の他の施設（天龍寺、大河内山荘、保津川下りなど）はそれぞれ独自の入場料とバリアフリー対応を設けています。本ページで扱うのは竹林のみです。

JR西日本嵯峨野線：京都駅から各駅停車で約15分の嵯峨嵐山駅。ホームから路上までの段差なしルートが信頼でき、近代的でバリアフリー対応の駅です。

阪急嵐山線：渡月橋の南側にある嵐山駅。ここから橋を渡って村を通り、竹林まで徒歩約10分です。橋には歩道があります。

京福（嵐電）嵐山駅：村の中心部から徒歩すぐの小さな終着駅。嵐電は京都の小規模な鉄道網の一部です。帰路にも利用するのであれば、乗車駅でのバリアフリー対応を事前にご確認ください。

乾燥した日に訪れてください。散策路の未舗装区間は雨の日に滑りやすく、押すのも難しくなります。

早朝か夕方を選んでください。中央の散策路は早朝と17時以降に空きます。午前中から午後にかけてが最も混雑する時間帯です。

嵐山の他の施設と組み合わせてください。天龍寺は北側の入口から、回遊式庭園の大部分に段差なしでアクセスできます。嵯峨野トロッコと保津川下りはそれぞれ独自のバリアフリー上の制約があり、すべての方に適しているとは限りません。それぞれ個別にご確認ください。

到着時にJR嵯峨嵐山駅の多機能トイレをお使いください。竹林そのものには公開情報のある多機能トイレがありません。次に頼れる場所は、天龍寺の入口内、または帰路の駅のトイレです。

所在地：京都市右京区嵯峨野地区。バリアフリー対応の入口：JR嵯峨嵐山駅から、天龍寺北門経由。営業時間：通年開放（公共の散策路、ゲートなし）。入場料：無料（2015年以降）。

散策路：中央区間は約500メートル、締め固められた土、砂利、アスファルトの組み合わせ。車椅子向けの設計ではなく、乾燥した日なら通行可能、雨の日は滑りやすい。最寄りの多機能トイレ：JR嵯峨嵐山駅、または天龍寺の内部。