ローマの車椅子アクセスガイド
ATAC地下鉄、タクシー、主要観光地、トイレで何が使えるかを示します。
ローマは、ヨーロッパで最も人気のある旅行先の1つであり、建築的に最も複雑な都市の1つです。帝政時代の記念建造物は石畳の上にあり、バチカンは独自の入場規則を持つ主権国家です。ATAC地下鉄は、段差なしで行ける歴史地区の範囲がごく一部に限られます。全体像は混在しています。博物館入場の国の方針は強い一方で、最古の路線では公共交通網の改修が遅れています。
状況は地区ごとに差があります。テルミニ、EUR、チネチッタは、段差なしの地下鉄と戦後に整備された街路で使いやすいです。バチカン周辺は道幅が広く、舗装も良好です。centro storico(パンテオン、ナヴォーナ広場、トレヴィ、カンポ・デ・フィオーリ)は、石畳が密集し、道幅が狭く、縁石も予測しにくいです。各地区の詳細は必須情報ページで確認できます。
ローマでの計画は、3つで決まります。まず、新しいMetro Cと改修済みのMetro B1が、段差なし移動の主軸です。Metro Aは、ATACで事前予約した介助を使えば、指定駅で一部利用できます。次に、バリアフリータクシーは通常のタクシー車隊の中にあり、商業的な予約窓口から配車されます。事前予約が必要です。最後に、国立の博物館、記念建造物、ギャラリー、考古学地区は、すべて障害のある訪問者と同行者1人に無料入場を認めています。
以下は、当サイトのローマ関連ページをテーマ別にまとめた索引です。その後に、最初に見る場所の短い案内と、主な観光地の一覧を載せています。
ローマのテーマ索引
公共交通機関, ATACのMetro A、B、B1、C、地域鉄道、路面電車、バス車両です。車椅子介助の案内があるMetro AとBの駅名、ATACでの事前予約のしかた、段差なしで使える地上路面電車の路線を含みます。
バリアフリータクシー, ローマの通常車隊内にある車椅子対応タクシー、Radio Taxi 3570などの配車窓口での予約方法、夜間や空港送迎の予約余裕時間、ZTL(交通規制区域)に入る障害のある運転手向けの定額料金の例外です。
バリアフリートイレ, 主要観光地近くの公衆トイレ、博物館の設備、主要駅のトイレです。施錠式トイレの仕組みと、ローマ中心部でChanging Places設備を見つける場所も含みます。
障害者割引, 国立施設では、障害のある訪問者と同行者1人が無料入場です。対象は、コロッセオ、ローマン・フォーラムとパラティーノ、ボルゲーゼ美術館、サンタンジェロ城です。バチカン美術館の別ルールと、主な見どころを並べた要約表もあります。
レストラン, 段差なし入口とバリアフリートイレの見つけ方です。後者は古い建物では特に難しいです。ほかより入りやすい地区も示し、確認済み一覧は随時増やしています。
博物館以外の楽しみ方, ボルゲーゼ公園、テヴェレ川沿いの遊歩道、オスティア・アンティカとティヴォリへの日帰り旅行、石畳で進めなくなる場所です。
必須情報, 緊急番号、病院の連絡先、機器の緊急修理、地区別の路面評価、持参すべき書類、出発前チェックリストです。
FAQ, よく出る質問です。すべて根拠のある答えを付けています。
最初に見る場所
3日あるなら、Metro Cと改修済みのMetro B1を中心に使ってください。さらに、指定されたバリアフリー駅群では、Metro Aの事前予約介助を使えます。チネチッタ、バッティスティーニ、オッタヴィアーノ(バチカン周辺)、フラミーニオ(ポポロ広場方面)が、Metro Aで乗りやすい駅です。コーヴァルとチルコ・マッシモは、フォーラムとアヴェンティーノに便利です。
一番重要な場面に備えて、バリアフリータクシーを1回分、事前に予約してください。通常は空港送迎か、トラステヴェレ側や川の向こうのcentro storicoからの夜遅い帰りです。車椅子対応車はRadio Taxi 3570と他の商業配車窓口の中にあります。予約の目安は少なくとも1〜2時間前です。混雑時や週末夜はさらに長くなります。
ホテルは、テルミニ、アヴェンティーノ、Prati(バチカンに近い)、San Giovanniの近くを選んでください。これらを拠点にすると、段差なしの地下鉄、路面電車、または短いタクシー移動で、コロッセオ、バチカン、フォーラムに行けます。トラステヴェレ、パンテオン周辺、カンポ・デ・フィオーリを拠点にするのは、石畳に備えられる場合だけにしてください。食事と雰囲気は良いですが、路面は良くありません。
多くの国立博物館では、Ministero della Culturaの料金規定により、障害のある訪問者1人と同行者1人が無料です。バチカン美術館は独自ルールで、証明された障害等級が67%以上なら無料入場です。同行者1人も無料で、優先して行列を飛ばして入場できます。顔写真付きIDと、公的な障害者手帳、または最近の医師の診断書を持参し、専用のバリアフリー入口で提示してください。
詳細を載せる主要観光地
コロッセオ, 移動に支障がある訪問者向けに、1層目と2層目を結ぶ専用エレベーターがあります。地上階の入口は段差なしです。国立博物館の方針により、障害のある訪問者と同行者1人は無料です。ローマン・フォーラムとパラティーノの主要入口には貸出用車椅子があり、コロッセオの1層目にも3台あります。
ローマン・フォーラムとパラティーノ, 主要な考古学ルートは舗装路です。パラティーノ側には、より急なスロープ区間があります。フォーラム入口では貸出用車椅子を利用できます。障害のある訪問者と同行者1人は無料です。パラティーノは路面の凹凸が最も多いです。フォーラム本体のほうが回りやすいです。
バチカン美術館とシスティーナ礼拝堂, 専用のバリアフリー入口があります。クロークでの無料車椅子貸出は在庫次第です。認定障害等級が67%以上の障害のある訪問者は無料入場です。同行者1人も無料です。さらに、優先して行列を飛ばして入場できます。バチカンは独自の入場規則を持つ別国家で、イタリア国立博物館の方針とは異なります。
パンテオン, Via della Minerva側の外部スロープから、車椅子で入れます。内部は1つの広いフロアだけで、追加の障害はありません。入場は通常のパンテオンチケットに従います。障害者割引ページで、現在の方針と障害料金の申請方法を案内しています。
サンタンジェロ城, 2024年12月以降、国のPNRR計画の下で大規模なバリアフリー工事が進んでいます。改修は約14か月です。一部のルートは一時的に制限されています。現時点では一部のみ確認済みとしており、工事完了までは訪問前に公式コールセンターへ確認することを勧めます。
ボルゲーゼ美術館, 専用電話で事前予約すれば段差なしで利用できます。展示は2階に分かれ、エレベーターでつながっています。国立博物館の方針により、障害のある訪問者と同行者1人は無料です。ボルゲーゼは、アクセシビリティの有無にかかわらず、全員に事前予約が必要です。
トレヴィの泉、スペイン階段、ナヴォーナ広場, 石畳の広場にある開放型の記念物です。トレヴィの見学エリアは上側の広場まで段差なしです。下側の噴水縁には階段があります。Metro AのSpagna駅はアクセシビリティ対象に入っていません。スペイン階段へはタクシーで行くか、Barberiniから短い地上ルートを使ってください。
日帰り旅行, オスティア・アンティカは一部バリアフリーの考古学遺跡で、Roma-Lido鉄道で行けます。ビジターセンターと博物館棟は段差なしです。主要発掘区の間にある未舗装路は場所によって違います。ティヴォリ(Villa d'Este、ハドリアヌスの別荘)は起伏があり、路面も不均一です。行く前に施設ごとのアクセシビリティを確認してください。
空港と到着
ローマには2つの商業空港があります。Fiumicino(FCO、Leonardo da Vinci International)とCiampino(CIA)です。FCOのほうが大きく、国際線の多くを扱います。どちらもAeroporti di Roma(ADR)が運営しており、EC規則1107/2006に基づくPRM介助を無料で提供します。介助は、出発の少なくとも48時間前までに航空会社を通じて予約する必要があります。
FCOからローマ中心部への移動, Leonardo ExpressはRoma Terminiまで走り、プラットフォームは段差なしで、専用の車椅子スペースもあります。FL1通勤線は、トラステヴェレ、オスティエンセ、ティブルティーナに停まり、所要時間は長いですが選択肢は多いです。あるいは、Radio Taxi 3570でバリアフリータクシーを事前予約できます。空港鉄道駅はTerminal 1の直下にあり、エレベーターがあります。ローマ空港ページで、ターミナル別の詳細を案内しています。
Ciampino(CIA)は小さく、主にLCCが利用します。PRM介助は同じADRサービスが提供します。直通鉄道はありません。移動は、Anagninaまたはテルミニ行きのバリアフリーバスか、事前予約のバリアフリータクシーです。
地下鉄が使えないとき
ATAC Metro Aは最古の路線で、一部しかバリアフリーではありません。車椅子介助の案内がある駅は11駅です。Battistini、Ottaviano、Flaminio、Ponte Lungo、Arco di Travertino(Battistini方面のみ)、Porta Furba、Numidio Quadrato、Lucio Sestio、Subaugusta、Cinecittà、Anagninaです。Spagna、Manzoniの乗換駅、テルミニの古いホームは、介助一覧に入っていません。移動前にATACの介助サービスで予約してください。
ATAC Metro BとB1は、Aよりも安定して使いやすいです。新しい車両と、B1北側区間のホーム改修があります。車椅子介助の予約案内がある駅は5駅です。Santa Maria del Soccorso、Pietralata、Quintiliani、Cavour、Circo Massimoです。CavourとCirco Massimoは、ローマン・フォーラムとアヴェンティーノに特に便利です。Laurentina、Ponte Mammolo、Pantano支線終点などの外縁駅では、介助が限定的か、運休中と案内されています。
Metro Cは最も新しい路線で、すべての駅が段差なしです。現時点では最も短い路線でもあり、PantanoからSan Giovanniまで走ります。ColosseoとVenezia方面への延伸工事が進んでいます。バスは車両が混在しています。新しい低床車は格納式ランプで段差なしですが、外周路線の古いバスはそうではありません。公共交通機関ページで、段差なし車両の比率が高い路線と、乗る前の確認方法を案内しています。
ホテルとアクセシビリティ
ローマのホテルのアクセシビリティは、地区、建物の築年数、チェーンによって大きく異なります。Prati、テルミニ近く、Via Veneto沿いの新築系チェーンは、段差なしアクセスと車椅子で入れるシャワーが最も安定しています。centro storicoの古い建物は、小さなかご型エレベーター、狭い出入口、路上入口の1段2段がよくあります。これは、歴史地区の元パラッツォに多い形です。建物自体が16世紀から18世紀のものだからです。
アパート賃貸は最もリスクが高い分類です。入口、エレベーターの大きさ、エレベーターまでの階段、浴室のすべてが物件ごとに違うからです。中心部の多くの建物では、室内の部屋が段差なしでも、メインドアのportoneには段差があります。古いパラッツォで、上階だけを通る部分的なエレベーターが後付けされた建物では、地上階までエレベーターがない問題がよくあります。
当サイトでは、予約サイトのチェックボックスを信じず、自分たちでホテルのアクセシビリティを確認しています。各確認済みホテルページには、入口の段差、エレベーターの寸法、ドア幅、浴室の配置、少なくとも1枚の浴室写真を載せています。このページのホテル絞り込みCTAを使えば、ローマの確認済みバリアフリーホテルだけを選べます。
書類と割引
どの施設にも、2つ持って行ってください。顔写真付きIDと、公的な障害者手帳、または最近の医師の診断書です。イタリアのLegge 104の資格は居住者のみです。訪問者は、European Disability Card(EDC)か、自国の同等書類で代用します。医師の診断書は、短いイタリア語訳があると小規模施設では役立ちますが、大きな観光地ではほとんど不要です。そこでのスタッフは、主要な国際障害者IDに慣れています。
障害者割引ページは、ローマの施設を並べて比較できる唯一の参照です。通常料金、障害のある訪問者料金、同行者料金、入口で求められる証明をまとめています。要約には、コロッセオとフォーラム、バチカン美術館、ボルゲーゼ美術館、パンテオン、サンタンジェロ城が含まれます。
公共交通機関では、ATACの通常運賃券とRoma Passに、訪問者向けの自動的な障害者割引はありません。障害のある交通カードを持つイタリア居住者は、無料または割引で乗れます。これは居住者限定で、観光客には移せません。ただし、ATACで事前予約した車椅子介助は、全員無料です。
このページの確認方法
最終確認日 .
情報源:
- Italian National Tourist Board (accessible tourism) (確認日:)
- ATAC: accessibility of metro and rail stations (確認日:)
- Vatican Museums: services for visitors with disabilities (確認日:)
- Ministero della Cultura: agevolazioni tariffarie (museum-tariff exemptions) (確認日:)
- Aeroporti di Roma (ADR) assistance service (確認日:)
- ENAC: PRM passenger rights (English) (確認日:)