Guida all'accessibilità di Orlando in sedia a rotelle

Ogni autobus LYNX a percorso fisso è accessibile in carrozzina, con rampe estraibili e postazioni di ancoraggio nella parte anteriore. La rete LYNX copre le contee di Orange, Seminole e Osceola, compreso il principale corridoio turistico di International Drive. Il tracciamento in tempo reale degli autobus è disponibile sull'app LYNX; preveda tempo in più per l'apertura della rampa nelle fermate affollate.

Se non può usare l'autobus a percorso fisso a causa di una disabilità, ACCESS LYNX offre un paratransit porta a porta a corsa condivisa. I requisiti di idoneità seguono il modello federale ADA per il paratransit e il viaggio deve partire e finire all'interno dell'area coperta dai percorsi fissi LYNX. Si fa domanda per posta con una certificazione del medico; le prenotazioni si fanno per telefono.

Gli autobus Mears Connect offrono elevatori per carrozzine e sedili accessibili e sicuri lungo il loro servizio di pullman a Orlando. Le app di ride-share (Uber WAV, Lyft Access) offrono veicoli accessibili in carrozzina su richiesta nella zona centrale di Orlando, anche se i tempi di attesa possono essere più lunghi rispetto a una corsa standard. Guidare la propria auto è il modello prevalente sul territorio.

Walt Disney World, Universal Orlando e SeaWorld gestiscono ciascuno un programma di coda virtuale per gli ospiti disabili. Il Disability Access Service (DAS) di Disney si rivolge agli ospiti che non possono attendere in fila standby a causa di autismo o di una simile disabilità dello sviluppo; si registra tramite chat video live fino a sessanta giorni prima della visita. L'Attraction Assistance Pass (AAP) di Universal offre orari di ritorno simili.

Il Ride Accessibility Program (RAP) di SeaWorld si iscrive al Guest Services all'arrivo, mette gli ospiti idonei in una coda virtuale e abbina le capacità di ciascun ospite ai requisiti di sicurezza dell'attrazione. Nessuno di questi programmi offre uno sconto sul biglietto a Orlando; il valore è nella gestione delle attese, non nel prezzo del biglietto.

I noleggi di carrozzine e ECV sono in vendita all'ingresso di ogni parco. Ogni parco ha bagni accessibili, parcheggi accessibili vicino ai cancelli e percorsi senza gradini tra le attrazioni. Gli hotel Disney e Universal pubblicano in fase di prenotazione le caratteristiche ADA stanza per stanza; docce a livello pavimento, allarmi visivi e maniglioni sono comuni.

Il Kennedy Space Center Visitor Complex (sulla costa, a circa ottanta chilometri a est) fa girare autobus turistici accessibili in carrozzina fino all'Apollo / Saturn V Center; lo Shuttle Launch Experience ha un sedile accessibile in ciascuna cabina di equipaggio. ICON Park su International Drive presta carrozzine alla biglietteria e l'attrazione panoramica The Wheel accetta carrozzine larghe meno di novanta centimetri.

Più vicino al centro, il Lake Eola Park nel downtown ha percorsi senza gradini lungo la riva del lago e una rampa accessibile per le barche a forma di cigno. Gatorland (a sud della città) è costruito su passerelle rialzate; la zip line è accessibile in carrozzina dal 2016. L'aeroporto internazionale di Orlando offre un Sunflower Lanyard alle postazioni informazioni per le disabilità invisibili.

Il modello prevalente a Orlando è l'accomodamento della coda, non lo sconto sul biglietto. La tabella completa dei programmi di coda e dei pochi sconti reali (tariffa ridotta LYNX AdvantAge, permesso di parcheggio per disabili gratuito della Florida per i residenti) è nella pagina sugli sconti per disabili qui sotto.