Taxi accessibili a Barcellona

Eurotaxi è l’etichetta catalana per il gruppo di taxi accessibili in sedia a rotelle all’interno della normale flotta cooperativa. I veicoli sono di solito furgoni convertiti con tetto alto, una rampa posteriore e punti di fissaggio per una sedia a rotelle, oltre a spazio per due o tre passeggeri accompagnatori. L’autista è formato per il fissaggio della sedia a rotelle. Non c’è una compagnia separata, richiedi un Eurotaxi ai normali centralini radio e te ne assegnano uno se disponibile.

Gli Eurotaxi sono una minoranza della flotta, per questo la prenotazione anticipata è importante per tutto ciò che è vincolato ai tempi. Un taxi fermato per strada difficilmente sarà un Eurotaxi, la richiesta si fa meglio tramite i centralini radio o un’app che supporta il filtro per tipo di veicolo.

Chiama le principali cooperative radio taxi e chiedi un Eurotaxi o un veicolo accessibile in sedia a rotelle. Radio Taxi (la cooperativa più grande) e Servi-Taxi sono le due più usate dai visitatori, i numeri di telefono sono pubblicati sul sito di ogni cooperativa e sulle pagine della mobilità della città. La maggior parte degli hotel può fare la chiamata per te e confermare il tipo di veicolo con il centralinista.

Diverse app includono le cooperative taxi di Barcellona. Cabify e FreeNow servono entrambe Barcellona e supportano un filtro per veicolo accessibile in sedia a rotelle, la disponibilità è più ridotta rispetto ai taxi standard e dipende dall’ora del giorno. Il percorso tramite app gestisce anche il pagamento con carta, che a volte è più semplice che chiedere al centralinista di confermare l’accettazione della carta.

Gli hotel con reception nel centro di Barcellona prenoteranno un taxi la sera prima per una partenza verso l’aeroporto. È il canale più affidabile per le corse al mattino presto verso El Prat (l’aeroporto ha molte partenze prima delle 7 e la disponibilità di Eurotaxi è limitata). Chiedi all’hotel di confermare specificamente un Eurotaxi, non un taxi standard.

Prevedi almeno una o due ore di preavviso per un Eurotaxi in qualsiasi punto della città fuori dagli orari dell’aeroporto. Le richieste in giornata la sera, le serate del fine settimana e i periodi di eventi (Mobile World Congress, Smart City Expo, la Champions League al Camp Nou, il lungo weekend di Sant Jordi) allungano i tempi di attesa. Prenota in anticipo se il viaggio non è negoziabile.

Per le partenze da El Prat, prenota il giorno prima. Punta a un prelievo almeno due ore e mezza prima del volo, prima se il tuo terminal prevede il trasferimento sulla L9 Sud e preferisci evitare una coincidenza stretta. Le corse Eurotaxi verso El Prat sono comuni e i centralinisti gestiscono la richiesta abitualmente, il vincolo è la disponibilità nelle ore di punta, non la complessità della prenotazione.

Per gli arrivi a El Prat, la corsia taxi ufficiale dell’aeroporto ha taxi accessibili in sedia a rotelle nella fila normale. L’addetto alla corsia segnala il prossimo Eurotaxi quando ne arriva uno, l’attesa può essere di dieci o trenta minuti nei periodi di maggiore affluenza. Se hai un orario preciso da rispettare, l’opzione più sicura è prenotare un prelievo all’arrivo tramite il tuo hotel.

La tariffa è quella normale del taxi a tassametro. A Barcellona non c’è alcun supplemento Eurotaxi. La tariffa base, la tariffa per chilometro, la tariffa per minuto di attesa e i supplementi (aeroporto, stazione ferroviaria, porto, notte fonda, festivi) sono stabiliti dalla città e pubblicati sui siti delle cooperative e all’interno di ogni taxi.

L’accettazione della carta è standard per le cooperative più grandi e per tutte le prenotazioni tramite app. Le piccole cooperative possono ancora preferire il contante, confermalo all’inizio della corsa se è importante. La mancia non è prevista, arrotondare è normale. La ricevuta (factura) è disponibile su richiesta.

La tariffa della metropolitana L9 Sud verso la città è un piccolo sovrapprezzo fisso, mentre l’Aerobus ha una tariffa fissa per passeggero, un taxi accessibile dall’aeroporto al centro è più costoso ma porta porta con i bagagli. Scegli in base al compromesso, non a una regola.

Barcellona applica una zona a basse emissioni (ZBE Rondes de Barcelona) che copre gran parte della città all’interno delle tangenziali. I taxi standard sono conformi. Il Quartiere Gotico, El Born e il villaggio di Gracia hanno ulteriori nuclei pedonalizzati dove l’accesso dei veicoli è limitato, un taxi di solito può arrivare al margine di queste strade ma l’ultimo tratto si fa a piedi. Concorda in anticipo il punto di arrivo con l’autista se devi entrare a fondo nella zona pedonale.

Gli hotel nei nuclei pedonalizzati spesso hanno un angolo di arrivo taxi indicato pubblicamente, chiedi alla reception la strada esatta e il punto di accesso all’edificio se arrivi in taxi.