accessibilité en fauteuil roulant du London Eye

Le London Eye a été construit pour les célébrations du millénaire et ouvert au public en mars 2000. Il devait à l’origine être une attraction temporaire d’une durée de vie de cinq ans, mais son succès a été tel qu’il a été rendu permanent et continuellement rénové depuis. La roue est la plus haute grande roue d’observation en porte-à-faux d’Europe et l’attraction payante la plus visitée de London. La structure elle-même, les 32 capsules et le quai d’embarquement se trouvent sur la rive sud de la Tamise à Jubilee Gardens, entre Westminster Bridge et Hungerford Bridge.

Du point de vue de l’accessibilité, le London Eye est conçu dès l’origine autour d’un embarquement sans marche, car la rotation lente convient à de nombreux besoins de mobilité et l’ingénierie du quai d’embarquement a été conçue de A à Z, sans adaptation d’un bâtiment historique. Le résultat est l’une des visites d’attraction accessibles les plus fluides de London.

Entrez par le guichet de County Hall (le bâtiment sur la rive sud, juste en amont de la roue, entre la roue elle-même et Westminster Bridge). L’entrée accessible se trouve au niveau de Riverside Walk, côté rivière de County Hall. Depuis l’entrée, suivez les panneaux vers la porte d’embarquement du London Eye. Le trajet est sans marche et équipé de portes automatiques.

Présentez votre billet et vos justificatifs de handicap à l’accueil accessible. Le personnel vous dirigera vers le parcours d’embarquement prioritaire, qui mène à l’extrémité sud du quai d’embarquement via un couloir sans marche. La roue tourne en continu à une vitesse proche de la marche, le personnel synchronise l’embarquement pour que vous franchissiez la porte confortablement au passage de la nacelle devant le quai.

Si vous arrivez depuis Westminster Bridge ou directement depuis Jubilee Gardens, le trottoir est sans marche sur le pont et le long de Riverside Walk. Westminster Bridge lui-même est sans marche, avec de larges trottoirs des deux côtés.

Accessible, le guichet de County Hall, la zone de file d’attente avant embarquement, le contrôle de sécurité, le quai d’embarquement et la capsule elle-même. La capsule est un espace sur un seul niveau, entouré de vitres tout autour, avec un banc central et une circulation sans marche sur le sol. La vue est la même sous tous les angles. La rotation d’une demi-heure se fait à vitesse lente et constante, la roue ne s’arrête généralement pas au milieu de la rotation (elle ne marque qu’un arrêt pour la sécurité).

Sans objet, il n’y a pas d’étage supérieur ou inférieur dans la capsule, pas d’escalier à l’intérieur, et pas de niveau de sièges distinct. La conception de l’accessibilité est uniforme sur toute l’expérience.

Par temps venteux ou orageux, le London Eye fonctionne parfois à rotation réduite ou ferme brièvement pour des raisons de sécurité. L’opérateur rembourse ou reprogramme votre créneau si la roue ne fonctionne pas à l’heure indiquée sur votre billet.

Les toilettes accessibles se trouvent au guichet de County Hall, avant la porte d’embarquement. Il n’y a pas de toilettes dans la capsule, prévoyez donc votre passage avant l’embarquement. La rotation d’une demi-heure ne permet pas de faire une pause en cours de trajet.

Des cafés et kiosques de rafraîchissements se trouvent le long de Riverside Walk et à Jubilee Gardens, avec des places assises sans marche. Le South Bank Centre, à quelques minutes à l’est, compte plusieurs cafés accessibles et le Royal Festival Hall dispose d’une toilette Changing Places.

Métro, Waterloo (la Jubilee line est la plus utile pour l’Eye, le hall de la Jubilee line est entièrement sans marche avec un ascenseur jusqu’au niveau de la rue). La station Westminster (Jubilee, Circle, District lines) est entièrement sans marche et permet de rouler sur une courte distance par Westminster Bridge. La station Embankment, sur la rive nord de la rivière, offre un accès sans marche du métro au quai sur les lignes Northern et Bakerloo.

Bus, les lignes 211, RV1, 77, 381 et de nombreuses lignes franchissant la rivière s’arrêtent sur Westminster Bridge Road et York Road. Tous les bus de London sont à plancher bas avec rampes déployables. La RV1 est une liaison directe utile depuis Tower Bridge le long du South Bank.

Fleuve, les services de bus fluvial Thames Clippers s’arrêtent à London Eye Pier, directement sous la roue, et à Westminster Pier, de l’autre côté de la rivière. L’embarquement est sans marche au ponton, la passerelle entre le ponton et le bateau dépend de la marée et est assistée par l’opérateur.

Taxi accessible, chaque black cab à London est accessible en fauteuil roulant. Déposez sur Belvedere Road ou York Road, côté sud. Évitez Westminster Bridge pour une dépose, il n’y a pas d’arrêt en bord de trottoir.

À pied depuis Waterloo, cinq à dix minutes par Jubilee Gardens sur un itinéraire sans marche. À pied depuis Westminster, cinq minutes par Westminster Bridge.

Réservez le premier créneau du matin ou un créneau en fin d’après-midi. Les créneaux de midi en été ont les files les plus longues, même pour les détenteurs de billets. Le premier créneau à 10:00 ou 11:00 est souvent le plus calme.

Choisissez un jour dégagé si vous avez de la flexibilité. La vue dépend entièrement de la météo, la visibilité baisse fortement dans le brouillard ou sous une forte pluie. La roue fonctionne quand même par temps normal, mais les photos sont meilleures par temps clair.

Associez la visite à une attraction voisine sans marche. La visite des Houses of Parliament (réservation à l’avance, sans marche), Westminster Abbey (nef principale sans marche), le Sea Life London Aquarium (sans marche, juste à côté) et l’Imperial War Museum (quinze minutes en roulant vers le sud, sans marche) se combinent bien pour une même journée.

Les groupes plus importants d’usagers en fauteuil roulant doivent le mentionner lors de la réservation afin que l’opérateur puisse attribuer les nacelles en conséquence (chaque nacelle peut transporter jusqu’à deux usagers en fauteuil roulant, huit usagers en fauteuil au total montent sur la roue à tout moment). Le parcours de réservation ne rend pas toujours cette option évidente en ligne. Un appel au service visiteurs la confirme.

Le South Bank lui-même est l’un des tronçons les plus accessibles de London. Le trottoir de Tower Bridge à Westminster Bridge est sans marche, large, et comporte des cafés, toilettes et points de vue accessibles le long du parcours. Combinez le London Eye avec une plus longue promenade en roulant sur le South Bank pour une journée complète.

Adresse, London Eye, Riverside Building, County Hall, London SE1 7PB. Horaires d’ouverture, généralement 10:00 à 18:00 en hiver, 10:00 à 20:30 en été, avec des créneaux prolongés certains soirs d’été. Fermé le 25 December. Admission, billet standard horodaté avec un billet gratuit pour accompagnateur pour les visiteurs ayant des besoins d’accessibilité. Meilleur itinéraire d’accès, Waterloo Underground (Jubilee line, sans marche) ou Westminster Underground (sans marche), puis Westminster Bridge. Temps à prévoir, quatre-vingt-dix minutes, dont la file d’embarquement et la rotation de trente minutes.

SEA LIFE London Aquarium se trouve à County Hall, directement sous l’Eye, entièrement sans marche. London Dungeon, Shrek's Adventure et London Bridge Experience se trouvent le long du South Bank, avec une accessibilité variable. London Dungeon dispose d’un itinéraire sans marche avec certains couloirs étroits. Royal Festival Hall et Southbank Centre proposent des lieux sans marche pour les concerts et le cinéma. Imperial War Museum est à quinze minutes en roulant vers le sud, à Lambeth North, sans marche avec des ascenseurs à tous les étages. Les Houses of Parliament et Westminster Abbey se trouvent de l’autre côté de la rivière.