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Guide d'accessibilité en fauteuil roulant à Istanbul

Ce qui fonctionne sur le Marmaray, le métro et le tramway, dans les taxis, aux sites impériaux et dans les rues pavées de Sultanahmet.

Istanbul est une ville de contrastes pour les utilisateurs de fauteuil roulant. Le Marmaray, l'épine dorsale du métro, et le tramway T1 sont largement sans marches à la plupart des stations. La surface ancienne de la ville, en particulier Sultanahmet et Beyoğlu, est pentue, pavée et pleine d'escaliers historiques. Planifiez vos journées autour du réseau de transport moderne.

Apportez une carte d'invalidité de votre pays d'origine et une lettre médicale récente. La Türkiye ne délivre pas la Carte d'Invalidité Engelli aux visiteurs de courte durée, donc les avantages légaux qui y sont attachés (transports gratuits, musées d'État gratuits) ne s'appliquent pas aux touristes. Les musées gérés par l'État offrent souvent l'entrée gratuite ou réduite à la billetterie, mais c'est une courtoisie plutôt qu'un droit.

Trois choses façonnent chaque itinéraire. D'abord, l'épine dorsale Marmaray + métro est le seul moyen entièrement sans marches de traverser la ville. Deuxièmement, le tramway T1 dessert chaque site majeur de Sultanahmet (Hagia Sophia, la Mosquée Bleue, Topkapı, le Grand Bazar, Eminönü). Troisièmement, la presqu'île historique elle-même est pavée et vallonnée ; planifiez de courtes distances entre le transport et votre destination.

Par où commencer

Le Marmaray traverse le Bosphore sans marches de Söğütlüçeşme sur la côte asiatique à Sirkeci et Yenikapı sur la côte européenne, avec ascenseurs à chaque station. M2 (Yenikapı–Hacıosman) couvre Beyoğlu, Şişhane, Taksim et Levent. Le tramway T1 (Bağcılar–Kabataş) est le cheval de bataille de surface pour la visite touristique de Sultanahmet.

Choisissez un hôtel près de Sirkeci, Sultanahmet, Eminönü ou Karaköy. Ces bases vous mettent à portée d'un trajet sans marches en Marmaray ou tramway T1 d'Hagia Sophia, de la Mosquée Bleue, de Topkapı, de la Citerne de la Basilique et du Grand Bazar. Le Palais de Dolmabahçe est sur l'axe T1 à quelques arrêts au nord à Kabataş.

Réservez un taxi accessible (engelli taksisi) pour les moments qui comptent le plus : transfert aéroport ou retour tardif d'un dîner sur le Bosphore. Les taxis jaunes standards sont des berlines sans rampes ; les fourgonnettes accessibles nécessitent une réservation téléphonique auprès d'un opérateur privé un jour à l'avance.

Attractions principales détaillées

Hagia Sophia (Ayasofya) : entrée sans marches à la salle de prière du rez-de-chaussée via une rampe d'accès latérale ; la galerie supérieure est une longue rampe montante.

Palais de Topkapı : les première et deuxième cours sont pavées et largement sans marches ; le Harem et le Trésor ont des seuils à marches et des portes historiques.

Mosquée Bleue (Sultanahmet Camii) : gratuit pour chaque visiteur, entrée latérale sans marches pour les non-fidèles via une rampe du côté nord.

Citerne de la Basilique (Yerebatan Sarnıcı) : un ascenseur descend dans la salle principale ; les allées au niveau du sol sont inégales et certains points de vue impliquent des escaliers.

Palais de Dolmabahçe : entrée sans marches via une rampe latérale ; les appartements d'État du rez-de-chaussée et le palier de l'escalier de cristal sont accessibles ; les étages supérieurs impliquent des escaliers.

Aperçu du transport public

Le Marmaray est le tunnel ferroviaire sous le Bosphore, exploité par TCDD. Chaque station a des ascenseurs et les trains ont des espaces pour fauteuils roulants. Metro İstanbul exploite M1 à M11 ; les lignes plus récentes (M2 et versions ultérieures) sont sans marches à chaque station, tandis que l'ancien M1 a une couverture d'ascenseurs à la plupart mais pas tous les arrêts.

İETT exploite les bus et le couloir Metrobüs BRT. La plupart des bus sont bas avec rampes déployables ; le couloir Metrobüs a des quais sans marches sur toute la ligne. Les tramways T1 (Bağcılar–Kabataş) et T4 utilisent du matériel roulant bas avec embarquement au niveau du quai à la plupart des arrêts modernes.

Les ferries Şehir Hatları traversent le Bosphore et la Corne d'Or. Les quais d'Eminönü, Karaköy, Kadıköy, Üsküdar et Beşiktaş sont sans marches ; l'équipage déploie des rampes sur demande. La carte de transport sans contact İstanbulkart est vendue à chaque échange de transport et est requise pour embarquer.

Aéroport et arrivée

L'Aéroport d'Istanbul (IST) sur la côte européenne est la principale porte d'entrée internationale, avec des terminaux entièrement sans marches. L'assistance PRM est gratuite en vertu du règlement CE 1107/2006, réservée par votre compagnie aérienne au moins 48 heures à l'avance. Le métro M11 relie maintenant IST au centre-ville avec correspondance sans marches à Gayrettepe vers M2 en direction de Taksim. Sabiha Gökçen (SAW) sur la côte asiatique est également sans marches ; le bus de l'aéroport se connecte à la station Marmaray de Pendik ou à Sabiha Gökçen Havalimanı M4.

Documentation et réductions

Apportez une pièce d'identité avec photo et une carte d'invalidité reconnue ou une lettre médicale récente sur papier à en-tête. La Carte d'Invalidité Engelli est réservée aux citoyens turcs ; les visiteurs substituent l'équivalent de leur pays d'origine et, le cas échéant, une courte traduction turque de la lettre du médecin. La Türkiye ne participe pas au pilote de la Carte d'Invalidité Européenne, donc une EDC n'a pas de statut formel. La page des réductions pour handicap énumère ce que chaque grand lieu d'Istanbul accepte à la porte.

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