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Guide d'accessibilité fauteuil roulant en Thaïlande

Ce qui fonctionne dans le métro de Bangkok, au Grand Palais et à l'aéroport de Suvarnabhumi.

La Thaïlande est une destination de difficulté modérée pour les voyageurs en fauteuil roulant. Bangkok possède le réseau de transport le plus accessible du pays : le métro MRT est entièrement de plain-pied avec des ascenseurs dans chaque station, le BTS Skytrain dessert le quai par ascenseur dans la plupart des stations centrales, et l'aéroport de Suvarnabhumi propose une assistance passager gratuite sur demande auprès de la compagnie aérienne.

Trois éléments structurent chaque voyage. La carte nationale d'invalidité thaïlandaise est réservée aux résidents ; les visiteurs lui substituent une carte de leur pays d'origine accompagnée d'un passeport. La plupart des réductions dans les sites touristiques thaïlandais sont indiquées pour les ressortissants thaïlandais uniquement, de sorte que les économies pour les visiteurs étrangers sont limitées. Et en dehors de Bangkok, les trottoirs deviennent plus irréguliers et les transports de plain-pied se raréfient rapidement.

Le système thaïlandais : ce qu'un visiteur apporte

L'enregistrement national du handicap en Thaïlande relève du Département pour l'autonomisation des personnes handicapées, rattaché au ministère du Développement social et de la Sécurité humaine. Les personnes enregistrées possèdent une carte nationale d'invalidité thaïlandaise (บัตรประจำตัวคนพิการ) qui donne accès à des réductions tarifaires sur les transports financés par l'État et à l'entrée gratuite dans de nombreux sites publics.

Les visiteurs de court séjour ne peuvent pas demander cette carte. La plupart des sites thaïlandais qui publient un tarif handicap le font pour les titulaires de la carte thaïlandaise ; les visiteurs étrangers paient donc généralement le tarif étranger standard. Certains sites et opérateurs de transport appliquent une réduction de courtoisie sur présentation d'une carte d'invalidité du pays d'origine accompagnée d'un passeport, mais cela reste à la discrétion du personnel et non une politique garantie.

Villes : Bangkok, base accessible de référence

Bangkok s'impose comme premier choix de loin. Les lignes bleue et violette du MRT sont entièrement de plain-pied et le BTS Skytrain dispose d'ascenseurs dans la plupart des stations centrales. Des taxis accessibles sont réservables auprès de quelques opérateurs et via Grab. Les hôtels de Sukhumvit, Silom, Sathorn et du bord de fleuve offrent l'inventaire de chambres accessibles le plus fourni du pays.

Chiang Mai et Phuket sont les villes les plus accessibles après Bangkok, avec un inventaire croissant d'hôtels adaptés, mais sans métro de plain-pied. Les petites villes et les îles dépendent de fourgonnettes accessibles privées réservées auprès d'opérateurs spécialisés ; ne comptez pas sur des abaissements de trottoir, des temples de plain-pied ou des taxis pour fauteuil roulant dans ces régions.

Aéroport et arrivée

L'aéroport de Suvarnabhumi (BKK) est le principal aéroport international de Thaïlande, avec un service complet d'assistance passager via la compagnie aérienne, à réserver au moins 48 heures avant le vol. Le terminal dispose de toilettes accessibles à chaque étage, d'ascenseurs entre les niveaux et de 62 places de stationnement réservées aux personnes handicapées dans les zones 2 et 3.

Don Mueang (DMK) est le deuxième aéroport de Bangkok, utilisé principalement par les compagnies à bas coût. Le service d'assistance PMR y est également gratuit via la compagnie aérienne. Depuis Suvarnabhumi, l'Airport Rail Link vers Phaya Thai est le transfert accessible le moins coûteux ; un taxi accessible est la solution la plus simple avec des bagages.

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