Tokyo, guide d'accessibilité en fauteuil roulant

Avec trois à cinq jours, appuyez-vous sur Tokyo Metro, la ligne circulaire JR Yamanote et un taxi accessible pour les correspondances délicates en soirée. Les lignes Marunouchi, Yurakucho, Chiyoda et Ginza disposent toutes d'ascenseurs et desservent l'essentiel des grands sites accessibles en fauteuil. La ligne JR Yamanote boucle Tokyo Station, Ueno, Akihabara et Shibuya en environ une heure de trajet de plain-pied.

Choisissez un hôtel près de Tokyo Station, Otemachi, Ueno, Shinjuku ou Asakusa. Ces points d'ancrage vous placent à un trajet de plain-pied en métro ou JR des jardins de l'Est du palais impérial, de l'ensemble de musées d'Ueno, du Sensō-ji, du Skytree, de Shinjuku Gyoen et du Meiji Jingū. Les quartiers de Roppongi et Shibuya sont accessibles aussi, mais les rues sont plus vallonnées.

Réservez au moins un trajet en taxi accessible à l'avance pour le moment qui compte le plus : généralement un retour tardif depuis un restaurant ou une correspondance vers le Shinkansen. Les opérateurs de taxis accessibles de Tokyo prennent les demandes par téléphone et souhaitent au moins un jour de préavis pour les soirées.

La plupart des musées nationaux et des jardins admettent gratuitement les visiteurs titulaires d'un carnet et un accompagnateur. Apportez une pièce d'identité avec photo plus une carte de handicap de votre pays d'origine et demandez au guichet en personne. La page des réductions handicap détaille ce que chaque grand site de Tokyo accepte.

Sensō-ji : le plus ancien temple de Tokyo, à Asakusa, entrée libre. L'office du tourisme métropolitain de Tokyo signale sur l'enceinte des rampes d'accès fauteuil, un ascenseur et des toilettes multi-usages. L'approche depuis la porte Kaminarimon par la rue commerçante Nakamise-dori est plate et pavée.

Jardins de l'Est du palais impérial : un parc gratuit au cœur de l'ancienne enceinte du château, avec accès de plain-pied par la porte Ote-mon. Aucun droit d'entrée ni réservation préalable ne sont exigés. Fermé le lundi et le vendredi.

Ensemble de musées du parc Ueno : trois musées nationaux (Tokyo National Museum, Sciences naturelles, Art occidental) plus le zoo d'Ueno, réunis dans un même parc accessible. Les trois musées sont de plain-pied avec ascenseurs à chaque étage et offrent l'entrée gratuite aux titulaires d'un carnet et un accompagnateur.

Shinjuku Gyoen : le grand jardin le plus accessible de Tokyo, avec des allées stabilisées à travers les jardins à l'anglaise et à la française. Tarif standard adulte 500 yens, gratuit pour les titulaires d'un carnet et un accompagnateur.

Tokyo Skytree et Tour de Tokyo : les deux grandes plateformes panoramiques. Toutes deux sont de plain-pied jusqu'aux ascenseurs et aux ponts d'observation. Toutes deux appliquent un demi-tarif handicap aux titulaires d'un carnet et à au moins un accompagnateur par carnet.

Les deux aéroports de Tokyo (Haneda et Narita) sont entièrement accessibles. L'assistance PMR est gratuite, à réserver auprès de votre compagnie aérienne au moins 48 heures avant le départ, et couvre les transferts en terminal, l'embarquement et les bagages. Les deux aéroports ont des équipes dédiées au service mobilité et des terminaux de plain-pied de bout en bout.

Transfert vers le centre de Tokyo depuis Haneda : le monorail de Tokyo, la ligne Keikyu et le bus limousine proposent tous des options de plain-pied ; le monorail et la Keikyu rejoignent la ville en environ 25 minutes avec ascenseurs aux quais. Depuis Narita : le Narita Express vers Tokyo Station prend environ une heure avec embarquement de plain-pied et places fauteuil réservées, ou bien pré-réservez un taxi accessible pour le trajet porte à porte.

Tokyo Metro exploite neuf lignes de métro et Toei en exploite quatre autres, avec une billetterie commune. Chaque station dispose d'au moins un ascenseur et les plans des ascenseurs sont publiés sur le site de chaque opérateur. Les bus sont uniformément à plancher surbaissé avec rampes déployables ; le conducteur abaisse la rampe sur demande.

La ligne circulaire JR Yamanote et les lignes JR du centre ont des ascenseurs dans chaque station. JR East gère les trains longue distance par Tokyo Station et Ueno Station, avec montée par rampe organisée gratuitement par le personnel de gare. Les rames Shinkansen embarquent au moins une place fauteuil dédiée à côté d'une toilette de plain-pied.

Des taxis accessibles existent via Tokyo Musen et la flotte fauteuil de Nihon Kotsu. Réservez par téléphone la veille pour le soir et deux heures à l'avance pour la journée. Le chauffeur abaisse une rampe arrière et aide à fixer le fauteuil dans l'habitacle.

Apportez trois pièces à chaque site payant : une pièce d'identité avec photo (un passeport est le plus sûr), une carte ou un titre national d'invalidité de votre pays d'origine, et un courrier médical récent à en-tête. Le carnet national japonais (shōgaisha techō) est réservé aux résidents ; un visiteur le remplace par son équivalent du pays d'origine.

Dans les musées nationaux, les jardins et les grandes plateformes panoramiques, le tarif handicap s'applique au guichet en personne, pas à la borne en libre-service ni sur le portail en ligne. Préparez vos justificatifs avant d'arriver à la caisse. La page des réductions handicap détaille exactement ce que chaque grand site de Tokyo exige à l'entrée.