La Grèce en fauteuil roulant
Ce qui fonctionne, ce qui ne fonctionne pas, et par où commencer quand vous voyagez à travers la Grèce avec un besoin de mobilité.
La Grèce est un pays praticable pour un voyageur en fauteuil roulant, avec de fortes différences entre Athènes et à peu près partout ailleurs. Le métro d'Athènes est largement de plain-pied, l'aéroport moderne dispose d'un personnel formé, et un service gratuit porte-à-porte pour les visiteurs handicapés circule à travers la ville la majeure partie de la journée. Hors de la capitale, en revanche, le tableau devient vite inégal.
Pavés, ruelles étroites et centres historiques pentus sont la règle dans Plaka, à Hydra, dans la vieille ville de Rhodes et dans les rues médiévales d'Héraklion. Certaines îles disposent d'un ou deux hôtels accessibles et de quelques plages accessibles ; d'autres d'aucun. Les ferries varient selon l'opérateur et l'âge du navire, donc ne supposez pas qu'une liaison est accessible parce que la compagnie l'est.
Deux points pratiques avant d'aller plus loin. La Grèce ne fait pas partie du projet pilote de la Carte européenne du handicap, donc une carte d'un autre pays n'y a aucun statut formel. Les sites grecs qui proposent une entrée gratuite ou réduite pour les visiteurs handicapés demandent en général une pièce d'invalidité du pays d'origine accompagnée d'une lettre récente de médecin sur papier à en-tête.
Ce guide décompose la Grèce par ville et par sujet. Athènes est le premier hub publié en profondeur ; d'autres villes et îles sont programmées pour la suite.
Comment fonctionne le droit de l'accessibilité en Grèce
Les droits des personnes handicapées en Grèce s'appuient sur le cadre européen, avec une législation nationale qui oblige les organismes publics à respecter les normes d'accessibilité et un portail d'État sur amea.gov.gr qui regroupe les services destinés aux citoyens et résidents handicapés.
La carte grecque d'invalidité est gérée par le KEPA (les Centres de certification du handicap) et c'est un document réservé aux résidents. Un visiteur de court séjour ne peut pas l'obtenir. La réglementation européenne couvre les voyages aériens et ferroviaires : le règlement CE 1107/2006 oblige chaque compagnie aérienne assurant un vol au départ ou à destination d'un aéroport de l'UE à fournir une assistance gratuite réservée au moins 48 heures à l'avance, et le règlement UE 2021/782 couvre les droits des passagers ferroviaires.
La Grèce ne participe pas au projet pilote de la Carte européenne du handicap. Le pilote a été lancé en février 2016 dans huit pays de l'UE et la Grèce ne l'a pas rejoint.
Transports publics à Athènes et au-delà
OASA, l'Organisation des transports urbains d'Athènes, exploite le métro, le train de banlieue, les bus, les trolleybus et le tramway à travers la ville. La plupart des stations de métro sont équipées d'ascenseurs ; presque tous les bus urbains disposent d'un agenouillement et la plupart d'une rampe rabattable. Les tramways sont à plancher surbaissé avec des places fauteuil dédiées.
OASA exploite également une ligne téléphonique dédiée aux passagers handicapés au 210 82 00 887, en semaine de 06h30 à 21h30, les week-ends de 07h30 à 21h30. Un service distinct d'OSY fournit un transport gratuit porte-à-porte pour les visiteurs handicapés entre 08h00 et 22h00, réservable au 210 42 70 748 ou par e-mail à amea@osy.gr.
La couverture accessibilité des autocars interurbains (KTEL) et du train (Hellenic Train) est plus inégale. Nous documentons Athènes en profondeur en premier ; les trajets longue distance à l'intérieur de la Grèce suivront au fil de la publication des villes ultérieures.
Voyage aérien vers la Grèce
Chaque aéroport commercial grec doit fournir une assistance PMR au titre du règlement européen 1107/2006, gratuitement et avec réservation par votre compagnie aérienne au moins 48 heures avant le départ.
Athènes International (ATH) est le plus grand hub, avec des terminaux de plain-pied et une équipe PMR dédiée. Thessalonique (SKG), Héraklion (HER), Rhodes (RHO), Corfou (CFU) et les autres aéroports d'île sont plus petits mais fournissent la même assistance imposée par l'UE.
Pages des villes et du pays sur ce site
Athènes est la première ville publiée en profondeur, avec un hub urbain, une surface réductions handicap et des pages individuelles pour l'Acropole, le Musée de l'Acropole, le Musée national archéologique, l'Agora antique et le Stade panathénaïque. Thessalonique, la Crète et les principales îles sont programmées comme suites ; nous publions une ville quand son contenu atteint le seuil de profondeur du guide d'authoring, pas avant.
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Sources :
- Visit Greece (Greek National Tourism Organisation, English) (vérifié le )
- amea.gov.gr (Greek government digital portal for persons with disabilities) (vérifié le )
- OASA (Athens Urban Transport Organisation) (vérifié le )
- OASA accessibility information for persons with disabilities (vérifié le )
- European Commission, European Disability Card pilot (vérifié le )
- Visit Greece, accessible tourism (vérifié le )